東風(fēng)雷諾科雷繽已經(jīng)正式上市，上市時間為2019年10月25日。東風(fēng)雷諾科雷繽是一款全新的小型SUV，共推出了5款車型，動力方面搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW（156Ps），峰值扭矩為270Nm。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。東風(fēng)雷諾科雷繽的長寬高分別為4263/1797/1593mm，軸距為2638mm。

這款車尚未正式上市，但將搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。柯樂賓是雷諾旗下的一款小型suv。這輛車的設(shè)計非常漂亮。網(wǎng)上已經(jīng)有這款車的圖片了，有興趣的車友可以上網(wǎng)看看。雷諾是一家來自法國的汽車制造商。雷諾擁有許多轎車和SUV。雷諾的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)是高超的。雷諾有自己的f1車隊，也可以制造自己的f1賽車發(fā)動機(jī)。雷諾擁有很多經(jīng)典的小鋼炮車型。如果你對柯樂賓感興趣，可以在這款車上市后去試駕一下。雷諾的車開起來感覺相當(dāng)不錯。雷諾也有一些國產(chǎn)車型。國產(chǎn)雷諾SUV有科雷傲和科雷嘉。科雷傲是一款緊湊型suv。這款車搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率113kw，最大扭矩204 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,400 rpm。2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率137kw，最大扭矩246 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。

車輛尺寸的長、寬、高、軸距、前輪距、后輪距分別為4,263mm、1,797mm、1,593mm、2,638mm、1,562mm、1,559mm。車輛為五門五座SUV，油箱容量為50l，行李廂容量為351l。雷諾科樂賓是一款小型SUV。機(jī)動車采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大馬力159，最大功率117，最大扭矩270。發(fā)動機(jī)使用92號汽油。發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋采用鋁合金材質(zhì)，匹配手動變速箱和濕式雙離合變速箱。

這款柯樂賓從車身尺寸上來說其實還是挺緊湊的。它的具體車身尺寸分別為長寬高4263/1797/1593mm，軸距為2638 mm，雙色拼接的車身設(shè)計看起來非常年輕時尚。 直觀來看，外觀還是很值錢的。簡約大氣的氣質(zhì)，勾勒出車身的許多強(qiáng)烈線條，家族式的前臉設(shè)計讓整車的辨識度非常高。

曾幾何時，作為汽車媒體人，某德系品牌的全新家用車名字經(jīng)常被搞混。其實不光是德系品牌，雷諾旗下的科雷傲和科雷傲，還有我這次要試駕的科雷傲，最初都讓我有點“猶豫”。 當(dāng)我深入接觸這個柯樂賓的時候，我應(yīng)該已經(jīng)摸到了這個法制神童的一些門道。它甚至給了我強(qiáng)烈的自我認(rèn)同感，這是一個有趣的，值得一談。 外貌：獨特而有態(tài)度。 其實這款柯樂賓是之前卡賓的國內(nèi)版，從整體外觀來看和曝光的海外版基本一致。雷諾的“生命之花”設(shè)計語言，在我看來，不僅充滿個性活力，更充滿態(tài)度。 目前在硬線“橫行”的汽車設(shè)計領(lǐng)域，柯樂賓相當(dāng)自覺，大量軟線的運用讓其充滿“態(tài)度”，這也符合其目標(biāo)群體。據(jù)悉，柯樂賓的潛在用戶是首次購車的年輕人，可以是90后，甚至95后，但從柯樂賓的價值來看，它也能在年輕消費者的挑剔品味中站住腳。 以上是東風(fēng)雷諾科瑞賓諾性價比和性能的一些相關(guān)信息，希望對有需要的人有所幫助。

東風(fēng)雷諾科雷繽已經(jīng)正式上市，上市時間為2019年10月25日。東風(fēng)雷諾科雷繽是一款全新的小型SUV，共推出了5款車型，動力方面搭載一臺1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW（156Ps），峰值扭矩為270Nm。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。東風(fēng)雷諾科雷繽的長寬高分別為4263/1797/1593mm，軸距為2638mm。

雷斌是東風(fēng)雷諾旗下的一款小型SUV。該車采用5門5座的結(jié)構(gòu)布局。目前整個系統(tǒng)共有5個模塊。車身尺寸方面，柯樂賓長寬高為426317971593mm，軸距為2638mm，前輪距為1562mm，后輪距為1559mm。在雷諾家族中，柯樂賓的尺寸小于緊湊型SUV科雷嘉和中型SUV科雷傲，但大于純電動小型SUV雷諾E諾。

