捷途X70S自上市以來以其良好的性價比受到了眾多消費者的喜愛。如果屏幕前的你也對這款車感興趣，不妨了解一下它的保養費用。考慮到許多消費者都是第一次買車，他們不會買。我不太懂汽車保養。這里小編給你總結一下。捷途X70S定位中型SUV，空間表現足夠滿足家用需求，動力匹配也合格，保養費用在同級別中處于正常水平，保修政策也對消費者比較友好。但是，保養好車并不容易。好好保養自己的車，相信也不會虧待你。上面說的保養費和油費僅供參考，根據地區不同會有一些差異。請了解。最后，祝您在擁有自己愛車的這段時間里，有一次難忘的用車體驗。

優點：性價比很高，白色的看起來很帥，動力不錯，空間還不錯，開出去也不會差。缺點：新車氣味大，操控很一般，減震差。外觀：好看，比同價位的車好看。雖然只是一輛普通的車，但是開出去也是很有面子的內飾：我覺得很精致，而且這種內飾很有個性，內飾檔次感不會降低空間：空間。上班用沒問題，后備箱也有足夠的配置：配置還不錯，還挺多的，性價比挺高的。這個價位有這么多配置的動力我還是挺滿意的：上路無敵，只要不堵車就很順暢。越野：無論是家用還是代步，都沒問題！駕駛感覺更穩，但女生開車更方便，方向盤更輕更省力。油耗：7天跑了530公里，平均速度20。行車電腦顯示8.5，自己算8.7。我開車看心情。我開起來比較平緩，沒有磨合期，綜合油耗比較滿意。我對這次堵車很滿意。舒適性：舒適性還可以，座椅比較軟，隔音也不錯，除了懸掛比較硬。

優點：還可以！價格一定在這里，那里和這里。缺點：市區油耗有點高，高速公路上還行。外觀：滿意，外觀接縫嚴密，漆面很好，內飾很喜歡：還行！畢竟這里的價格是空間：比同級車大，后排空間大：對于這個價位的車來說，配置已經很高了，性價比不錯。動力：目前在磨合中不敢把腳踩在油門上，但感覺動力還是不錯的。超車也是一種有杠桿的越野：新手不知道什么是機動性，但是感覺方向盤很輕，想打哪里就打哪里。非常好。油耗：在城市道路上跑有點高，但在高速公路上還可以。舒適性：總的來說，座椅包裹性很好。

優點：毋庸置疑，動力沒話說。缺點：車載電腦顯示屏太小。外觀：買車，花自己的錢，買別人喜歡的車。沒必要！肯定是因為看上了才決定買的。內飾：腰部支撐好，長途疲勞，皮質無異味。儀器看起來很適中。空間：空間足夠寬敞。乘坐空間：空間充足。后座有3個普通成年人。后備箱很寬敞，但是駕駛室前面沒有儲物格。配置：配置沒有錯，價格低，很難找到一款各方面都滿意的。這個水平我已經很滿意了。動力：目前感覺發動機還是不錯的，動力夠用！越野：路感清晰，車的整體感覺還可以，沒有漂移的感覺。油耗：電腦顯示11百多公里，比較省油。舒適性：沒開過什么特別的豪車，基本可以接受。

優點：手感挺好的，只是中控臺液晶屏太小。要是它能像15英寸的液晶顯示屏就好了。缺點：作為新手，沒有太大動力。我感覺一般。肯定不是開賽車，這個沒有要求。所以不太了解。肯定是家用車的樣子：沒什么好說的。我覺得外觀很好。內飾：手感不錯，只是中控屏幕太小。如果能是15寸的屏幕就好了。空間：對于坐在后排三個人中間的人來說還不夠差。配置：個人覺得性價比還是不錯的。喜歡就選這個吧。我覺得很滿足。動力：因為我是新手，所以沒有太大的動力。我感覺還行。肯定不是開賽車，這個沒有要求。所以不太了解。肯定是家用車越野：這車根本控制不了。只能說還可以。方向盤指向準確，指向哪里就指向哪里。油耗：空調油耗有點高，但還能承受舒適度：一般座椅的舒適度一般不是靠腰調節的。

