先確認輪胎規格。領克09的輪豎配胎種類有很多，而且領克09每款車的輪胎型號可能也都有所不同，所以更換領克09輪胎時，往往都要先確認領克09輪胎的規格，通常領克09輪胎的型號都印在胎壁雹衫，由于有些車型前后輪胎規格會不一致，所以更換輪胎前最好是前后輪規格都確認一遍，然后由專業人員進行修補余肆指。領克09不管車頭還是車尾都很有特色，開著出門很有辨識度，很與眾不同，還有就是配置也挺高的，各項功能非常的齊全。

經過數年積淀，領克在中國市場已經陸續投放了近10款轎車/SUV產品，而品牌新旗艦——領克09或將于10月20日正式上市。領克09一直是大家比較關注的車型，相信很多消費者都已經按奈不住了。要知道，領克09定位中大型SUV，與沃爾沃XC90來自于相同的SPA架構平臺，競爭對手鎖定漢蘭達，是領克品牌的旗艦車型，光聽到這些介紹，就已經很有吸引力了。車載點評：領克09預計將會在10月份迎來上市，作為領克的新旗艦車型，領克09無論是在外形氣勢上，還是產品品質層面都有著不錯的表現。動力方面，博越X繼續搭載8T發動機，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

1、綜上所述，領克09更適合喜歡科技感和豪華感的消費者；哈弗H9更適合喜歡戶外穿越和硬派風格的消費者。你可以根據自己的喜好和需求來選擇。2、第四款：哈弗H9 哈弗H9是國產硬派SUV的代表，20萬出頭的售價再加上不錯的越野性能，讓它受到了不少越野愛好者的追捧。3、領克09MHEV憑借對豪華舒適性與越野性能的平衡，具有了城市用車和硬派越野的雙重屬性，實現了城、野生活的自由切換。4、其實不僅僅是漢蘭達，還有一些中大型豪華品牌的SUV車型，在整車的硬實力上比領克09更勝一籌的都不多見，同門的沃爾沃XC90就是最好的例子。

不過也有些人并不適合領克09，因為在選擇過程中，無論是車身還是車里面的設計，都無法達到駕駛的效果，選擇適合自己的才是最重要的。在同級別的SUV中，領克09的乘坐空間表現處于中等偏上水準。其主銷車型擁有5042mm的車身長度以及2984mm的軸距，以身高175cm的體驗者為例，坐進車內，其頭部及腿部的活動范圍還算寬裕。這款SUV的實力還是非常不錯的，有著很高的性價比，而且現在的銷量也是很好的，這款車的顏值能夠吸引很多現在年輕人的喜歡，車身的軸距是比較寬的，所以村里面的空間很大，暫時的體驗感也非常舒適。

1、變速箱出了故障。隨著汽車變速箱的使用，它會被磨損，從長遠來看，這將導致汽車性能的下降，最終導致汽車所有部件的故障，包括油門。汽車的節流閥出了故障。汽車節氣門是汽車的重要組成部分。汽車制動優先系統。2、領克09emp無頓挫。根據查詢相關公開信息：領克09這款中大型SUV，將采用7座布局，上市后將成為領克家族的旗艦車，emp無頓挫、動力強、續航長。3、續航不好。領克09emp遠航版故障續航不好。領克汽車是由吉利汽車與沃爾沃傾力打造，基于CMA架構的新時代高端品牌。4、不過，09EMP遠航版雖然綜合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速為9秒，慢于09PHEV的6秒。因為DHT的動力布局形式，更注重油耗和性能的平衡，所以后期領克也會將09PHEV包裝成09 EMP性能版，消費者可按需選擇。5、EMP遠航版雖然綜合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速為9秒，慢于09PHEV的9秒。

1、長寬高和軸距。2022款領克長寬高為4843/1926/1900mm，軸距為2800mm。領克09長寬高為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。2022款領克的車身高度方面略有優勢，而領克09在長度、寬度、軸距方面的表現要好一些。2、領克09是首款使用SPA架構的車型，此架構適用于中大型豪華SUV，在SPA架構上豪華質感與數字科技的極致體驗，全域交融、不斷進化。3、搭載0t+48v輕混系統，發動機最大功率為255ps，高配車型還將加入博格華納四驅。吉利推出的高端汽車品牌領克擁有精準的定位，領克車型外觀設計風格非常有個性，辨識度足夠高，使得這種車型很符合追求個性化年輕消費者的需求。

