奇瑞凱瑞優(yōu)電腦診斷出了離合器踏板上插頭的位置。OBD是一種車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，可以對(duì)車(chē)輛狀態(tài)進(jìn)行診斷。通過(guò)汽車(chē)的OBD接口讀取故障代碼，然后分析并排除汽車(chē)的故障代碼。維修人員通過(guò)汽車(chē)廠專(zhuān)用設(shè)備讀取故障代碼，快速定位故障問(wèn)題，方便車(chē)輛維修，大大縮短人工診斷時(shí)間。下面是關(guān)于OBD的介紹。1.OBD實(shí)時(shí)監(jiān)控包括EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)、顆粒捕集器、催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器、排放調(diào)節(jié)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等系統(tǒng)和部件。例如，進(jìn)氣歧管壓力、進(jìn)氣溫度、空氣流速、節(jié)氣門(mén)位置、氧傳感器電壓、燃料壓力等。2.OBD的初衷是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況，隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛是否超過(guò)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。一般的功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與排放相關(guān)的部件，并將信息發(fā)送給汽車(chē)電腦，判斷車(chē)輛運(yùn)行是否正常。3.OBD系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況隨時(shí)監(jiān)控車(chē)輛是否超標(biāo)，超標(biāo)后及時(shí)發(fā)出警告。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，動(dòng)力總成調(diào)整模塊(PCM)可以將故障信息保存在存儲(chǔ)器中，并通過(guò)一定的程序從PCM中讀取故障代碼。根據(jù)故障代碼的提示，維修人員可以快速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和位置。

奇瑞凱瑞優(yōu)優(yōu)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在汽車(chē)前保險(xiǎn)杠塑料蓋的車(chē)輛銘牌上。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是指發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)限制、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為同類(lèi)產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類(lèi)、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動(dòng)力等。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成。1.第一個(gè)。包括產(chǎn)品序號(hào)、型號(hào)、地方和企業(yè)編號(hào)，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)需要自由選擇相應(yīng)的字母代表，且必須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口公司批準(zhǔn)備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸形型號(hào)符號(hào)、沖程符號(hào)和氣管內(nèi)徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾部：區(qū)劃符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由生產(chǎn)廠家用適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，前后可以用“-”號(hào)隔開(kāi)。

凱瑞優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在引擎蓋下的車(chē)輛銘牌上，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，前保險(xiǎn)杠的塑料蓋板上。許多發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間、原產(chǎn)地代碼和其他信息。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有一個(gè)特定的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的匯總。1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車(chē)輛識(shí)別號(hào)(VIN)的縮寫(xiě)。2.由于ASE標(biāo)準(zhǔn)的限制，VIN碼由17位字符組成，當(dāng)然稱(chēng)為17位碼。正確解釋VIN代碼對(duì)于正確識(shí)別費(fèi)用和執(zhí)行正確的診斷和維護(hù)是非常重要的。3.車(chē)輛識(shí)別號(hào)(vehicle identification number)是根據(jù)國(guó)家車(chē)輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定的車(chē)輛識(shí)別號(hào)，包含車(chē)輛的生產(chǎn)廠家、年份、型號(hào)、類(lèi)型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、裝配地點(diǎn)等信息。幾乎所有新駕照的“架號(hào)”一欄都印有VIN碼。

開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，位于引擎蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部，前保險(xiǎn)杠塑料蓋板上的車(chē)輛銘牌上，找到開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的車(chē)輛銘牌就可以看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼了。找到開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼具體的操作步驟如下：1、打開(kāi)開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的駕駛員車(chē)門(mén)。2、拉動(dòng)開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開(kāi)關(guān)。3、向上掀起開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋。4、用支撐桿支撐起開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。5、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，位于引擎蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部，前保險(xiǎn)杠塑料蓋板上的車(chē)輛銘牌上，找到開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)的車(chē)輛銘牌就可以看見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼了。

