建議選擇哈弗M6，哈弗m6車輛定位是一款緊湊型的SUV. 車輛的外形設計運動年輕，特別是前臉的蜂窩狀的中網，非常有運動感，車內的內飾上有一些部分采用的是軟包設計，在同級別車型中還是比較顯得高檔，中控位置智能化的組合儀表，顯示屏有點小3.5英寸，車輛的配置上有無鑰匙進入和一鍵啟動，ccs定速巡航，防夾電動車窗，倒車影像，自動恒溫空調，后視鏡電動折疊，鎖車自動關閉車窗等，車輛的安全系統搭載博世ESP系統，動力上搭載了1.5t的渦輪增壓發動機，匹配的6AT/6AT變速器，并裝配有自動啟停系統

首先兩者都是電噴，1.6工藝更先進，采用進、排氣門雙可變正時技術實現低轉高扭、高轉強扭且加速更平順，油耗水平理想。1.5T是單進氣可變正時加外掛廢氣渦輪實現更早的最大扭矩爆發轉速與燃油性的平衡。其次二者手動車采用不同的變速器供應商，1.6為江淮自產、1.5T由長安提供。但兩款變速箱速比相同。在速比相同、設計最高時速相同情況下怎么去分析兩款發動機的優劣樓主可以思量一下。最后是后期維護成本不同。1.6自吸相對而言用車成本理論上要低一些。我的理解是若以2000轉為界，2000轉以下二者油耗水平相當，可能1.6略占點優勢。2000以上相同的速比和檔位下時速應該同樣相同，那么1.6的優勢可能會放大。

這款車的外觀辨識度很多，這也是江淮汽車的主要特點之一，前臉的兩個車燈的尺寸很大，中間的格柵是封閉式的設計，車頭看上去有點圓潤，因為定位為小型的SUV汽車，所以從側面看上去，車的尺寸很一般，尺寸分別為4410x1800x1660mm，軸距為2620mm，，配備了米其林的輪胎，這點值得點贊，只不過這款車的尾部設計和燃油版的基本上是一樣的而已，沒有什么變化。內飾方面，方向盤的大小適中，大部分的區域為皮質的包裹，在邊上有幾個多功能的按鍵，可以控制多媒體和語音的功能。車內還會配備全液晶的儀表盤和懸浮式的屏幕，同時車內的配置也搭配了小天窗，時尚又方便，而內飾的材料采用的是軟性和硬性的材質，加上皮質的組合，增加了車內的質感。身高172cm的駕駛者在駕駛座上能夠獲得一拳加一指左右的位置，在后排的話，空間比較寬裕。動力方面，這款車將采用的動力是61KW/h的鋰電池組，綜合續航里程能夠達到400km，最大的續航里程能夠達到500km左右，iEVS4這款車的動力在日常生活中使用完全沒有問題，加上有燃油版的機架結構作為基礎，這一點無需太過擔心。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

早期的渦輪增壓器葉輪直徑較大，所以依靠廢氣推動阻力大，需要在較高轉速較大排氣下才能推動渦輪。在渦輪介入時由于進氣量的陡然增大同步帶動噴油量加大，所以會出現提速不平順，俗稱“竄車”感。后期渦輪葉片改為小慣量小直徑葉片后廢氣推動更容易更輕松，相應進氣量變成一個相對平緩的過程，所以從12年后大部公渦輪增壓車加速要平順許多。當然不排除還有一部分車企采用劣質渦輪增壓器。就拿江淮車來說，首款渦輪車為瑞風S5，配的是國際大牌博格華納的渦輪，后面的S7和二代S5更是定制采用了第一品牌霍尼韋爾的渦輪。至于S4受制于價格因素采用的是杭州的國產渦輪，但同樣不弱于世界大牌。正確使用下與發動機同壽命。CVT主打就是平順性，但還要滿足主機廠配套動的最大扭矩。所以會依據主機廠要求進行適當調整來適應不同發動機或主機廠對匹配的要求。由此不必為所提問題擔心。