1、領克09將在2023年5月改款。動力方面，領克09車型搭載T50T渦輪增壓發動機，最大功率187kW（254馬力），峰值扭矩350Nm。2、出。領克09燃油版23年出新款。吉利推出的高端汽車品牌領克擁有精準的定位，領克車型外觀設計風格非常有個性，辨識度足夠高，使得這種車型很符合追求個性化年輕消費者的需求。3、領克09emp前臉9月26日大改。根據相關公開資料查詢了解到，領克09emp前臉在2022年9月26日發布的2022款領克09emp中，前臉相比之前發布的款式進行了大改。

1、年5月。領克09將在2023年5月改款。動力方面，領克09車型搭載T50T渦輪增壓發動機，最大功率187kW（254馬力），峰值扭矩350Nm。2、月23日，領克09 EM-P遠航版正式上市，新車共推出AM和PM兩款車型，指導售價分別為358萬元和358萬元，其中PM版本還可選裝價值1萬元的旗艦升級包。3、領克09預計今年四季度上市，屬于年度小改。

2016年，領克品牌正式誕生?，F在已經五年了。自它誕生以來，線上線下都出現了一股年輕時尚的風。有人說，領克是汽車行業的潮流品牌，潮流是與用戶溝通的方式。隨著國產品牌的崛起，領克推出的高端車型領克09，領克09的價格區間突然拉高到30萬，但很多消費者似乎并不買單。在我看來領克09還是值得消費者信賴，但是領克09的性價比著實不高，下面我們就一起來看看吧。外觀方面，這款新車與之前的領克車型略有不同，領克09外表給人的第一感覺是敦實、年輕。盡管領克09繼續使用領克品牌獨特的設計語言，特別是高度認可的分體式前照燈，但它在整體造型和氣質上與之前的領克車型有所不同。領克09以城市海岸為設計靈感，將浩瀚的大海、洶涌的海浪等元素融入車身設計，給正面和車側帶來一種霸道優雅的新視覺感受。外表給人的第一感覺是結實、結實、年輕。內部，領克09智能配件將數字技術與奢華享受相結合，為用戶帶來控制感和舒適感。具有高度集中數字圖像顯示功能的“云圖像智能控制六面板”，可使駕駛員及時掌握各種信息。超過1600萬色的拖纜珊瑚氛圍燈可根據不同座位乘客的出行需求實現分區調整和多模聯動調整。作為首次開發的帶香味系統的領克車型，領克09配備了三種香味類型，還支持場景模式的智能聯動，可以根據環境和心情改變香味，改善座艙質感，減輕駕駛員疲勞。配置方面、擁有抬頭顯示、儀表板AR導航、高級摩納哥納帕真皮集成座椅、BOSE 14揚聲器高性能音頻和其他舒適配置。在安全配置中，pilot最多包含31個駕駛輔助項目。在我看來，領克09的性價比著實有點低，但是他帶給消費者的安全感和舒適感是值得消費者肯定的。

本人認為這款車值得購買。據報道，領克09EM-P遠航版在成都上市，售價33.98萬元起。據悉，遠航版與普通版車型一樣，搭載的是48V輕混系統，電池組容量為41kWh。在續航里程方面，領克09EM-P遠航版與普通版車型相比提升了40%。此次上市的車型不增加車款，同時還進行了不同程度的配置升級，讓消費者有了更多的選擇機會和選擇空間。一、外觀方面外觀方面，遠航版車型與普通版車型保持一致，區別在于前臉部分的充電口進行了不同程度地改裝。整體來看，整車依舊保持了較高顏值，給人眼前一亮的感覺。同時通過細節之處的變化，進一步彰顯出新能源車型所特有的運動氣質。二、內飾方面內飾方面，領克09EM-P遠航版整體設計與普通版車型保持一致，中控臺部分大量采用黑色皮質包裹，并以藍色點綴，并在下方配有空調出風口面板，與普通版車型差別不大，整體氛圍比較年輕活潑。新車采用了12.3英寸全液晶儀表盤，支持CarPlay手機互聯，還支持Carlife車聯手機互聯。同時中控臺采用了銀色飾條點綴，并配有換擋撥片。三、動力方面領克09EM-P遠航版的動力方面搭載的是一臺最大功率為245馬力，峰值扭矩350?！っ椎挠来磐诫姍C，電池組容量為41kWh。官方稱0-100 km/h加速時間為4.9秒。續航里程為390 km，與普通版車型相比，續航里程提升了40%?？偟膩碚f，領克09EM-P遠航版在配置方面進行了一定程度的升級，它主要在外觀上增加了 LED日行燈，此外還增加了車道偏離預警和車道保持功能。作為一款純電動車型，領克09EM-P遠航版在配置方面有著更好的優勢，并且它還有著高達40%的續航里程，所以說這是一款十分值得推薦的車型。

