晴天行駛時，噪音表現不明顯。行駛時沒有明顯的共振和異響。唯一明顯的是輪胎噪音。過了高速應該大聲點。如果覺得噪音大，可以買靜音輪胎。
Gator GT的動力還是很充沛的，這樣的動力肯定離不開變速箱。它使用愛信的6AT自動變速箱，低配車型使用手動變速箱。當我們知道它用的是愛信的6AT的時候，我更加確信這個動力和傳動系統一定和寶沃有關系，這也就很容易理解為什么Gator GT的動力這么平順了。
Gator GT的變速箱主動降檔，而且是跟腳走的，也就是說降檔的次數是根據你腳的力度來決定的。如果你正常駕駛，它會在2000轉之前平穩地給你升檔。
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