車輛安全，一直以來是汽車行業繞不開的話題。從20世紀初開始，汽車行業開始引入安全性能概念：30年代的夾層風擋玻璃、1958年來自于斯堪的納維亞的安全帶標準、再到胎壓監測車型、安全氣囊、ABS防抱死技術、ESP車身穩定系統等等，技術的完善不斷促進安全性能的提高。2018年，自主品牌江淮提出了“爆胎不失控”技術后，將車輛的安全性能又達到了新高度。其實，“爆胎不失控”技術又稱爆胎應急安全系統（TESS），是在“安”品牌理念下普及基礎安全，進一步保障用戶價值的實際體現。為啥這么說？其實江淮的“安”系統是一套十分完備的體系，除了TESS爆胎應急安全系統、AEB自動緊急剎車系統之外，還包括了LDWS車道偏離預警系統、ABS剎車防抱死系統、HBA緊急制動輔助系統、HSA坡道輔助系統等十四項車身穩定輔助功能。

瑞風S4配有途記寶功能：。途記寶，它能對行進的車輛進行實時錄像，你也可以發布“拍照”的語音指令；它還可以通過系統將照片或者視頻與手機共享，遇到事故還能自動拍照，可以說是非常貼心了。智聆3.0車聯網系統集成了智能語音管家、智能生活管家、智能遠程管家三大功能模塊，同時還具有在線視頻、途記實時分享、手機APP遠程啟動發動機、遠程開空調、遠程監控、聲源定位、場景免喚醒、一鍵緊急救援等多項功能。智能語音管家采用了科大訊飛的最新一代語音識別技術，語音識別率非常高，通過方向盤上面的喚醒鍵或者說出“智聆，你好”便可喚醒語音服務，它不僅可以實現影音娛樂、地圖導航、信息查詢等服務，還能理解簡單的指令，“智商”高出智能車載系統的新高度。比如我說“有點熱”，系統就會自動調低空調溫度，再比如我說“幫我打開車窗”，它會根據聲源的位置來識別是駕駛席還是副駕駛席發出的指令，然后把對應一側的車窗打開；碰到一些系統無法識別的指令，它也能以幽默詼諧的方式回復，智能程度令人欣喜。結合手機APP智聆3.0車聯網系統，還可以實現遠程開空調、遠程監控等功能，既實用又科技感爆棚。值得一提的是，智聆車聯網系統還有一個相當于“行車記錄儀”的功能——途記寶，它能對行進的車輛進行實時錄像，你也可以發布“拍照”的語音指令；它還可以通過系統將照片或者視頻與手機共享，遇到事故還能自動拍照，可以說是非常貼心了。

提車一個星期了，這車不錯，當然畢竟價格擺在那里，有些地方不能和十幾，幾十萬的車比，在同級車里性價比很高的，作為家用代步車非常不錯

為了保證產品經典的設計以及出色的品控，江淮做了大量的產品研發以及測試，如今呈現在我們面前的瑞風S4著實讓人眼前一亮。比如說更加運動時尚的側面頗顯運動化，而雙色車身配上懸浮車頂，整車設計更加符合年輕消費者審美。當然尾部的設計同樣足夠跟得上潮流，貫穿的尾部色彩讓視覺感更具有沖擊力，配合尾部整體貫穿式的鍍鉻裝飾條，同樣帶來了不錯的質感，上下分層的折現頗具層次感，瑞風S4的整體尾部設計頗具新意，相信可以打動不少的年輕消費者。

瑞風S4搭載的是一臺1.5T的缸渦輪增壓發動機，匹配6擋手動或CVT無極變速箱。最大馬力150匹、峰值扭矩210牛米，充沛的動力輸出完全能夠滿足年輕消費者的用車需求。重要的是，瑞風S4可以說是同級別里面唯一一臺搭載1.5T的缸發動機的SUV車型。江淮自主研發的6DCT中國品牌首個批量市場化的濕式雙離合自動變速箱，而多款車型?搭載的邦奇CVT變速箱在2017年獲得?全國“?佳變速箱”的稱號。也因此，對于江淮全新瑞風S4的動力性能，自然就更加期待。

瑞風S4全景影像,讓你停車不再難瑞風S4搭載360°全景影像,讓你停車更便捷,更安全。比起傳統的倒車鏡及后置倒車攝像頭,S4通過布置在前后??的4個攝像...