領克09好。從車輛尺寸空間內飾和配置上來說，同價位的SUV中是沒什么對手的，而且還是用了和XC90的SPA架構，從各種數據上來說都是相當可觀的至于價格方面，不能算親民，但絕對對得起上述配置，總體來說09還是值得入手的。領克09的優點首款基于SPA架構打造的領克車型，定位中大型SUV，外型采用都市對立美學進階風格，都市海岸前臉更顯年輕和運動，車廂用料裝飾有豪華感，數字交互較為豐富，提供6座和7座車型提供PHEV和MHEV兩種動力，均匹配愛信8AT變速器，前者為新能源車型。標配博格華納第六代智能四驅系統，支持八大動態駕駛場景切換，前臉引入了全新的都市海岸設計風格，T字形中網內部采用縱向格柵裝飾，兩側與頭燈自然融合，上下還采用高光和磨砂兩種黑色飾條組合，與下方的都市海岸裝飾線形成了呼應，共同組成了都市天際線。

領克09的特點是：外觀好看、性能不錯。第一動力上來講，領克09他用的是沃爾沃的SPA架構，變速箱是愛信8AT得，再加上博格華納的四驅技術，所以說你要是單從這個機械素質、動力總成這幾個方面來講的話，這款領克很好。第二外觀上，領克09的前臉看上去是一個直瀑式的進氣格柵，看上去是比較霸氣的。那肯定有人說了，領克的客戶都是比較年輕的，這樣的車會不會太老成了呢！09的用料方面還是很良心的。領克也想到了這一點，所以領克09的的日行燈光還是沿用了北極之光的家族式燈光，又把這個車營造的很年輕。在大燈方面也有很特別的地方，在燈上面會有標識84，就是他有84顆LED光源，并且這個大燈的的供應商是和奔馳S級是一樣的，所以說這個大燈在后期是可以實現流星雨的效果哦！從A柱到到B柱到C柱，是一個整體平面的設計，營造的是天空之鏡的設計靈感。車內系統的特點：內飾上，車機系統的車機芯片是比較有特點的，是驍龍的8155，可以說是目前車規級芯片的天花板車型，反應速度比較快，并且3D效果比較驚艷也比較逼真，他有一個功能，我們把它稱為“所見即所得”，是他的車機屏幕會模擬出這個車的內飾，你點擊那個功能就相當于操控哪個地方。另外，領克09的方向盤是支持觸感反饋的，你輕輕按下就會有效果反饋，整個車機有6塊屏幕，可以支持5G通訊，并且后期可以通過遠程升級，不但實現車機系統升級，還可以實現整車動力、燈光、自動駕駛輔助等升級。功能安全的思想僅適用于主動系統。房屋上的前門鎖可提供安全，但是并不能積極避免發生任何故障。門是被動安全的一個例子。功能安全涵蓋具有適當安全機制的主動系統。這些機制包括檢測，避免和減輕其有害影響的活動或技術解決方案。其中通常是通過增加某個功能，元素或其他冗余技術來實現的。例如在配送中心的自動機器人中內置傳感器，可以在自主移動時檢測并避開物體。安全機制可以使機器切換或保持在安全狀態（例如，如果它檢測到物體擋住了其路徑，機器人處于待機或者關閉狀態）。如果這些機器在任何時候都無法執行預期的功能，則可能會造成損壞。