凱賓是東風(fēng)雷諾旗下的小型SUV。該車采用五門五座結(jié)構(gòu)。目前整個系統(tǒng)有五種模式。車身尺寸方面，Kolybin的長寬高為426317971593mm，軸距為2638mm，前縱梁為1562mm，后縱梁為1559mm，在雷諾家族中，Kolybin小于緊湊型SUV科雷嘉和中型SUV Colleo，但大于純電動小型SUV雷諾e。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4263*1797*1593mm，軸距為2638mm。雷諾是東風(fēng)雷諾推出的一款小型SUV。作為家用車，這款車價格比較親民。外觀方面，國產(chǎn)車型與海外車型基本一致。從車前臉來看，車前臉的中網(wǎng)采用了最新的家族式設(shè)計，前大燈與中網(wǎng)相結(jié)合，使得前臉的設(shè)計看起來更加精致。值得一提的是，為了滿足消費者對汽車的需求，雷諾-科樂賓推出了11種汽車外觀顏色組合，汽車外觀更加符合年輕消費者對汽車的審美。由于這款車采用了雙色車身設(shè)計，內(nèi)凹的車身線條設(shè)計讓這款車看起來像是一款轎跑SUV，車尾的造型也彰顯了這款車的運動氣質(zhì)。動力方面，這款車搭載1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩270牛米。

雷諾采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款車在成都車展亮相。其實這款車就是小型SUV客艙的繼承者。這款車搭載了雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟、戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的1.3T發(fā)動機(jī)。這款車采用了和奔馳A級一樣的發(fā)動機(jī)。因為這款發(fā)動機(jī)搭載在各個車企的不同車型上，所以這款1.3T發(fā)動機(jī)有幾個不同的版本，發(fā)動機(jī)的功率和扭矩也不一樣。大功率發(fā)動機(jī)最大功率120kw，最大扭矩250 Nm，小功率發(fā)動機(jī)最大功率115kw，最大扭矩270 Nm。雷諾全新上市將有助于東風(fēng)雷諾進(jìn)一步完善在SUV市場的產(chǎn)品布局。這款車的設(shè)計充分考慮了中國市場的需求，在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都滿足了中國消費者的需求。這款車把更注重個性和時尚。從某種角度來說，如果這款車把車主針對的是年輕消費者，會給年輕消費者帶來更多的選擇。

這款車使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。以下是相關(guān)介紹：低功率版：低功率發(fā)動機(jī)：1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，133馬力，最大扭矩240牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1600到3500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱。大功率發(fā)動機(jī)：1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的大功率版本擁有159馬力和270牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1800到3500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 Columbine的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。

雷斌使用什么發(fā)動機(jī)？雷諾采用1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款車在成都車展亮相。其實這款車就是小型SUV客艙的繼承者。這款車搭載了雷諾、日產(chǎn)、三菱聯(lián)盟、戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的1.3T發(fā)動機(jī)。這款車采用了和奔馳A級一樣的發(fā)動機(jī)。因為這款發(fā)動機(jī)搭載在各個車企的不同車型上，所以這款1.3T發(fā)動機(jī)有幾個不同的版本，發(fā)動機(jī)的功率和扭矩也不一樣。大功率發(fā)動機(jī)最大功率120kw，最大扭矩250 Nm，小功率發(fā)動機(jī)最大功率115kw，最大扭矩270 Nm。雷諾全新上市將有助于東風(fēng)雷諾進(jìn)一步完善在SUV市場的產(chǎn)品布局。這款車的設(shè)計充分考慮了中國市場的需求，在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都滿足了中國消費者的需求。這款車把更注重個性和時尚。從某種角度來說，如果這款車把車主針對的是年輕消費者，會給年輕消費者帶來更多的選擇。

科爾賓是什么車？科爾賓是雷諾推出的一款小型SUV。雷諾小型SUV亮相成都車展。這款車實際上是客艙的國產(chǎn)替代品。兩款車的定位和設(shè)計基本相似。這款小型SUV主要面向中國市場。它的外觀、內(nèi)飾、技術(shù)實力都很符合中國消費者對汽車的需求，整體性能還是很不錯的。外觀方面，克萊賓把更多的設(shè)計方向放在時尚和個性上，外觀的設(shè)計更符合年輕消費者的審美觀點。雷諾克萊賓用雙色拼接車身塑造了足夠的個性。這款車提供11種雙色車身組合，為年輕消費者帶來更多選擇。雷諾采用了懸浮式車頂設(shè)計。車身的線條設(shè)計非常緊湊。腰線設(shè)計高挑飽滿。有了凸起的翼子板，車身更加流線型。運動型車身設(shè)計使這款車的風(fēng)阻系數(shù)降低了0.33。動力方面，這款車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，分為高功率和低功率兩個版本。大功率發(fā)動機(jī)最大功率120kw。