瑞風S4新車會搭載1.5T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機這兩款，這兩款都在江淮旗下的不少車型中都有搭載過，所以并不會感到陌生。在這兩種版本中1.5T的版本可能會是主推的動力版本，它的最大功率為128千瓦，轉速4850-5500rpm，扭矩251牛米/1500-4000rpm。而1.6L發動機則要弱一點，最大功率為88千瓦，功率轉速最大6000rpm，峰值扭矩為150牛米/4000rpm。動力參數來看，比較一般。

根據廠家的車型參數，江淮瑞風S4 2019款車型廠家提供的車身顏色有典雅白,拉菲紅,極光,琥珀金.顏色的選擇仁者見仁智者見智！

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

1.5T的1500轉增壓器就全部介入了，動力強勁，1800左右上八十碼很輕松，高速2350左右就到120碼。

磨合期主要是對剎車、發動機、變速箱、傳動系統等進行磨合。剎車的磨合一般在500公里，要看剎車靈不靈敏，是不是點一下就能剎住，能讓駕駛的人與車子更加默契。這時候不要老緊急剎車或頻繁剎車，會損傷剎車盤和剎車片，使剎車盤表面留下明顯劃痕，降低使用壽命。而發動機的磨合是整個車輛磨合中最重要的一part，發動機在磨合期內，盡量控制轉速在2000轉內，利用發動機的運轉，使這些零件表面更加的光滑，達到最佳配合間隙，起到降低油耗，延長發動機使用壽命的作用。當然具體情況還要具體分析，對于小型乘用車，尤其是純進口車，一般都不需要磨合期了；對于載客車，一定需要磨合，即使加了蝸輪增壓或這個那個的；非乘用小排量車而言，500公里就可以；對于大排量車來說，2000公里也足夠了。在磨合期最開始的100公里內，要盡量多換檔，轉速不超過2200轉，先別跑高速，以免對發動機造成負擔；100公里到1000公里內，最高車速不超過80，轉速不要超過2500轉；1000公里到3000公里時，車速不超過最高車速的80%，轉速不要超過3000轉，過了5000公里之后就可以做首保了。在買新車后的磨合期一定要注意車輛的使用，盡量讓車輛處于輕載狀態，避免超重；隨時注意車輛各個部件的運行狀態，比如水溫和機油壓力等；要勻速駕駛，不暴力激烈駕駛，培養一個良好的駕駛習慣。磨合期過后就可以放心使用了，磨合期磨合的比較好的話，以后在使用上會給車輛帶來更好的燃油經濟性和安全性。

如果等待超過半個月那肯定是不正常的了，首先搞清楚是不是店里沒有把訂單給你提交上去，或者是你的車子被別人優先提走了，這個需要跟銷售直接溝通也可以直接投訴到廠家客服，他們催促比你有力度

首先，底盤一直是江淮汽車的拿手好戲，無論是商用車還是乘用車，江淮汽車都已經做到了非常成熟、自給自足。變速箱上，江淮自主研發的6DCT是中國品牌首個批量市場化的濕式雙離合自動變速箱，而多款車型上搭載的邦奇CVT變速箱在2017年獲得了全國“十佳變速箱”的稱號。而發動機方面，江淮汽車更是取得亮眼的成績，8年9款發動機榮獲“中國心”十佳發動機的稱號，不得不令人贊嘆。也因此，對于江淮全新瑞風S4的動力性能，大家自然就更加期待。

安全不安全的，看和什么車比了，和大貨比，不安全，和QQ比，還是安全的。

目前人家主機廠主推1.5T的，買當然買1.5T了，自吸1.6還是原來車型沿用的，你這個比較有點誤導人不是

紅黑好看，女生開要自動的，1。6就夠了