在美國飛行家是對比xt6的，這個沒問題，售價xt6低配高于飛行家低配，飛行家高配高于xt6高配售價，售價區間重合度比較高。但是在中國，3.6大自吸的換成2.0T，很多別的高端配置都減了，中規高配不如美規低配。。。。。。飛行家美國基礎版本是后驅，來中國直接低配就上四驅，明顯是中規版本的低配就強于美規的低配。。。。。。這么明顯的事實看不到，硬要說飛行家和xt6是一個檔次的人，你們是多沒見過世面多需要車的品牌來撐門面，在你們眼里是不是20多萬的奔馳c和寶馬3要比一百多萬的林肯領航員更有面？

先看看綜合稅率=基本關稅(25%)消費稅(10%-40%)增值(17%)其它(主要看排量)，總計大約120%左右。然后再想想中間商的利潤。

這么說吧xc90價格已探底也經過了市場檢驗飛行家才上市可能要當小白鼠我之前也是看著兩部車后來急著今年換車基于這兩個原因選了90

進口版估計比國產的要高20萬左右，國產版本有個凱迪拉克tx6作比較，無非就是3.0和2.0發動機的區別，不排除林肯國產后用2.0T和2.3T與2.7Tv6發動機高低組合的可能，價格比凱迪拉克高就要看個人品味了，畢竟凱迪拉克打折還是很有力度的

凱迪拉克XT6豪華型全款購車的落地價格在46.8萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

買星脈，路虎星脈懸浮式車頂和快速収緊的尾部結構帶來俯沖的姿態，飽滿的肌肉造型也在時刻的提醒我們，它真的可以越野。除了大燈的閃耀奪目，尾燈的設計也絲毫不會輸給任何競爭對手，貫穿式的設計也是第一次出現在攬勝家族。星脈內飾的設計思路就是簡化內飾，追求成為少按鍵的簡化布局，兩塊10寸的觸摸屏則十分顯眼。在白色內飾的車身中，黑色的按鍵更加迷人，仿佛一塊黑色的水晶，讓人很有觸碰的欲望。在功能上多心導所和多體為主，可以使用方回進行操作，一鍵啟動的按鍵則被隱藏在不明顯的地方。

XT6，飛行家，探險者ST對于這三款，我建議你根據自己的喜好和用車需求選擇就可以！在外形上，如果你比較追求設計的，可以直接考慮XT6，這款是時尚好看！可以說外形大氣吸引人！而且內飾的設計和做工也是這幾個車中比較突出的！同時凱迪拉克的品牌也是很有競爭力的，雖然沒有BBA那么有號召力，但是路上回頭率一直很高！

呵呵，看來你真是啥也不懂，那個2500指的是最大扭矩轉速，但是3.0t本身扭矩就大，在一千多轉即使到不了最大扭矩，在那個轉速的扭矩也是夠用的好嗎

總結非常到位，不愧是老司機！駕駛體驗深有同感，特別是按喇叭特別方便??。良好的駕駛習慣和及時的養護是車輛少出問題的關鍵。

樓主，您可以看對應車輛口碑，里面有車主真實提車價格，都真實車主對車輛使用評，價格、油耗記錄，優缺點都有介紹，具有參考價值，望您采納。

這是在參加什么活動嗎？還是號被盜了？十萬個為什么嗎？

那就等等吧!要不是全時四驅就沒什么意思了。

gle 我之前再問，一個4s 2 個月到3 量，主要量太少

豎條、、、、、、韓國的我猜是起亞的霸銳如果不是那就是雙龍的

領航員是全尺寸SUV，飛行家是和Q7 X5 GLE 攬勝 XC90 一個級別的大型SUV

海盜船是MKC的換代產品，短30cm好像

這車就2.7油底殼漏油這個通病。

是講奢侈品的話，還是歐洲比較多。美國的奢侈品，算是名車了，他們比較崇尚這方面，引擎、軸承、輪轂都讓他們瘋狂

嗯，那些真正喜歡飛行家的潛在客戶，肯定希望價格定的越親民越好的，還有就是上市速度能再快一點就好了，2019年底前務必出來啊，真2020年去了有點久，雖然好飯不怕晚，但是會有部分考慮換中大型SUV的客戶會選擇其他車型了，期待11底洛杉磯車展會有進一步的飛行家消息

據了解，全新林肯飛行家Aviator搭載的眾多先進科技。首次搭載帶有前方路況預判功能的懸架系統，實時監控前方路況，無縫調整車輛懸架，從而改善顛簸路面的駕駛感受。同時配備了林肯Co-Pilot360智能助駕系統，集合多項駕駛輔助技術，包括具有行人偵測和主動制動功能的防碰撞系統、帶碰撞預警的盲點監測系統、車道保持系統、后視攝像頭和自動遠光燈控制。量產版車型將于明年正式上市。