國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車一般要行駛10萬公里以上才大修。扭矩低：發動機最大扭矩不得低于原設計標定值的90％用測功機按有關規定檢查，嚴重喪失工作能力均應大修。如果要在市場中找到一臺30萬公里的馬自達6，其實還真不難。正常情況下三保才需要更換活塞環以及缸套，兩者是同時更換的，如果軸瓦磨損也必須更換，三保期限視車況進行，通常累計行駛超過10萬公里以上才需三保，30萬公里大修。馬自達6跑20萬公里不用修發動機。馬自達6新車車身長寬高分別為4880mm/1850mm/1430mm，軸距為2880mm，和同級車相比還是不錯的，能夠滿足當下對大空間的要求。車能跑多久和車輛的保養和駕駛習慣有很大關系。你的馬自達6 4年跑了13萬公里，只要你保養得當，再跑13萬公里沒任何問題，現在在用的馬自達6中，超過20萬公里的車很多，而且車況都很好。

1、-9升。依據網上公布的數據和用戶反饋，該車型的綜合工信部油耗表現大約在每百公里8-9升左右。2、款馬自達60l油耗是每百公里8升。2010年在馬自達6自動擋0升排量車型綜合路況下的燃油消耗量，在百公里8升左右。3、百公里綜合油耗在1L左右。通過查詢太平洋汽車得知是百公里綜合油耗在1L左右。馬自達是一家在東京證交所上市的日本跨國汽車制造商，2020年度財富世界五百強排名第400位。公司成立于1920年。4、款的馬自達6車型，真實的燃油消耗量，在百公里8升至9升之間并不費油。5、理論油耗0。其實耗油在9個左右 看你的 開車的技術。

引起馬自達6正時蓋滲油的原因可能有多種。一些可能的原因包括正時蓋老化、材料質量差、安裝不當等等。當正時蓋老化或材料質量差時，罩子的密封性就會變得更差，從而導致滲油問題。發動機上面有油漬一般情況下是正常的，但如果是漏油，那就屬于不正?，F象。造成發動機周圍有油跡的原因：加油蓋密封得不好，可能是密封條老化或人為的損壞所致漏油或滲油；加機油時，灑在加油口周圍，沒有徹底擦干凈造成的。主要是要搞清楚到底是不是滲油還是漏油，最好是讓維修師傅看一看，如果是漏多的花就要重視了，機油一旦減少，發動機內部溫度就會高，發動機就會零件就會磨損，最終會導致發動機拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。

馬自達6全系的車型都是采用205\u002F55-R16型號的輪胎。馬自達6更多介紹如下：1、車身尺寸為：馬自達6車身長寬高分別為4670*1780*1435mm。察塌2、行駛性與舒適性：新馬自達6在車身結構、隔音措施、內飾設計及舒適便利性裝備上進行了創敗行圓新開發使其舒帶激適性達到一個全新境界使新馬自達6達到了舒適性與行駛性完美結合。3、安全性：馬自達6的3H車身久經市場考驗其被動防護能力無可非議此次換型又做了多處加強措施使其被動安全性無懈可擊。再加之超群的制動性能ABS、EBD、EBA、TCS、DSC等由高科技電子裝備武裝出來的卓越的主動安全性使新馬自達6的安全性無可挑剔。

具體原因；發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。馬自達6怠速抖動原因，相關內容如下：發動機積炭嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。馬自達6怠速抖動的原因有空氣濾清器過臟、高壓線斷路、積碳過多。具體原因如下：空空氣過濾器太臟：空空濾是為了保護發動機，減少磨損，一般10000公里左右更換一次。

1、馬自達6怠速抖動的原因有空氣濾清器過臟、高壓線斷路、積碳過多。具體原因如下：空空氣過濾器太臟：空空濾是為了保護發動機，減少磨損，一般10000公里左右更換一次。2、馬自達6怠速抖動的原因如下：，發動機積炭嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。3、空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

1、馬六倒車影像的改裝方法是先拆除蓄電池電源供電連線，然后直接連接主控屏幕即可。按通用型機器來回答紅線接ACC點火開關正極黃線，接電池正極黑線接地剎車線接地倒車切換線接倒車燈正極自動天線電源輸出，接到自動天線上。2、馬6倒車影像攝像頭壞了更換步驟。要換攝像頭首先得拆后備箱上那個飾板。這個飾板要從里面拆，先把后備箱蓋上的隔板卸掉，很簡單，把那一個個黑色豆豆螺絲去掉就行了。3、話說這些在說明書里有寫吧。插個8個G的U盤怎么也能放200 300首歌了。只要MP3里能播放的格式，車載也肯定支持。4、它本身的這個倒車影像只是是一個后攝像頭的，并不支持前攝像頭的。你可以選擇買一個后視鏡的行車記錄儀，帶倒車影像的可以支持前后雙攝像頭。