優點：車身腰線流暢，輪轂有力，屁股尾翼好評。加個尾翼突然就帥了。缺點：目前沒有發現缺點。找到了我們會補充的。外觀：一開始是鄰居買的車。每天上班都看到。越覺得好看，沒想到買的時候是同一輛車！啊，緣分一起停，有點高調。哈哈內飾：一進車內，內飾風格很吸引人，很喜歡。我也喜歡座位的設計。空間：空間夠用，全家人都說坐在里面很舒服。配置：胎壓監測裝置，無鑰匙啟動系統，上坡輔助，自動泊車等。幾乎都是可用的，這就伴隨著這個品牌的價值力量：力量隨叫隨到，相當強大，強大到讓你害怕。越野：是的，開起來很自信。有時候開車的時候，有一種人車合一的感覺。不知道你能不能理解。很厲害。油耗：11油左右，還是很經濟的。綜合10能舒服：不管什么車，開久了自然累，尤其是腰。

優點：外觀優雅，駕乘舒適，內飾精致，省油。缺點：風格一致，內飾風格中庸，個性風格不足，車的外觀比較窄：眼前一亮，車頭大氣，尾部飽滿。整體的階級感提高了。內飾：就是看起來有檔次。不用擔心內飾。空間我絕對滿意：我身高1米73，后面坐的三個大人都很舒服，除了中腳。配置：價格更實在，配置更實在，不好賣。真的有點！動機：通常用動機代替走路，旅行就夠了。不要和其他車比賽。一般同級別的車都算最好的。越野：習慣就好。方向盤轉動自如，轉向靈敏。油耗：整體油耗還是很滿意的。果然是經濟適用舒適：底盤調校比老款好，減速帶也沒那么硬。高速120胎鍛煉可以接受，有條件的話自己換胎就更好了。

優點：挺好的，就是硬塑，但是比較重。缺點：第一，啟動汽車稍慢。三、五、八十麥以下的提速相當明顯。在高速公路上超車非常容易。外觀：這款車的外觀很吸引我，很大氣。內飾：還不錯，但是塑料感比較重。前排空間不錯，后排空間有點小，但是我不太喜歡那種空間。后排空間還可以。畢竟是緊湊型車配置。我覺得性價比很好。畢竟價格在這里。動機：一、車偏肉。三、五、四十里以下的提速非常明顯。在高速公路上超車非常非常容易。越野：對，指向準確，指向你去的地方，方向盤很輕。油耗：提車到家，跑完高速油耗就下來了。安慰：還好，只是長時間坐在后排中間有點疼。

優點：內飾比較簡潔，實用，不浮夸。缺點：暫時沒有高速，油耗未知。然后，會補充外觀：整體造型不錯，除了屁股不喜歡，前臉和側面都不錯。只是尾部設計有點過時。廠家希望改善內飾：簡潔、實用、不花哨空間：空間很大，后排三人寬敞配置：配置很滿意，該配的都配了，安全性能很高。性價比高。值得擁有！值得購買！動力：只能說夠用，起步有點慢，但只要肯踩油門還是不錯的，沒有超車的壓力。越野：超馳不錯，方向盤很輕，指向準。油耗：暫時沒上高速，但是油耗還是不知道。后面再來回顧一下舒適性：駕駛座包裹性好，后排空間大，乘坐舒適性好。

優點：非常滿意，做工精致，用量精致，細節處理得當。缺點：還是有點高，可能是我的駕駛習慣吧。外觀：很好，我的是黑色的，手感很好。內飾：非常滿意，做工精細，用料考究，細節處理得當。空間：大，后排坐四個大人，一點都不擠。配置：總體來說性價比還是很不錯的。畢竟是我最喜歡的車。喜歡就買。動力：只要你愿意給油動力，還是不錯的，就是高速超車的時候有點力不從心。越野：懸掛有點硬，其他都還好。方向盤指向準確。剎車也給人信心。油耗：還是有點高，可能是我的駕駛習慣吧。舒適性：減震效果很好，座椅很舒服。

