前衛的造型令人眼前一亮。1.6Y伽馬動力城交通便利，年輕新潮。也可以作為裝載輕型家具的工具。致命的缺點是韓系車的底盤制造、懸掛調校等關鍵技術都很普通。不如德系對手，內飾對日系車來說不夠精細和舒適。它屬于不去，不去，不去，不去。我對韓國汽車不感興趣。起亞秀爾的車的致命缺點可能就是動力不太好：1。用1.6的發動機，起步有點吃力，但是在160上跑還是可以的。如果追求刺激，可以考慮賣2.0，AT變速箱一般。2.這車減震有點軟，路面有點起伏，感覺車在彈跳。跳躍感覺很有趣，有點像早年的CRV。這樣的減震，時間久了就會變成不減震；3.大燈不太好。我個人不喜歡日系車和韓系車的H4大燈作為主要照明，所以偷工減料看路有點吃力，需要自己換。忘了，車的另一個特點是喇叭上有光圈，可以根據節奏閃爍。總的來說，如果你能接受長城哈佛M2，我建議買M2。這兩種車沒有太大的區別，但是你可以買將近兩輛M2的車去看一場演出。起亞秀爾這款車外觀新穎時尚，內飾設計前衛，空間寬敞，顏色多，搭配豐富。動力強勁的缺點：箱體風阻大，干燥。側窗面積小，感覺很壓抑。底盤剛性差，操控性差。

秀爾汽車時間怎么調?秀爾汽車時間的調整方法如下：1、啟動車輛；2、長按clk鍵約5秒鐘，屏幕的時間顯示會閃爍；3、通過旋鈕調節時間，調整鍵（左轉減小，右轉增大）；4、小時、分鐘調整至正確后，再按下clk鍵即可完成調整。汽車的方向盤上一般設有：音量調節按鍵、溫度調節按鍵、車載電話按鍵等，還有的汽車會將定速巡航鍵也設置在方向盤上。汽車的中控臺上一般設有：多媒體按鍵、音量調節按鍵、空調調節按鍵、內外循環按鍵、藍牙按鍵、危險警報燈按鍵等。由于車輛型號不同所搭配的多功能按鍵也不同。

起亞秀爾評測結果如下：1、以1.6的發動機說明，起步有點吃力，但是跑上160沒有問題，如果追求刺激可以考慮賣2.0的，AT變速箱馬馬虎虎能走就行了；2、這車的減震有點軟，路面有點起伏感覺車在彈跳，感覺很有趣跳跳車，有點像早年的CRV，這樣的減震用久就會變得沒有減震了；3、大燈不怎么行，我個人不喜歡日韓車的H4頭燈為主的照明，偷工減料，看路有點吃力，需要自己改改；4、忘了，車還有一個特點，就是喇叭上有能根據節奏閃爍的光圈。總體來說，你要是能接受長城哈佛M2的話，建議還是買M2吧，這兩個車開起來沒太大差別，但是一個秀爾能買接近兩個M2了。

起亞秀爾這款車可以。好開，這車除了造型別致和內空有點大，其實也沒什么特點了：1、以1.6的發動機說明，起步有點吃力，但是跑上160沒有問題，如果追求刺激可以考慮賣2.0的，AT變速箱馬馬虎虎能走就行了；2、這車的減震有點軟，路面有點起伏感覺車在彈跳，感覺很有趣跳跳車，有點像早年的CRV，這樣的減震用久就會變得沒有減震了；3、大燈不怎么行，我個人不喜歡日韓車的H4頭燈為主的照明，偷工減料，看路有點吃力，需要自己改改；4、忘了，車還有一個特點，就是喇叭上有能根據節奏閃爍的光圈。總體來說，你要是能接受長城哈佛M2的話，建議還是買M2吧，這兩個車開起來沒太大差別，但是一個秀爾能買接近兩個M2了。