1、冷車怠速不穩一般是節氣門和怠速閥臟導致的，清洗一下就好了。希望回答能對你有幫助。2、馬自達6 怠速不穩主要有幾個原因：1是空濾臟了。 2是怠速馬達密封不嚴。3是需要清洗節氣門。4是檢查連接火花塞的高壓線是否有燒黑的痕跡。是檢查發動機鋼壓是否正常，有無缺壓情況。3、馬6怠速不穩原因是怠速開關沒有閉合或者是怠速控制閥出現故障。怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。

1、能賣3500塊錢。老馬六三元催化是汽車的環保裝置，其中含有貴金屬催化劑，即鈀、銠、鉑這三種稀有金屬，其回收價格高。2、年馬自達6三元催化器夢賣5600元。原廠三元催化器價位是比較高的，因為里面是貴金屬，制造工藝比較麻煩，價位比較高能賣到5600元，在修理廠也是要4300元的。3、馬六11款三元催化值錢。老馬六11三元催化能賣3500塊錢左右。不同地區價格有所區別。馬自達6三元催化器位置在汽車排氣管頭端，三元催化器是汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置其作用是將汽車尾氣。

1、馬自達6汽油泵原廠規定10萬公里更換一次。汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，通過管道和汽油濾清器送到化油器的浮子室中。2、理論上說。所有的車系平均為 1萬公里清洗一次。為最佳，但是也考慮各個車系的不同。德系 法系1萬清洗一次沒有什么問題。3、噴油嘴一般是2年或5到8萬公里清洗一次就可以，具體要看車輛使用地區的汽油品質。噴油嘴的方法有2種：一種是免拆清洗，還有一種就是拆裝清洗。4、馬自達6的汽油泵一般情況下需要在行駛10萬公里左右進行更換，所以車行駛16萬公里后更換汽油泵是比較合理的。不換會有啟動困難或無法啟動，車輛加速不穩，怠速不穩，油耗增加等情況產生。5、汽油泵一般個人建議在8萬公里以后，在這個公里自主更換，或者在車出現類似頓挫或者加油的時候更換掉汽油泵濾芯就可以了，清洗沒什么用?；鸹ㄈ脑?，原廠不是銥金或者銥鉑金的。6、燃油系統清洗一般是2年或6W公里左右清洗一次。

賣的話大概在萬把塊錢左右。買的話大概在15，000上下。年馬自達6的3排量車型，車子的車況還有車子手續方面不存在什么問題的話大體能夠值四萬多左右，具體需要看實際車況還有配置。年購買的車，現在已經15年多的車齡，需要一年進行兩次車檢，即使車輛狀況正常，按照目前市場行情，價格最多在5萬元。年上牌的馬自達6肯定是合資車，即使是06年生產的也有13年了，基本上達到報廢年限，估計也是傷病滿身。還脫審一年，今年能不能通過年檢還難說，不管怎么樣，這類車不值15000元，肯定買貴了?，F在2012款新馬6報價13萬5到15萬，你的車估計能賣個6萬塊錢。不貴。06年的馬六手動擋0排量6000元不貴。但前提是各方面的設施設備都是沒問題的，06年0的馬六新的價格在7-8W，所以只要機能正常是不貴的。

1、滲油多由密封圈（墊）老化損壞、螺栓松動、機件有變形、有裂紋、油封損壞造成的。建議送廠排查原因進行檢修。2、在車輛的使用過程中，會出現熱脹冷縮的現象，因為各個零部件的材質不同，造成熱膨脹系數不同，所以使機體出現輕微的滲油現象。只要在首保時，按照廠家要求檢查緊固各部件螺絲就可以解決問題了。3、曲軸箱通風不良導致漏油。前后缸蓋罩、前后氣門挺柱室、機油濾清器、油底殼墊片等處有漏油現象，但找不到明顯的漏油現象，也要檢查曲軸箱通風裝置，清洗曲軸箱通風管路，尤其是PCV氣門是否因積碳、卡鉆而不能正常工作。4、檢查引擎，變速箱、放油螺栓是否打緊，再檢查各個油管是否有油跡。

你好，可以的，出發前全面檢查下馬自達6跑20萬公里不用修發動機。馬自達6新車車身長寬高分別為4880mm/1850mm/1430mm，軸距為2880mm，和同級車相比還是不錯的，能夠滿足當下對大空間的要求。這個應該還能開個兩三年吧，等到一年兩審的時候這個就比較麻煩了，所以你開個兩三年左右可以換車了。這個 30萬公里的馬6旅行版，如果是不禁這個排放，保養到位再跑30萬都是有可能的。

