空間對于國人來說總會是一個永不休止的話題，作為一輛A0級的小號車型也不例外要進行加大，在車身尺寸方面凱翼C3面對同級別競爭對手表現的很具有優勢，2510mm的軸距在實際體驗中也很好發揮了自身的作用，整體的乘坐空間以及儲物空間表現十分的令人滿意。小結：無論是乘坐空間還是儲物空間，凱翼C3都交出了一份滿意的答卷，但前排座椅的坐墊較高，坐上去后的頭部空間相對會比較受影響，如果設計的再低一些就更好了，后備廂全尺寸的備胎也可看出廠商的誠意所在，總之整體的車內空間對于凱翼C3來說，絕對要算是最大的賣點之一。

近日，據奇瑞汽車官方消息表示，凱翼旗下新車凱翼C3將于11月22日率先上市，而凱翼C3R稍后才會推出。凱翼C3，這款新車定位為小型三廂轎車，新車基于奇瑞E2三廂版車型打造的，外觀基本相同。與凱翼C3R的可愛型不同，三廂版的C3顯得比較犀利，不規則形狀的前大燈很有個性。內飾方面，新車采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。動力方面，凱翼C3將會搭載1.5L發動機，最大功率預計為109馬力，最大扭矩為140牛米。

在2014成都車展上，凱翼汽車發布了全新車型凱翼C3，這款新車定位為小型三廂轎車。據官方消息表示，新車將會在年底正式上市。新車基于奇瑞E2三廂版車型打造的，外觀基本相同。與凱翼C3R的可愛型不同，三廂版的C3顯得比較犀利，不規則形狀的前大燈很有個性。凱翼C3內飾采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。動力方面，凱翼C3將搭載1.5L發動機，最大功率預計為109馬力，最大扭矩為140牛米。

8月29日，2014成都車展上，凱翼汽車發布了全新車型凱翼C3，這款新車定位為小型三廂轎，據悉，新車將會在年底正式上市。新車基于奇瑞E2三廂版車型打造的，外觀基本相同。與凱翼C3R的可愛型不同，三廂版的C3顯得比較犀利，不規則形狀的前大燈很有個性。凱翼C3內飾采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。

凱翼C3采用了與奇瑞E2三廂版相似的造型設計，長寬高依次為4250/1726/1510mm，軸距為2510mm，定位于小型車。新車前臉造型非常圓潤，前進氣格柵采用三橫條幅設計，并與前大燈組相連，前保險杠采用倒梯形設計，并在兩側配備有霧燈。車尾部分，新車尾部設計非常緊湊，兩側尾燈組采用不規則造型，與前大燈組設計相呼應，配合豐富的線條，使得車尾看起來非常具有層次感。

凱翼C3基于奇瑞E2打造，兩者有著雙胞胎般的關系。凱翼C3前臉采用X造型設計，盾形格柵與鷹眼式大燈相連，雖然談不上出彩，但總體設計年輕、耐看。相比而言，凱翼C3的車尾就略顯天然呆，有點虎頭蛇尾的感覺。車身尺寸方面，凱翼C3的長、寬、高分別為4250mm、1726mm、1510mm，軸距為2510mm，和競品新賽歐、北汽E系列三廂相比略占優勢。

凱翼C3基于奇瑞E2三廂版車型打造，在外觀設計上凱翼C3與奇瑞E2三廂版造型基本相同，前臉采用了鍍鉻橫條進氣格柵，前大燈為時下流行的“開眼角”樣式，前保險杠下部進氣口采用大尺寸進氣口，兩側配以LED霧燈。如此設計使得該車前臉造型更加飽滿，使得其整體造型趨于運動。

內飾方面，新車內部設計簡潔，整體采用黑色和米色相搭配，配合鍍鉻裝飾件使得新車看起來非常時尚。配置方面，凱翼C3全系標配一鍵尋車、USB接口等配置；1.5L手動黃鉆型以上車型還配備有電動調節外后視鏡；頂配1.5L手動金鉆型則額外配備有定速巡航、多功能方向盤、7英寸觸摸屏和導航系統。

日前，有報道稱凱翼C3車型將在11月22日正式上市。據悉新車首批先投放山東市場。外觀方面，凱翼C3的前臉造型非常圓潤，三幅鍍鉻橫條中網進氣格柵與兩側線條優美的前大燈相連，另外其前保險杠進氣口采用梯形設計并融入雙幅橫條裝飾。在尾部設計方面也顯得十分飽滿。

