如果是黃色三角標志內一個感嘆號，是汽車的驅動力指示燈，亮是為了提醒駕駛員需要關閉驅動力控制系統。如果是黃色的括弧內一個感嘆號，說明是汽車的輪胎氣壓監測系統，亮起說明汽車的輪胎氣壓不足。儀表盤是儀表和有關裝置的剛性平板或結構件，汽車儀表盤上安裝著各種指示燈，包括車門狀態指示燈，電瓶指示燈，燃油指示燈，前后霧燈指示燈等。車門狀態指示燈適用于顯示車門是否完全關閉的指示燈，當車門沒有完全關閉時，指示燈會亮起，用于提醒駕駛員需要關好車門。電瓶指示燈適用于顯示蓄電池工作狀態的指示燈，燃油指示燈是用于提示燃油不足的指示燈，但燃油指示燈亮起說明燃油機前耗盡，提醒駕駛員需要補充燃油。前后霧燈指示燈是用于展示前后霧燈工作狀態的左側為前霧燈顯示，右側為后霧燈顯示。

汽車儀表盤感嘆號的標志是制動故障：1、首先看一下是不是制動液低于標準了，如果制動液正常，如果你的車已經使用過幾萬公里而沒有換剎車片的話可能是剎車片磨損超標，建議更換；2、如果這兩個問題都不是，可能是傳感器的問題、或其他問題，建議去4S點檢查，制動系統是大問題，一定要重視；3、長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由于這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。與手剎配套使用的還有回復彈簧。儀表盤上的紅色感嘆號就是提示車輛駕駛人，手剎已拉起，即輔助制動已工作。

這是油箱報警的提示，代表的油箱的汽油過低了，需要及時到加油站進行加油。還有一種情況是油箱感應器損壞了，大部分都是因為油箱內油浮空氣泄漏等問題。如果是缺油的話，標志出現以后還能夠行駛30公里左右。而在出現油箱標志加完油以后，還是出現該圖標的話，就說明油浮老化了，油浮通常由泡沫塑料材質構成，為了使其能浮在油面所以采用中空設計，油浮在長時間使用后會逐漸老化，導致空氣泄露，汽油滲進油浮，所以就會讓油浮沒辦法浮在油面上面引導可變電阻器，這個時候需要及時到汽修店更換新的油浮。

儀表盤三個地方有感嘆號，底部有一個鋸齒狀的小感嘆號，是胎壓監測。黃色三角標記中間有一個感嘆號，表示車輛的燈光有故障，齒輪形狀內部有一個感嘆號，表示變速箱有故障。 儀表盤上出現感嘆號怎么辦？ 在保證質量和安全的情況下立即停車，根據感嘆號指示的具體樣式檢查車輛故障。故障完全排除后，儀表盤上的感嘆號消失，前兩輛車可以正常行駛。避免駕駛過程中的危險和事故。 儀表盤上的感嘆號不修可以嗎？ 不會，出現感嘆號或其他標志，說明車輛已經拋錨。車輛發生故障后，會導致車輛的功能失效，從而無法正常行駛。應該馬上修理。 以上是汽車儀表盤感嘆號的相關內容。希望對大家有幫助。如果你想了解更多關于汽車的知識，請持續關注汽車檢測。

說明車輛使用的區域溫度太低。開車時，需要注意路面的結冰情況。小心駕駛，保持車距，避免機動車打滑。這個警示燈是危險警示燈，只有冬天才會出現。冬季行駛時，需要及時更換雪地輪胎。 車輛的儀表盤可以更換嗎？ 機動車輛的儀表板在損壞后或者在升級車輛時可以更換。車輛的儀表盤分為傳統的機械儀表，都是全液晶儀表盤。有三種類型的液晶儀表盤與傳統的機械儀表配合使用。 車輛儀表板的功能 機動車儀表板的作用是顯示車輛的相關信息，有效保證機動車的行駛安全。機動車出現問題后，儀表盤上會有故障燈。根據相關故障燈修理機動車，可以快速解決問題。 以上與儀表盤上雪花標志的含義有關。希望對你有幫助。如果你想了解更多關于汽車的知識，請隨時關注查看。

汽車儀表板上出現電池標志的原因是： 1.電池連接線氧化阻礙電池充電； 2.電池主次線松動； 3.電池損壞； 4.發電機皮帶松滑； 5.發電機的發電量不足； 6.發電機整流橋電壓失控； 7.發電機皮帶斷裂，發電機損壞，正負線斷裂； 8.電氣設備的串聯。 汽車電池的作用是： 1.啟動發動機時，給起動機提供強電流； 2.當發電機過載時，能輔助發電機向用電設備供電； 3.發動機怠速運轉時，給電氣設備供電； 4.可以保護汽車電器。