RVM是后方車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)。變道時(shí)，后方盲區(qū)有車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出警告。黃燈表示有故障，需要排除故障原因，及時(shí)修復(fù)。下面是對(duì)RVM的介紹。工作原理：RVM會(huì)利用安裝在后保險(xiǎn)杠上的亞毫米波雷達(dá)來(lái)感知左右車(chē)道與后方車(chē)輛的距離。當(dāng)因變道而出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，它會(huì)通過(guò)閃爍指示燈并發(fā)出警報(bào)來(lái)提醒駕駛員。該系統(tǒng)采用24GHz亞毫米波雷達(dá)，感知范圍廣，不易受惡劣天氣和陽(yáng)光影響。即使在高速行駛時(shí)，它也能準(zhǔn)確感知到后面接近的車(chē)輛。目的：RVM是一個(gè)基于安全駕駛的系統(tǒng)，旨在減少事故傷害和駕駛負(fù)擔(dān)。所以每個(gè)功能都有它的局限性，不要太依賴(lài)它。我們應(yīng)該永遠(yuǎn)記住安全駕駛。

優(yōu)點(diǎn)：定向輔助很輕，速度快，空間大，配置高，很實(shí)用。缺點(diǎn)：關(guān)門(mén)時(shí)門(mén)需要重一些。外觀很滿意，接縫嚴(yán)密，做工出眾。內(nèi)飾方面：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間配置充足。配置高，所以很實(shí)用。動(dòng)力：速度優(yōu)秀，動(dòng)力不斷控制。轉(zhuǎn)向清晰，指向

優(yōu)點(diǎn)：操控非常人性化，中控臺(tái)換擋很輕松。缺點(diǎn)：很明顯的塑料感，走路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)出塑料碰撞的聲音。外觀：中庸，沒(méi)有什么新鮮感，因?yàn)槁飞洗蟛糠謨?nèi)飾都是這樣的：還算時(shí)尚，換擋在中控臺(tái)，沒(méi)有什么高科技的空間。空間只是用來(lái)載客的，很好。做很多人配置：方向盤(pán)是真皮的，還可以多向調(diào)節(jié)力量：大家都這么說(shuō)，不是車(chē)的問(wèn)題。只要你肯給油，車(chē)還是很好控制的：很平順，就是你喜歡換擋桿的位置。油耗很省油，大部分都在高速上，平均下來(lái)5舒適左右：中規(guī)中矩，一般都是短途，沒(méi)什么不滿意的。

優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)方面，是面包車(chē)首款四輪碟剎。剎車(chē)非常好用，安全性能大大提高。前后防撞鋼梁比日系車(chē)好！汽油機(jī)技術(shù)成熟，可靠穩(wěn)定，雙頂置凸輪軸，16氣門(mén)。缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙。外觀：外觀看起來(lái)很美，特別是內(nèi)飾有一些角度：內(nèi)飾還不錯(cuò)。對(duì)于微級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是比較新穎的，但是相對(duì)于傳統(tǒng)的轎車(chē)操作，應(yīng)該需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)空間：比較大，如果后排空間大一點(diǎn)就好了！動(dòng)力：1.1動(dòng)力，對(duì)于山區(qū)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小。開(kāi)了空調(diào)，感覺(jué)有點(diǎn)跑不動(dòng)了。操控性：操控性挺好的。我的車(chē)裝有電子動(dòng)力，轉(zhuǎn)向相當(dāng)容易。感覺(jué)不如液壓動(dòng)力強(qiáng)大。車(chē)本身用液壓動(dòng)力的時(shí)候動(dòng)力比較小，所以用電子動(dòng)力，效果還可以。原地打方向還是沒(méi)有壓力的。油耗：油耗尚可。畢竟車(chē)的體積在那里舒服：一般座椅都是布的，容易爛。

