長安UNI-T是一款產品力很強的車型，十分有性價比，值得入手。1、內飾方面，總的來說還是挺有科技感的，雙聯屏，無線充電等等，科技感十足，觀賞性好。2、其次令人眼前一亮的便是擋把造型，懸空的擋把令自己有種開飛機的錯覺，使用起來也十分方便。內飾做工和用料保持了長安一貫的高標準，如果按鍵的質感能做得再好一點就完美了。3、座椅是皮質包裹，質感還是可以的，但是桶式座椅坐時間長了會有些累，腰部支撐性也不太好，可能是因為主打運動，在舒適性方面打了些折扣。4、空間方面，這輛車從外面看顯得挺長，但是后排實際空間還是有些小，而且后排座椅明顯后傾，坐在后排會有往里陷的感覺，后排窗戶因為為了營造整車運動感，腰線往上提。提升油耗的經濟性的建議：長安uni-t的百公里油耗為7.9升。1、避免長時間怠速或低速行駛：避免車輛長時間怠速和低速行駛對于降低油耗十分重要。2、避免車輛負載過重及油箱滿載：車輛的負重越多，行駛時的油耗就會越高。3、避免使用黏度大的機油：在相同環境條件下，使用不同黏度的機油，油耗也會不同。4、盡量用油門控制速度而不是用剎車：平時在駕駛車輛時切忌猛踩油門、猛踩剎車。

長安歐尚X5和長安uni-t這兩款車型都是有著很高銷量的，這兩款車型在各方面的表現也是不相上下的，長安歐尚X5運動版會更加適合年輕人駕馭，因為這款車型的外觀是非常具有運動感的，而且性價比也比較高。這兩款車型都是長安品牌，比較偏向于年輕消費者，運動版的車型在外觀設計上增加了橙色的飾板，整個造型看起來是非常時尚運動的，而且也有著很強的視覺沖擊力。這款車型的側身設計也是很有力量感的，而且輪轂還進行了熏黑處理，提升了整車的質感，也增加了運動氛圍，這款車型的尾部設計也是跟前臉進行了相呼應，采用了橙色的設計元素。一、長安汽車長安歐尚X5運動版本在內飾方面也進行了調整，內飾也有很多橙色的裝飾，比較符合年輕人的調性，雖然是一款緊湊型的SUV，但是在空間方面的表現是完全可以滿足日常行駛的。使用的是1.5T的發動機，百公里加速的成績也是非常突出的，這款車型的指導價在10萬元左右，非常符合年輕人的需求。二、車型長安uni-t指導價在11萬元到15萬元左右，這款車型的外觀造型設計也是非常科幻的，而且中網設計是整車最大的亮點，這款車型的輪轂卡鉗選擇了亮黃色，整車的運動感也會有所增強。這款車型的門把手是隱藏式的，而且配上懸浮式的車頂，整車的設計是很有亮點的。uni-t無論是外觀造型還是內飾，都有著很強的運動氣息，也屬于一款緊湊型的SUV，動力方面有1.5T發動機和2.0T發動機可供消費者選擇，這款車型總體來說各方面的表現也是比較不錯的，但是性價比并沒有長安歐尚X5高。

