布加迪威航敞篷版正常狀態(tài)下的風(fēng)阻系數(shù)約為 0.41當(dāng)懸掛降低時(shí)則降至 0.36。它的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)是多方面設(shè)計(jì)和優(yōu)化的成果。比如精心設(shè)計(jì)的車身線條極大地降低了風(fēng)阻。圓潤(rùn)飽滿的外觀不僅沒(méi)增加風(fēng)阻反而有助于減少空氣阻力從而提高車輛速度和穩(wěn)定性。進(jìn)氣排氣系統(tǒng)的升級(jí)充分滿足了散熱需求進(jìn)一步提升了車輛性能表現(xiàn)。獨(dú)特的車頭面積、車身線條以及空氣動(dòng)力學(xué)套件等元素共同作用使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定和高效。要知道車輛的風(fēng)阻不僅取決于風(fēng)阻系數(shù)還和空氣密度、迎風(fēng)面積以及車速平方有關(guān)。即便風(fēng)阻系數(shù)小如果迎風(fēng)面積大最終風(fēng)阻也可能較大。總之布加迪威航敞篷版的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)出色是其卓越性能的重要保障。

布加迪威龍限量版的稀有配色有很多。像紫色這一全新配色的布加迪動(dòng)力強(qiáng)大配備 8.0T 的 W16 四渦輪引擎1600PS 最大馬力及 163.2kgm 扭力2.3 秒能破百極速可達(dá) 380km/h。還有“Sang Bleu”配色皇家藍(lán)色碳纖維與拋光鋁質(zhì)車身組合輪圈有午夜藍(lán)色與鉆石切割雙色裝飾內(nèi)飾棕褐色真皮配拉絲鋁儀表板有皇家藍(lán)色碳纖維點(diǎn)綴。獨(dú)特的黑色裸露碳纖維車身配橙色車身細(xì)節(jié)涂裝和橙色輪轂的配色也很稀有。以及深藍(lán)色碳纖維搭配鉆石切割色雙色調(diào)拋光的輪轂配色。另外白色搭配咖啡色內(nèi)飾、黑色搭配橙色內(nèi)飾和藍(lán)色搭配干邑色內(nèi)飾等模型配色也是限量版的特色。還有粉紅配色這是 450 臺(tái)威龍中唯一的粉紅配色迎賓踏板上的 1De1 標(biāo)識(shí)表明其獨(dú)一無(wú)二的身份。

布加迪威航的報(bào)價(jià)在不同地區(qū)差異明顯。 在中國(guó)普通款價(jià)格約 2500 萬(wàn)元高性能版超過(guò) 3500 萬(wàn)元特別版不低于 4300 萬(wàn)元限量版如威速約 1.02 億元。 在美國(guó)官方定價(jià)普通款為 140 萬(wàn)歐元約 200 萬(wàn)美元第一款布加迪威航敞篷車售價(jià) 290 萬(wàn)美元換算成人民幣敞篷版官方定價(jià) 1400 萬(wàn)元第一款敞篷版成交價(jià)格 2000 萬(wàn)元。在紐約布加迪威航的售價(jià)約為 250 萬(wàn)美元。 在越南布加迪威航的價(jià)格約為 2500 萬(wàn)元。 布加迪威航的價(jià)格差異主要受市場(chǎng)供需、購(gòu)車地點(diǎn)、購(gòu)車時(shí)間、版本、配置、稅收政策等因素影響。 而且布加迪威航已停產(chǎn)市場(chǎng)現(xiàn)車稀缺價(jià)格可能上升。如果您想購(gòu)買建議聯(lián)系官方或經(jīng)銷商獲取最新報(bào)價(jià)和詳細(xì)信息。

