亞洲獅是一汽的車型。以下是關于亞洲獅的部分介紹：1。在廣州車展上，一汽豐田正式發(fā)布了旗下全新車型傲藍，該車海外版英文為ALLION。由豐田官方宣傳，名為亞洲獅，與亞洲龍并列雙旗艦，而這款新車的定位介于卡羅拉和亞洲龍之間。2.ALLION是專門為日本市場開發(fā)的車型，現(xiàn)在由一汽豐田引入中國；新車奧藍是為中國市場量身定制的。和卡羅拉一樣，基于TNGA-C平臺打造。

2021年12月21日亞洲獅使用無級變速器。以亞洲獅2021款2.0L進取版為例。其車身長寬高分別為4720mm、1780mm和1435mm，軸距為2750mm，車身結構為四門五座轎車，油箱容積為50l。亞洲獅搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171ps，最大功率126kw，最大扭矩205nm。驅動模式為前驅動。該車前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為E多連桿式獨立懸掛，輪胎規(guī)格為205u002F55R16。

以亞洲獅2021款2.0L進取版為例。該車型長寬高分別為4,720mm、1,780mm、1,435mm，軸距為2,750mm，油箱容積為50l，整備質(zhì)量為1,380kg。車身結構為4門5座轎車，前置驅動。動力方面，搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率126 kW，最大扭矩205 Nm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E多連桿獨立懸架。

亞洲獅的發(fā)動機不是進口的，是國產(chǎn)的，亞洲獅搭載了2.0L的自然吸氣發(fā)動機，熱效率達到了百分之40，最大馬力為171匹，最大扭矩為205牛米，匹配模擬10速的CVT變速箱，采用一個前置前驅的車型結構。亞洲獅的長寬高分別是4720mm、1780mm、1435mm，軸距為2750mm，驅動方式是前置前驅，前懸架類型是麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型是E型多連桿式獨立懸架。