謳歌有一款中型suv。謳歌rdx是一款中型suv。謳歌rdx的軸距為2750mm，長寬高分別為4752mm、1926mm和1668mm。謳歌rdx所有國產車型均采用2.0升渦輪增壓發動機。謳歌rdx的2.0升渦輪增壓發動機最大功率195kw，最大扭矩380Nm。這款發動機的最大扭矩轉速為3000至4000轉/分，最大功率轉速為6500轉/分。這款發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是10at變速箱。謳歌rdx前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

謳歌國產化后，轎車有謳歌TLX-L車型，SUV有CDX和RDX2車型。以下是相關介紹：品牌：謳歌是本田旗下的高端汽車子品牌，于1986年在美國成立。阿庫拉，英文名，來源于拉丁語Accuracy，意為準確。車標是用于工程測量的卡尺，體現了對精湛制造工藝的追求和追求完美的理念。動力：比如謳歌tlxl配2。4升自然吸氣發動機的最大扭矩為208馬力，247牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6800轉/分，最大扭矩轉速為4500轉/分。發動機搭載i-vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是一臺8速雙離合變速箱。

謳歌有一款中型suv。謳歌rdx是一款中型suv。謳歌rdx的軸距為2750mm，長寬高分別為4752mm、1926mm和1668mm。謳歌rdx所有國產車型均采用2.0升渦輪增壓發動機。謳歌rdx的2.0升渦輪增壓發動機最大功率195kw，最大扭矩380Nm。這款發動機的最大扭矩轉速為3000至4000轉/分，最大功率轉速為6500轉/分。這款發動機搭載vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是10at變速箱。謳歌rdx前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

歐洲是一個奢侈品牌。以下是謳歌的相關介紹：謳歌：謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌，1986年創立于美國。它的名字Acura來源于拉丁語，意為精密，其標志是一個用于工程測量的卡尺形象，體現了Acura精湛的造車技術和追求完美的理念。作為日本排名第一的豪華車品牌，謳歌以個性化、前瞻性科技的“運動豪華”概念重新詮釋了豪華車的概念。該品牌一經推出，就在北美市場取得了巨大成功。謳歌的車型都是在北美設計、研發和生產的，先后開發了以TL、RL、MDX等車型為主的豐富產品線。買豪車注意事項3360注意“觀望”。一方面是指車輛本身的漆面是否光滑均勻，而內飾的顏色可以和概念圖明顯對比，看是否合理和諧；查看生產日期，觀察發動機艙內的浮塵量。里程表的數字顯示各種零散的個別零件是否有人工擰動的痕跡。一般沒什么問題。然而，新車在輕微刮擦后賣給新手客戶的情況并不少見。你要注意一些重要的善于發現的可疑點，確定沒有問題再繼續。

謳歌的logo是機械卡鉗，代表著精準、可靠和高超的技術。謳歌是本田旗下的高端品牌。謳歌主打北美市場，謳歌車在北美市場銷量非常好。謳歌進入中國市場較晚，所以國內大部分消費者對謳歌品牌認知度較低，有些車友甚至不知道謳歌的車輛標識。謳歌的車有很多黑科技，謳歌的車的操控性和舒適性也很好。但謳歌剛進入中國市場時，定價過高，幾乎沒有消費者會買謳歌車，導致謳歌車在中國銷量不佳，謳歌車在國內二手車市場保值率也比較差。謳歌有很多轎車和SUV。謳歌的SUV車型搭載了謳歌的超級四驅系統，可以大大提高汽車的操控性和過彎性能。謳歌部分車型還配備了后輪隨動轉向系統，同樣可以提高過彎性能。如果你對謳歌感興趣，可以去謳歌的4s店試試。謳歌的一些車型已經在中國制造，這可以降低價格，讓更多的消費者更容易擁有一輛謳歌汽車。

謳歌國產車型有三款，分別是謳歌TLX-L、謳歌CDX和謳歌RDX。謳歌TLX-L是一款中型汽車。該車官方指導價為27.98萬-37.98萬元。這款車推出了動力車型，搭載2.4L發動機，最大功率153kw，最大扭矩247 Nm。匹配變速箱8速雙離合變速箱。謳歌CDX是一款緊湊型SUV。該車官方指導價為229.8-36.78萬元。這款車有兩款，燃油版和混動版。燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率134kw，最大扭矩240 Nm。混動版搭載2.0L發動機和電動機組合動力系統。謳歌RDX是一款中型SUV。該車官方指導價為32.80-43.80萬元。這款車推出了搭載2.0T渦輪增壓發動機的動力車型。這款發動機最大功率195kw，最大扭矩380 Nm。傳動方面，匹配10速雙離合變速箱。