2021款?1.5T?長安UNI-T自動版購車手冊 外觀 2021款?長安UNI-T外觀如何 獲取底價 內飾 2021款?長安UNI-T內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2021款?長安UNI-T動力強嗎 獲取底價 內部配置 2021款?長安UNI-T配置情況 獲取底價 空間 2021款?長安UNI-T空間大小 獲取底價 細節 2021款?長安UNI-T細節做工 獲取底價 參配數據 2021款?長安UNI-T排量多少 獲取底價 外部配置 2021款?長安UNI-T配置高嗎 獲取底價 價格 2021款?長安UNI-T落地價格 獲取底價 同級對比 2021款?長安UNI-T同級競品 獲取底價 購車優惠 2021款?長安UNI-T最新優惠 獲取底價 該車前后輪胎規格均為245/45 R20，采用了年輕的黑色輪圈設計。長安UNI-T車尾給人一種非常動感的感覺，搭配精細的尾燈以及雙邊共四出排氣管，有著一定的運動氣息。尾燈方面，長安UNI-T尾燈顯得非常精巧，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。 又到了最后的總結環節，長安UNI-T的內飾彰顯了簡約的氣質，整體設計很耐看。后排座椅方面，長安UNI-T后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。長安UNI-T?2021款 1.5T 運動版旗艦型外觀怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 運動版旗艦型針對外觀的看法吧：網友 @張蕊妮 說道：“我當初拿下它的時候就是看中的外觀，感覺特別帥，瞇瞇眼日行燈很炫酷，回頭率炒雞高。” 網友 @bmw7788 說道：“作為一個顏控，對于能取悅自己的車子，當然是不吝贊美之詞，各位不要嫌我肉麻。” 網友 @ASKA 說道：“顏值這塊拿捏的很穩！回頭率超高！的確很帥！車輪也特別酷，馬牌mc20寸胎。、” （圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 長安UNI-T 查看更多優惠 商家報價： 11.59~14.99萬 @2019

易車訊 近日，從工信部渠道獲悉，長安UNI-T新車型申報圖曝光，該車相比現款車型最大的不同是增加了后尾翼，動力方面搭載1.5T發動機。外觀方面，長安UNI-T新車型最大的不同是增加了后尾翼，看上去更具運動屬性，此外前衛的整體設計與現車型保持一致，尾部增加的后尾翼與雙邊共四出排氣，運動屬性突出。動力系統方面，新款長安UNI-T搭載藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，與發動機匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。從易車App看，長安UNI-T 6月銷量5978輛，位居所有緊湊型SUV銷量第25，如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊?12月24日，長安UNI-T 2.0T車型正式上市，售價區間13.79-14.99萬元。新車將增加離子藍車身配色，并提供運動款車型可選。不過最重要的是，新車將搭載藍鯨新一代2.0T發動機，匹配愛信8AT變速箱，且標配彈射起步模式。新車在整體外觀方面基本上與現款保持一致，UNI家族創新無邊界格柵搭配上犀利的分體式大燈組，科幻未來的視覺效果十分強烈。此外，2.0T版增加了全新離子藍車身配色，并搭配可選裝黑化懸浮車頂設計，雙色車身進一步強化了運動氣質，尾標采用個性亮眼的專屬紅色T字。內飾方面，UNI-T 2.0T車型在延續1.5T車型中控布局的同時，加入了不少橙色元素加以點綴。動力部分，新車搭載藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機，該發動機榮獲“中國心”2021年度十佳發動機，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，而與藍鯨新一代2.0T高壓直噴發動機搭檔的，是愛信8AT變速器。此外，2.0T版UNI-T還全系標配彈射起步模式。

易車訊?8月25日，新款長安UNI-T正式上市，售價11.59-13.89萬。新車造型上最大的亮點在于融入機甲元素，同時配備超感精致化運動包圍，無邊界格柵引入獨創“四葉草”隱藏式格柵燈，換裝20寸靈動雙五幅輪圈，以及增加全新機甲綠車身配色。外觀方面，新款長安UNI-T車身配備超感精致化運動包圍，周圍鍍鉻飾條作為精致點綴，以增加可視化時尚炫酷氣息。分體式LED前大燈鋒與無邊界格柵融會貫通，格柵內置獨創“四葉草”隱藏式格柵燈，科技感十足。側面來看，新款長安UNI-T極致搭配“純粹曲面”靈動車身，換裝全新設計的20英寸雙五幅輪圈，啞光灰條幅向外輻射，蘊藏機甲戰力。配色方面，新款長安UNI-T提供全新機甲綠車身配色。內飾上，新款長安UNI-T中控表面采用了強調金屬層次紋理的交叉拉絲面板，與黑色（帶橙色縫線）與淺灰色兩種色系內飾相搭，營造設計美感。新車全新座椅表面運用科技化打孔圖案，呈現出高端品質。科技配置方面，新款長安UNI-T升級雙12.3英寸智慧雙聯屏，車機系統使用“SuperFast”芯片，集成FACE ID×超級賬號，實現上車刷臉功能，提升了使用便利性。同時，部分車型還將搭載11揚聲器的車載音響系統，進一步提升音響性能。動力系統方面，新款長安UNI-T將會搭載藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，該發動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m，與發動機匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。此外，新車還擁有彈射起步功能。