優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)優(yōu)是凱瑞轎車(chē)的三大車(chē)型之一，優(yōu)優(yōu)是外觀最好的一款。加長(zhǎng)版的出色空間也可以用巨大來(lái)形容，客戶對(duì)此非常滿意。缺點(diǎn)：整車(chē)在工藝性、內(nèi)飾做工、細(xì)節(jié)、用料等方面仍有提升空間。如果處理不好，會(huì)給人一種很廉價(jià)的感覺(jué)，變速器換擋也有些生澀的樣子。優(yōu)優(yōu)加長(zhǎng)版的前臉有了明顯的變化：U型蜂窩狀進(jìn)氣格柵前臉更加硬朗，嵌入式立體霧燈獨(dú)立于原有的高級(jí)進(jìn)氣口兩側(cè)，整車(chē)造型更加穩(wěn)重硬朗。內(nèi)飾方面：內(nèi)飾采用上深下淺的雙色基調(diào)，三幅吸能方向盤(pán)，液晶數(shù)顯儀表，車(chē)門(mén)警示燈，里程、平均油耗、瞬時(shí)油耗等車(chē)況一目了然。空間：車(chē)身尺寸達(dá)到了4430/1626/1930mm的超大尺寸，八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅。其內(nèi)部承載空間達(dá)到了高1330mm，寬1380mm的水平，最大有效承載空間達(dá)到了4700升。電動(dòng)車(chē)窗、前板、后鼓等轎車(chē)級(jí)配置都是標(biāo)配。換擋機(jī)構(gòu)的儀表盤(pán)布局是國(guó)內(nèi)微型車(chē)首創(chuàng)。四門(mén)自動(dòng)關(guān)窗、USB接口、后雨刷等配置的采用，提高了舒適性和享受性。動(dòng)力方面：凱瑞匹配了ACTECO—SQR472WB發(fā)動(dòng)機(jī)，是“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一，排量1.2L，上升功率超過(guò)50KW/L，上升扭矩90N？m，最高時(shí)速達(dá)到120km/h操控：標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，會(huì)根據(jù)車(chē)速計(jì)算出合適的動(dòng)力，在低速時(shí)提供輕盈的駕駛體驗(yàn)；高速時(shí)會(huì)增加轉(zhuǎn)向阻力，減少高速轉(zhuǎn)向時(shí)的“漂移”油耗：EPS電子助力用電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)代替液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，也有助于節(jié)省油耗。它在城市地區(qū)使用大約7種燃料。舒適性：雖然是商務(wù)乘用車(chē)，幾乎沒(méi)有舒適性配置，但加長(zhǎng)版確實(shí)空間很大，一定程度上彌補(bǔ)了舒適性上的缺陷。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)噪音大。隔音措施可以加強(qiáng)。外觀：外觀時(shí)尚、大氣、氣派、商務(wù)化。內(nèi)飾：比普通面包更好的空間：這是優(yōu)秀的優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)像馬車(chē)。慢速行駛時(shí)很好操控：剎車(chē)有力，轉(zhuǎn)向輕便靈活。景色不錯(cuò)。高速下我微風(fēng)跑130，油耗比較穩(wěn)定：優(yōu)優(yōu)對(duì)油耗不是很滿意，可能是車(chē)自重比較重，輪胎尺寸175。再加上1.0的排量有點(diǎn)小。市區(qū)路況我需要9個(gè)油，冬天會(huì)有更多或者至少10個(gè)熱車(chē)。郊區(qū)油耗還是可以接受的7油。每次加100塊錢(qián)，在市區(qū)能開(kāi)140公里左右。郊區(qū)路況可以170公里左右。冬天在市區(qū)大概120公里。舒適性：總的來(lái)說(shuō)并不比其他微型車(chē)優(yōu)越，不抱太大希望。我們不可能對(duì)一輛本來(lái)買(mǎi)的微型車(chē)有10萬(wàn)的感覺(jué)。

優(yōu)點(diǎn)：操控性非常好。外觀：亮漆。內(nèi)飾：做工粗糙，尤其是開(kāi)門(mén)的把手容易壞。其中兩個(gè)已經(jīng)被替換了。空間：大到家用完全滿足動(dòng)力：動(dòng)力太小，沒(méi)力氣啟動(dòng)。夏天空調(diào)沒(méi)油耗跑不了：可接受舒適度：坐著還可以，但是車(chē)內(nèi)噪音還是比較大。

優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間缺陷：感覺(jué)后排座椅很小，中央噪音有點(diǎn)大，內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈明亮，空間：空間大，動(dòng)力：一般，基本夠用，沒(méi)有上不去的坡。現(xiàn)在的操控：方向是助力，所以開(kāi)起來(lái)很省油：挺省油的，100元油跑200公里沒(méi)問(wèn)題。

