瑞風S4手動夢想版是一款值得新手入手的車型，因為它在安全配置方面表現不錯，尤其是擁有360度全景影像的功能，直接按下下方按鈕即可開啟。需要倒車的時候，隨時查看周圍情況，非常方便。

相比次低配版，瑞風S4手動自由版減少了單邊無鑰匙進入和一鍵啟動的功能，這是一個使用率很高的便捷配置，尤其是行李箱在手的時候。他們可以省去從口袋里找鑰匙的麻煩。 側面線條恰到好處，雙腰線營造出彌漫的運動感，階梯式的黑色包圍也加深了這種感覺。

畢竟兩款車都是新車，給消費者的感覺都不錯。這款瑞風S4采用了很多流行元素，個性化真的很強；寶駿510的整體造型給人一種更穩重的表現，略顯大氣，各有各的獨特造型。 從正面看，瑞風S4中網為黑色網狀前進氣格柵，內飾可以看做點陣，整體精致度提高，更符合年輕人的口味。Jun 510的中網為蜂窩狀，由鍍鉻飾條勾勒，更具吸引力。 在大燈部分，瑞風S4顯得飛揚而有節奏，尤其動感。用君510的話說就是強調橫向拉伸風格，其分體式大燈組個性十足，功能性差。人民瑞風S4還具有轉向輔助和大燈延時關閉功能。 車尾方面，瑞風S4的線條比較復雜，但是看起來比較有層次感，也是比較流行的風格。Jun 510的尾部造型圓潤飽滿，給人一種沉穩的風格，與前臉相呼應。

從車身尺寸來說，這款瑞風S4整體上確實要優于寶駿510，因為瑞風S4的車身長度為4410mm，寶駿510的車身長度為4220mm，寬度為1800/1740mm，高度為1660/1625mm，軸距為2620/2550mm。數據顯而易見。 瑞風采用雙色車身設計。個別字的顏色帶來不同的視覺效果，造型營造出年輕人喜歡的肌肉感。君510的車身側面是標準SUV的姿態，比例協調，給人一種穩重大氣的感覺。

進入兩車，整體感覺是比較簡約的設計風格，也符合大部分消費者的審美需求。不過瑞風S4會穩重一些，用料和做工都很不錯，質感也值得稱贊。寶駿510鍍鉻飾條和紅色縫線的搭配凸顯了運動感。 中控屏幕的設計是懸浮式的，但是在尺寸上，瑞風S4的10.25寸明顯比寶駿510的8寸高，清晰度和界面設計也更好。

同級別的其他車也會因為配置的不同導致銷量的好壞。瑞風S4和寶駿510在配置上有明顯的區別。瑞S4車聯網支持在線視頻、實時在線導航、語音控制等。Jun 510支持導航、藍牙、多媒體播放等基礎功能，遠遠落后。 此外，瑞風S4還可以遙控汽車，比如開關車窗、天窗、空調、燈光等，并且還可以查看胎壓信息、行駛里程、續航里程等。大大提高了行車安全性。同時還配備了360度全景影像、爆胎緊急安全系統等。而且安全性比寶駿510好很多。 配置舒適，瑞風S4和寶駿510都有電動車窗，USB接口和外后視鏡電動調節加熱功能。不過瑞風也增加了四門，所有車窗一鍵升降，自動泊車，電子泊車。寶駿510只支持手動剎車，差距一目了然。

雖然兩款車搭載的發動機排量相同，但最終參數表現明顯不同。瑞風S4的發動機可以帶來110kw的最大功率和210Nm的峰值扭矩；然而，寶駿510的最大功率只有82kw，峰值扭矩只有146.5Nm，顯然瑞風S4占優。 傳動方面，寶駿510匹配6MT變速箱，瑞風S4匹配5AMT變速箱。寶駿510變速箱在擋位數和傳動比上占優，所以日常行駛中的動力銜接會更好。

如果你想買這輛瑞風S4的CVT，保險費當然是少不了的。當然，根據當地情況，費用也有所不同。主險交強險需要950元，其他商業費用需要4039元，總共花了差不多4989元。 其中，商業險主要賠付746元的第三者責任險、1338元的車輛損失險、121元的自然損失險、570元的車身劃痕險等。

瑞風S4采用時下流行的“大嘴”設計，整體視覺效果犀利。鍍鉻裝飾連接大燈，很時尚，而CS35 plus線條比較直，中規中矩，但視覺效果會更寬。從側面看，這兩款車似乎采用了完全相同的風格，但效果卻完全不同。瑞士S4的雙色車身和懸浮式車頂兼顧運動和時尚，而CS35plus則成熟穩重。 瑞風S4采用一體式大燈，造型犀利，視覺效果更快，而CS35plus采用分體式設計，采用LED光源。 兩車車尾設計為貫穿式，瑞風S4為鍍鉻貫穿式，而CS35plus則采用貫穿式尾燈，但整體來看，后者過于單調，瑞風S4的視覺效果會更豐富一些。