優點：空間大，操作體驗好，缺點：隔音要有很大的空間。外貌：中庸，不張揚，不張揚，小氣。內飾：小毛病多，而且配件比較貴，維修費用高。空間：感覺比同級小，但是夠用。配置：選擇這款車的車友基本都是以性價比為目標的，我也不例外。明智！動力：各方面表現還是不錯的，就是動力有點懸，符合需求，開始有點肉肉的感覺。習慣了之后，感覺動力完全夠用了。也有人說，換擋有挫敗感，但不明顯。我覺得換擋的時候不能完全交給變速箱。油門要根據轉速收放自如，換擋中的頓挫感可以改善很多越野：方向盤手感穩定，方向準確；如果不關ECO，深踩油門的話，車不會一下子跳出來，或者線速度會增加；油耗：確實有點高。幸運的是，現在汽油價格降低了。安慰：還不錯。座位雖然沒有大沙發舒服，但還是在可以接受的范圍內。長途駕駛后不覺得累，特別是腰部支撐很滿意。

優點：外觀很好，內飾也不錯，整體硬件令人滿意。缺點：價格比較低，有一兩個缺點很正常，這里就不列舉了。外觀：奇瑞的車外觀可圈可點。內飾：內飾沒有一點豪華，但整體很實用。空間：車內空間個人非常滿意，前后排沒有壓迫感。配置：配置簡單不用多想。動機：開始的時候比較弱，但是開始之后還可以。超車時，踩幾秒油門就能感受到加速的快感。跑高速是可以的。越野：我操控感和靈活性很強，方向盤打得很準。我很安心，對這件事很滿意。油耗：主要是市區，所以起步和剎車比較頻繁，所以儀表平均油耗在8.5L左右舒適性：2745的大軸距使得空間很大。雖然座椅被織物包裹，但并不掩飾它的舒適性。

優點：大氣安全，性價比高。缺點：油耗太高。提車到現在大概900公里，eco開了很久。市區路段油耗基本在11之間。不知道磨合期過后會不會低，省著點就好了。外觀：車頭真好看。不管別人怎么說，開好自己的車，讓別人羨慕你。車頭看起來霸氣十足。邊足夠長，就是PP有點小。如果再大一點就完美了，尤其是后尾燈。再給五個贊。內飾：一般不太在意。只要不是太丑，我在空間還行：目前滿座已經出現三次，第三排的人反映還行。當然三排都是身高不超過1.7米的小個子。配置：實用性不用多說，安全配置安全氣囊配備動力充足：動力方面，發動機開著ECO只能勉強用。之后關掉了動力桿，但是油耗也上去了。目前油耗在11之間，配得上排量。越野：感覺方向盤略顯油耗不足：拿到車的時候顯示14.5，但是從4S店回家一路都沒降。第二天去車牌的時候，什么都沒掉。本來擔心油耗真的不低。第三天跑高速，時速100公里巡航，300公里后降到11.8。第四天繼續開200公里的高速，時速還是100公里，100 km/h，總結一下，我的城市跑的多，應該是舒適的：懸掛硬，噪音控制好。座椅舒適度很一般，配有真皮座椅。因為有小孩，所以加了皮座套做空調。空調效果不知道夏天會怎么樣。反正前排感覺不錯，后排不知道會怎么樣。車的噪音來自風噪和胎噪，車在噪音抑制方面做得很好。

優點：除了掛架和門是軟塑料材質，手感相當不錯。中控臺的設計很不錯。用量也很正宗。工作很好。缺點：一般般，車身重量肯定是有的，油耗不算高。外觀：時尚外觀，回頭率高。內飾方面：除了座椅和門板是軟性材質，手感不錯。中控設計很不錯。材料也很厚道。做工非常好。空間：比較大。我身高1米78。里面很寬敞。非常高。我覺得是同價位最好的價格了。一！動力：非常好，速度快，動力強。越野：方向盤很輕，轉向很準，高速過彎很穩。油耗還不錯。車身在那里肯定是有自重的，油耗也不是很高。舒服：非常好。座椅包裝非常舒適。