雷斌使用什么樣的懸掛形式？這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。科爾賓是小型suv，小型車的后懸架大多會采用扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。麥弗遜懸架應(yīng)用廣泛。麥弗遜將用于大多數(shù)橫向發(fā)動機(jī)汽車的前懸架。水平發(fā)動機(jī)前沒有多余的空間來安裝更復(fù)雜的懸架，麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的空間。麥弗遜懸架只有一個L形控制臂。扭轉(zhuǎn)懸架的結(jié)構(gòu)更簡單。空間對于小型車來說非常重要。小型車尾部采用扭力梁懸掛，可以放大后備箱和后排座椅的空余空間。該扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。使用這種懸架還可以降低整車制造成本。空的扭力梁懸架也占據(jù)很小的空間。Klein采用1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中一款是低功率版本，另一款是高功率版本。低功率發(fā)動機(jī)匹配6速手動變速箱，高功率發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

柯樂賓的模式定位是什么？柯樂賓是雷諾旗下的一款小型SUV，合資車型，由東風(fēng)雷諾引進(jìn)生產(chǎn)。2019年10月，2019款科樂賓上市，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，共有五款車型。科力賓2019款全部采用前驅(qū)模式。2019款柯樂賓的長寬高分別為4263mm、1797mm和1593mm，軸距為2638mm。2019款柯樂賓的標(biāo)準(zhǔn)配置如下：33601。懸掛剎車：2019款科樂賓前后剎車為通風(fēng)盤式和盤式，駐車類型為電子駐車。2019款柯利賓前后懸掛為麥弗遜式獨立懸掛和扭力梁式非獨立懸掛，助力模式為電動。2.安全配置3360前/后排副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。3.其他配置還包括：駕駛模式切換、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、鋁合金輪圈、電子發(fā)動機(jī)防盜、車內(nèi)中控鎖、多功能方向盤、LED日間行車燈等。

東風(fēng)雷諾科樂賓現(xiàn)在是合資車：1。美不是浮在表面的。科雷嘉是首款采用賽車美學(xué)設(shè)計的SUV車型。正是這種設(shè)計理念，讓科雷嘉擁有了堪比跑車的0.3超低風(fēng)阻系數(shù)，雖然她是SUV的外形；2.讓樂趣多于道路的駕駛興趣王。作為一個來自賽道的實力派，科勒嘉絕不僅僅是“高顏值”，超凡的駕乘體驗自然是成就“挑戰(zhàn)者”的底氣之一；3.集保護(hù)、舒適、智能于一體，全面集成ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ASR牽引力控制系統(tǒng)、AYC主動偏航控制、HSA坡道起步輔助等9大功能

東風(fēng)科樂賓2020的參數(shù)配置：1。動力方面，全新科雷傲和日產(chǎn)琦君完全相同，均搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛米和233牛米，匹配模擬7速CVT變速箱；2.全新的家族式前臉，銳利的鷹翼式進(jìn)氣格柵搭配炫目的“鐮刀”式全LED大燈組，加上巨大的雷諾LOGO。總之正面臉型的辨識度很高；3.這輛車的側(cè)面形狀有點像野獸。感覺上一秒不系好，下一秒就放自己走(跑)了。一條從前大燈組延伸出來的鍍鉻裝飾條貫穿前翼子板，折回a柱下方，形成一個回旋鏢般的擴(kuò)散器裝飾，為該車營造出濃郁的運動氛圍。

東風(fēng)雷諾柯樂賓油耗介紹：1。2.5排量發(fā)動機(jī)的車型，一般來說，該車型在綜合路況下行駛，百公里綜合油耗在10油左右；2.動力方面，全新科雷傲和日產(chǎn)琦君完全相同，均搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率分別為150馬力和186馬力，峰值扭矩分別為200牛米和233牛米，匹配模擬7速CVT變速箱；3.這輛車的側(cè)面形狀有點像野獸。感覺上一秒不系好，下一秒就放自己走(跑)了。一條從前大燈組延伸出來的鍍鉻裝飾條貫穿前翼子板，折回a柱下方，形成一個回旋鏢般的擴(kuò)散器裝飾，為該車營造出濃郁的運動氛圍。側(cè)面沒有過多的腰線裝飾，但簡潔大方。

東風(fēng)雷諾柯樂賓的外形尺寸為4263mm、1797mm、1593mm，軸距為2638mm。以下是東風(fēng)雷諾柯樂賓的相關(guān)介紹：1。動力方面：搭載HR13DDT的1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率115kW，最大扭矩270N.m百公里加速時間僅需8.7s s. 2。輪胎：輪圈采用18寸花瓣形輪圈，配馬牌UltraContactUC6系列輪胎，輪胎規(guī)格為215u002F55R18。3.配置：AEBS緊急剎車系統(tǒng)、FCW正面碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AHL遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警等。

柯樂賓采用兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，一種是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，只是多了一個離合器和一個換擋操縱機(jī)構(gòu)。關(guān)于可樂賓的更多信息如下：1。車身數(shù)據(jù)：柯樂賓是一款小型suv，雷諾旗下的新車型。車身外部尺寸長4263mm，寬1797mm，高1593mm，軸距2638mm。2.發(fā)動機(jī)：柯樂賓采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本擁有133馬力和240牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1600到3500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本擁有159馬力和270牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1800到3500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。