按我自己的捷豹算的話，每年油費一萬，保養5千，保險8千，修車兩萬。怕是沒幾個錢留給你吃飯了。而且捷豹路虎隨時備著兩萬塊用來修車，修車就算了，還得預約，你說他能不貴嗎，謹慎考慮一下吧。

捷豹xel的變速器肯定是需要按時更換油液的，但具體的更換周期你要參考保養手冊或者聽從4s店的建議，但是我覺得，提前更換還是有好處的，你就比保養手冊稍微提前一些就行了。

難度是不大就是個人真的不大建議你后期改裝座椅，畢竟原車的座椅里面是有安全氣囊的，如果后期擅自改動的話很容易引起安全問題，不如買個按摩坐墊安裝呢。

個人還是比較推薦奧迪A4L，畢竟捷豹XEL這車真的有點小眾了，后期的維修保養還不便宜。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

推薦捷豹xel，全新捷豹XEL首次創新地采用了“一車兩款”的設計方式，推出優雅系列和運動系列兩款車型。兩款車型的區別的確不是一眼望上去就特別明顯的。全新捷豹XEL更寬，車身更低，更強調運動感。但是我們針對中國市場，考慮了中國消費者的需求，所以打造了全新捷豹XEL的優雅系列車型，更強調奢華感。優雅系列和運動系列最明顯的區分就是優雅系列有前后一體式無縫星光鍍鉻飾條。而運動系列的下進氣口以飛機機翼為靈感進行了特別設計，在兼顧空氣動力學的同時營造出更動感的視覺效果。

兄弟你拿我當車評人了嗎？我不太了解亞洲龍，但是我覺得豐田的混動還是挺靠譜的，而且我覺得這倆車比不太合適，一個SUV，一個轎車，使用上和操控上完全不一樣呀，馬自達再好的操控，這SUV拐彎也比不上轎車穩，轎車再好的空間也比不上SUV能裝，看你啥需求了，我是因為要經常帶兒子出門滑雪，所以肯定考慮裝東西，不然我就轎車了，長途還是轎車坐著舒服，我買的2.5兩驅，我完全不考慮越野的，再有，我覺得就是試駕，啥操控呀，動力呀，你就從自己感受出發，別人說啥都白扯

這兩款車的確是非常小眾，非常冷門，整體的話我覺得在外形設計上，捷豹更加有性價比，而且捷豹的車型相對來說在外形更加的突出，整體的話比較能夠吸引人家的眼球，內部做工用料各方面也是挺不錯的，另外這款車型。購買的時候不要著急因為價格方面相對來說還有很大的優惠的余地，而且車型一直以來的保值比相對都是比較差的，選擇二手車也是挺劃算。

說實話我目前開的公里數不多，因為是兩輛車倒著開，奧迪的話時間長一點，最明顯的就是省油，在市區開也沒有激烈駕駛的可能，所以提速和操控都沒什么太明顯的感受，就是避震過個減速帶什么的比較柔挺舒服的，XEL在起步提速方面很給力我一般都是用標準模式在開，并道入彎指向比較好感覺很利落，和奧迪跑同樣的路線路況相同的情況下就是油耗有點偏高，有所得就有所失嗎，頭部空間是有點矮，但是可以調節一下座椅來解決一下，我的個子也不高170感覺還可以，我就想說兩點近期開車的個人體會，一就是這個全景天窗個人感覺外表美觀但不實用感覺還沒有A4的天窗敞開的開口大，而且沒有分段開啟，操做起來不是很好用。第二點就是車外后視鏡的可視范圍感覺總是差一點沒有奧迪的視角廣。這些只是我個人這段開車的體驗，謹代表我個人的看法。

2019款奔馳C180L時尚型全款購車的落地價格在32.7萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

新款上來，買老款啊，那時候優惠最大，不過我試駕了3次，其實吧，旋鈕檔把，儀式感強，還是沒有豎著的檔把實用性強

我個人還是推薦購買寶馬3系，寶馬3系做為運動、時尚、前衛的代表車型，擁有著出色的顏值、高雅的氣質、強勁的動力、上佳的性能寶馬3系采用全新設計的鍍鉻進氣格柵，顯得更加端莊、厚重，鍍鉻飾條緊緊包裹在四周感覺非常圓潤、飽滿，全新造型的五幅式輪圈動感十足，整個外觀給人以年輕、運動、時尚之感，全系車型前遠近光大燈均采用LED燈源，并配有LED日間行車燈和前霧燈，新款車型車寬都是1811mm，320i車型車長4650mm，320Li和320Li xDrive?車型車長4753mm，320Li M車型車長4760mm；320i車型車高1454mm，320Li和320Li M車型車高1455mm，320Li xDrive?車型車寬1458mm；320i車型軸距為2810 mm，其余車型軸距全部為2920 mm，腰身兩側細長的線條增添整車的力量感

賣二手車的時候，兩個車價格相差應該不大，然而買新車捷豹壓力比ats大很多，而且后期捷豹保養也貴一些，***應該也就半斤八兩，無非捷豹在路上少一些，不像ats一樣隨處可見

買了嗎？我是真實車主，說實話不知道為什么那么多人黑捷豹，但是我開了1萬公里了，就倆字很棒沒什么小問題

我也是在這兩個車之間徘徊，后來看中顏值買的捷豹。要是看中舒適和性價比就買英菲尼迪吧，捷豹坐姿太低座椅太硬，坐著不是很舒服。英菲尼迪的沙發就不要多慮了，但是塊淘汰的產品了

你就20萬還是腳踏實地吧，上面那些不是你的像你推薦豐田RAV4榮放已經上市一段時間了，屬于豐田RAV4榮放的末端，所以在銷售結束時的價格比較大，這可以節省部分購車成本。目前，網上銷售普遍優惠市場在2萬元左右，其性價比略強于剛剛上市的同類機型。

我現在開的就是2018A4L，感覺挺好的，動力十足，選這款不錯

呵呵，估計連手動都開不溜的人還談駕駛樂趣。后驅是能漂移還是喜歡出彎轉向過度？樂趣這東西，自動擋的車能在馬路上跑出來？

看你怎么用吧。XEL不怎么了解，但個人覺得，寶馬的4s店多點，保養維修方面會方便點，xel畢竟小眾。至于3系和X1，如果平時喜歡玩，就選X1，如果只是城市代步，那肯定3系。3系的底盤還是經典的前虛鉸麥弗遜加后五連桿，而X1已經退化成前驅平臺，前面是普通麥弗遜，后面是三連桿麥弗遜懸架。從底盤來說，3系肯定要好很多。但是很多人可能感受不出來。所以主要還是看用途吧，我最開始也是想買個SUV，平時也想自駕游什么的，但沒有一款很合心意的SUV，最終選了320

這倆車沒法比，捷豹完勝，首先發動機噪音，胎噪Q50完敗，車內科技英菲完敗，那上世紀的東西糊弄誰，英菲發動機落后噪音大，維護極其高昂，考慮吧

后備箱打開有個拉鎖，拉一下前面就可以放倒了