布加迪黑血的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處可不少。它搭載 8.0 升排量的 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 1001 馬力/6000rpm2200 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出 1250N·m 的最大扭力。從 0 到 100 公里每小時(shí)的加速僅需 2.5 秒極速能達(dá) 407 公里/小時(shí)。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)讓其加速性能卓越處于超級(jí)跑車頂尖水平。在實(shí)際駕駛中動(dòng)力響應(yīng)迅速輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁。不管直線加速還是高速行駛都能展現(xiàn)出色性能給駕駛者帶來(lái)極致推背感和極速體驗(yàn)。相比其他車型像黑色布加迪 Chiron Pur Sport雖數(shù)據(jù)稍有差異但布加迪黑血發(fā)動(dòng)機(jī)性能依然令人驚嘆。研發(fā)過(guò)程中團(tuán)隊(duì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)精心調(diào)校追求極致性能和精湛工藝。布加迪黑血不僅動(dòng)力強(qiáng)勁還代表著速度與激情的完美融合。

布加迪威龍黑血價(jià)格高昂主要因?yàn)橐韵路矫妗?技術(shù)與工藝先進(jìn)用碳纖維等材料制造精密融合創(chuàng)新設(shè)計(jì)保證車輕且強(qiáng)。 引擎性能特強(qiáng)8.0 排量 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率大扭力高加速快極速高研發(fā)制造成本極高。 限量生產(chǎn)嚴(yán)格手工制造和個(gè)性定制保證質(zhì)量獨(dú)特。 品牌價(jià)值高名聲響亮。 設(shè)計(jì)獨(dú)特奢華以黑色為主調(diào)細(xì)節(jié)彰顯貴族元素。 純手工打造過(guò)程復(fù)雜漫長(zhǎng)接訂單按要求生產(chǎn)組裝后要多項(xiàng)測(cè)試。 此外超強(qiáng)性能與速度吸引人注重空氣動(dòng)力學(xué)減少阻力。 獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)用昂貴材料豪華感足。 配備高端配置像舒適座椅、高級(jí)音響和智能駕駛輔助系統(tǒng)等。 稀有性和收藏價(jià)值高產(chǎn)量有限。 總之這些因素使布加迪威龍黑血價(jià)格昂貴。

布加迪威龍產(chǎn)地在法國(guó)的莫爾塞姆當(dāng)?shù)氐臍夂蛑饕菧貛ШＱ笮詺夂蚝偷刂泻夂蛘w溫和濕潤(rùn)。這對(duì)生產(chǎn)的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。材料方面這種氣候能讓金屬材料保持穩(wěn)定極大減少銹蝕和變形保證汽車零部件的精度與質(zhì)量。生產(chǎn)環(huán)境上穩(wěn)定的溫濕度給工人創(chuàng)造了舒適條件生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量得以提高。而且氣候?qū)ιa(chǎn)設(shè)備影響小降低了設(shè)備維護(hù)成本和故障發(fā)生概率。車漆涂裝時(shí)適宜的氣候使車漆能更好地干燥和固化讓漆面有出色的光澤和耐久性。另外溫和氣候?qū)α悴考鎯?chǔ)和運(yùn)輸有利降低了因極端氣候造成的損耗。總之布加迪威龍產(chǎn)地的溫和濕潤(rùn)氣候?yàn)樯a(chǎn)出高品質(zhì)汽車提供了有利保障確保了零部件質(zhì)量、生產(chǎn)效率、設(shè)備穩(wěn)定性、車漆效果以及零部件運(yùn)輸存儲(chǔ)的良好狀態(tài)。

奇瑞車型與布加迪在設(shè)計(jì)風(fēng)格上特點(diǎn)明顯。奇瑞的 FV2030 車型外形豐滿圓潤(rùn)有歐翼門(mén)車身是上挑后溜背造型時(shí)尚高端車身尺寸和空間合理動(dòng)力用電能驅(qū)動(dòng)還支持無(wú)線充電。觀致 MILE1 跑車車尾 LED 點(diǎn)陣式車燈類似布加迪新跑車側(cè)面運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)犀利輪轂設(shè)計(jì)很出彩價(jià)格二十萬(wàn)以下。奇瑞這些車型雖有布加迪風(fēng)格影子但仍保持自身獨(dú)特比如融合東方文化精髓。布加迪設(shè)計(jì)華麗車身線條流暢動(dòng)感內(nèi)飾豪華舒適充滿高級(jí)感科技配置先進(jìn)。動(dòng)力系統(tǒng)秉承強(qiáng)大技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳輸出色動(dòng)力輸出強(qiáng)還燃油經(jīng)濟(jì)。安全性能上采用先進(jìn)技術(shù)設(shè)備給駕乘者全方位保障。總之奇瑞車型在借鑒布加迪風(fēng)格同時(shí)展現(xiàn)自身特色布加迪則始終以豪華、高性能和高安全性著稱。