智能旗艦SUV領克09配置豪華，科技感十足。領克為了能夠將09的配置升級，所以做了很多的改善，更重要的是也讓大家體現了什么叫做高雅生活。其實最開始看到領克09的時候，小編第一眼就覺得特別大，而且還有6座以及7座的，還有電動座椅以及扶手等等，車窗還有遮陽簾以及空調，簡直就是王子一般的待遇。而且可以把座椅推到最前面，然后把座椅調整到靠后的位置，腿部的空間也非常受歡迎。有些轎車的車內空間很擁擠，腿都伸不開，坐的很難受。但是這輛車卻會讓大家有很多活動空間，而且腿部的空間也會達到同樣的效果。其實一輛車最厲害的就是性能，但是如果性能無法達到的話，就給人的感覺就會很差。而且大多數人在感受到這種層次感的時候，一定會被他們所呈現出來的魅力所打動。設計感強小編覺得領克09有很多的優點，只有真正的上車去體驗過，才能夠感受到這些都給人留下的印象。而且在感受的過程中也可以慢慢的去體會一下，就是那種感覺還是非常好的。同時車機的系統也非常出色，在價格、設計以及質感上面都能夠給人帶來驚喜。只要選擇適合的，相信大家一定能夠開得非常放心，也很舒心。駕駛的狀態而且現在很多的車輛基本上都是拿來當做出行工具，大多數人在駕駛的時候因為沒有達到想要的質感，最后呈現的效果就會有些差。但是只要購買的時候把性能檢查到位，那么后續的各種配置都能夠讓人喜歡。不過也有些人并不適合領克09，因為在選擇過程中，無論是車身還是車里面的設計，都無法達到駕駛的效果，選擇適合自己的才是最重要的。

領克09emp和phev的區別有：變速箱、參數方面、續航方面。1、09EMP遠航版采用三擋DHT變速箱+P1、P2、P4三電機組合，09PHEV則采用8AT變速箱+P4單電機組合。2、參數方面：09EMP遠航版系統綜合功率達到382kW，綜合扭矩為844N·m，09PHEV則為317kW和659N·m。不過，09EMP遠航版雖然綜合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速為5.9秒，慢于09PHEV的5.6秒。因為DHT的動力布局形式，更注重油耗和性能的平衡，所以后期領克也會將09PHEV包裝成09 EMP性能版，消費者可按需選擇。3、09 EMP遠航版在續航方面的優勢就很明顯了。它的電池從此前09PHEV的18.83kWh一舉擴容到40.1kWh，且為寧德時代大平板電池，應用CTP集成式電芯封裝技術。WLTC純電續航里程150km，WLTC綜合續航里程1100km。電池變大后，09EMP遠航版也支持70kW快充了，半小時內可從20%充至80%。

從兩款車型的最頂配參數對比來看，還是領克09的性能占據一定的優勢。下面，就簡單的列舉幾項參數，來說說為什么是領克09的性能更好一點吧。首先來說，同樣都是2.0T，L4結構形式的發動機，領克09的發動機參數要高于哈弗H9一些。領克09的發動機最大功率是187千瓦，最大馬力是254，最大扭矩是350?！っ?。而哈弗H9的發動機最大功率是165千瓦，最大馬力是224，最大扭矩是385?！っ?。 由此可以看出哈弗H9也就是最大扭矩比領克09多了35?！っ祝枪β屎婉R力要低不少。再考慮到領克09的整備質量是2120千克，而哈弗H9的整備質量是2315千克，所以領克09在動力表現上應該更充沛一些。其次就是，在驅動方式與懸掛結構等硬件上對比來看，也是領克09更占據一些優勢。領克09的驅動方式為全時四驅，而且還是多連桿式獨立懸架，承載式車體結構，輪胎規格是275/45 R20。而哈弗H9的驅動方式為適時四驅，多連桿非獨立懸架，非承載式車體結構，輪胎規格是265/60 R18。所以對于一些喜歡玩越野的車主來說，領克09在應對各種復雜的路況時會更合適一些。最后就是，領克09與哈弗H9最大的區別是少了差速鎖，所以在陷車等極端情況時表現會比哈弗H9差一些。如果只是在一些復雜的路面行駛，那么領克09在性能上不會有什么劣勢，但是遇到陷車這類的極端情況時，領克09的表現可能就不如哈弗H9了。因為哈弗H9有前橋差速鎖和后橋差速鎖，兩把鎖就決定了其在這種極端情況下的生存能力。