值得。性價比好。接觸UNI-T的第一印象肯定是被其全新的外觀所吸引，對比長安原有的CS系列車型，UNI-T的設計上確實顯得更為年輕化，前臉的進氣格柵設計相較傳統車輛有很大不同，采用菱形設計逐漸向兩端延伸。對比傳統六邊形或是一些方正的格柵設計。UNI-T的中網并沒有一種邊界分明的狀態。而且車頭燈相較原有產品也做出了很大的改變，銳利的造型搭配細長的LED燈帶給人一種邪魅的感覺，但看久了莫名給人一種邁凱倫的既視感。擴展資料而從側面看車輛前后車門都采用有隱藏式門把手的造型，前車門把手采用彈出式設計，而后車門把手隱藏在車窗后面黑色區域。但后車窗線條向上延伸形成的特殊車窗造型，難免還是會對后排采光帶來一定影響。而對于一款車身尺寸為4515/1870/1565mm，軸距僅有2710mm的SUV而言，20英寸的輪轂在車身側面確實足夠搶眼。相比之下，車尾的設計則顯得中規中矩，但像是擾流板、散熱口以及雙邊四出排氣這些標志著運動化的設計元素，UNI-T都給配齊了。而車輛內飾則是長安家族近年來比較常見的布局設計，但同時也不乏一些一體式運動座椅等元素的融入。

長安uni-t的全景天窗打不開，只能開低配車型的小天窗。長安uni-t是長安旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2710mm(毫米)，長寬高分別為4515mm(毫米)、1870mm(毫米)和1565mm(毫米)。長安-T采用1.5升渦輪增壓發動機，最大功率132kw，最大扭矩300 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5500 rpm，最大扭矩轉速為1250-3500 rpm。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift換擋速度快，傳動速度高。是powershift在手動變速箱的基礎上開發的產品，但比手動擋多了一套離合器和一套換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。長安uni-t的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力可以提高汽車的操控性和行駛穩定性，這也是可以大大提高的。

1長安uni-t的遙控功能有哪些？UNI-T有APP的遙控功能。除了諸如解鎖/鎖定、啟動車輛、打開空氣等常規功能之外。車輛還配備了紫外線殺菌功能，開啟后可有效殺滅常見病菌。但紫外線對人體有一定的輻射作用，建議不要留在車內。UNI-T紫外線殺菌一次可開啟20分鐘，可有效殺滅常見病菌。為了保證汽車電瓶充滿電，建議殺菌功能一天不要超過3次。如果車輛停放在室外，室外溫度在30度以上，則不需要啟動殺菌功能。2長安單元輪胎參數我們拍攝的長安uni-t旗艦車型，其實用的是20寸槍灰色輪圈，外觀上比較運動，輪胎同樣結實。原廠給了一個245/45R20尺寸的馬牌MC6運動輪胎。在這里，基于這四個昂貴的輪胎，長安UNI-T最終達到了非常好的剎車效果。2020款長安uni-t的低配豪華型采用19寸輪胎，輪胎規格為225/55R19，均配有不全備胎。