優點：一般般，價格一定在這里。缺點：新車不敢有太高的地板，起步時間有點慢。不過速度還可以，高速公路超車也挺牛逼的，但是爬坡比較難。但是我也不開快車。外觀：手感還可以，比較耐用。只是屁股感覺有點丑。內飾：一般般。畢竟價格在這里。空間：好的。后排坐三個人有點擠。配置：個人感覺性價比很高。這個價位有這么好的動力和配置，還是比較滿意的。而且配置也很高，所以性價比還是一個不錯的動力：新車不敢地板太高，起步慢，但是提速還可以，高速公路超車也很厲害，但是上長坡的時候有點力不從心。除了我開不快。越野：高速過彎時，感覺比較平穩。方向盤指向準確，指向哪里就打哪里。油耗：因為我是在郊區跑，油耗可以接受，但是我覺得可以降低一點。舒適性我比較滿意：乘坐舒適性不錯，座椅軟硬適中，包裹性很強。

奇瑞捷途x70s國六的5擋手動1.5T平均油耗8.42；8擋手自一體 1.5T 平均油耗9.41。奇瑞捷途x70s的省油方法：1、養成正確的駕駛習慣，比如高速行車時不要打開窗戶乘風涼，在怠速或者不著車狀態下避免使用大功率用電設備、部分沒有必要的用電設備記得關閉；2、盡量避免高峰出行，走走停停會時油耗增加，同時在市區行駛也比郊外行駛更加耗油。車輛的經濟速度為60-90km/h；3、較少車輛上不必要的負擔，即清理車輛上沒用的物品，在不用長途行駛時，油箱油量可以不用加滿也可以達到降低車重的效果。

捷途x70s這款車不錯，值得入手：1、捷途X70S優點不少，比如性價比高、空間大，都是很明顯而且吸引人的優點；2、如果要說缺點的話，捷途車現在的普及率還是有提升空間的，可能買車回去后要和周邊人科普一下吧；3、不過我覺得這個如果不在意的話就還好，畢竟車開著實用舒適最重要。

奇瑞捷途x70s車型：1、捷途X70S，旅型智能SUV，兼具造型（style有型）、操控（sport有馭）和智能（smart有智）三大特色。車長4750mm、車寬1910mm、車軸1600/1595mm“高顏值、大空間、更智能”，智能操控行駛；2、ETOUR家族獨特經典設計，運用了”徽城翹楚“設計理念，融合徽派建筑的馬頭墻、門樓等元素。繁星式進氣格柵，造型來源于徽派建筑的馬頭墻，門樓元素；3、后排隱私玻璃，提高車內隱私性，進一步隔離輻射。1.1平米超廣角一體式全景天窗，采光充足。超大20寸颶風狀輪轂，滾動起來風馳電掣。新增紅色運動卡鉗，動感時尚。

奇瑞捷途x70s評價：1、捷途X70S，旅型智能SUV，兼具造型（style有型）、操控（sport有馭）和智能（smart有智）三大特色。車長4750mm、車寬1910mm、車軸1600\/1595mm“高顏值、大空間、更智能”，智能操控行駛；2、ETOUR家族獨特經典設計，運用了”徽城翹楚“設計理念，融合徽派建筑的馬頭墻、門樓等元素。繁星式進氣格柵，造型來源于徽派建筑的馬頭墻，門樓元素；3、后排隱私玻璃，提高車內隱私性，進一步隔離輻射。1.1平米超廣角一體式全景天窗，采光充足。超大20寸颶風狀輪轂，滾動起來風馳電掣。新增紅色運動卡鉗，動感時尚。

捷途x70s這款車的口碑還是挺不錯的：1、捷途X70S優點不少，比如性價比高、空間大，都是很明顯而且吸引人的優點；2、如果要說缺點的話，捷途車現在的普及率還是有提升空間的，可能買車回去后要和周邊人科普一下吧；3、不過我覺得這個如果不在意的話就還好，畢竟車開著實用舒適最重要。