易車訊?9月19日，領克09首臺量產車正式下線，并且在現場還公布了新車的預售價格，領克09 MHEV預售價格區間27-35萬元，領克09 PHEV預售價格區間32-40萬元。官方宣布，新車在10月9日上午9：09開啟預訂，10月領克品牌5周年慶典活動上市。車身尺寸方面，其長寬高分別為5042mm/1977mm/1780mm。有別于以往領克SUV橫向設計的前臉造型，領克09進氣格柵采用了直瀑式設計，并且增大了格柵面積與兩側頭燈組融為一體，看起來更具有氣場。頭燈組造型則延續了領克家族式設計，分體式大燈和北極之光LED日間行車燈得到保留。內飾方面，領克09的設計沿用了領克家族化的風格，采用三幅式平底方向盤設計，電子擋把樣式依然沒變，中控區域內嵌了大尺寸的液晶觸控屏，車內的座椅采用2+2+3的布局。領克09全系搭載2.0T混動系統，其中領克09 MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5 8AT動力總成，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗為7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。領克09 PHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T8 8AT動力總成，P1+P4雙電機黃金動力組合，最大輸出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速僅需5.6秒。

領克09的預售價格高達40萬，可以說刷新了國產車的價格上限。市場上有很多有競爭力的車型，比如全新漢蘭達、李ONE、福特探險者。與品牌相比，這三款車型還算不錯。與口碑相比，這三款都還可以。與配置相比，漢蘭達最低，李ONE最高。與這三款車型相比，領克09在口碑和品牌上都沒有優勢。本來可以有一點優勢的配置，可能不如李ONE。那么你覺得領克09，27-40萬的預售價合理嗎？從價格上看，領克09的預售價格與豐田漢蘭達、福特探險者、大眾途昂等市場主流合資SUV價格重疊。從國內客戶認知度來看，豐田、大眾、福特品牌力更強，這個價格區間的市場由社會精英主導。雖然領克09基于沃爾沃SPA平臺，定位中大型旗艦SUV，也提供6座和7座版本，但對于這部分消費者來說，其品牌調性與他們的消費形象并沒有太多重疊。但是最不愿意討論的一點，這個價格值得嗎？就領克09的產品特性而言，很難直觀判斷其價格區間是否合理，是否物有所值，是否值得消費者期待。為此，對或錯。正是因為消費者放下了之前對國產品牌的偏見，價格才不是選擇的重點。前者象征著用戶已經完全接受了電氣化革命。畢竟在新能源的趨勢下，智能化、電氣化的優勢極其明顯。網友同樣的評論認為領克09真的很香，所以我不買。因為在27萬到40萬的價格區間內，除非錢被大風刮走，否則真的沒有理由買。先不說領克09的成功概率有多低。假設沃爾沃目前的車型基本在30萬左右?？纯?5萬多的陣容。直接看存在幾乎是不可能的，更何況領克09和XC90的價格差距本質上還不到一半。它如何與其他同類競爭產品競爭？以上就是全部內容，希望對您的提問有幫助！

