哈弗h5的油耗很好，也不高：1。霸氣硬派的外觀凸顯了哈弗H5沉穩大氣的產品亮點。它采用了全新的家族式設計，原創、精致、更具現代感。經典內飾之旅的舒適得益于內外兼修的品質提升。皮革和金屬的結合凸顯了經典的設計和簡約的風格，讓易用性和經典傳承完美融合；2、全新前臉造型第二代家族的前臉造型，緊湊的進氣格柵更加年輕動感，大面積的鍍鉻裝飾點綴硬派風格；3.2.0T汽油柴油動力2.0T汽油動力可提供140kW。

哈弗h5是非承載式，也就是有大梁的車，兩個方向行駛時都是后驅：1。哈弗H5專業領航版配置豐富齊全，匹配智能舒適配置包括智能天窗、DVD倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動集成冷暖空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等2.其安全配置也令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動關窗功能、安全吸能柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、96位可變密碼芯片防盜系統、安全提示系統等多項科技配置，確保車輛的高安全性；3.安全配置方面，新車標配了博世第9代ESP、胎壓監測、BA剎車輔助、胎壓監測、前排預緊式安全帶、后排三點式安全帶等。

一般柴油機比汽油機省油35%左右，百公里應該是8: 1左右。外觀方面，2018款哈弗H5經典版的外觀設計依然以硬派越野風格為主，前臉采用了粗壯的三橫幅鍍鉻進氣格柵，力量感十足。同時，新車配備了18英寸鋁合金輪轂，高配車型還配備了天窗；2.在內飾方面，新H5注重提高舒適度和品質感。中控臺中央的7英寸多媒體屏幕集成了MP5、GPS導航、倒車影像等功能。并配合高保真DTS音響系統，共同打造舒適的駕乘空間。真皮方向盤集成了定速巡航、藍牙電話、音響控制等功能，操作簡單；3.安全配置方面，新車標配了博世第9代ESP、胎壓監測、BA剎車輔助、胎壓監測、前排預緊式安全帶、后排三點式安全帶等。

哈弗h5四驅保險絲具體位置：1。有兩種，一種位于副駕駛手套箱側面，與中央門鎖控制器一起。另一個集成在bcm中，位于空調面板后面；2.硬派外觀凸顯哈弗H5的產品亮點，沉穩大氣。它采用了全新的家族式設計，獨具匠心，精致又更具現代感。旅途的舒適得益于內外兼修的質量提升。皮革與金屬的拼接凸顯經典設計與簡約風格，讓簡單易用與經典傳承完美融合；3.二代家族前臉的造型，緊湊的進氣格柵更顯年輕動感，大面積的鍍鉻裝飾點綴硬派風格。2.0T汽油動力可以提供140kW。

長城哈弗h5柴油版可以換增壓器。這輛車的配置：1。哈弗H5專業領航版豐富齊全，匹配智能舒適配置包括智能天窗、DVD倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動集成冷暖空調、防眩目室內鏡、四個電動車窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等2.其安全配置也令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動關窗功能、安全吸能柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、96位可變密碼芯片防盜系統、安全提示系統等多項科技配置，確保車輛的高安全性；3.這款發動機的全稱是“智能節油王”INTEC，排量為2.8L，意為智能、經濟、增壓共軌技術，簡稱TC。采用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，由ECU電腦靈活精確控制，節能環保，達到歐三排放標準。

h5柴油版好還是汽油版好，看你怎么用了。具體如下：1。如果長期使用，拉人拉貨，工地使用，經常越野，應該選擇柴油，因為柴油油耗相對較低，扭矩大，行駛質感好；2.如果使用較少(15，000公里

總的來說，哈弗h5四驅車還是挺不錯的。參考：1。哈佛H5不僅外表硬派，內部也依舊粗糙。好在空間表現還不錯。綜合考慮價格，我只能說性價比還是挺高的，但是如果你非常在意內飾的質量，我覺得你還是慎重考慮吧。2.H5的內陸沒什么特色。畢竟經典硬派SUV的內飾風格都比較傳統。H5也不例外。儀表盤和中控臺的布局中規中矩。也許是為了呼應內外強硬的外表。真皮方向盤的手感和寬大的手感也向駕駛者傳達了“硬核”的信息。機械儀表加中控臺傳統觸摸屏的整體氛圍，簡潔樸素；3.車身側面明顯感覺到1,775mm的高度，最小離地間隙225mm。這個離地間隙在同級中表現不錯。瑪吉斯235的18寸輪胎全部標配，鋁合金輪轂標配。說到輪胎，這個H5全系列標配全尺寸備胎。