長安uni-t前面拖車鉤是在副資駛前面中網位置有蓋板撬開就可以找到拖車鉤，后面也是一樣。一般前拖車鉤都在保險杠上面開了個預留口子，打開就可以安裝拖車鉤。如果找不到可以查看車輛使用手冊，在車輛使用手冊中也會標注位置的。以長安UNI-T 2022款 1.5T 智慧領航型為例：長*寬*高：4515*1870*1565mm，最大功率：138kW，最大扭矩：300牛米，軸距：2710mm，排量：1494mL，最大功率轉速：5500rpm，最大扭矩轉速：1500-4000rpm。

長安uni-t鑰匙功能有鎖車、解鎖、打開后備箱、一鍵升降車窗、尋車。長安uni-t外觀方面：采用了家族式的無邊界設計語言，放射狀的點陣式結構科幻感十足。大燈組則采用了分體式造型，霧燈位于翼子板上沿，風格頗為犀利。熏黑的大燈則位于進氣格柵兩側，和格柵下部的通風孔融為一體，很有檔次感，分體式LED前大燈鋒與無邊界格柵相互交融，格柵內置獨創四葉草隱藏式格柵燈，科技感十足。長安uni-t內飾方面：配備有貫穿式雙聯屏、三幅式多功能方向盤以及電子擋把。但中控臺區域的用料有所升級，加入了金屬拉絲風格的面板，黑色（帶橙色縫線）與淺灰色兩種色系內飾相搭，風格頗為時尚。

長安uni-t采用7速濕式動力換擋。Powershift是在手動變速器的基礎上發展起來的自動變速器，結構類似于手動變速器。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。該動力換擋裝置換擋速度和傳動速度快。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋的換擋速度快，傳動速度高，但是這種變速器的可靠性和耐久性不如濕式動力換擋，這種變速器能承受的扭矩也比較小。濕式動力換擋的可靠性和穩定性更好，換擋平順性更好，讓變速器能承受更大的扭矩。但是濕式動力換擋的成本更高，這種變速器的結構更復雜。動力換擋是目前比較熱的自動變速器，很多國產車基本都在用動力換擋。

首付30%左右。按照11.39萬元的車價，首付30%需要34170元。所購車輛為全系最低配車輛，為2020款1.5升豪華版，繳費11950元，包含購置稅、牌照費、車船使用稅、4700元商業保險。長安-T整車價格從11.39萬元到13.39萬元不等。這款車是緊湊型SUV車型，在售2020輛。有三種交通工具可供選擇。因為車輛剛剛上市，目前沒有相關優惠。車輛采用1.5升180馬力四缸渦輪增壓發動機，匹配的變速器為七速雙離合。uni-t什么時候上市的？2020年6月正式上線。這款車是長安乘用車的高端產品系列。它是用長安汽車的新結構建造的。它基于一個叫做無邊框設計的概念，與長安之前的車型有很大的不同。

長安UNI-T用5W-30或5W-40都是可以的。機油中的w是代表winter為冬季使用，w前面的5代表低溫情況下的粘度，數字越小代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也強，30和40是指100攝氏度時的粘度，數字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。相關介紹：簡介：長安UNI-T是長安乘用車高端產品系列--UNI旗下首款車型。作為長安乘用的品牌升級之作，代表了長安汽車的研發實力和造成技藝，通過"四新"（全新的設計語言、全新的智能車機系統、全新的藍鯨動力和全新的平臺架構）加持，為消費者帶來高品質的駕馭感覺和智能便捷的用車體驗。

長安UNI-T用5W-30或5W-40都是可以的。機油中的w是代表winter為冬季使用，w前面的5代表低溫情況下的粘度，數字越小代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也強，30和40是指100攝氏度時的粘度，數字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。相關介紹：簡介：長安UNI-T是長安乘用車高端產品系列--UNI旗下首款車型。作為長安乘用的品牌升級之作，代表了長安汽車的研發實力和造成技藝，通過“四新”（全新的設計語言、全新的智能車機系統、全新的藍鯨動力和全新的平臺架構）加持，為消費者帶來高品質的駕馭感覺和智能便捷的用車體驗。

