其實博瑞從一上市我就有關注！可惜自己的明銳開的好好的，也沒打算換，不過還是去試駕了下下，總體感覺就是高級！不跟你說國產你根本就感覺在開30~40萬的合資車！就是當初發動機確實不給力！我的明銳1.8T雖然撐不起小鋼炮！但是推背還是很明顯的！不過在博瑞上我是不指望了！想不到2年后！新款博瑞改進了我能想到的各種缺點！又恰逢我那明銳由于正時鏈條漲緊器的問題頂缸大修！干脆一狠心！賣了換新博瑞！6月30日定車！可惜等到今天也沒有個準確提車時間！不過我還是滿心期待它能進入我的世界！20萬不到！可以的

我的也是3.5，這發動機其實并不嬌貴，92應該也不會有問題，只是燃油經濟性的影響。如果長遠來看，加92，95，甚至98，最終的用車費用是一樣的，只是加油站和維修店兩邊給誰多一點的問題。高標號汽油不會耐燒點，但他本身含有雜質應該少一點，燃燒應該更充分點，產生積碳的概率少一點，于是長期使用下帶來的維護費和維護頻率應該比低標號汽油少，于是高標號汽油給錢更多加油站，低標號汽油將加油站的錢省下了，卻給了維修站更多。

我倒車操作不當導致的，責任明確，所以當時就沒報警，其實也有一部分原因就是在高速服務區，打高速交警遲遲無人接聽，最后有人接聽了，但是對方車已經走了，電話那邊說，既然現場已經不在了，你們就來某某收費站有個某某支隊，雙方都趕時間，后來就放棄了。出高速的時候查勘員也是這么說的，起初讓我去調監控，我說當時事故發生之后我在現場也等了很久，就是因為不懂高速報警的流程。現在再去調監控還真抽不出時間了。后來師傅說那雙方寫情況說明吧。

首先恭喜樓主，另外給樓主參考下提車注意事項第一、我們提車的時候要注意汽車的公里數，因為一般來說新車的公里數會很少，當然完全沒有公里數也是不正常的，所以正常新車公里數會達到二十公里左右，最多不能超過五十公里。第二、我們提車的時候要看一下汽車內的整體情況，比如汽車的座椅上面的塑料是不是很完整，汽車內的電子設備是不是可以正常的使用，有沒有劃痕和使用過的痕跡。第三、我們提新車的時候還要看一下汽車的水箱散熱片那里是不是有雜物，還要注意檢車一下底盤下面是不是比較新，有沒有使用過的痕跡，另外要看車內乘駕位及儀表等是否有污穢物。第四、我們提車的時候要了解全面的汽車信息，大家要做的事情是向買車的4S店面索要你購買汽車的生產日期和運輸日期，，然后我們自己要做詳細比對，保證自己的新車質量。第五、我們買車以后也要留神，大家車交給4S店銷售人員，因為需要辦牌和各種手續，這時候你最好記得抄里程表的數據，不要讓銷售人員開著你的車亂跑，影響你汽車的使用。第六、我們在檢查自己的新車的時候，要注意觀察保險杠周圍的漆面顏色，看看有沒有色差，大家還可以看看自己愛車的車門內外的漆面情況，看看有沒有色差，這些都很關鍵。第七、我們檢查新車的時候，還要看一下汽車的輪胎情況，根據我的經驗新車輪胎應該胎壁完好無損，整體平整嶄新，我們要特別注意前輪胎壁的情況，另外胎面上有沒有傷痕也很重要，再看看前后輪胎胎毛，如果比較全的話最好！如滿意請采納

vvt壞了，這個挺嚴重的。vvt是控制氣門開啟時間的一個裝置。如果出現問題發動機工作肯定不正常。這種部件的壽命一般都是和發動機同壽命的。

我覺得嘛，黑是黑的事，但車企也要做好自己的分內事，博瑞被黑頂多就是技術過時油耗高懸掛彈跳等等，但VV7不同，直接是用黑心材料，這些甲醛嚴重超標的材料可不是黑子讓長城用的，只是長城用了，被揪出來，那就別怨黑子黑了

