鑫源T32S 的缸體材料2019 款 1.5L 標準型后雙輪 SWCG14、1.5L 標準型倉柵后雙輪 SWCG14、1.5L 標準型廂貨 PVC 后雙輪 SWCG14、1.5L 標準型廂貨瓦楞后雙輪 SWCG14 這四款車型的缸體材料是鑄鐵。 而 2019 款 1.5L 標準型后雙輪國 VI SWC15M 車型的缸體材料未知。 對于汽車發動機的缸體材料鑄鐵有著獨特的優勢。鑄鐵缸體的強度高能夠承受較大的壓力和溫度變化在發動機高負荷運轉時更穩定可靠。 而且鑄鐵的耐磨性好能夠有效延長發動機的使用壽命。 但鑄鐵缸體相對較重會增加車輛的整備質量。不過對于鑫源 T32S 這類微卡車型來說鑄鐵缸體的優勢可能更能滿足其使用需求。

鑫源T32S的供油方式是多點電噴。多點電噴是目前汽車發動機中較為常見的供油方式。這種供油方式通過多個噴油嘴將燃油直接噴入進氣歧管內能夠使燃油與空氣更均勻地混合從而提高燃燒效率增強動力輸出同時也有助于降低尾氣排放。對于鑫源T32S而言多點電噴的供油方式在保障其動力性能的基礎上還能使其燃油經濟性表現較為出色適應日常運輸等工作需求。而且多點電噴技術相對成熟穩定性高維修保養成本相對較低對于車主來說后續的使用和維護會比較省心。

鑫源T32S車身尺寸是5550mm×1775mm×2120mm，軸距為3400mm。鑫源T32S是華晨鑫源推出的一款車型，該車的上市時間為2019年，車身類型為4門5座卡車，油箱容積為45升。鑫源T32S上市車型共有15款，變速箱類型為手動變速箱(MT)，車身類型為4門5座卡車，行李箱內部尺寸為2500mm×1680mm×370mm。使用的發動機型號為SWCG14，發動機排量為1499毫升，發動機最大功率為80千瓦，最大馬力可以達到109PS。鑫源T32S價格較經濟，適合家用，不會造成太大的經濟壓力。

根據發動機的銘牌可得鑫源t32s搭配1.5升發動機，最大功率為102馬力。發動機的功率是指發動機在單位時間內做功的快慢，發動機的銘牌上標明的功率為汽車的最大功率，與指示功、有效功相對應，稱為指示功率，有效功率。兩者的差值稱為機械損失功率，因為發動機的功率并不一定就是汽車的功率，工作過程中會發生熱能等能量的損耗，這個損耗就是機械損失功率。汽車的功率和扭距越大越好，說明動力儲備充足，但是汽車在添加了其他配置，導致這兩者的數據降低。并不能說明汽車性能和排放尾氣的問題，需要結合汽車各個參數計量。

這輛車動力還挺夠用的，發動機型號是1.5升直列四缸自然吸氣發動機，最大功率80km/on.m，最大馬力109ps，整體動力系統不能說太強勁吧，但是我平時拉貨挺夠用了，拉滿貨或上坡加速都沒有問題。

這款車的油耗表現我還是非常滿意的，現在我開這輛車是在磨合期，裝滿了貨之后確實是比其他單輪車的油耗要高啊，這也是情理之中的，我覺得這個價格這個油耗已經夠良心了吧，還想怎么樣啊，而且磨合期一過，油耗也會再降下來。

我開這個車很輕松，也好上手，比我想象的要好開很多。這款車有電子助力，可能是因為這個原因，所以也比較開起來輕松，操控我覺得要比我之前開的車好很多，之前的車沒有電子助力，一般開起來都會很累。

這次的車型，質量還是可以的，主要在底盤上下了不少的心思，使用了很多的高強度材料，在安全性和耐性上是有所提升的。畢竟微卡的質量，不能和小車比，最好還是好好的安全駕駛，這樣車就耐用。

最滿意的是貨箱比較大，前面還可以坐五個人。平常呢就做點水果生意，貨箱大小也合適，家里還有小孩啊！平常出門大人小孩才夠座，非常實用方便。外觀也比較簡單，而且耐看，排量是1.5的，動力也很不錯。路況不怎么好的時候呢，開起來也非常好開，貨箱也比較大，有2.6米。那配置也很高， 還帶電子方向助力，有電子玻窗，很方便。

這個車使用的是1.5l自然吸氣發動機，在保養的時候建議使用半合成機油就比較不錯，潤滑效果比較好，對發動機有好處。普通保養一次一般也就是300元左右。

這個車一年的保險一般是2500元左右。一年跑2萬公里，燃油費用一般在1萬元，保養費用一般在1500元左右，因此一年如果跑2萬公里，所有的費用一般在1.4萬元左右。

五菱榮光小卡的話，在技術和質量方面相對還是比較好一點，特別是它使用的上汽通用的發動機，性能表現還是非常不錯的，油耗也比較低。

他這個貨車的定位還是屬于比較低端的，所以他并沒有配置日間行車的功能，基本上這樣的車型都不會有日間行車燈功能的，一般轎車才會有的。

鑫源T32S的上市時間是：2019年3月份

鑫源T32S是微卡級別的車