長安-T采用四缸發動機。基本上這款車用的是1.5升四缸渦輪增壓發動機。長安-T是長安旗下的緊湊型suv。其長寬高分別為4515mm(毫米)、1870mm(毫米)和1565mm(毫米)，軸距為2710mm(毫米)。長安-T的1.5升渦輪增壓發動機180馬力，最大扭矩300牛米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250至3500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift是在手動變速器的基礎上發展起來的自動變速器。動力換擋的結構類似于手動換擋。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節機構。Powershift換擋速度快，傳動速度高。長安uni-t的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽車的操控性。長安uni-t沒有四驅車型。這輛車是基于前輪驅動的。

長安uni-t基本是自動擋車型，長安uni-t基本用的是7速動力換擋。動力換擋是在手動變速器的基礎上發展起來的產品。這種變速器的結構類似于手動變速器。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。濕式動力換擋有更好的換擋平順性，更好的可靠性和穩定性，能承受更高的扭矩。干式動力換擋換擋換擋速度快，傳動速度高，但這種變速器的可靠性和穩定性不如濕式動力換擋，這種變速器能承受的扭矩也不一定有濕式動力換擋那么大。是powershift里比較熱的自動變速箱，基本上很多國產車都在用。

長安uni-t百公里加速時間為9.6秒。長安uni-t是長安旗下一款備受矚目的緊湊型suv。其軸距為2710mm(毫米)，長、寬、高分別為4515mm(毫米)、1870mm(毫米)、1565mm(毫米)。長安uni-t的1.5升渦輪增壓發動機基本是1.5 mm，最大扭矩180馬力，300牛米。發動機最大輸出轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1250轉到3500轉。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。雙離合變速器是在手動擋的基礎上發展起來的產品，這種變速器的結構和手動擋沒有太大區別。雙離合變速器的一個離合功能是調節奇數檔，另一個離合功能是調節偶數檔。由于powershift換擋速度快，傳動速度高，這樣的變速器可以給駕駛者帶來耳目一新的駕駛體驗。長安uni-t的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是一種結構相對復雜的獨立懸架。這款懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來，將雙橫臂懸架的兩根橫臂分開。

長安uni-t鑰匙功能有鎖車、解鎖、打開后備箱、一鍵升降車窗、尋車。長安uni-t外觀方面：采用了家族式的無邊界設計語言，放射狀的點陣式結構科幻感十足。大燈組則采用了分體式造型，霧燈位于翼子板上沿，風格頗為犀利。熏黑的大燈則位于進氣格柵兩側，和格柵下部的通風孔融為一體，很有檔次感，分體式LED前大燈鋒與無邊界格柵相互交融，格柵內置獨創四葉草隱藏式格柵燈，科技感十足。長安uni-t內飾方面：配備有貫穿式雙聯屏、三幅式多功能方向盤以及電子擋把。但中控臺區域的用料有所升級，加入了金屬拉絲風格的面板，黑色（帶橙色縫線）與淺灰色兩種色系內飾相搭，風格頗為時尚。

踩下車輛制動時，換檔桿會在D檔向后推，一次在N檔，兩次在R檔。按下換檔桿左側的按鈕，車輛將回到P位置。這款車型采用了電子變速桿，設計非常精致。長安-T用什么變速箱？車輛使用的變速箱是七速雙離合，使用電子變速桿。該車型采用1.5升渦輪增壓四缸發動機，功率180馬力，最大功率132 kW，最大扭矩300 Nm。車輛最高時速205公里，工信部綜合油耗百公里6.3升。車輛質保三年或10萬公里。長安UNI-T廠商指導價整車廠商指導價為長安UNI-T 2020 1.5升豪華型11.39萬元，長安UNI-T 2020 1.5升尊貴型12.39萬元。UNI-T2020 1.5升旗艦車型13.39萬元。全系在售車型有三款，均為兩驅版。車輛使用92號燃料，供油方式為缸內直噴，符合國六排放標準。