K50是正兒八經的轎車底盤，只是長的不像轎車。用的是奇瑞三大件和開瑞車身鈑金，買k50就是買奇瑞。發動機、變速箱成熟可靠操，不說了。車架，方向和剎車品質良好，寬胎也用得恰如其份，但懸掛稍硬。K50主要或最大的問題，是頭批上市的車子中，部分產品的品控(裝配、加工)和部件(外購件)存在小毛病。后來，K50尾門開始打上"奇瑞汽車"的銘牌，取代"開瑞汽車"，相信從那時起，K50質量管理開始納入奇瑞品控體系。目前壇子里反映問題的，基本是頭批車里的部分產品。

1、拆解出風口是個很有技術含量的活，那么具體的該怎么做呢？今兒就說說明銳咋拆出風口。首先準備好工具，螺絲刀啥的不用說，然后還有塑料撬棍（撬內飾板用的），如下圖2/62、首先來看這個出風口的地方，我們需要從四個角下手，如下圖折四個點3/63、然后我們就下手，先從1、2號點開始撬，如下圖4/64、翹起來以后我們就可以把出風口掀起來了，如下圖5/65、掀起來以后整個出風口就拿下來了，如下圖6/66、如果你還想對出風口這個模塊上處理，例如拆卸葉片的話，我們可以從側面卸掉葉片，如下圖

這有啥，蛇跑進駕駛艙，老鼠進機艙咬斷線的都見過，不過不是開瑞的車，最后蛇被拿去煲湯喝了，老鼠直接一棍子打死。。。

只要是大牌子機油都可以的。像美孚機油嘉實多。道達爾，殼牌兒都可以的。只要是從正規渠道購買的就行了，關鍵是選對你愛車所用的機油標號，根據當地天氣情況去選用合適的機油標號。

估計遮陽板的金屬軸桿是與塑料件鑲嵌在一起的。一般使用都是直接扳拉塑料件，如果料不好，比如是回收再生塑料，質地就松脆，經常扳拉就容易爆裂。

隱形車衣是一種新型的漆面保護美容項目，好的隱形車衣帶劃痕自動修復效果，并且能提高原車亮度，還有一定的抗污能力，選擇隱形車衣主要是三點第一：專業的施工團隊，三分膜，七分貼，一個好的技師能帶給你不一樣的體驗第二：優質的透明膜，現在市面上透明膜的種類繁多，很多魚龍混雜的商品也有，主流車衣主要分兩種，一種是PVC一種是TPU，PVC材質已經慢慢被市場淘汰，因為效果比較差，材質太厚，所以時間長了容易膜膠分離，現在主流的TPU材質目前市場主要有龍膜,3M還有固馳，選擇隱形車衣要看膜的材質。太厚不行，時間太長容易膜膠分離，太薄不行，劃痕修復能力太弱第三：最好選擇連鎖店面，售后有保障，隱形車衣作為一種新時代的漆面保護方式，質保時間也不同以往，基本以五年，十年，終身三個檔次，所以一家大型的連鎖店面，對于您日后維護，售后也提供很大的便利，不至于質保期沒到，店家就面臨倒閉的尷尬之地

加大包圍的沒問題的，我的k50上牌是沒包圍，后加裝類似k50S的大包圍，去年年檢一樣過，人家壓根就管包圍的。

諧振塊裝在三個發動機腳，大號的2~4只，小的裝2只。效果:裝前攪拌機，裝后縫紉機。買諧振進氣管換原氣管。效果:換前昂昂叫，換后嗚嗚聲。選做隔音。如U型槽、底盤裝甲(連翼子板內噴可免做翼子板隔音)…關鍵是別一次全弄完，似沒必要也心中無數。就防共振來說，可先做頂棚(偏偏這項我還沒做)。在X寶上淘的，找找'奇瑞發動機諧振器'。20~30元一只，我一氣買了6只，也就百來元。使用效果明顯，裝前震動是粗礪，裝后震動是綿密。有人說效果不明顯，這可能是安裝不當。也有人說，既然有效果，為什么車廠干嘛不裝呢。據說，這東東最早是奇瑞車發燒友搗鼓弄出來的…我想這里面可能會有知識產權的問題。

奇瑞三大件在國產車中無出其右，K50是轎車底盤(瑞虎suv)的mpv，這使得K50有兩個特點，底盤比mpv高，空間又比suv大。由于使用了56%的高強度鋼和一體籠式車身，K50重量控制和安全性都較好，配用了奇瑞發動機和波箱，可靠性也得到了保證。我是16款自豪，當初就是認定了奇瑞三大件和開瑞車身鈑金才入手的。至今一年多，15000公里，對三大件表現很滿意。發動機、變速箱不說了，單說車架，方向和剎車品質良好，體會尤深，寬胎也用得恰如其份，，但懸掛稍硬(可惜不運貨)。

推薦您購買五菱宏光，故障率低一點，更加省油。

推薦北汽幻速，銷量更高質量和做工都不錯，口碑不錯。

但是估計上牌要好幾千呢

動力是比較一般的，應付一般角度的上坡路是沒有問題的。

性價比非常高的一款MPV（家用微型車），空間不錯、動力夠用、油耗較低、座位較多、養車費用不算高！ 值得購買！

這個價格差不多，總共就這么點錢，4萬多塊錢，你還希望他有多少優惠那怎么可能！

五菱的皮實耐用，銷量要更大一些，口碑不錯，維修成本低。

還是歐尚，外觀不錯，口碑也挺好的

建議五菱宏光s采用通用發動機，皮實耐用，發動機質量好，省油耐用，空間比較寬敞質量可靠，有句經常說的話：到處響的五菱還有就是開不爛的五菱。

這個是完全可以的，即使沒有一體的還有可以沾上的那種，也不貴不到100就可以了