1、合適啊，L6MAX價格實在，非常適合商務用車，也是很多公司的接待車。這款車的內部空間很大，因為它是加長車型后備箱空間也很大。而且這個車還是前置前驅底盤，8AT動力組合。2、隨著用車需求的大大提高，消費者更傾向于選購強勁動力MPV車型，瑞風L6 MAX就是不錯的選擇。3、李老師認為瑞風L6 MAX 是款性價比超高的好車，非常值得購買。潮流的外觀在尺寸方面，瑞風L6 MAX專注于大空間體驗。車輛尺寸達到5225\1850\1970mm，軸距為3200mm。車內高度達到1298mm，保證了足夠的頭部空間。4、更適合MPV的前置前驅底盤 瑞風L6 MAX搭載的是曾獲“中國心”十佳發動機的0T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米。匹配的6速雙離合變速箱有高達94%的動力傳遞效率。5、瑞風L6 MAX標配0T渦輪增壓發動機，動力輸出強勁，有效保障駕馭體驗，車主可以駕車出游。東風風行-風行M7 風行M7廠商指導價169-299萬元。新車僅有黑白兩種車身配色，選擇空間小。

江淮瑞風l6 max是一款中大型mpv。這款車的長寬高分別為5255mm(毫米)、1850mm(毫米)、1970mm(毫米)，軸距為3200mm(毫米)。江淮瑞風l6 max是一款五門七座mpv，基本采用2.0升渦輪增壓四缸發動機。JAC瑞風l6 max的2.0升渦輪增壓發動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1800至4000轉。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性。與這臺發動機匹配的是6速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。JAC瑞風l6 max的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。空間對于mpv車型來說非常重要。而且帶扭力梁的后懸架也可以降低整車成本。

JAC瑞風l6 max采用2.0升渦輪增壓四缸發動機。JAC瑞風l6 max是JAC旗下的一款mpv車。這款車的長寬高分別為5255mm(毫米)、1850mm(毫米)、1970mm(毫米)，軸距為3200mm(毫米)。江淮瑞風l6 max是一款五門七座mpv。JAC瑞風l6 max的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率135kw，最大功率轉速5000 rpm，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉速1800 ~ 4000 rpm。發動機采用多點噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發動機的可靠性和耐久性。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺發動機匹配的是6速動力換擋。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔，另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快，傳動速度高。動力換擋是在手動變速器的基礎上發展起來的產品。JAC瑞風l6 max的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。后懸架采用扭力梁，擴展后排座椅空間和后備箱空間。空間對于mpv車型來說非常重要。

JAC瑞風L6 MAX的七座布局為223，第二排座椅的中間過道比較寬敞，乘客進入第三排不會感覺到任何費力。目前在售的L6 MAX都是七座版，沒有五座版和六座版，所以不排除以后會出來。選擇性不是很豐富。 值得一提的是，瑞風L6 MAX第二排座椅調整為電動，并不是第一排駕駛座的待遇。 后排所有地板都用和中控臺一樣的木紋裝飾。坐在后排就像坐在裝修豪華的家里。

瑞風m6已經上市：1。這個價格真的不低。瑞風M6是江淮汽車歷時16年研發的一款面向高端市場的MPV。5米多的車身，擁有同級別中最大的軸距和尺寸，尤其是第二排座椅。它采用航空頭等艙座椅標準，座椅靠背、扶手、腿托都能達到最佳的人體工學體驗；2.可以說瑞風M6的中排體驗超過了現在市面上所有的MPV座椅；3.最激動人心的是，當您成為瑞風M6的車主，還可以享受“車上所有人3年無限制呼叫直升機救援”的醫療保障服務。一旦發生緊急情況，直升機會以最快的速度到達救護車去不了的地方。為瑞風M6車主提供專屬救援服務真是太棒了。

JAC瑞風l6max是一款中大型mpv車型。該款車型的長寬高分別為5255mm(毫米)、1850mm(毫米)和1970mm(毫米)，軸距為3200mm(毫米)。江淮瑞風l6max是一款五門七座mpv，基本采用江淮瑞風l6max的2.0升渦輪增壓發動機搭配2.0升渦輪增壓四缸發動機，最大扭矩184馬力，290牛米。這款發動機的最大功率轉速為5000轉，最大扭矩轉速為1800至4000轉。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性和耐久性。與這臺發動機匹配的是6速動力換擋。動力換擋的使用可以提高汽車的換擋速度和傳動比。動力換擋的一個離合功能是調節奇數擋，另一個離合功能是調節偶數擋。動力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。JAC瑞風l6max前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴大后排乘客和行李的空余空間。對于空mpv車型來說很重要。此外，后懸架使用的扭力梁也可以降低整車成本。

JAC瑞風l6max采用2.0升渦輪增壓四缸發動機JAC瑞風l6max是JAC旗下的mpv車。這款車的長寬高分別為5255mm(毫米)、1850mm(毫米)、1970mm(毫米)，軸距為3200mm(毫米)。江淮瑞風l6max是一款五門七座mpv。JAC l6max的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率135kw，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩290 Nm，最大扭矩轉速1800 ~ 4000 rpm。發動機采用多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性和耐久性。鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力。與這臺發動機匹配的是6速動力換擋。動力換擋的一個離合功能是調節奇數擋，另一個離合功能是調節偶數擋。Powershift換擋速度快，傳動比大。Powershift是在手動變速器的基礎上開發的產品。JAC瑞風l6max前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸掛采用扭力梁，擴大后排乘客和行李的空余空間。對于空mpv車型來說很重要。

【最滿意】空間夠大，二排座椅前后電動調節，三排腿部空間、頭部空間和乘坐舒適性不錯。后排車窗夠大，視野開闊且帶隱私玻璃；雙電滑門，前驅平臺打造后排地臺高度低，方便上下車。高速油耗控制還不錯，廣深大部分高速路況實測綜合油耗9L/100km。動力匹配還行，在雙離合中算比較平順線性的，初段動力響應還行，懸掛調校比較舒適。【最不滿意】內飾設計老氣，方向盤虛位偏大，稍微跟手一些會更利于操控；剎車踏板虛位較大、腳感偏軟需要時間適應；后段動力稍弱，這也是大尺寸SUV的通病。