汽車的儀表板上顯示發動機圖標，表示發動機出了故障。原因很多，發動機氣缸臟，積碳嚴重，導致發動機爆震，燃燒狀態不好，燃油質量差，火花塞失效等。具體原因是，您需要去專業的4S商店，用專用電腦讀取故障代碼。 汽車可以使用OBD的界面，用專用電腦讀出故障代碼，然后有針對性地進行處理。如果長時間開車，也可以嘗試購買帶OBD接口的藍牙模塊，這樣就可以使用安卓手機或筆記本電腦來檢查故障代碼并盡快清除。 打開發動機故障燈有幾種方法，比如黃燈常亮并閃爍，或者紅燈常亮并閃爍。 如果紅燈亮了，你需要及時去4S店檢查和修理，這意味著故障非常嚴重。 如果黃燈亮了，故障可能對行車沒有什么影響，但還是要盡快檢查維修。

茶壺標志是發動機機油壓力警告燈。當此警示燈亮起時，大多表示發動機機油壓力過低。影響機油壓力低的原因有很多，如油底殼機油不足、機油限壓閥調節不當等。 機油墊損壞、機油進油管接頭松動或油管斷裂后會影響發動機機油壓力低，機油泵斷裂后會影響發動機機油壓力低，機油濾芯故障時也會影響發動機機油壓力低，發動機機油不足也會影響發動機機油壓力低。 如果添加機油時粘度選擇不正確，也會影響機油壓力低。基本上機油的溫度粘度系數比較高，所以不同的發動機要選擇不同粘度的機油。 如果選擇的機油粘度過低，不僅會造成機油壓力過低，還會影響發動機潤滑不良。如果長時間不換油，也可能影響低油壓，長時間不換的油會變稀，所以油的粘度會下降。

汽車儀表板上出現類似電池的報警燈，意味著電池系統出現了故障。汽車熄火后，如果不關大燈，過一會兒這個故障燈就會出現。只要汽車能啟動，發電機開始工作，這個故障燈就會熄滅。 如果啟動發動機后故障燈一直亮，說明發電機、連接線或蓄電池有問題。汽車儀表上有故障警示燈和提醒燈兩種，含義不同。故障燈大多是紅色的，說明問題比較嚴重，會嚴重影響汽車的行駛。需要及時檢查維修，如發動機溫度警示燈、轉向輔助系統故障燈、手剎警示燈、低油位警示燈等。 警示燈大多是黃色的，會提示車的哪個部位出了問題，比如：發動機故障燈、燈光故障燈、胎壓燈等。雖然不如故障警示燈重要，但還是要及時維修，避免不必要的麻煩。

汽車儀表板分為轉速表、里程表和燃油表。在整個儀表盤中，可以隨時點亮一個指示燈。汽車儀表板上的指示燈有三種，分別是指示、警告和故障。 第一種：日線指示燈 日常指示燈是我們平時接觸最多的。常見的有遠近光指示燈、安全帶不帶警示燈、轉向燈和駐車制動指示燈。這個指示燈的作用是提醒我們車輛各種功能的切換。一般綠色，以藍色為主。 第二種：警告指示器 警告指示燈的功能是通知駕駛員車輛的狀況。一般用來表示每種油的儲存量。當儲油量告急時，車輛會在儀表上顯示警告指示燈，通常為橙色或紅色。常見的有燃油指示器、機油指示器和冷卻液指示器。這些指標的消除很簡單，只要及時補油就能消除。 第三種：故障指示器。 故障指示器的功能是通知駕駛員汽車的當前故障位置。我們看到這種指示燈，一定不能掉以輕心。要及時去修理廠驗車。常見的故障指示燈有發動機故障燈、電池故障燈和安全氣囊故障燈。 下面是最全面的圖標圖

如果儀表盤上有方向盤標志，說明汽車的轉向動力系統損壞，需要及時修理。所有的汽車都有轉向輔助系統。常見的轉向助力系統有三種，即電動轉向助力系統、電液轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統。 電動助力轉向系統中沒有液壓機構，依靠電機直接提供轉向動力。 電子助力轉向系統和機械助力轉向系統中都有液壓機構，這兩個助力轉向系統中都有轉向泵。 電子動力轉向系統的轉向泵由電機驅動，而機械動力轉向系統的轉向泵由發動機驅動。 電子助力轉向系統和電動助力轉向系統很多車都在用，而機械助力轉向系統只有大部分老車在用。電子助力轉向系統不需要消耗發動機的動力。 如果轉向動力系統有液壓機構，就要定期更換轉向動力油，否則方向盤會變重。在正常保養時，需要定期檢查轉向動力系統是否工作正常。如果轉向動力系統損壞，需要立即修理。