長城h5柴油版四驅：1。哈弗H5專業領航版配置豐富齊全，匹配智能舒適配置包括智能天窗、DVD倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動集成空調、防眩目室內鏡、四門電動窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等2.其安全配置也令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動關窗功能、安全吸能柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、96位可變密碼芯片防盜系統、安全提示系統等多項科技配置，確保車輛的高安全性；3.新款H5將繼續搭載2.0T汽油和柴油發動機，最大功率分別為190馬力(140kW)和150馬力(110kW)，峰值扭矩分別為250nm和320nm。傳動系統均匹配6速手動變速箱。此外，新車采用非承載式車身設計，配備TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等?？梢詰獙Ω鼜碗s的路況。

哈弗的SUV2.0t排量發動機綜合油耗百公里10.6油左右。這輛車的配置：1。新h5側重于提高舒適性和質量。中控臺7英寸多媒體屏幕集成了MP5、GPS導航、倒車影像等功能，配合高保真DTS音響系統，共同打造舒適的駕乘空間。真皮方向盤集成了定速巡航、藍牙電話、音響控制等功能，操作簡單；2.配置方面，哈弗H5專業領航版配置豐富齊全，匹配智能舒適配置包括智能天窗、DVD倒車影像、GPS、四探頭倒車雷達、自動集成空調、防眩目室內鏡、四個電動車窗、遙控中控鎖、真皮多功能方向盤等3.其安全配置也令人滿意，匹配了包括雙安全氣囊、鎖車后自動關窗功能、安全吸能柱、兒童座椅固定裝置、兒童保護(KISI)安全帶、96位可變密碼芯片防盜系統、安全提示系統等多項科技配置，保證車輛的高安全性。

哈弗h5采用非承載式底盤設計。車的越野性能不錯，缺點是做工比較差，車的油耗比較高。總體還可以，值得購買：1。2018款哈弗H5在外觀上沒有大的改進，寬大的三條鍍鉻亮條又粗又直，一看就是硬派風格。來到車身側面會明顯感覺到1,775mm的高度，最小離地間隙225mm。這個離地間隙在同級中表現不錯?，敿?35的18寸輪胎全部標配，鋁合金輪轂標配。說到輪胎，這款H5全系列標配全尺寸備胎；2.尾部也是方形，縱向尾燈增加了H5“高大”的視覺效果。排氣是隱藏的，H5的內部不是很特別。畢竟經典硬派SUV內飾風格比較傳統。H5也不例外，儀表盤和中控臺的布局中規中矩；3.也許是為了呼應內外強硬的外表。真皮方向盤的手感和寬大的手感也向駕駛者傳達了“硬核”的信息。機械儀表加上傳統的中控臺觸摸屏，簡單明了。

長城柴油平均油耗7-10L。

這輛車的油箱容量大約是70升。參考：1。哈弗h5是一款緊湊型suv。這款車搭載了兩款發動機，一款是2.0升柴油渦輪增壓發動機，另一款是2.0升汽油渦輪增壓發動機。2.2.0升汽油渦輪增壓發動機的代號為4G63S4T。這款發動機最大功率140kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩轉速2400 ~ 4800 rpm。這款發動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；3.哈弗H5是長城汽車旗下的純國產ORV越野車。2012款哈弗H5于2012年7月14日長春車展正式上市，售價9.28-16.88萬。2018款哈弗H5經典版于2017年8月4日正式上市，售價區間為107.8-136.80萬元。新車搭載長城汽車自主研發的綠靜2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機，新增CarLife手機互聯、DTS音效等熱門配置。

哈佛h5自動變速器：1。外觀方面，2018款哈佛H5經典版的外觀設計依然以硬派越野風格為主，前臉采用了粗壯的三橫幅鍍鉻進氣格柵，力量感十足。同時，新車配備了18英寸鋁合金輪轂，高配車型還配備了天窗；2.新H5專注于提高舒適性和質量。中控臺中央的7英寸多媒體屏幕集成了MP5、GPS導航、倒車影像等功能。并配合高保真DTS音響系統，共同打造舒適的駕乘空間。真皮方向盤集成了定速巡航、藍牙電話、音響控制等功能，操作簡單；3.安全配置方面，新車標配了博世第9代ESP、胎壓監測、BA剎車輔助、胎壓監測、前排預緊式安全帶、后排三點式安全帶等。