2019款廣汽謳歌cdx混動版個人感覺相當不錯：1。廣汽謳歌CDX混動版將在今年的北京車展正式上市。新車搭載與雅閣銳混動等車型相同的2.0Li-MMD混動系統，將推出4款車型；2.與現款1.5T車型相比，廣汽謳歌CDX混動版的外觀略有變化。新車前翼子板和尾門的CDX標志下增加了混合動力標志，以表明其混合動力身份。新車配備18英寸五輻雙色輪圈，還將取消黑色涂裝，增加專屬藍紫色涂裝；3.廣汽謳歌CDX混動版搭載了與雅閣銳混動、CR-V銳混動等車型相同的i-MMD混動系統。它由一臺代碼為LFA11的2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、“電動CVT”、動力控制單元和鋰離子電池組成。2.0L發動機最大功率146馬力，混動系統綜合最大功率215馬力。

謳歌mdx百公里油耗11.7L。

謳歌是高端本田嗎？謳歌不是高端本田。屬于日本本田汽車公司的高端子品牌.1986年在美國成立，主要打造中高端汽車市場。謳歌的名字來源于拉丁文Accuracy，代表了謳歌追求卓越和完美的理念。截至2019年8月，市場上的謳歌包括廣汽謳歌和進口謳歌。1.廣汽謳歌TLX-L:為中大型車，均采用2.4升自然吸氣動力系統，售價區間為27.9-37.98萬元。謳歌CDX:中型suv，2.0升混動系統，1.5升渦輪增壓動力系統，售價區間22.98-36.78萬元。謳歌RDX:是一款中型suv，全系采用2.0升渦輪增壓動力系統，售價區間為32.8-43.8萬元。2.進口謳歌3360謳歌MDX:屬于中大型SUV，均采用3.0升混動系統，售價區間為69.8-84.8萬元。謳歌NSX:是一款雙門雙座硬頂跑車，搭載3.5升混動系統，售價289萬元。

說到謳歌在中國的銷量，截至2019年5月，已經完成了2018年60%的銷量。2019年，廣汽謳歌的銷量可以說是一片大好，但就這樣，它的銷量還是不盡如人意。謳歌和其他豪華車相比，銷量還是有些疲軟。隨著國六排放標準的實施，謳歌的壓力絕對不小。畢竟其他品牌的國六車型上市較早，占據了有利時機。從汽車產品來看，謳歌RDX車型可以說是同級中的佼佼者，只有SH-AWD全時四驅系統可以秒殺很多車型。這套四驅系統可以讓這款中型SUV在崎嶇的山路上行駛順暢，道路通過能力比較強，可以像小鋼炮一樣靈活。謳歌現在面臨的情況是銷量不好，在國內品牌知名度不高，這是一個很大的問題。在日系三大豪華車中，謳歌率先上市，就連雷克薩斯和菲尼迪也是受其啟發。三大品牌中，英倫和菲尼迪最為成功，而謳歌錯過了在中國市場最容易樹立品牌知名度的黃金時期，也就是90年代。

如果是進口版的謳歌，那產地是日本。不過謳歌旗下的部分車型已經被國產了，國產品牌是廣汽謳歌。謳歌是本田旗下的一個高端豪華品牌，這個品牌是1986年在美國創立的。謳歌的Acura源于拉丁語Accuracy，這個單詞的意思是精確。謳歌車標其實是一個剎車卡鉗，這代表了謳歌造車的水準。謳歌旗下的車型有mdx，

國產謳歌車型國產化后，轎車有謳歌TLX-L車型，SUV有謳歌CDX和謳歌RDX2車型。謳歌是本田的高端汽車子品牌，1986年在美國成立。謳歌，英文名稱Acura，來自拉丁語，意為準確，意為精密。車標是一款用于工程測量的卡尺，體現了Acura對精湛制造工藝的追求和Acura對完美的追求。謳歌生產的主要車型是3601。SUV車型：謳歌MDX(大型豪華SUV)、謳歌ZDX(大型跨界SUV)、謳歌RDX(緊湊型豪華SUV)。2.轎車3360謳歌TSX(中型跨界車)、謳歌RL(大型豪華車)、謳歌TL(中型豪華車)、謳歌RLX(新旗艦豪華車)、謳歌ILX(緊湊型豪華車)。3.跑車：謳歌NSX(高性能超級跑車)。直到2006年，謳歌才正式登陸國內市場，RL和TL車型相繼發布。一年后，AcuraMDX正式登陸中國。后來本田與廣汽合作成立了廣汽謳歌，在國內做了部分車型，擴大了在國內的影響力。

