1、是。但是根據配置不同，也有兩驅版本。雙龍汽車柯蘭多采用的是AWD電子控制四驅模式，正常路況下是前輪驅動后輪從動，當路面條件變差輪胎打滑時，傳感器會將信號發送至控制電腦，控制電腦會根據情況分配一定的動力跟后輪。2、方向盤左面有一個四驅鎖定鍵，按下儀表盤會一個綠色的燈亮起。由于柯蘭多是智能四驅，此功能只有在速度低于40公里的時候有效，超過40，電腦會自動解除。3、款柯蘭多可以加裝四驅。有較好的越野和操控性能。既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。可以根據路況自動選擇驅動模式。

轉動發動機曲軸，使一缸活塞位于上止點位置并固定。將凸輪軸齒輪正時記號對準鏈條上的正時記號并固定。安裝曲軸驅動鏈輪，并確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置。正時皮帶一般都要罩上正時皮帶殼的，你不拆開是看不到的。把皮帶輪拆下來，裝上皮帶再裝回去。雙龍汽車公司(SSANG YONG Motor Company)附屬韓國雙龍集團，是以制造四輪驅動汽車為主，并生產大型客車、特種車、汽車發動機及零配件的著名汽車制造企業。

經濟實惠，最大的好處就是便宜。可以花比新車少一半的錢甚至更少的錢，買到一輛同樣款式的車。花小錢，得大享受，當然劃算。雙龍愛騰柴油版車挺不錯的。 雙龍愛騰這款車是韓國的。款雙龍愛騰二手車值得買 雙龍汽車SUV領域的全新力作ACTYON愛騰上市，再次印證雙龍汽車的創新產品理念，這一款外觀時尚奪目的SUV迅速成為了韓國入門級SUV的標志。整體性能不錯。12年雙龍愛騰柴油版采用國際最先進的柴油機技術共軌噴射和渦輪增壓技術，靜音性達到汽油機水平，在同級別同排量車型當中動力最強，而且具備高壓縮比的固有特性，供油更加精準，油耗特性得到充分發揮。

1、你好，4升左右，感謝你對汽車大師的支持，祝你生活愉快2、你好，你要是直接放了加的話4升就夠了。循環清洗8升。3、雙龍雷斯特更換變速箱油一般是2年或8W公里左右更換一次。4、加ATF自動變速器油。變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。5、哎，雙龍的服務站水平也太低了...check是發動機故障指示燈，在打開點火開關時應該亮，自檢以后（5秒）應該熄滅，如果閃爍（報警聲）則表示發動機有故障了。估計是電噴系統故障，或者需要清洗節氣門了。6、變速箱油尺。雙龍雷斯特4速的變速箱位置在車的機艙內，與發動機連在一起，而變速箱油尺位于變速箱上，可以通過油尺上面的刻度來看變速箱的剩余油量。

1、總體來說，柯蘭多是一款質量不錯的韓系車，經過市場幾年的真實測試，其問題不大，故障率、動力性能和節油能力都表現良好。2、雙龍柯蘭多質量不錯，值得購買：1。權力是柯蘭多的核心價值觀。獨特之處在于，這款“越野”專用的0升汽油發動機，在1500-2000轉/分的低轉速范圍內，動力品質高，扭矩大。3、越野性能方面，柯蘭多汽油版配備了先進的四驅系統和ESP電子車身穩定系統，安全性和通過性更好。

雙龍柯蘭多質量不錯，值得購買：1。權力是柯蘭多的核心價值觀。獨特之處在于，這款“越野”專用的0升汽油發動機，在1500-2000轉/分的低轉速范圍內，動力品質高，扭矩大。總體來說，柯蘭多是一款質量不錯的韓系車，經過市場幾年的真實測試，其問題不大，故障率、動力性能和節油能力都表現良好。很好。根據雙龍柯蘭官網查詢，專用的0升汽油發動機、動力品質高扭矩大，舒適性強，所以雙柯蘭多14款質量好。

1、這種情況最大可能是高壓綁（點火線圈）有一個壞了去SS那里換，因為我也是出現過。60急加速出現頓挫。后來換了之后就好了。 檢查節氣門：檢測節氣門的好壞：首先從怠速看是否穩定。2、可能是發動機的供油系統出現了問題，可能是噴油嘴損壞，噴油不正常，就會導致車輛加油時有頓挫感，車主需要及時更換噴油嘴。3、變速箱的問題，這是很多汽車的通病，比如奧迪、大眾的雙離合變速箱，換擋頓挫，但是寶馬的采埃孚變速箱就很順暢。4、可能是以下原因導致：空氣流量計故障：空氣流量計是測量進入發動機的空氣量的傳感器，如果它出現故障，可能導致發動機空燃比失衡，從而導致發動機頓挫。

