這款車使用了兩臺發動機。一個是1.3升渦輪增壓發動機的低功率版本，一個是1.3升渦輪增壓發動機的高功率版本。以下是相關介紹：1。低功率版發動機：低功率版1.3升渦輪增壓發動機，133馬力，最大扭矩240牛米。這臺發動機可以在5000轉/分時輸出最大功率，在1600到3500轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱。2.高功率版發動機：高功率版的1.3升渦輪增壓發動機擁有159馬力和270牛米的最大扭矩。這臺發動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在1800到3500轉/分時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。3.懸掛：柯樂賓前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。

雷諾科雷繽保養燈消除方法：1、打開點火開關，一手按住“復位按鈕”，一手關閉點火開關；2、按住“復位按鈕”不松手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時（儀表上應無任何顯示，黑屏），松開按鈕；3、一手再次按住“復位按鈕”后，重新打開點火開關。此時儀表上的保養提示在閃爍，按住“復位按鈕”不要松開。等待保養提示不閃爍后，松開按鈕；4、重新打開點火開關或啟動車輛，檢查是否清除成功。保養燈亮起證明車子發動機機油不足了，達不到正常的機油位了，汽車的保養燈亮起就是在提醒車主需要保養車子的發動機了，給發動機加入機油了，給發動機加入足夠的機油保養燈就自動熄滅了。

雷諾科樂賓19個保養燈的歸零方法：1。打開點火開關，一只手按住“復位按鈕”，另一只手關閉點火開關；2.按住“復位按鈕”直到計價器上的時鐘和里程完全不顯示(計價器上應該沒有顯示，屏幕黑屏)，然后松開按鈕；3.用一只手再次按住“復位按鈕”后，再次打開點火開關。此時，儀器上的維護提示在閃爍。按住“復位按鈕”不要松開。待維修提示不閃爍后，松開按鈕；4.再次打開點火開關或啟動車輛，并檢查拆卸是否成功。保養燈亮了，證明汽車機油不足，達不到正常油位。保養燈亮起時，提醒車主該車需要保養發動機。發動機加滿油后，保養燈自動熄滅。

2019款雷諾科勒賓的長寬高分別為4263mm、1797mm和1593mm，軸距為2638mm。下面是關于它的具體介紹：1 .18英寸雙色輪圈，鉆石切割設計。2.外觀方面，新車前臉設計非常飽滿，大燈是家族最新設計。新車的大燈與中網相連，霧燈下方采用了并排的霧燈設計，再加上寬大的梯形進氣口，使得整個車頭的氣勢特別強勁。為了滿足年輕人的需求，新車配備了多種配色供消費者選擇。3.動力方面，新車將搭載1.3T四缸高性能渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，與之匹配的是7速濕式動力換擋。這個動力組的參數很好。給駕乘者一種“雷霆駕控”般的駕駛感受；融合了多項智能科技和安全配置，成為當下潮流青年的潮流座駕。

雷諾采用1.3T渦輪增壓發動機。這款車在成都車展亮相。其實這款車就是小型SUV客艙的繼承者。這款車搭載了雷諾、日產、三菱聯盟、戴姆勒聯合研發的1.3T發動機。這款車采用了和奔馳A級一樣的發動機。因為這款發動機搭載在各個車企的不同車型上，所以這款1.3T發動機有幾個不同的版本，發動機的功率和扭矩也不一樣。大功率發動機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm，小功率發動機最大功率115kw，最大扭矩270 Nm。雷諾全新上市將有助于東風雷諾進一步完善在SUV市場的產品布局。這款車的設計充分考慮了中國市場的需求，在外觀、內飾、動力等方面都滿足了中國消費者的需求。這款車把更注重個性和時尚。從某種角度來說，如果這款車把車主針對的是年輕消費者，會給年輕消費者帶來更多的選擇。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4263*1797*1593mm，軸距為2638mm。雷諾是東風雷諾推出的一款小型SUV。作為家用車，這款車價格比較親民。外觀方面，國產車型與海外車型基本一致。從車前臉來看，車前臉的中網采用了最新的家族式設計，前大燈與中網相結合，使得前臉的設計看起來更加精致。值得一提的是，為了滿足消費者對汽車的需求，雷諾-科樂賓推出了11種汽車外觀顏色組合，汽車外觀更加符合年輕消費者對汽車的審美。由于這款車采用了雙色車身設計，內凹的車身線條設計讓這款車看起來像是一款轎跑SUV，車尾的造型也彰顯了這款車的運動氣質。動力方面，這款車搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，最大扭矩270牛米。