易車訊 9月29日，領克09 EM-P遠航版正式開啟預售，預售價35.8-37.8萬元，新車將于11月初正式上市并開啟交付。除了領克09 EM-P遠航版外，官方還宣布將原有的領克09 PHEV更名為領克09 EM-P性能版。兩車在造型細節方面有所不同，動力系統也有很大差異。造型方面，新車依舊延續了領克09的家族式設計，車輛前臉采用了全新的“凌光戰甲”前格柵，造型更加動感時尚。另外新車還擁有暮光紫的全新配色。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5024/1977/1780mm，軸距2984mm。車尾橫向式展開的尾燈讓視覺效果更寬。另外燃油版車型上的雙邊共四出排氣布局消失了，取而代之的更適合新能源車型的隱藏式排氣布局。內飾造型沒有變化，但新增了晨霧灰的內飾風格，此外車內還配備了鋁制飾板。細節方面，方向盤樣式有所變化，兩側的多功能區域從觸控式按鍵換成了實體按鍵。儀表盤和中控屏的尺寸并沒有變化，中控屏下還有一塊屏幕，主要負責空調系統的調節。座椅布局方面，領克09 EM-P遠航版提供6座和7座兩種布局可選。而在功能性方面，前排座椅擁有座椅加熱/通風/按摩。動力方面，新車搭載了包含2.0T發動機在內的插混系統，并配備了三個電機，其中一個電機主要充當發電機的工作，負責向電池充電。這套動力系統的最大功率為382kW，最大扭矩844N·m。與之匹配的是3速DHT PRO變速箱，而領克09 PHEV則匹配的是8速手自一體變速箱。另外領克09 EM-P遠航版為了擁有更長的續航，搭載了40.1kWh的三元鋰電池和70L的油箱，WLTC純電續航里程為150km，WLTC綜合續航里程可以達到1100km。而且電池組支持70kW直流快充，20%-80%僅需28分鐘。根據易車App“銷量榜”顯示的數據，領克09 PHEV（?4000元領克09悅享購車券?）在自主中大型SUV中排名第7位。如需更多數據，請到易車App查看。

易車訊??10月20日，領克09正式上市，售價區間26.59-37.09萬元。新車基于SPA架構打造而來，其定位中大型SUV，是目前領克的旗艦車型代表，提供6座或7座布局選擇。動力上領克09全系搭載2.0T混動系統，包括MHEV車型和PHEV車型。在2021年12月31日23:59前下訂的購車用戶可享6000元領享金（2022年10月20日前提車用戶可享）。新車基于SPA架構打造而來，是領克目前的旗艦車型。外觀上還是延續了家族式的設計風格，前臉大尺寸的進氣格柵采用了直瀑式設計，內部還采用了亮黑材質處理，并與兩側頭燈組融為一體，看起來更具有氣場。大燈依舊是家族的經典分體式設計，辨識度高。從車身側面來看，領克09多采用平直的線條，整個的側面腰線非常舒展。前門處加入了類似路虎攬勝的裝飾件，底部裙線處還加入了鍍鉻線條裝飾，看起來頗為莊重大氣。由于定位是中大型SUV，因此領克09擁有著家族中最壯碩的身軀，它的長寬高為5042*1977*1780mm，軸距達到了2984mm。領克09的車尾造型整體呈現出飽滿的姿態，并且多采用了平直線條，層次感的塑造很強。在尾部下方還采取了雙邊四出的排氣設計，營造出一定的運動效果。此外領克09配備了多輻式的輪圈，樣式頗為動感，同時還加入了雙色的處理效果，視覺效果不錯。搭配的的是米其林PS4輪胎，尺寸為275/40 R21。內飾方面，領克09的設計沿用了領克家族化的風格，造型比較簡約。方向盤采用三幅式平底設計，配備12.3英寸全液晶儀表以及12英寸的中控屏，看起來科技感十足。另外，新車采用了大量的軟性材質覆蓋，再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材質的混搭配，使得整個座艙充滿豪華感。動力方面，領克09全系搭載2.0T混動系統，其MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5 8AT動力總成，最大輸出功率187kW，峰值扭矩350N·m，百公里油耗為7.9L（NEDC）/9L(WLTC)。PHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T8 8AT動力總成，P1+P4雙電機黃金動力組合，最大輸出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速僅需5.6秒。