哈佛h5自動擋價格大概在10-17萬：1。哈佛H5搭載了三菱4G69汽油發動機，是同級中動力最強的，最大功率達到100kW。

h5柴油版哈弗自動擋：1。在城市SUV承載式結構的H6推出之前，H5曾經是長城哈弗系列的主力車型，現在大量的SUV愛好者仍然選擇H5的非承載式車身結構；2.雖然H5不是正宗的越野車，但是在小切遠離我們之后，H5確實是廣大越野屌絲的最愛。在合適的價位，可以選擇汽油機或者柴油機，非承載式車身結構帶來的越野剛性更強；3.遺憾的是，作為一款硬派SUV，H5的最小離地間隙還是有點小。

哈弗h5柴油版試駕：1。外觀方面。車身長4645，寬1800，高1775，軸距2700。外觀硬朗，進氣格柵和側面都是直線，每個地方的設計都告訴觀眾，我是來自越野領域的硬派越野；2.價格區間只有10.78萬-13.68萬，性價比不是一個級別的。說到性價比，我想在這里和大家聊聊細節。哈弗以全尺寸備胎作為新標配，在同級車中難能可貴。值得肯定；3.總的來說，哈弗H5是一款外觀硬朗，越野性能優秀，動力性能優秀的車，但是價格并不是特別高。性價比高，雖然全系手動，但是影響不了越野性能。如果你想選擇一輛性能好的越野車，并且資金不是特別充足，建議你去4S店試駕。

這有幾個原因：1。檔位太高，爬坡時要換成低檔：手動擋車型，檔位太高時速度很難上去。爬坡時要根據情況換到1-3擋。自動擋車型，如果坡度較陡，建議換到L擋或1擋或2擋爬坡。2.怠速過低不穩：怠速過低不穩也會導致爬坡無力。造成這種情況的原因很多，包括怠速電機電路，也可能是因為發動機其他部位的問題，導致怠速不穩，包括傳感器故障、發動機燃燒故障、進氣泄漏等。3.自動擋打滑：路面行駛基本正常，上坡行駛乏力，發動機轉速很高。該故障的原因包括液壓油、油位過低、離合器或剎車片、制動帶過度磨損或燒損、油泵過度磨損或主油路泄漏、單向超越離合器打滑、離合器或制動活塞密封圈損壞導致漏油等。

哈佛大學H5分校：1。硬派外觀凸顯了哈佛H5的產品亮點，采用了全新的家族式設計，原創、精致，更具現代感。2.旅途中的樂趣源于內外修的質量提升。皮革和金屬的拼接凸顯了經典的設計和簡約的風格，是易用性和經典傳承的完美融合；3.二代家族前臉的造型，緊湊的進氣格柵更顯年輕動感，大面積的鍍鉻裝飾點綴硬派風格。2.0T汽油動力可以提供140kW。

哈佛的H5越野性能：1。哈佛H5標志的長城非常醒目。新潮的外觀下，依然是剛性的非承載式車身和梯形大梁底盤。有大梁的底盤，越野天生技術高超，這也能解釋為什么那么多越野愛好者愿意拿哈佛去改裝；2.H5在四驅方面已經相當成熟，電控的操作過程非常簡單。行駛中可以切換兩驅和高速四驅，而要切換到低速四驅，需要停車踩下離合器至少5秒，然后儀表盤上的4WD燈就會亮。溫榆河邊那些隨便就能困住一輛價值百萬的豪華SUV的小土包，對于H5來說就像走在地上；3.然而，如此強勁的底盤可能會成為公路駕駛舒適性的殺手锏。H5的后懸架從H3的獨立結構變成了獨立結構，但并沒有顯著提高舒適性。我特意試著坐在后排，穿過減速欄，這樣就不會像以前那樣被顛起來，但沖擊力還是會僵硬地傳遞到身上。好在厚實的輪胎和舒適的座椅可以減少普通路面上的大部分震動。

如果汽車使用率高，使用率在每月幾千公里以上，使用高級機油：1。這樣可以延長時間，減少維修次數。另一方面，使用率低的話，半年不到5000公里，就用價格更低的機油。至于哪個更劃算，要看機油的價格。2.齒輪油最高的是SM級，其次是SN級，最常用的是SJ級，還有合成機油中最貴的，半合成機油，便宜的礦物油等。這樣更多的品牌可以選擇你合適的價格購買；3.通常建議使用全合成機油。合成機油可以讓汽車更耐用，動力更強勁，減少換油次數，節省汽油費用；4.因此，雖然合成機油的價格比普通礦物油貴1-2倍，但仍然是很多車主的最佳選擇。