儀表盤上的水龍頭標志是發動機故障燈。我們在行駛中，如果發動機故障燈亮了，很可能是發動機燃燒狀態不好，發動機爆震，燃油質量差，發動機氣缸內部不干凈，積碳，電腦無法獲取發動機數據等等。 一般情況下，當發動機故障燈亮起時，需要停車并撥打救援電話，讓專業人員來解決。但是很多時候發動機故障燈并不是什么大故障，有時候是假故障，有時候不影響駕駛。你可以開車去維修站排除故障。 發動機故障燈一旦亮起，大部分情況不會自動消失，也有可能自動消失。發動機故障燈由ECU發出，ECU是發動機的電子控制單元，俗稱電腦，ECU控制著整個發動機的所有電子設備，如電子節氣門、噴油器、發電機、噴油泵、三元催化轉化器等。涵蓋進氣、排氣、油路、點火和正式系統。

下面具體描述一下汽車儀表盤上感嘆號的原因： 1.三角形中間有一個感嘆號，以下情況亮起： (1)干式動力換檔離合器過熱。 (2)斷油系統干預或失效。 (3)駐車傳感器故障。 (4)外部燈有故障。 2.括號圈中間有一個感嘆號。以下情況將會亮起： (1)汽車打開點火開關后燈亮幾秒，啟動發動機后熄滅。 (2)手閘拉起時亮，放下時滅。 (3)制動液液位過低，行駛中亮起。 (4)剎車系統失靈時亮起。

常規失敗：三角形中有一個感嘆號。如果此符號亮起，則表示汽車的常規性能或部件和功能已失效。主要有駐車傳感器故障、斷油系統干預或故障、外燈故障、機油壓力傳感器故障等。需要去4S店進行維修，并找出故障的根源。 自動變速器故障：黃色檔位有一個感嘆號，是自動變速器故障警示燈，表示變速器有故障或變速器潤滑油低于正常范圍。變速器油需要及時更換。 剎車系統故障：括號圈中間有一個感嘆號，代表剎車系統的警告，主要包括剎車系統故障和制動液液位低。應該立即修理剎車系統，以免發生事故。 胎壓異常：支架下方橫線中間有一個感嘆號，代表胎壓監測警示燈。當汽車輪胎氣壓過低時，警示燈就會亮起。需要檢查汽車的胎壓，將胎壓恢復到正常范圍。 燈故障：黃色燈泡感嘆號，是燈故障指示燈，表示有燈故障。解決方法：盡快去4s店檢查處理，也可以自己檢查。關注常見的燈泡，如轉向燈、霧燈、車內燈等。看看問題出在哪里。

車輛上的易滑標記符號代表駕駛穩定系統ESP的標記符號。當這輛車上的這個標志亮黃色時，只有兩種可能的情況。一是系統處于工作狀態，二是系統出現故障，需要盡快修復。儀表板上易滑標志的處理方法： 1.關閉汽車并重新啟動：首先，找一個安全合適的地方停下汽車，然后檢查儀表板上的濕滑標志是否消失。如果沒有消失，關閉汽車并重新啟動，以消除儀表板故障的原因。 2.去維修單位維修：如果重新啟動汽車后，儀表盤上的濕滑標志仍然沒有消失，說明汽車的ESP系統出現了故障，應該直接去維修單位維修。

儀表板上的黃色指示燈是發動機(排氣系統)故障燈。如果它在啟動發動機幾秒鐘后熄滅，這是正常的系統自檢。如果這個黃色的水龍頭一直開著，可能是排氣系統出問題了。如果這個水龍頭閃爍，說明發動機缺火，催化轉化器損壞。 儀表板上水龍頭標志黃燈的解決方案： 當發動機(排氣系統)故障燈亮時，如果水溫表和機油壓力警示燈沒有報警，汽車仍然可以行駛。但是要小心慢行，找最近的汽修店保養。如果水溫過高或者油壓警示燈也亮了，在明顯感覺到車輛故障的情況下，應該立即靠邊停車，請求救援。