雷諾柯樂賓的車身尺寸為：長4263mm，寬1797mm，高1593mm，軸距2638mm，前輪距1562mm，后輪距1559mm，油箱容積50l，后備箱容積351l。雷諾柯樂賓搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率117 kW，最大功率轉速5500轉/分，最大扭矩270 Nm，最大扭矩轉速1800 ~ 3500轉/分。其驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

雷斌的變速箱由雷諾、日產、三菱聯盟和奔馳聯合開發。這款7速雙離合變速箱取代了原來機艙上的6速雙離合，直接的效果就是0到100公里的加速時間從10.2秒縮短到8.7秒。雷斌是東風雷諾旗下的一款小型SUV。采用了比較新潮的設計，L型的LED日間行車燈也很顯眼。它還擁有一個元寶形狀的中網進氣格柵和尾部的C形細長條形LED尾燈。車身尺寸方面，柯樂賓的長寬高分別為4263mm、1797mm和1593mm。

雷諾柯樂賓的車身尺寸分別為4263mm、1797mm和1593mm，軸距為2638mm。雷諾柯樂賓搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率115 kW，最大扭矩270 Nm，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩轉速1800 ~ 3500 rpm，匹配7速雙離合變速箱。雷諾柯樂賓的驅動方式為前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，車身結構為承載式車身。

科斌的車型定位是合資車型雷諾旗下的小型SUV，由東風雷諾引進生產。2019款柯樂賓的長寬高分別為4,263mm、1,797mm和1,593mm，軸距為2,638mm。2019款柯樂賓前后制動器為通風盤式和盤式，駐車類型為電子駐車，前后懸架為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，助力方式為電動助力。柯樂賓配備了前后座椅安全氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制等配置。

科雷繽與低功率發動機匹配的是6速手動變速器，與高功率發動機匹配的是7速雙離合變速器。科雷繽是東風雷諾旗下一款小型SUV，以2019款TCe240手動勁酷型為例：車身外觀尺寸為長4263mm、寬1797mm、高1593mm，軸距為2638mm，油箱容積為50L，行李箱容積為351L。科雷繽搭載了1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力為133匹，最大功率為98千瓦，最大功率轉速為每分鐘5000轉，最大扭矩為240牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1600轉到3500轉。

科雷繽屬于小型suv，是雷諾旗下的一款車，該車采用5門5座的結構布局。科雷繽一共使用兩款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機和高功率版1.3升渦輪增壓發動機，與低功率發動機匹配的是6速手動變速箱；與高功率發動機匹配的是7速雙離合變速箱。在車身尺寸方面，科雷繽的長寬高分別為4263mm、1797mm、1593mm，軸距為2638mm，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

空間這方面我還是很滿意的，我一米七五的身高，略胖，坐在車內剛剛好，調整好座椅后頭部還有一拳的空間吧，前排后排腿部空間都沒有問題，后背儲物空間也可以放置很多東西，足夠我們家用了。

我的2020款科雷繽TCe270 自動勁致型這款車子，目前已經開了120公里了，油耗方面挺不錯的，這款車的平均油耗在6.5左右，我平時在市區駕駛比較多，我對油耗表現還是可以接受的。

它中控采用超大面積的中控屏，下方有序的排列著空調按鍵燈。使這款車在兼顧實用的同時，也增添了一絲年輕運動的風格，新車配備豎式中控屏、全液晶儀表盤、全新的電子擋把等；另外，這車還配備EASY LINK智能互聯系統、ADAS等智能科技配置，科技水平極高。

能不買就不買，畢竟雷諾這個品牌的車路上很少見，而且維保費用也不算低，考慮到后期保養的話，有可能會比較麻煩一些，當然了，這個也是看個人的，如果你非常喜歡的話，也是可以購買的。

這么說吧，胎壓監測有細分功能，一種是能夠看實時數據的，一種是無法查看，只有在胎壓不正常的時候才會在儀表盤報警。而科雷繽雖然有胎壓監測，但是只有后面那種報警功能而已。

雷諾科雷繽這車的外觀那是相當的不錯，外觀上科雷繽采用全新的家族式前臉設計，整體線條充滿活力，嵌入式的大燈和科雷嘉有點相似，同鍍鉻條相呼應的LED日行燈，給人十足的新鮮感。

我肯定建議您買科雷繽這款車，科雷繽這款車外觀時尚。動力表現也不錯。油耗相對來說也比較經濟。您可以參考一下啊。

1.3的排量動力方面表現也不錯的，如果家用的話也是沒用問題的，這車子的綜合油耗大概在7-8左右！油耗表現還不錯！后期也相對經濟一些！