優(yōu)點(diǎn)：外觀：是的，相當(dāng)商業(yè)化內(nèi)飾：老款的內(nèi)飾比較粗糙，儲(chǔ)物空間很大，很方便。空間：大，拉貨多動(dòng)力：1.1動(dòng)力，面包車(chē)?yán)镏械纫陨希?chē)太重，有點(diǎn)影響加速。操控：配備電子助力轉(zhuǎn)向，四輪剎車(chē)，同類(lèi)車(chē)無(wú)特定油耗：不是很舒服：前排座椅太高，有些影響駕駛舒適性，前排腳部空間太小，座椅寬度比普通微型車(chē)寬，后排兩排腿部空間比普通微型車(chē)大。

優(yōu)點(diǎn)：該車(chē)看起來(lái)像一個(gè)有特色的高級(jí)燈，和四輪盤(pán)式制動(dòng)器。缺點(diǎn)：噪音大，服務(wù)站工作人員水平有待提高！外觀：這是我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的樣子。不過(guò)我覺(jué)得還可以進(jìn)一步改進(jìn)，車(chē)頭可以稍微加長(zhǎng)！內(nèi)飾：一般空間：挺夠用的，舒適的后包圍有點(diǎn)礙手礙腳。動(dòng)機(jī)：前半段強(qiáng)，后半段差。畢竟一點(diǎn)鐘的機(jī)器？另外，小面不跑拉力賽。操控：跑了三萬(wàn)多公里，擋位還是不好用，噪音大，油耗高。還不錯(cuò)，關(guān)鍵是舒適的駕駛習(xí)慣：一般~ ~！而且減震器和座椅太硬。

優(yōu)點(diǎn)：四輪碟剎，剎車(chē)非常好用，助力轉(zhuǎn)向，安全性好(前后防撞鋼梁強(qiáng)，比日系車(chē)安全多了)。汽油機(jī)技術(shù)先進(jìn)、成熟、穩(wěn)定。缺點(diǎn)：配件質(zhì)量差，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少，以前的車(chē)小毛病多。外觀：時(shí)尚、大氣、時(shí)尚、商務(wù)。內(nèi)飾方面：老款的內(nèi)飾比較粗糙，儲(chǔ)物空間很大，非常方便。空間：大小適中，座椅可折疊，空間隨意變換。動(dòng)力：1.1，在面包車(chē)中屬于中等偏上。車(chē)太重了，多少影響了加速。操控：底盤(pán)扎實(shí)，帶副車(chē)架，下臂是A型臂，四輪碟剎，剎車(chē)非常好用。油耗：由于車(chē)比較重，加上175寬胎，油耗在8升左右。如果車(chē)很輕，油耗會(huì)讓人大吃一驚。舒適性：前排座椅太高，有些影響駕駛舒適性。前排腳部空間太小，座椅寬度比普通微型車(chē)寬，后排腿部空間比普通微型車(chē)大。

優(yōu)點(diǎn)：空間大：空間長(zhǎng)。和其他車(chē)比，板子差不了多少。動(dòng)力方面：發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不錯(cuò)，但駕駛的感覺(jué)也就那樣。可能是變速箱匹配問(wèn)題。控制：剎車(chē)非常容易使用。

優(yōu)點(diǎn)：不會(huì)，看到就屏住呼吸！缺點(diǎn)：扭矩太小，不上坡。外觀：很漂亮的流線，很時(shí)尚的大燈，很漂亮，但是坂本縫有點(diǎn)大。內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)，音響好，音效好，空間好：空間大，貨多，不用空調(diào)！夏天不牛逼。動(dòng)力：一噸多四五十塊的貨。剛開(kāi)始動(dòng)力不大~ 2000轉(zhuǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁~操控：靈活油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高，可能是我技術(shù)問(wèn)題。舒適性：舒適性一般，噪音大，座椅硬，但是收音機(jī)比較好，可以接u盤(pán)，音箱比五菱的好，噪音小。隔音效果更好了。避震器比較硬，過(guò)一些坑就有點(diǎn)顛簸。最好降低胎壓。