不用同配置同價格，就現在邁騰要貴6,7萬，銷量依然打博瑞的臉，如果博瑞賣到邁騰價，他會買？還對比過帕薩特，他為什么買的博瑞他自己最清楚

當時不是說，減重就是偷工減料嗎？不安全嗎？好長時間不來這里了。怎么新款減重了，這樣博瑞也不安全那。我記得當時有人說，30萬以下，說減重都是簡配和耍流氓了。要是這樣的話，還怎么自圓其說啊。

應該不能啊，高速經常均速140-150不抖動，最快跑到160也不抖的一般跑快了抖跟四輪動平衡有關，可以做一下

不肯定自己是否有足夠能力養得起車的人，往往都會有較大困難。過來人都知道，養車無壓力的人，買車前不可能靠別人鼓勵才敢買車。養不養的起車，和自己的工資絕對數關系并不大。一個北漂工資7000和一個北方的縣委書記工資7000，消費能力大不一樣。

博瑞的發動機，最好的是那個3.5V6，不過淡出了。新款博瑞的話，選擇1.8的吧，升功率升扭矩了，比2.4強了。邁銳寶不清楚不評價。

顧慮到雨霧天氣，4300k的效果是否比鹵素好我也吃不準，所以暫時先兩近四遠湊合用。現在依然在考慮遠光要不要上4300k

我的也是B柱異響，廠家來人給我修的，雖然沒有徹底解決，但是基本可以忽略不計了，只要不仔細聽就沒問題！廠家的人怎么修的我不知道，他們不讓我跟著！

第一：維修便宜(其實都差不多)第二：保養便宜(這個是事實，自吸你用礦物油都沒事，渦輪最少要半合成)第三：這一點比較重要，同樣的配置，自吸要比渦輪的便宜兩萬塊錢！第四：我雖然也買的是渦輪，但是當時是沒有相同配置的自吸，不然我肯定要自吸

有些小白才不管你的三大件，不管你的研發和底蘊。有個大屏，有個ACC，配個真皮座椅等等，就覺得高大上了。

油耗只要不是太離譜就別計較了B車除了阿特茲少點別的真沒見能少到哪里去差不多就行好開少壞服務到位關鍵別扔路上就行

僅僅是首保加的藍殼發現過量消耗，6500公里從中線消耗到下限。二保開始加福斯，也有點消耗，二保到三保之間10000公里消耗3-5mm吧，還算正常，三保到四保跑了7500左右，液面下降也在3-5mm之間，四保到現在才2000公里不到，沒見明顯的液位下降。建議樓主試試福斯，價格比灰殼便宜不少。

博瑞這款車嗎？我也是無語了，我是2010年款的鋼鐵車開回來就出現前懸掛異響這個問題，到4S店他們不給檢查就說了兩句，新車不會有問題的，你放心開好了就那么回事。買車之前朋友都勸我買盒子，他媽我報的一個心態支持國產，買了這破玩意。

跟你說實話，除了配置，還是買蒙迪歐吧。博瑞怎么說呢，值這個價，但是跟蒙迪歐雅閣之類比起來，還是有差距。蒙迪歐動力爽，底盤好。油耗跟博瑞差不多。雅閣開著舒服，油耗低。小細節比博瑞好。我也常開雅閣，比如發動機聲音，不管低速還是加速，比博瑞好很多。換擋平順性也比博瑞好。說個簡單細節，電子手剎，博瑞電子手剎啟動釋放聲音比較大，雅閣就幾乎聽不到，說明這些小東西，博瑞用的不一定比雅閣之類好。所以，你喜歡博瑞外觀或者高大上的配置，就買博瑞。需要好的底盤，發動機，變速箱，就買合資。異響這些以我的感官來說，博瑞要多一些。

網上流傳說長城汽車的車價是成本的一倍，吉利只有0.3倍。博瑞本身這車就是給吉利撐門面的。如果新款搭載跟凌克一樣的終身免費流量的車載WIFI系統，不漲價的話我估計肯定爆款。就吉利的發動機、變速箱之類的，雖然技術有突破，但是目前沒有形成口碑，沒有溢價權，所以這次就算漲價也是小幅度微調。但是看那些吉利的水軍發的帖子來看，新款根本不會漲價。就是忽悠一下大家，到時候吉利說不漲價，然后讓大家覺得吉利比較厚道。全是套路……