二手謳歌不保值的原因是品牌影響力和保有量有關。以下是具體介紹：1。品牌影響力：由于謳歌專注于美國市場，謳歌在美國的銷量其實可以和雷克薩斯相抗衡。然而，由于謳歌正式進入中國市場是在2005年，比雷克薩斯晚了10年。所以謳歌在品牌影響力上并沒有那么深厚的“群眾基礎”。2.所有權：所有權對二手車的價格也有很大的影響。擁有量越高，保值率越高(部分車型除外)。謳歌在國內的年銷量只能用慘淡來形容，甚至一個季度的年銷量還不到雷克薩斯，謳歌的保有量很低，可以說是小眾車型。結果就是小眾買的少，保有量低，保有量低導致二手車價格低，于是謳歌陷入了死循環。

廣汽進口版謳歌來自日本。以下是謳歌具體車型介紹：1。謳歌TLX-L:是一款搭載2.4升自然吸氣動力系統的中大型車。2、謳歌CDX:中型SUV，2.0升混動系統，1.5升渦輪增壓動力系統。3、謳歌RDX:中型SUV，2.0升渦輪增壓動力系統。4、謳歌MDX:屬于中大型SUV。全系采用3.0升混動系統。

謳歌品牌是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌，在美國、日本和中國生產。以下是關于謳歌汽車的詳細信息：1。品牌logo:謳歌品牌logo沒有使用本田logo，而是獨立的logo，一個機械卡尺。最初謳歌品牌在北美獲得成功，后來進入日本和中國市場。2.品牌成立時間：該品牌于1986年在美國成立，并在北美獲得了很大的市場。2006年9月27日在國內銷售，由廣汽謳歌生產。謳歌品牌在中國使用單獨的銷售網絡，不與本田的銷售整合，也作為品牌區分。

謳歌產自日本。以下是關于謳歌汽車的介紹：1。謳歌車型：謳歌是本田旗下的高端品牌，旗下車型包括謳歌tsx、謳歌tl、謳歌rl、謳歌rdx、謳歌mdx等眾多高端車型。2.動力方面：搭載10速手自一體變速箱，最大馬力265Ps，最大扭矩380mm。驅動模式為前驅動。3.配置：前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，輪胎規格為235u002F55u002FR19。油箱的容積是65升。

廣汽進口版謳歌來自日本。以下是謳歌具體車型介紹：1。謳歌TLX-L:屬于中大型車，全系采用2.4升自然吸氣動力系統。2.謳歌CDX:這是一款中型SUV，搭載2.0升混合動力系統和1.5升渦輪增壓動力系統。3.謳歌RDX:是一款中型SUV，搭載2.0升渦輪增壓動力系統。4.謳歌MDX:是一款中大型SUV，全系采用3.0升混動系統。

謳歌是本田汽車旗下的高端品牌，主要市場位于北美，國內影響力不是很大。更多細節如下：1 .謳歌的車身尺寸分別為4496mm、1840mm和1615mm，軸距為2660mm。2.外觀方面，謳歌采用家族式設計語言，兩側大燈也是最新樣式。四顆燈珠非常顯眼，L型設計。3.動力方面，謳歌MDX將搭載3.5LV6發動機，匹配10速自動變速箱，TypeS車型將搭載3.0TV6發動機，匹配SHAWD四驅系統。

謳歌、雷克薩斯、英飛凌是日本三大豪華品牌。但什么是品位謳歌的問題，要從兩個方面來解讀。它最初是針對美國市場的。謳歌在美國市場的表現還不錯。年銷量基本能維持在10萬輛以上，算是高端品牌的代表。在中國，謳歌的癥狀很弱，一直不溫不火。現在只能成為二三線奢侈品牌。我覺得品牌檔次不是一成不變的，取舍的標準更多的是看它的銷量和市場定位。與一直占據一線豪華品牌的奧迪、奔馳、寶馬不同，謳歌、雷克薩斯、菲尼迪、林肯、沃爾沃在國內基本被定義為二線豪華品牌。隨著銷量的減少，謳歌的地位可能會進一步降低。

如果是進口版謳歌，那就是日本的。不過謳歌的部分車型已經國產，國產品牌是廣汽謳歌。以下是相關介紹：1。謳歌是本田旗下的高端豪華品牌，1986年創立于美國。謳歌的謳歌，來源于拉丁詞Accuracy，意為精確。2.謳歌的logo其實就是一個剎車卡鉗，代表了謳歌造車的標準。3.謳歌的車型有mdx、nsx、cdx、tlx-l、rdx等。