布加迪赤龍的操控性能非常出色。它配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序這讓車輛在高速行駛時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)保障駕駛者的安全讓人開(kāi)起來(lái)特別放心。車身用碳纖維和鋁合金等輕量化材料打造重量輕了操控就更靈敏駕駛時(shí)能精準(zhǔn)把控。8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超強(qiáng)加速迅猛推背感十足給操控提供強(qiáng)大支持。自動(dòng)升降的大尾翼能增加下壓力高速行駛車身更穩(wěn)。還有多種駕駛模式能選能按不同駕駛條件和需求調(diào)整帶來(lái)個(gè)性化操控感受。和其他超級(jí)跑車比比如法拉利 LaFerrari、保時(shí)捷 918 Spyder赤龍的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯操控性能也更優(yōu)秀。它的設(shè)計(jì)充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)車身線條流暢減少風(fēng)阻優(yōu)化操控。總之赤龍?jiān)诓倏匦阅苌嫌布渲酶叨塑浖{(diào)節(jié)出色能給駕駛者帶來(lái)頂級(jí)體驗(yàn)。

布加迪迪沃的制動(dòng)系統(tǒng)那是相當(dāng)厲害。剎車盤(pán)用了高強(qiáng)度特殊材料能扛住極端高溫和壓力就算車速達(dá)到 400km/h也能馬上制動(dòng)。暴力測(cè)試?yán)飫x車盤(pán)能瞬間到 1000 攝氏度通紅還能穩(wěn)定制動(dòng)。制動(dòng)卡鉗設(shè)計(jì)好制動(dòng)力強(qiáng)能讓車快速減速。散熱性能也特棒能迅速散掉剎車產(chǎn)生的大量熱避免剎車系統(tǒng)過(guò)熱失效。這制動(dòng)系統(tǒng)有超強(qiáng)制動(dòng)力、耐高溫、散熱好能保障車高速行駛時(shí)安全制動(dòng)。和凱龍星一樣它能通過(guò)調(diào)節(jié)空氣阻力輔助制動(dòng)。為提升性能制動(dòng)冷卻系統(tǒng)改過(guò)空氣來(lái)自前保險(xiǎn)杠頂部、前翼入口、前散熱器和擴(kuò)散器入口等四個(gè)地方有葉片把冷空氣導(dǎo)到制動(dòng)盤(pán)。像 Chiron 那樣有熱屏障疏散熱量還有空氣幕車輪產(chǎn)生的抽吸效應(yīng)優(yōu)化散熱。總之布加迪迪沃制動(dòng)系統(tǒng)各方面都很強(qiáng)讓人放心。

布加迪赤龍的外觀設(shè)計(jì)靈感主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面。 一是空氣動(dòng)力學(xué)為了減少風(fēng)阻提高速度車身線條流暢自然。 二是未來(lái)主義這使得赤龍的造型充滿科技感和前瞻性。其車身線條不僅能有效降低空氣阻力還展現(xiàn)出獨(dú)特的美學(xué)。例如車門(mén)部分的 C 型裝飾來(lái)源于 chiron 簽名時(shí)字母 C 的造型。 布加迪赤龍還繼承了布加迪家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言大燈采用全新的 LED 天使眼設(shè)計(jì)拱門(mén)式的中網(wǎng)有所保留車身側(cè)面保留了布加迪汽車最著名的 C 字造型。 車輛后方巨大的主動(dòng)擾流板、長(zhǎng)條形尾燈與為剎車提供冷卻空氣的黑洞式散熱孔的設(shè)計(jì)都凸顯了其運(yùn)動(dòng)氣息。 總的來(lái)說(shuō)布加迪赤龍的外觀設(shè)計(jì)將空氣動(dòng)力學(xué)、未來(lái)主義和家族特色完美融合造就了這款極具魅力的超級(jí)跑車。