年的馬自達6能賣4w。馬自達6憑借著其非凡的外觀及操控性，自上市后已在全球20個國家獲得了30多個獎項，受到大家的肯定。年馬六如果是0排量自動擋豪華型沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在7萬左右，具體看實際車況。年的馬六跑17萬公里2萬。根據查詢華夏二手車公開信息顯示：這車如果底盤、發動機、變速器和外觀質量均好，價格在2至5萬元。如果有碰撞、大維修的情況，價格就會低多了。如果放在二手車市場，別人一般給個30000~35000元，畢竟用了近十年，10萬公里，加上現在新車便宜，配置好，你的車真的賣不起價錢，如果你自己親自賣給熟人，可能就賣個40000元左右吧。

如果不用攝像頭的時候屏幕很亮那就是屏的問題了，如果不是那就是攝像頭的問題。或6合適。2015年阿特茲的倒車影像亮度和對比度需要適當調整，調到5或6最清楚。倒車影像是現代車輛上的一項重要功能，可以幫助駕駛員在倒車時更加安全和方便。款馬自達6時尚型、豪華型、超豪華型還標配有：6氣囊、倒車雷達、倒車影像、自動巡航、7英寸觸摸顯示屏、藍牙免提通話系統、自動空調等超高配置，超豪華型還配有：GPS導航、8向電動座椅。唯獨就是看中了現在所開的這個經典紅色的15年上牌的馬自達6，因為年限也比較短。買的時候，詢問買家所知，這車已經拋光了，所以看著外觀漆面會很亮。

一般6萬公里為大保養。4萬公里是小保養。希望能幫到你，望采納，謝謝。馬自達6一般四千公里大保養一次，大保養需要換的項目比較多，可能會稍微貴點，大概4000元。 大保養一般在40000公里后，去小的汽修店比較便宜，望采納，謝謝常規保養也就是更換機油及機油濾芯一般的更換的周期為5000KM或者3個月。但是我們一般都是按照5000KM來計算的。空氣、空調濾芯一般是10000-15000KM更換一次，但是也要根據實際情況而定。20000KM進行一次燃油進氣系統保養。馬六的保養周期間隔為5000公里或三個月。汽車維修周期有兩個指標，一個是時間指標，一個是里程指標，兩個指標排在第一位。如果汽車使用時間達到三個月，但里程沒有達到5000公里，這種情況下，需要及時維修。

換減震器的費用不包括人工費的話，材料費大概在400~500之間。汽車換避震器大概需要1000元左右，減震器一般故障表現主要有：異響、漏油、轉向沉重等等。一般情況下，更換減震器會根據車輛品牌溢價能力，以及產品的材質和技術水平的不同，其價格也不盡相同。

從日常的駕駛感受來說，馬6其實有不遜色與GTI的過彎表現，只是說論極限過彎能力的話，GTI還是更強，它的重心更低，轉向更直接，還有XDS電子差速鎖更能抑制推頭。論 后期保養費，高爾夫6遠遠高于馬自達6 。高爾夫GTI的指導價為242萬元，車輛搭載一臺型號為EA888-CUG的0T缸內直噴發動機，最大輸出功率為220匹馬力，峰值扭矩輸出為350牛米，匹配一臺7速DSG變速箱，素車的零百公里加速時間為9秒。

儀表臺上的剎車燈量：A、剎車片磨損到極限；B、剎車油缺少；C、報警線路短路；D、ABS泵損壞；E、手剎沒有放松或開關短路。車尾剎車燈量：A、剎車踏板上的剎車燈開關損壞；B、剎車燈線路短路。車載控制系統出現問題。在駕駛馬自達6代轎車的過程中，abs，dsc，防側滑故障燈亮是由于車載控制系統出現問題導致的，馬自達6(Mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品，于2001年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。會使故障燈亮起，需要更換襯墊或者油封加以解決。制動系統故障不能繼續開了，如果制動系統出現了故障會影響行駛安全性，要去及時檢查維修。汽車的制動系統是由真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片、剎車盤組成的。

1、只能平板車拉了。?？纯磫訖C是不是壞了。有可能是啟動馬達不靈了。2、馬自達方向盤鎖死的解決方法如下：馬自達6出現方向盤鎖死的情況，車主應該踩下剎車，左手扶住方向盤，輕微晃動，右手同時晃動擰鑰匙即可解鎖?？赡艿谝淮谓怄i不會成功，車主可以拔出鑰匙，按照上面步驟重新嘗試幾次即可。3、方向盤鎖死剎車踩不動的解決方法：你是把車輛里面預留的一些液壓助力給使用完了，當然踩不動了。只要你把鑰匙轉到通電位置，不用打火。等一小會兒，剎車就能踩的動了。