此前，我們報道過伊凱汽車將于今年正式推出C3REV電動車。近日相關(guān)消息顯示，這款車有望在10月份正式上市。新車將搭載57馬力電機，續(xù)航里程200公里。Kai C3REV在今年4月舉行的北京車展上首次亮相。新車基于傳統(tǒng)燃油版Ikai C3R，長寬高分別為3972/1726/1510mm，軸距為2510mm，定位于A0級純電動車市場。外觀設(shè)計方面，新車也延續(xù)了燃油版的風(fēng)格，正式成為貝殼型的仿生設(shè)計理念，突出緊湊、時尚、運動的視覺效果。作為一款純電動版，新車在細(xì)節(jié)上加入了許多藍色涂裝，以凸顯新能源汽車的身份。據(jù)了解，新車將占主導(dǎo)地位。高賣點方面，LED日間行車燈、ABS、EBD、倒車?yán)走_、倒車影像、7寸中控、導(dǎo)航等豐富的配置都會出現(xiàn)在車型上。動力方面，新車搭載57馬力電機，最大扭矩150牛米，最高時速110公里/小時，電池容量22.3千瓦時，可提供200公里的最大續(xù)航里程。

小型車伊凱汽車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度為13cm。車輛的最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義為當(dāng)車輛被完全切割時，車輛底盤底部與地面之間的垂直度。最小離地數(shù)據(jù)直接反映了汽車無障礙通過復(fù)雜道路的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個標(biāo)準(zhǔn)。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。從汽車的特性來看，離地間隙越大(130mm以上)，汽車越容易通過各種復(fù)雜的道路，但如果車速過快，車身可能會不穩(wěn)定；如果底盤高度低于110mm，高速穩(wěn)定性較好，但通過性較差。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和伊凱C3R差不多，比如金牛座(133mm)、遠景(125mm)、力帆320(135mm)、Sic Bo D60(128mm)、威馳(135mm)。有興趣的請關(guān)注。

小型車伊凱汽車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為13cm。最小離地間隙又稱底盤高度，定義為車輛滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。按照以前的規(guī)定，車輛的最小離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個強制性要求。一般來說，家用車的底盤高度，根據(jù)車的這個參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。如果底盤高度超過130mm，車的通過性能相對較好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性；如果底盤高度低于11cm，高速相對平穩(wěn)，但通過性較差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和伊凱C3R差不多，包括MG 3SW(129mm)、悅翔V7(130mm)、眾泰E200(130mm)、本田XR-V(135mm)、路盛E70(126mm)。有興趣的請關(guān)注。

步驟：1:關(guān)閉點火開關(guān)，使汽車處于斷電狀態(tài)；2.按住儀表上的“零”按鈕，即組合儀表上的調(diào)節(jié)桿；3.打開點火開關(guān)，將開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置；4.點火開關(guān)打開約2秒后，松開“零”按鈕；5.扳手符號消失，表示維護燈重置為零。保養(yǎng)燈的作用是記錄一些重要配件的行駛里程，就像短跑比賽中的計時器一樣，提醒車主和汽車維修人員。雖然維修燈不影響車的性能，但是維修后還是要把維修歸零，不然車主就不知道下次什么時候用新零件了。行駛一定里程后，汽車需要保養(yǎng)。定期保養(yǎng)可以提高汽車的性能，延長汽車的使用壽命。根據(jù)相關(guān)汽車保養(yǎng)測試計劃，如果汽車保養(yǎng)得當(dāng)，在行駛過程中可節(jié)油11.36%。此外，車輛保養(yǎng)后，車輛怠速時，co排放量下降45.37%。保養(yǎng)分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。保養(yǎng)的主要項目是更換機器的機油和濾芯，所以價格不會很高，大約500-800元。如果是大保養(yǎng)，那么保養(yǎng)項目增加，價格自然會提高很多，在1000-1500元左右。

2021年11月22日伊凱c3r的軸距為2510毫米。伊凱c3r是一款小型5門5座掀背車。它的車身尺寸為：長3972毫米，寬1726毫米，高1510毫米。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。翼搏c3r搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和4速自動變速箱。最大功率80 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩140 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。

保養(yǎng)周期以參考保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)，一般每一萬公里或一年保養(yǎng)一次，哪個先到以哪個為準(zhǔn)，保養(yǎng)項目是換機油以及機油濾清器等，此車是小型兩廂車，機油用半合成可以，小保養(yǎng)一次價格幾百元就可以。

這個其實就是奇瑞旗下的一個品牌而已，主打三四線城市，價格實惠，用料稍微遜色一點，但是發(fā)動機和變速箱都是一樣的，沒有什么問題可以考慮。

燈光改裝的話肯定是沒什么問題的，如果是還雙光透鏡的話用海拉的透鏡加飛利浦的氙氣燈泡的話估總體下來得三千多塊錢的，如果改普通的也就一千五百多這樣的。

正常的變速箱油換油周期是三年六萬公里進行一次更換，但是如果你的用車狀況比較艱苦，而且油門踩得比較狠的話，我個人建議你提前一萬公里進行更換。

凱翼C3R總體來說穩(wěn)定性還是不錯的，家用的話個人還是比較推薦中配車型，畢竟凱翼的入門版車型配置就已經(jīng)挺高的可，中配車型家用完全夠用。

凱翼這款車的品牌認(rèn)知度并不高，而且很多地區(qū)都是沒有經(jīng)銷商的，維修保養(yǎng)等問題會比較麻煩，市場上的保有量不大，二手車保值率會更差一些

凱翼低配置版本車型的話，只搭載了倒車?yán)走_手機了，車輛的話是沒有配置定速巡航和倒車影像，這兩個配置的話也都是可以后期就買汽車維修店選擇安裝，這兩個配置的價格差不多需要1500元左右

這兩個車型如果說選擇的話，還是入手比亞迪的品牌表現(xiàn)的比較不錯，這款車性能還是很優(yōu)秀，整車相對來說后期故障率也是比較低的，車型的口碑在國內(nèi)當(dāng)中還是比較受歡迎的

奧拓質(zhì)量還是好一點，油耗也比較低的，建議奧拓

暫時還沒有這方面消息

差不多了，本是同根生。底盤動力總成都一樣的。

:油耗有點偏高，不過還能承受，畢竟車重，

高了點，不過也在可承受范圍以內(nèi)，畢竟車重在那擺著呢。

不滿意，油耗高，可能是我開車習(xí)慣不好吧

還行吧我是新手油耗高我也沒仔細(xì)算過