易車原創 領克這個品牌自創立以來，始終不斷地在給我們制造驚喜，而領克09的出現，更是讓領克在中大型SUV領域里，獲得了極高的認可度。在這個售價35萬元左右，強手如林的市場里，領克09是如何做到強勢登陸的？看看它與理想ONE、豐田漢蘭達的切磋就知道了。同級一流的安全性領克09定位于中大型SUV，它與沃爾沃XC90采用了同一平臺打造。眾所周知，沃爾沃在安全性方面有著十分不錯的口碑，其業界標桿地位也是毋庸置疑的。因此，領克09也有著與生俱來的安全基因。7月，在重慶中汽研官方試驗場，領克09進行了中國首次“超標”尾碰疊加連續翻滾實車測試，測試內容為85km/h追尾疊加60km/h連續翻滾，領克09最終取得了全“優秀”的成績。在國內，追尾測試的速度標準為50km/h，而全球最高的速度標準為80km/h?？梢哉f，領克09在全球最高標準下，又增加了5km/h的冗余，這也能看出廠家對這款車充足的信心。在三排“乘員（假人）”都滿座的情況下，車輛尾部在受到追尾碰撞后，車身結構依然保持完整，第三排的乘坐空間并未受到影響，為了防止異物侵入第三排，領克09的第三排座椅擁有一塊高強度鋼板的設計。在完成85km/h追尾測試后，這臺領克09繼續完成了60km/h連續翻滾測試，測試過程中，領克09的籠式車身及37.26%的熱成型鋼使用起到了十分關鍵的作用，A、B、C、D柱均保持完整，側氣囊與氣簾均第一時間打開，此外，車輛也無燃油泄露的痕跡。對于市面上大部分三排車型而言，其在被追尾時，后部所能提供的緩沖空間有限，因此，車輛的安全性更關乎到那些通常以家庭為單位的整車人員的安危。而領克09的這次超綱的安全試驗，絕對為那些同級的三排SUV提供了一個很好的參照。理想ONE在C-IASI碰撞測試中成績優異，其在車外行人安全、車內乘客安全、車輛輔助安全上都獲得了G優秀的評分，不過車輛的耐撞性及維修經濟性的評分較為一般。當然了，C-IASI測試時的碰撞速度相比領克09進行的“超標”碰撞試驗而言，還是要低上不少的。另外，在中國汽車健康指數C-AHI中，理想ONE在車內揮發性有機物VOC/車內氣味強度VOI和車輛電磁輻射這兩項上，均獲得了五星的成績，這也證明了理想ONE在車內用料的健康度上，做了一些功課。漢蘭達的車身采用了GOA的設計理念，在車輛發生碰撞時，將碰撞力分散，并以高強度鋼和新工藝強化車身，盡可能小地降低座艙的變形，提高安全性。在C-NCAP碰撞測試中，漢蘭達的綜合得分為91.9分，屬于一個十分不錯的成績，豐田在安全方面的造詣同樣不容小覷。與C-IASI相同，C-NCAP碰撞測試的速度與領克09進行的“超標”碰撞試驗相比，依然有著一定的差距。正因如此，才顯得領克09的中國首次“超標” 碰撞試驗有著頗高的含金量。更出色的駕控特性領克09 PHEV車型搭載了一臺2.0T發動機，其最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配的電機最大功率130kW，最大扭矩309N·m，其系統總功率317kW，總扭矩659N·m。對于中大型SUV身份的領克09而言，它依舊可以獲得5.6s的0-100km/h加速成績。再來看看同級的頂流產品理想ONE和漢蘭達，理想ONE采用了增程式的動力形式，其動力全部由電機提供，電機采用前后雙布局的，總功率245kW，總扭矩455N·m，數據上與領克09 PHEV差距較大，同時也反映在了其6.5s的0-100km/h的加速時間上。漢蘭達的混動車型則采用了2.5L自然吸氣發動機配電機的形式，發動機最大功率141kW，最大扭矩238N·m，其系統總功率僅為183kW。這套混動系統并不以性能為主導，因此在加速成績上，與另兩款車型差距很大。在這三款車型中，領克09 PHEV是唯一一款采用前雙叉臂獨立懸架的車型，這樣的懸架形式常見于那些以性能操控為主導的車型上，而理想ONE與漢蘭達則采用了普通的麥弗遜式獨立懸架。此外，領克09 PHEV懸架主要部件均采用的是鋁合金的材質，占比高達48%，有效地降低了簧下質量，提升了操控性能。領克09的部分車型還可以選裝主動式自適應空氣懸架系統，在操控性及通過性上，獲得更大優勢。CCD連續可調電動減振系統，實現離地間隙160-250mm間的智能調節。a class="hidden" href="" title="領克09" data-keyType="Serial" data-id="7471" target="