儀表盤上出現小扳手是提示維修的標志(也可能是維修時沒復位，重新歸零就好)。小扳手報警是汽車廠商為了提醒汽車需要保養而設置的保養提醒功能。保養燈亮的時候，可以去4s店修理廠換機油，換油艙。換好之后可以關掉保養燈，這樣下次燈就可以提醒你及時保養愛車了。 如何清除扳手的標志維護燈： 1.在發動機關閉的情況下，按住轉速表下方的短距離計數器復位按鈕。 2.打開點火開關，松開短距離計數器的復位按鈕，維修標志出現在顯示屏上。 3.拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右旋轉分鐘按鈕，里程顯示將出現在顯示屏上。 4.關閉發動機并重置提醒信息。 5.打開點火開關，維修標志消失。

汽車儀表板上感嘆號的含義： 1.三角形中有一個感嘆號，表示有些車的常規性能或零件、功能存在一些障礙。主要有以下幾種：駐車傳感器故障。斷油系統干預或故障。外部燈故障。發動機機油壓力傳感器有故障。干式動力換檔離合器過熱。加速滑差調節警告或故障。 解決方法：建議找專業人士維修。 2.黃色檔位內的感嘆號是自動變速器故障警示燈，表示變速器有故障或變速器潤滑油低于正常范圍。 解決方法：建議找專業人士維修。 3.括號圈中間有一個感嘆號。這代表制動系統的警告。主要有以下幾種情況：制動系統失效。當制動液液位過低時，它會在行駛過程中亮起。拉起手剎就亮了，按下去就不亮了。汽車的一部分啟動，點火后點亮幾秒，啟動發動機后熄滅。 解決方法：建議找專業人士維修。 4.支架下方水平線中間的感嘆號代表胎壓監測指示燈。當汽車輪胎氣壓過低時，警示燈就會亮起。 解決方法：建議找專業人士維修。 5.黃色括號中間的感嘆號也代表胎壓檢測指示燈。 解決方法：建議找專業人士維修。 指示燈一般有紅、黃、綠三種顏色。紅色警示燈表示系統故障，黃色警示燈為故障警示燈，表示某處故障。如果紅色警示燈出現，你必須靠邊停車并呼救。一般黃色警示燈不是重大故障，車還能用。綠色指示燈是一個警告燈。一般汽車轉彎時，轉向燈的顏色是綠色的，用來提醒司機。

機油壓力警示燈看起來更像一個茶壺。如果此燈亮，建議車友不要繼續行駛。 機油是發動機的血液。如果發動機里沒有機油，發動機就不能正常運轉。 大多數人認為機油在發動機中只起潤滑作用。其實機油在發動機中不僅起到潤滑的作用，還起到清洗、密封、緩沖、散熱、防銹的作用。 機油壓力低可能是由機油粘度低或機油油位低引起的。添加機油時，確保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之間。油位不能低于最小刻度或高于最大刻度。 如果油位低于min刻度，會導致油壓不足，還會加劇發動機磨損。如果油位高于max scale，會增加發動機內部的運行阻力，還可能損壞三元催化器。 油需要定期更換。油用久了會變稀，可能會導致油壓不足。 每次換機油，都需要一起更換機油濾芯。

汽車儀表盤上的方向盤標志是方向輔助故障燈，比如點火開關ON。這時電腦自檢故障燈會亮，點火后應該會自動熄滅；如果點火失敗，燈仍然亮著，則說明方向輔助系統有問題。如果在行駛過程中被發現，是非常危險的。有可能是方向盤鎖死了，需要立即停車聯系維修清除故障。 故障燈表明汽車的轉向系統出了故障，需要及時修理。如果轉向系統故障燈是黃色的，說明汽車的轉向系統部分出了故障，所以轉動汽車的方向盤要花力氣。如果轉向系統故障燈是紅色的，說明汽車的所有轉向系統都出了故障，所以轉動汽車的方向盤需要很大的力氣。 汽車轉向系統故障燈亮，可能是汽車轉向系統有空氣進入，轉向動力系統連接位置松動，轉向液壓管路有異物等原因。有必要及時去4S修理廠修理。此時盡量不要用車，避免車輛因轉向系統失靈而失控。 所有的汽車都有轉向輔助系統。常見的轉向助力系統有三種，即電動轉向助力系統、電液轉向助力系統和機械液壓轉向助力系統。 電動助力轉向系統中沒有液壓機構，依靠電機直接提供轉向動力。 電子轉向動力系統和機械液壓轉向動力系統都有液壓機構，兩個轉向動力系統都有轉向動力泵。