布加迪迪沃的燃油經(jīng)濟(jì)性不算出色。 它在急速狀態(tài)下百公里油耗能超過(guò) 70 升速度越快油耗越高。影響其油耗的因素有高速風(fēng)阻、頻繁剎車、氣溫、低檔位高轉(zhuǎn)速行駛等。 不過(guò)駕駛時(shí)注意避免這些情況能相對(duì)降低油耗。 雖然 EPA 官方評(píng)級(jí)未公布但車輛重量減輕可能會(huì)帶來(lái)更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。 布加迪迪沃單次加油續(xù)航里程在滿油狀態(tài)下以極致性能約能行駛 70 公里。 盡管它是高性能跑車但在制造過(guò)程中也有一些提升燃油經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)。比如輕量化、強(qiáng)化的底盤(pán)設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的下壓力這使其在保證卓越性能的同時(shí)也能在一定程度上優(yōu)化燃油消耗。 總之布加迪迪沃燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不突出但通過(guò)合理駕駛和車輛自身的設(shè)計(jì)能在一定程度上控制油耗。

布加迪迪沃的最高時(shí)速限制在 380km/h。 它能達(dá)到這個(gè)速度主要是因?yàn)榇钶d了一臺(tái)超強(qiáng)的 8.0 升 W16 四渦輪引擎這臺(tái)引擎能輸出 1500 馬力和 1600 牛·米扭矩動(dòng)力十分驚人。 布加迪迪沃基于布加迪奇龍打造為了有更出色的表現(xiàn)進(jìn)行了一系列改進(jìn)。比如采用更新的懸掛系統(tǒng)增強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)使用更多碳纖維和奇異的輕質(zhì)材料來(lái)減輕車身重量這都有助于提升車輛的操控性和穩(wěn)定性。 布加迪迪沃限量 40 臺(tái)是超跑中的珍品。它每一輛都是獨(dú)一無(wú)二的還能通過(guò)定制展現(xiàn)獨(dú)特魅力。其價(jià)格 500 萬(wàn)歐元凈價(jià)再加選裝費(fèi)用。所有車輛將在 2021 年的頭幾個(gè)月內(nèi)交付給車主。 總之布加迪迪沃憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和獨(dú)特的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了最高時(shí)速 380km/h 的出色表現(xiàn)。

布加迪迪沃的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處眾多。車頭部分巨大熏黑處理的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)整個(gè)前臉兩側(cè)犀利霸氣的 LED 行車燈加上豐富多彩的引擎蓋造型和細(xì)長(zhǎng)鋒利的鍍鉻飾條質(zhì)感與個(gè)性兼具。側(cè)面來(lái)看車身低趴低矮的空氣動(dòng)力學(xué)輪廓能有效切割空氣超大尺寸的雙色拼接心形狀鋁合金輪轂肌肉感爆棚。車尾處中置 4 出排氣展現(xiàn)強(qiáng)大性能。車身大量采用碳纖維材質(zhì)流線型設(shè)計(jì)凸顯極致運(yùn)動(dòng)氣息。像定制版“瓢蟲(chóng)”號(hào)深紅色和黑色相間的雙重色調(diào)車漆車身部分的鉆石圖案以及鉆石切割車輪的雙色調(diào)獨(dú)特迷人。此外其前臉有更多鏟形、進(jìn)氣口和尾翼比蘭博基尼蝙蝠更具特色外觀更具棱角和攻擊性前部有額外進(jìn)氣口和新設(shè)計(jì)的前擾流板側(cè)面進(jìn)氣口能改善制動(dòng)冷卻后部尾翼由擴(kuò)散器支撐且有四排氣口。