瑞風S4和長安CS35PLUS的內飾風格完全不同。瑞風S4會更簡單，CS35 plus會更有家的感覺。兩車整體設計質感不錯，層次感明顯，有科技感，但都是精心打造的。不過，瑞風S4懸掛在中間會更時尚。 兩款車的方向盤都采用了平底設計，突出了一些運動感。長安CS35PLUS的液晶儀表將更具科技感，顯示效果突出。 在中控方面，瑞風S4的中控面板尺寸和系統靈敏度都是合理的。智能方面，瑞風S4優于競品車型，而CS 35 Plus的10.25寸大尺寸中控分辨率值得稱道，智能生態系統功能豐富。

瑞風S4在外觀和內飾方面的表現都很不錯，而瑞風S4最大的亮點在于動力系統和配置，性價比在同級別中很難匹敵。而長安CS35PLUS在外觀和內飾上優勢不大，但動力卻不可小覷，變速箱的性能也很出眾。 瑞風S4的座椅風格并不奇怪。它是由人造革制成的，填充柔軟，舒適性好。功能上，高配車型只是半電動調節。長安CS35PLUS采用仿皮包裹，和前者一樣舒適包裹，同時支持電動6向調節，更有優勢。 相比長安CS35PLUS，瑞風S4的配置優于長安CS35PLUS，安全配置更好，而車內外的配置是一樣的。

今天，瑞風S4全國第六版正式上市。新車在外觀上與現款沒有明顯變化，主要針對發動機排放進行改善，達到國六排放標準。新車售價在7.58-9.88萬元之間，有興趣購買的可以關注一下。 第六版瑞風S4在視覺上與現款的設計保持一致，其前臉中網為格子內部結構，也有很多鍍鉻條進行點綴。兩車大燈與中網由一條粗大的橫向鍍鉻條相連，視覺效果不錯。 新車的發動機是1.5T排量的車型。其最大功能達到110kw，扭矩達到210Nm。同時符合國6 B的排放標準，在國內任何一個城市都可以行駛。

國內消費者特別喜歡全景天窗，一些合資車專門針對中國市場增加了這一配置。今天我們介紹的瑞風S4沒有配備全景天窗，這在小型SUV中是合理的。小天窗的采光完全可以滿足車內需求，前后排都可以照顧到。但就更年輕化、智能化的車輛標準而言，全景天窗似乎更能滿足所有用戶。

瑞風S4自由俠是全系唯一一款沒有電動天窗的車。電動天窗是很多朋友喜歡的配置，有助于車內的采光和通風。 如果喜歡天窗，就不要買最低配的，次低配的性價比會高一些。當然，如果預算不足，也可以棄用。

瑞風S4的電子手剎和自動駐車目前是作為促銷升級呈現給用戶的，這兩項功能已經成為全系標配。低配自由式未來是否會取消升級政策，回歸機械傳統手剎，還要看廠商的規劃，目前還沒有確定的時間點。

這次介紹瑞風S4 1.6手動擋的日常油費，讓大家心里有底。據悉，其平均油耗為6.8L/100km。假設一年行駛20000km，一年大概需要花費9044元。 每年近萬元的油費不低，相當于每月754元。如果詳細計算每公里的油費，瑞風S4需要0.45元。當然，根據油價的不同，略有波動。

瑞風S4行車電腦的主動式胎溫和胎壓監測系統是所有車型的標配，配置性能達到了同級別的主流水平。能夠讓駕駛者更早的發現輪胎存在的問題，防患于未然，是一項重要的安全配置。 建議車友長途駕駛或定期檢查胎壓，以防意外情況的發生。安全第一。胎壓可以在儀表盤查看，很不一樣，不需要借助外部儀器。

如果瑞風S4需要進行首次保養，一般建議是從買車到開車行駛3000公里左右。首保比較合適，按照優惠政策，第一次是免費的，包括機油、機油濾材、工時。 首次保養后，瑞風S4需要每5000公里保養一次。當然，以后還得自己花錢。但有些汽車配件支持三包，正常周期是2年或5萬公里。

瑞風S4在保養時，如果需要較好的機油，應選擇10W-40礦物油，一般為189元/4L。用22元更換機油機濾，其工時成本需要90元左右。 另外，如果是其他配件的保養，價格也值得了解。其中32元的空濾，27元的汽油濾，46元的空調濾都是免費更換的。防凍液101元/4L，人工費54元，最貴。

對于瑞風S4的保養，我們通常有兩種不同的保養方式：小保養和大保養。不過大保養是行駛里程差不多6萬公里最合適的方式。瑞風S4的小保養主要是比較好的機油，一般301元。 如果是6萬公里的常規保養，每5000公里更換一次機油和機油機濾比較好，包括空濾和空調濾芯更換的費用，共計3918.2元左右。