1、汽車中控扶手和導航可以改裝的。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車制造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。2、可以，但是要考慮散熱問題。扶手箱改成車載冰箱是非常方便的，可以即時拿取物品。壓縮機車載冰箱在制冷時會產生一定的熱量，所以需要留有足夠的空間用于散熱。通常扶手箱改成車載冰箱，需要在后側留出3-5cm的空間通風散熱。3、前往4s店由專業人員改裝。柯蘭多是雙龍汽車公司1997年開始推出的都市多功能越野車，11款雙龍柯蘭多需要前往4s店由專業人員改裝。4、途觀扶手箱是可以用來改裝的。一般來說如果不是太老舊的車都可以進行途觀扶手箱改裝。而且現在市面上的途觀扶手箱也是真香了，不僅安裝便攜，很多支持免打孔安裝，還具有很多很實用且強大的分層功能。5、可以更改。09款君越扶手箱可以改新款，汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬于汽車內飾系統。其人性化的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

升。愛騰0T手動變速箱，手自一體變速箱，網友平均油耗百公里平均油耗2升，年平均油費0萬元左右。放在E檔省油，ECO是節能模式，希望能幫到你。具體如下：雙龍愛騰的幾個缺點 ：涉水時半軸容易進水（半軸密封不行）。水箱保護不足，很容易磕穿水箱。配件不通用，市面找配件。中控臺頂膝蓋（176身高）長途膝蓋不舒服。您好，愛騰是一款經典時尚的家用多功能suv車型，其大梁式地盤和0T奔馳平臺發動機與雙龍享御是同一款，越野性能一流，碰撞安全系數一流，主動安全一流。0T柴油發動機市區油耗約4升百公里，提速性能一流，推背感很強。雙龍愛騰柴油版不錯，值得考慮：1。 ActYon采用國際最先進的柴油機技術“共軌噴射”和來自奔馳的渦輪增壓技術(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。

你好，更換變速器油需要加注5升。如果是維修后至少要用八升油。自動變速箱，也可以使用重力換油的方式，但推薦循環機換油的方法，循環機放油的缺點是需要的變速箱油更多，一般車輛需要10~12升，這就導致了保養成本的上升，而且循環機換油的時間也相對比重力換油的時間更長。你好朋友，如果能用設備換油的變速箱，還是建議大家用設備更換變速箱油，換油的多少取決于變速箱里面的舊油贓舊程度，建議使用LA零極限變速箱油，循環機換油一般需要12升左右。自動擋車變速箱油需要8升：目前市場上更換變速油方式有重力換油和交換機循環換油兩種。重力換油是指擰開變速箱放油螺絲，依靠重力將舊油流出來，然后從加注口添加新的變速箱油，此種更換方式較為簡單、便宜。重力換最好用新油清洗下內部，盡量徹底一些，這樣的話，需要6到7L。一般需要4升左右的油。變速箱油需要加4升左右，其是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，在低溫時能進行有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。

雙龍愛騰柴油版不錯，值得考慮：ActYon艾騰采用國際最先進的柴油機技術“共軌噴射”和來自奔馳的渦輪增壓技術(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。整體性能不錯。12年雙龍愛騰柴油版采用國際最先進的柴油機技術共軌噴射和渦輪增壓技術，靜音性達到汽油機水平，在同級別同排量車型當中動力最強，而且具備高壓縮比的固有特性，供油更加精準，油耗特性得到充分發揮。雙龍愛騰柴油版不錯，值得考慮：1。 ActYon采用國際最先進的柴油機技術“共軌噴射”和來自奔馳的渦輪增壓技術(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。

1、不需要拆開發動機，只需要拆開發動機前端或后端的正時室即可。 拆裝注意事項： 正時皮帶的安裝 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準 將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。2、更換正時鏈條不需要拆下發動機，具體操作步驟如下：將正時鏈條掛在2個凸輪軸上面。安裝上正時鏈條的1號導向條。安裝上正時鏈條的2號導向條。擰緊固定導向條的螺絲。將正時鏈條的下方掛在漲緊器上面。3、正時鏈條更換不需要拆發動機。發動機鏈條的主要作用是帶動發動機的配氣機構，使發動機在適當的時間內進氣、排氣門打開或關閉，以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。4、換正時皮帶一般是不需要拆發動機的。僅把皮帶張緊裝置松開即可操作。5、更換正時鏈條肯定要拆發動機。正時鏈條最大的一個優點就是免維護，而正時皮帶的使用壽命是有限的，車主的后續維護成本也會相應增加。更換正時鏈條肯定需要拆卸發動機。

外觀好，價格高。07年雙龍雷斯特優點外觀好，缺點價格高。優點：07年雙龍雷斯特以俊朗外觀，精悍操控為亮點的全新車型搭載德國奔馳度技術發動機及變速箱，集諸多尖端技術于一身，人性化設施完備，安全性能卓越。值得。該款車俊朗外觀，精悍操控。裝有玻璃天線，增強外觀美感，提供更好的無線接收效果。雷斯特是雙龍旗下的一款中型SUV，主要面向年輕消費群體，截止到2022年以進口的形式在國內銷售。年雙龍雷斯特優點有外觀設計，舒適性，安全性，燃油經濟性，缺點有操控性，動力表現，噪音，售后服務。