編輯觀點：競爭對手方面，凱翼C3未來將會和江淮和悅A30、長安悅翔等車型進行較量。目前，我們獲得消息稱，凱翼C3將11月22日正式于山東首發上市，官方希望通過區域上市來鋪開國內銷售渠道。凱翼C3是基于奇瑞E2三廂版打造而來，都是定位小型車，兩車在外形設計上也基本相同。前臉方面，凱翼C3采用了四幅鍍鉻橫條進氣格柵，且與“開眼角”式前大燈完全連為一體。前保險杠上采用了梯形進氣口設計，兩側則分列霧燈設計。此外，車側、車尾的設計則顯得很圓潤。內飾方面，凱翼C3采用了鷗翼式的設計，各功能區布局則簡潔明了。細節方面，新車采用了炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤等等。動力方面，凱翼C3將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為81kW，峰值扭矩為140Nm。傳動系統，與之匹配的還是4速自動或5速手動變速箱。

日前，凱翼汽車宣布旗下凱翼C3正式上市，新車共推出3款車型，其售價區間為4.58-5.18萬元。凱翼C3將搭載1.5L發動機，與之匹配的是五檔手動變速器。車身尺寸方面：C3的車身尺寸為長4250mm、寬1726mm、高1510mm，軸距為2510mm，車身結構采用的是籠形車身設計。凱翼C3全車擁有24處豐富儲物空間，如前排中央雙層扶手箱、移動煙灰缸、中央扶手后下方儲物盒、手剎下方飲料架等。配置方面：凱翼C3配有遠近光獨立透鏡前大燈、多功能方向盤、液壓助力轉向、7寸多功能彩色液晶觸控屏等配置。此外，還有定速巡航、手機互聯映射系統等科技配置。安全配置方面：凱翼C3配備博世第九代ABS防抱死制動系統和EBD制動力分配系統、前排SRS雙安全氣囊、前座三點限力式安全帶、后座三點式安全帶、兒童安全座椅固定裝置。

凱翼汽車在2014成都車展上首發的新車C3將在11月22日正式上市，首發地區為山東省。廠方的做法是希望以區域上市來鋪開該車在國內的銷售渠道。凱翼C3基于奇瑞E2三廂版車型打造，定位小型車。C3車身設計比較圓潤，一來是想討好年輕的消費者，二來也為空間做貢獻。新車前臉采用了鍍鉻橫條進氣格柵，前大燈為時下流行的“開眼角”樣式，前保險杠下部進氣口采用大尺寸進氣口，兩側配以LED霧燈。內飾方面，凱翼C3選用炮筒造型的儀表盤和三幅式方向盤相搭配，鷗翼式中控臺布局清晰明了，并配有液晶顯示屏。在拼色色調的襯托下其車廂內既整潔又動感。凱翼C3將會搭載與奇瑞E2同款的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為79kW(108PS)。至于傳動系統方面，與發動機匹配的是4速自動或5速手動變速箱。

靜態體驗部分至此結束。俗話說得好：“是驢是馬拉出來溜溜便一清二楚”，即使凱翼C3擁有再好的外形、內飾、配置，再高的實用性，但最終還是要有不錯的行駛品質才算是一款成功的產品。在發動機蓋下面是一臺代號為SQRD4G15的1.5L自然吸氣發動機。熟悉奇瑞汽車的朋友應該能一眼便看出來，該發動機跟奇瑞E3、艾瑞澤3的完全一樣。而事實上，凱翼C3的發動機便是從奇瑞汽車那邊采購過來的，源于雙方的合作關系。言歸正傳，該發動機擁有109馬力/6000rpm的最大功率，140牛米/4500rpm的最大扭矩，采用直列四缸、水冷、單頂置凸輪軸結構，技術談不上先進。在傳動系統方面，它將會有5擋手動變速箱、4擋自動變速箱以及EMT變速箱可以選擇，而我這一次試駕的是5擋手動變速箱的車型。

此次凱翼C3全系標配了1.5L的發動機，這款發動機的最大功率為80kW，最大扭矩為140Nm，從數據上來看這款發動機顯然在調校方面中規中矩，主要滿足于日常的代步需求，官方給出的百公里油耗為5.6L。這次試駕的為1.5L的手動版本車型，而另外凱翼C3也將會推出1.5-EMT以及1.5-AT這兩款車型，供更多消費者進行選購。5速手動變速箱擋位十分的清晰，并帶有一點的吸入感而且行程短而富有彈性，在日常駕駛中可以明顯的體會到在擋桿進入擋位時并沒有任何的晃動。而離合器整體的結合點位較低，在擁堵以及需要坡起路段要尤為的注意，抬腳過快則會直接導致熄火或溜車。方向盤握起來的舒適感不是很強，力度回饋過于靈敏尤其是在顛簸的路面反應較大，整體轉向較為模糊，不過在高速行駛的路段并未出現明顯的抖動。