優(yōu)點(diǎn)：外形美觀。大型車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)合理。性價(jià)比高就不用說(shuō)了，四驅(qū)殺，轉(zhuǎn)向輔助，這些都是面包車(chē)?yán)锷儆械摹ｉ_(kāi)起來(lái)叫輕車(chē)，開(kāi)起來(lái)比轎車(chē)舒服。其實(shí)最滿意的還是免費(fèi)貸款，很實(shí)用。缺點(diǎn)：新車(chē)一個(gè)月內(nèi)把我扔在路上三次，現(xiàn)在都不敢開(kāi)它上高速了。外觀：我就不評(píng)論外觀了。不同的人有不同的看法。內(nèi)飾：物超所值，引領(lǐng)潮流。面包車(chē)中唯一主要指汽車(chē)內(nèi)飾的汽車(chē)系列。一些汽車(chē)專(zhuān)用的細(xì)節(jié)引人注目。不過(guò)在細(xì)節(jié)方面和車(chē)比起來(lái)，有點(diǎn)粗糙。也許我要求太多了？但是和其他同級(jí)別品牌的車(chē)比起來(lái)，只是更勝一籌。空間：大小適中，座椅可折疊，空間隨意變換。動(dòng)力：1.0發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)小馬拉大車(chē)操控：底盤(pán)扎實(shí)，帶副車(chē)架，下臂為A型臂，帶四輪碟剎。剎車(chē)很好用。油耗：我不是很滿意，因?yàn)槲以诜比A的市區(qū)用車(chē)。同時(shí)買(mǎi)同一輛車(chē)的好幾個(gè)朋友都是七百多公里油耗，我的接近十。我朋友的同型號(hào)的車(chē)在寒冷的冬天不會(huì)超過(guò)10，而我的會(huì)達(dá)到14左右。但是最近一個(gè)多月，油耗慢慢下降，可能是磨合期的原因吧！還是因?yàn)轳{駛習(xí)慣，不知道，所以給了最近測(cè)的油耗8.9。安慰：算了。畢竟是貨車(chē)。

優(yōu)點(diǎn)：剎車(chē)好用！缺點(diǎn)：因?yàn)槭堑谝慌?chē)，所以小毛病比較多。外觀非常大氣，配有前后霧燈和高位剎車(chē)燈。內(nèi)飾比一般的淺色內(nèi)飾更容易弄臟空間。空間比同級(jí)對(duì)應(yīng)的寬敞空間大很多。中排和后排的腿部空間對(duì)動(dòng)力非常滿意。動(dòng)力上對(duì)低轉(zhuǎn)速高扭矩還是比較滿意的，比較省油。相比其他微面，1.1的排量扭矩和馬力甚至比五菱還大。因?yàn)槭敲姘?chē)，重心偏上，方向是電動(dòng)助力，這個(gè)廠家還是很厚道的。方向的指向性很好。方向很重要，低速輕，高速重。油耗：一般舒適性：一般

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感外觀！造型！配置豐富！缺點(diǎn)：前排座椅有點(diǎn)薄，中后排座椅無(wú)法成角度！外觀：動(dòng)感外觀！造型！內(nèi)飾：微型車(chē)是其中的佼佼者，也是購(gòu)買(mǎi)時(shí)最吸引人的一點(diǎn)。空間：這是優(yōu)優(yōu)的強(qiáng)項(xiàng)，不夠?qū)I(yè)重貨！配置：4.4萬(wàn)左右最豐富的面包車(chē)！如；動(dòng)力轉(zhuǎn)向；電動(dòng)后視鏡；四輪盤(pán)式制動(dòng)器；上下方向可調(diào)；四門(mén)中控自動(dòng)關(guān)窗；瞬時(shí)油耗；前后空調(diào)出風(fēng)口；后窗刮水器；加熱玻璃等等。動(dòng)力：1.0發(fā)動(dòng)機(jī)，只要不超載，絕對(duì)夠用。操控：這個(gè)真的很好。經(jīng)常跑山路，穩(wěn)定性和剎車(chē)一流！油耗：4米面包車(chē)6.5-7油還不錯(cuò)！舒適性：在面包車(chē)?yán)锔杏X(jué)更好，如果后鋼板減震能換成彈簧的就更好了！