布加迪黑血在全球限量的數(shù)量有所不同。布加迪威龍 Sang Noir 只有 12 輛。布加迪純黑版超跑 Chiron Noire 全球限量 20 輛。限量生產(chǎn) 500 臺(tái)的 Bugatti Chiron 中為紀(jì)念第 250 臺(tái) Chiron 出廠打造的特別版本 Chiron Sport Edition Noire Sportive 全球一共限量 20 輛。

布加迪威龍的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處可不少。車身是流線型的線條簡(jiǎn)潔動(dòng)感能降低風(fēng)阻讓車高速行駛更穩(wěn)。前臉有經(jīng)典的“鯊魚(yú)鼻”造型大型進(jìn)氣口和犀利大燈組結(jié)合霸氣側(cè)漏盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。側(cè)面的翼子板和后擾流板造型特殊提升了外觀美感還增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能行駛更穩(wěn)定。車尾的雙邊共四出式排氣管和大型尾翼體現(xiàn)高性能特質(zhì)。獨(dú)特的車頂設(shè)計(jì)為整車增魅力銀色涂裝車型未來(lái)科技感滿滿讓人眼前一亮。總之布加迪威龍的外觀把力量、速度和優(yōu)雅完美融合美學(xué)價(jià)值和性能表現(xiàn)無(wú)與倫比。

布加迪是頂級(jí)跑車品牌其各車型內(nèi)飾豪華程度排序如下。 布加迪威龍 16.4 的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)原廠 MANSORY 全面升級(jí)尊貴品質(zhì)盡顯。它搭載強(qiáng)大動(dòng)力內(nèi)飾頂級(jí)材料運(yùn)用營(yíng)造極致駕駛體驗(yàn)和尊貴氛圍。 布加迪 Bolide 限量 40 輛內(nèi)飾借鑒現(xiàn)代賽車?yán)砟頧 形方向盤(pán)、矩形儀表盤(pán)含三個(gè)數(shù)字屏幕碳纖維部件眾多。 布加迪 Chiron 內(nèi)飾座椅材質(zhì)多樣可選細(xì)節(jié)處精致工藝凸顯。 迪沃的外觀內(nèi)飾也充滿細(xì)節(jié)。 總體而言布加迪威龍 16.4 內(nèi)飾豪華程度可能居首其頂級(jí)材料與工藝結(jié)合尊貴氛圍濃厚。Bolide 內(nèi)飾現(xiàn)代賽車風(fēng)格獨(dú)特Chiron 內(nèi)飾在材質(zhì)和細(xì)節(jié)上出色迪沃也展現(xiàn)了出色細(xì)節(jié)。布加迪各車型內(nèi)飾均展現(xiàn)頂級(jí)工藝和材料運(yùn)用突顯豪華獨(dú)特讓駕駛者感受極致奢華。

布加迪威航報(bào)價(jià)高昂是因?yàn)槎鄠€(gè)方面。先進(jìn)的工程技術(shù)和精密制造工藝像用碳纖維等輕量化材料既減重又保強(qiáng)度和安全。超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能W16 排量 8.0 升四個(gè)渦輪增壓器研發(fā)制造成本高馬力扭矩驚人。限量生產(chǎn)每輛車嚴(yán)格手工制造、個(gè)性定制保證高質(zhì)量獨(dú)特性。品牌歷史悠久又受尊敬品牌價(jià)值高。設(shè)計(jì)獨(dú)特奢華精致線條、流線型車身、懸浮式尾部和吸睛細(xì)節(jié)讓人視覺(jué)享受有高市場(chǎng)定位和收藏價(jià)值。先進(jìn)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用提高成本手工打造產(chǎn)量有限獨(dú)特設(shè)計(jì)增加價(jià)值品牌悠久名聲好支撐價(jià)格。總之這些因素一起造就布加迪威航的高報(bào)價(jià)滿足收藏家和超跑迷對(duì)頂級(jí)車的追求。