既然凱翼C3的定位是家庭實用小型車，那么車內乘坐空間自然是考量的重點之一。正如前文所言，它擁有2510mm的軸距，比部分緊湊型車的還要長。然而，當你認真去對比過后便會知道，其實國內在售的軸距超過2500mm的小型車不在少數，凱翼C3的軸距數據也只能算是中等偏上的水平而已。當然，軸距也只是車內乘坐空間的其中一個衡量標準而已，具體情況還需要實際體驗過才知道。以我自己為例，身高1.79米，體形中等，坐在凱翼C3車內可以獲得的乘坐空間還是相當不錯的。當我坐在主駕駛座椅并且調節好適當的駕駛坐姿后，頭部有4指空間；保持前排座椅的調節不變，當我坐在它的后排座椅上時，頭部已經沒有空間，但腿部則有1拳3指空間。另外值得一提的是，它的整車座椅都有不錯的柔軟性，乘坐舒適性得到更好的保障。

車型參數方面，凱翼C3作為一款A0級的小車軸距達到了2510mm，與同級的新賽歐2465mm、悅翔V3 2410mm的軸距相比，均有一定優勢。動力方面，搭載一臺1.5L發動機，搭配5速手動變速器，在油耗表現上在同級別車型中也屬不錯的水平。凱翼C3搭載1.5L四缸16氣門發動機，采用直列四缸、單頂置凸輪軸、多點電噴設計。最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩140Nm /4500rpm。詳細配置：配置方面，凱翼C3標配了帶透鏡的前大燈、車窗一鍵升降、一鍵尋車、倒車雷達等配置，頂配的金鉆版車型還有定速巡航、多功能方向盤、帶導航功能的觸控屏、倒車影像，配置十分豐富。

目前，我們獲得消息稱，凱翼C3將11月22日正式于山東首發上市，官方希望通過區域上市來鋪開國內銷售渠道。凱翼C3是基于奇瑞E2三廂版打造而來，都是定位小型車，兩車在外形設計上也基本相同。前臉方面，凱翼C3采用了四幅鍍鉻橫條進氣格柵，且與“開眼角”式前大燈完全連為一體。前保險杠上采用了梯形進氣口設計，兩側則分列霧燈設計。此外，車側、車尾的設計則顯得很圓潤。內飾方面，凱翼C3采用了鷗翼式的設計，各功能區布局則簡潔明了。細節方面，新車采用了炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤等等。動力方面，凱翼C3將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為81kW，峰值扭矩為140Nm。傳動系統，與之匹配的還是4速自動或5速手動變速箱。

日前從官方獲悉，凱翼C3于11月22日正式上市，此次新車共推出三款車型供選擇，其價格區間為4.58-5.18萬。凱翼C3定位于小型家轎，車身長寬高尺寸為4250/1726/1510mm，軸距2510mm，采用高剛性籠形車身設計，設計風格簡潔大方。內飾方面，新車采用上深下淺的配色，配備了三幅多功能方向盤，炮筒式儀表盤，以及米色帶花紋的真皮座椅。排擋桿處使用了黑色鋼琴漆的涂裝，提升檔次。配置方面，新車配備了鷹眼式遠近光獨立透鏡前大燈、多功能方向盤、高靈敏液壓助力轉向、7寸多功能彩色液晶觸控屏、定速巡航、手機互聯映射系統等配置。動力方面，凱翼C3搭載的是1.5L發動機，最大功率109馬力，最大扭矩為140牛米，官方百公里綜合油耗5.6L。

根據最新消息，凱翼汽車旗下首款A0級轎車C3將于11月22日正式上市，包括標準型、舒適型、豪華型三款車型，售價5萬元起。據悉，凱翼C3將搭載1.5L發動機，與之匹配的是五擋手動變速器。凱翼C3 身尺寸為長4250mm、寬1726mm、高1510mm，車身結構采用的是籠形車身設計。值得一提的是，凱翼C3車內空間進行了最大程度的人性化開發，采用了后排座椅整體式放倒的設計。后排座椅放倒后的空間為830升，將滿足年輕一代消費者多方面儲物需求。凱翼C3擁有同級車型少有的鷹眼式遠近光獨立透鏡前大燈、多功能方向盤、高靈敏液壓助力轉向、7英寸多功能彩色液晶觸控屏等配置。再加上定速巡航、手機互聯映射系統等科技配置。

凱翼C3基于奇瑞E2三廂版車型打造，在外觀設計上凱翼C3與奇瑞E2三廂版造型基本相同，前臉采用了鍍鉻橫條進氣格柵，前大燈為時下流行的“開眼角”樣式，前保險杠下部進氣口采用大尺寸進氣口，兩側配以LED霧燈。如此設計使得該車前臉造型更加飽滿，使得其整體造型趨于運動。內飾方面，凱翼C3選用炮筒造型的儀表盤與三幅式多功能方向盤和大尺寸換擋操作桿相搭配，層次分明的中控臺配有液晶顯示屏，在拼色色調的襯托下其車廂內既整潔又動感。動力方面，凱翼C3使用1.5L發動機，最大功率為81kW，最大扭矩為140Nm。但對于其不大的車身造型來說，倒也與之相得益彰。