龍愛騰2，3汽油版油耗18L。百公里油耗：百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的一個理論指標。升。愛騰0T手動變速箱，手自一體變速箱，網友平均油耗百公里平均油耗2升，年平均油費0萬元左右。T柴油發動機市區油耗約4升百公里，提速性能一流，推背感很強。3汽油發動機是奔馳原裝發動機，返修率很低。你好。這個3是用的奔馳的。愛騰車自重大。這種配置有點小馬拉大車了。據我了解油耗都在14左右。茶油的省。

燃料供給系統：汽油機燃料供給系統包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發動機。是不是柴油的？是油水分離器的符號吧！分離器的沉淀杯里有水或者雜質了，底下一般有防水口，擰開螺絲放一放就好了，或者到修理廠用車用電腦測一下。雙龍享御0t柴油版問題具體有以下幾點：暴雨后，城市排水系統能力有限，很多路段不僅積水過深，還泥濘不堪，行駛車輛容易因此而熄火、擱淺，甚至零部件損壞，尤其以低底盤、視野受阻的轎車為甚。

1、不好買。雙龍柯蘭他是屬于一款冷門的車型，相對一些配件和維修都比較少見，而且它在市面的保有量也不是太多。雙龍柯蘭是雙龍汽車公司在2014年推出的一款三門四驅SUV車型，價格大概在14萬元左右，車輛重達8噸。2、配件價格還行，比較其他品牌車型的4S店配件價格不算太貴，甚至還能便宜些。但是小眾車保有量小，配件供應不是很好，雖然在北京有配件倉庫，但是很多配件還是要從韓國現進口。副廠件就更沒指望了，基本上沒有賣的。3、因為雙龍汽車是整車進口車，建議所有配件到售后去購買，不但價格低，還能保證正品。

1、你好，你要是直接放了加的話4升就夠了。循環清洗8升。2、這種方法需要消耗的新油比較多，消耗量是手動的一倍，一般需要12升左右，換油費用高，但換油率很高，基本可以將舊油排除干凈，更能保證新油的性能。3、自動擋車變速箱油一般需要8升。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況下每六萬公里更換一次。變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。

1、這得具體看是哪年車型了，年限不同排放不一樣。雙龍汽車愛騰柴油09款車型的尾氣排放應該是國三排放標準的，您可以看該車子玻璃右上角環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。2、作為一個曾經的雙龍車主，我可以負責任的告訴你，愛騰的柴油發動機噪音真心不那么大。3、愛騰的發動來源于德國奔馳的技術，雖然年代有點久遠了，但是還是比大多數的國產柴油發動機好的。4、這是一輛2007款雙龍愛騰，2009年上牌。擁有0T柴油版自動黃金排量，新車28萬。是海關進口的，像這種小眾品牌車型在二手車市場保值率很低。不過買小編的造型我也沒多說。我的第一印象是它像一個龜殼。

總體來說，柯蘭多是一款質量不錯的韓系車，經過市場幾年的真實測試，其問題不大，故障率、動力性能和節油能力都表現良好。雙龍柯蘭多質量不錯，值得購買：1。權力是柯蘭多的核心價值觀。獨特之處在于，這款“越野”專用的0升汽油發動機，在1500-2000轉/分的低轉速范圍內，動力品質高，扭矩大。很好。根據雙龍柯蘭官網查詢，專用的0升汽油發動機、動力品質高扭矩大，舒適性強，所以雙柯蘭多14款質量好。我個人覺得，雙龍柯蘭多14款質量挺好的，里面質量不錯的，都是原裝正品的，受大眾歡迎的。

1、漢DM依舊采用了“Dragon Face”設計語言，扁平化的車頭設計配合倒梯形進氣格柵刻畫出龍顏的神韻，整體輪廓與宋Pro有些相似。新車側面造型修長，采用時下流行的轎跑設計風格。2、其中紅色的版本為漢EV版，灰色的為漢DM版本。設計語言上，比亞迪漢純電版和插電混動版車車型都采用的是“龍臉”的設計語言。3、所以我們可以看到，插電混動版的漢DM版采用的是目前比亞迪的“龍顏0”家族式設計，而純電動的漢EV版卻采用了全新的思路，融入了不少e-SEEDGT概念車的設計。4、在“巔峰之上 再造巔峰”漢唐雙旗艦冠軍版超級發布會上，漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版可算揭開了真容，也以實力給市場帶來了極強的震撼。5、在漢EV的車型性能和配置中，可以看到比亞迪有別于其他新能源車型的研發策略：提升性能與降低電耗耗。此次公開展示的2臺漢EV分別為兩驅版(黑色)和四驅版(紅色)。