布加迪不同車型的極速時(shí)風(fēng)阻系數(shù)有所不同。布加迪威龍的風(fēng)阻系數(shù)為 0.36布加迪奇龍的風(fēng)阻系數(shù)為 0.38。風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于車輛在高速行駛時(shí)很關(guān)鍵它衡量了空氣阻力大小。布加迪在設(shè)計(jì)時(shí)很注重這個(gè)指標(biāo)通過(guò)流線型外觀和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化來(lái)降低風(fēng)阻。比如威龍0.36 的風(fēng)阻系數(shù)是因?yàn)榫脑O(shè)計(jì)的車身線條減少了空氣阻力讓速度和穩(wěn)定性提高。奇龍 0.38 的風(fēng)阻系數(shù)雖略高但在保證下壓力提高行駛安全的同時(shí)也努力降低了風(fēng)阻。要知道風(fēng)阻不只是取決于風(fēng)阻系數(shù)還和空氣密度、迎風(fēng)面積、車速平方有關(guān)。就算風(fēng)阻系數(shù)小要是迎風(fēng)面積大風(fēng)阻也可能大。布加迪一直在優(yōu)化設(shè)計(jì)在降低風(fēng)阻系數(shù)上成果不錯(cuò)是高性能跑車的代表。總之布加迪威龍風(fēng)阻系數(shù) 0.36奇龍風(fēng)阻系數(shù) 0.38。

布加迪威龍產(chǎn)地的歷史可謂豐富又精彩。1909 年意大利人埃托雷·布加迪在法國(guó)創(chuàng)立了布加迪品牌。1904 年布加迪就開(kāi)始和法國(guó)當(dāng)?shù)氐囊患移嚬竞献餮邪l(fā)生產(chǎn)汽車之后遷至法國(guó)阿爾薩斯的莫爾謝姆建立汽車工廠這里成為布加迪總部并延續(xù)至今。早期布加迪在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出色將藝術(shù)與技術(shù)融合推出不少成熟車型。但布加迪品牌發(fā)展并非一帆風(fēng)順經(jīng)歷了多次轉(zhuǎn)手。1987 年金融家羅馬諾·阿蒂奧利收購(gòu)布加迪品牌總部遷往意大利。1998 年大眾汽車收購(gòu)布加迪品牌為其發(fā)展開(kāi)啟新篇章。大眾設(shè)定極高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程師攻克難關(guān)推出布加迪威龍這款傳奇車型。如今布加迪現(xiàn)隸屬于德國(guó)大眾旗下。總之布加迪威龍產(chǎn)地雖歷經(jīng)波折但品牌始終追求卓越成為汽車界的傳奇。

布加迪威龍的價(jià)格未來(lái)難以確切判定是上漲還是下跌。因?yàn)槠鋬r(jià)格受多種因素影響。車型款式很關(guān)鍵像 Chiron、Chiron Sport 和 Divo 等價(jià)格從 2800 萬(wàn)歐元到 5000 萬(wàn)歐元不等。定制配置會(huì)大幅改變價(jià)格比如車身顏色、內(nèi)飾材料等個(gè)性化選擇都要額外付費(fèi)。車輛狀況也重要二手且車況好的價(jià)格相對(duì)高。限量版因稀有性價(jià)格更高。近年來(lái)需求增加導(dǎo)致價(jià)格上漲。在國(guó)內(nèi)2024 款嘉鵬布加迪威龍摩托車售價(jià) 7980 元有價(jià)格優(yōu)勢(shì)還采用多邊形前燈組等有多種外觀配色。總之布加迪威龍價(jià)格走向復(fù)雜不能簡(jiǎn)單判定。要是想預(yù)測(cè)得綜合看各種因素像車型款式新不新、定制配置好不好、車輛狀況咋樣、限量不限量、市場(chǎng)需求如何等。