野馬汽車是國產(chǎn)車，國產(chǎn)車是指在國內(nèi)生產(chǎn)的車，也包括合資車，有純國產(chǎn)車和非純國產(chǎn)車，兩者定義不同。純國產(chǎn)車也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、紅旗、力帆等旗下的車型全部為國產(chǎn)。合資車是用的很多國外的技術(shù)和零件，全部在國內(nèi)組裝完成的。野馬汽車創(chuàng)建于1988年，是全國早期生產(chǎn)汽車的廠家之一，專注于SUV車型的研發(fā)制造30余年。野馬汽車在售的車型有以下幾款：博駿、野馬T70、野馬T80、斯派卡等。

野馬汽車t70這款車子的配置一般，因此價格也不是很貴，還是很便宜的，但這款車子也比較大氣，如果要求不高的話還是可以考慮下這款車子，但我個人比較推薦1.8自吸型，這款車子的動力要強些，農(nóng)村道路不好，比較費油，所以選擇1.8自吸型會比較好些

我是買的野馬入門版的車，當時買車的時候我也想買野馬t70，朋友把我拉住了，讓我不要買t70的，t70這款車子的加速度不行，同時耗油量也很高，市內(nèi)開車耗油高達8個點，路況不好會接近9個點，所以不推薦買這款

野馬汽車ec70性價比也可以，花這個錢買這個車還是比較不錯的。空間不錯，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會感覺到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計。這級別的車操控都不錯，底盤很整，沒有一點零散的感覺，就是感覺用著還是不錯的，指向精準，轉(zhuǎn)向敏感，油門和剎車都挺好。

純電動車型也是需要進行保養(yǎng)的。每隔5000公里或者半年進行一次保養(yǎng)，每次先到為準的原則進行保養(yǎng)一次就可以了，這種車保養(yǎng)不像燃油車一樣需要換機油、機濾什么，這個一般小保養(yǎng)基本上就是檢查一下三電系統(tǒng)以及整車的車況，費用不是很貴大概300左右吧，具體的保養(yǎng)你也可以參照保養(yǎng)手冊來進行，你可以參考一下。

野馬汽車EC60這個車子的電池容量有51kwh，配備的電機最大功率有115kw，最大扭矩270nm，搭載一個單速變速箱，廠商給出來的最大續(xù)航里程460公里，根據(jù)實際使用的條件不同，續(xù)航會有所下降，差不多在420公里左右吧，畢竟速度、天氣、駕駛員習(xí)慣以及路況都會對續(xù)航里程造成影響。

這車就是小馬駒，我承認這個車發(fā)動機是比V8差了點，但是這是福特家族最高的升功率發(fā)動機，不敢說秒天秒地秒宇宙秒BYD，但是路上80%的車都不是對手，外形就不說了，雖然在國外這車便宜，但是不要忘了你在中國，老干媽在國外賣2.99美金，怎么不見你們得瑟。性能杠杠滴。

野馬汽車斯派卡車型目前在售的版本是定位一款七座的MPV車型，這款車在售的版本全部采用的五檔手動的變速箱，搭載1.5L的自然吸氣發(fā)動機。

野馬EC30這款汽車車走到15到20公里汽車會自動落鎖，我認為這個功能非常的好，有助于形成安全，尤其是車里有小孩的時候，能保證他們的安全。

這個基本就是兩個原因，第一就是車窗的升降機構(gòu)存在卡頓問題導(dǎo)致的，需要拆門門板檢查。第二就是車窗的升降軌道生澀或者是老化等問題導(dǎo)致的，可以買瓶潤滑劑噴一下。

當車子開暖風(fēng)的時候會有一股味道，這種情況應(yīng)該是時間久了，空調(diào)濾芯需要更換了。通常情況下建議空調(diào)濾芯兒使用一年就要更換一次。

兩個結(jié)果。要么熄火之前空調(diào)沒關(guān)。要么行車電腦出問題。把空調(diào)關(guān)閉，重新點火實驗一下。或者打開空調(diào)熄火車子。然后再重新啟動。如果空調(diào)關(guān)閉熄火車子。重新啟動以后空調(diào)關(guān)閉，為正常。重新啟動以后，空調(diào)打開。異常。反過來再來一遍。如果問題還不能解決，那就去4s店看看。

野馬T70提供了四年或15萬公里的質(zhì)保服務(wù)，以先到為準。店內(nèi)建議每5000公里進行一次保養(yǎng)，根據(jù)保養(yǎng)科目不同，費用也不相同。更換機油機濾費用為400元左右，更換機油三濾費用為600元左右(具體價格以4S店內(nèi)具體報價為準)。

野馬汽車t70車身很視野就很高，看得遠視野開闊，車身造型很有特色。內(nèi)飾大方，中控臺簡潔，彩色大屏十分搶眼。這款車的后排空間很不錯，我坐在后排，離座椅還有約兩拳的距離，儲物空間也夠用。座椅很舒適，駕駛感受也不錯，好操控，油耗7.8

我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾精美，做工細膩，細節(jié)處理到為，考慮的很周到，科技感也比較強。功能區(qū)布局合理，各項按鍵分布恰當，使用便捷，一目了然。空調(diào)，音響系統(tǒng)很容易上手，開車途中也很容易操作。

這款車所搭載的電動機最大功率為85kW，峰值扭矩270Nm，電池組總儲電量為47.17kWh，續(xù)航里程大約為255km，快充模式下2小時可以充到電池的80%容量。無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗一把駕乘樂趣，動力都可以滿足要求。

野馬T70這款車搭載了排量是1.8L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率有100kw，最大扭矩170nm，搭載一個5檔手動擋變速箱，百公里油耗在9個左右，這款車定位于suv車型，油耗相對來說比轎車還是高點，如果說在市區(qū)遇到擁堵的情況下差不多油耗要達到10個左右，具體油耗還是要看駕駛員駕駛習(xí)慣以及路況，作為家用用車還是可以接受的，可以參考一下。

這款車內(nèi)飾挺漂亮的，內(nèi)飾采用黑/米拼色設(shè)計，中控臺整體呈現(xiàn)T形設(shè)計，并加入亮漆面木紋與鍍鉻結(jié)合的方式，提升車廂內(nèi)整體檔次感，多功能方向盤較為粗獷，前方儀表盤采用雙圓形設(shè)計，中控區(qū)域造型簡潔，7寸中控大屏內(nèi)部集成了GPS導(dǎo)航等功能，上方為空調(diào)出風(fēng)口，底部圓形空調(diào)控制旋鈕及按鍵設(shè)計，操作十分便捷。

對于這個故障代碼來說，p表示的是動力系統(tǒng)的故障代碼，這個并沒有什么用處，關(guān)鍵還是要看組合起來是什么，后面的故障內(nèi)容是什么?這樣才能確定維修的方向。

野馬汽車EC70的穩(wěn)定性能很好。車輛的加速性能很好，方向盤操作起來很順滑。電池包保也是符合國家標準的，所以電池包的保障性是非常的好，不用擔(dān)心在保修期間出現(xiàn)任何的問題。