起亞秀爾停產主要原因是沒有人買：1、起亞秀爾是一款家用經濟型轎車，它的內部空間肯定是每個消費者所關注的重點之一。起亞秀爾的車長×車寬×車高分別為4096mm×1785mm×1663（1676）mm；2、由此可以看出它的身材已經接近A級轎車了，決定車內腿部空間的軸距更是達到了2550mm，這在同級別兩廂車中是很少見的，因此這款兩廂轎車的車內空間完全能夠滿足三口之家外出游玩時的需求；3、起亞秀爾方盒子的設計相當個性；內部空間的平頂箱式設計，寬敞舒適；起步和超車動力較好，提速快，而且發動機噪音小；置豐富充滿科技感，內飾顏色搭配運動感強，選裝配件多；安全配置比較豐富，安全性能較高。

起亞秀爾車型的顏色有：透明白、鉆石銀、鈦銀色、芳草白、番茄紅等。以秀爾2013款1.6LMTGL為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱。進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為手自一體變速箱。該車長寬高分別是4096mm、1785mm、1663mm，軸距為2550mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式后懸架，助力類型為機械液壓助力。

以下是客觀評價：1、秀爾最大的特點是外形和空間，底盤比一般轎車高，視線、安全都不錯；2、最高配的皮座舒適性還可以，只是懸掛硬，避震差一點，一定程度上影響行駛感覺。可以適當降低胎壓，不用換座椅。如果有錢倒可以做個專業隔音，會大大降低胎噪和風噪；3、由于方型外形，風阻系數不及普通轎車。該車屬于個性車，在于客戶的感覺，喜歡就行，至于舒適度，不同人有不同感覺，建議你到店試駕幾公里試試。

起亞秀爾的通病就是動力不足：1、以1.6的發動機說明，起步有點吃力，但是跑上160沒有問題，如果追求刺激可以考慮賣2.0的，AT變速箱馬馬虎虎能走就行了；2、這車的減震有點軟，路面有點起伏感覺車在彈跳，感覺很有趣跳跳車，有點像早年的CRV，這樣的減震用久就會變得沒有減震了；3、大燈不怎么行，我個人不喜歡日韓車的H4頭燈為主的照明，偷工減料，看路有點吃力，需要自己改改；4、忘了，車還有一個特點，就是喇叭上有能根據節奏閃爍的光圈。總體來說，你要是能接受長城哈佛M2的話，建議還是買M2吧，這兩個車開起來沒太大差別，但是一個秀爾能買接近兩個M2了。

車輛的具體油耗和平時的駕駛習慣以及路況都有一定關系：1、這款車的綜合油耗大概在八個左右，還算可以的；2、這款車的外觀時尚個性，空間大，通過性也很好。韓國車的外觀設計以及內飾都不錯的；3、普通上班家用足以，油耗也還可以，后期維護保養便宜，但是就駕駛感受一般，路感模糊，指向也一般，但普通家用，代代步什么的肯定是可以的；4、如果你比較在意駕駛感受的，那么不推薦，其它的都還可以噢。

起亞秀爾的顏色有：透明白、霞光橙、檀木黑、咖啡棕、青石色等。以秀爾2013款1.6LMTGL為例：其級別為小型車，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣，變速箱類型為手動變速箱，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別是4096mm、1785mm、1663mm，軸距為2550mm，前輪距為1557mm，后輪距為1561mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為扭力梁式后懸架。

起亞秀爾油耗大的原因：1、剎車系統出現問題，比如說剎車的間隙過小，剎車片與輪子之間有摩擦，輪胎的阻力會增大，油耗會相應的變大；2、離合片磨損嚴重，比如你已習慣了狠踩油門的加速方式，但離合片如果嚴重磨損，就會打滑，而加速時間會增大，油耗量會相應的加大；3、輪胎磨損嚴重，輪胎嚴重磨損后，表面會很光滑，行駛過程中就會經常出現打滑的現象，耗油量也會相應的增大；4、化油器出現問題，車輛使用時間長了，化油器就會殘留汽油中的雜質和汽油燃燒后的灰燼，這樣會使汽油的燃燒效率變小，耗油量會相應的變大。5、火花塞出現問題，火花塞使用時間長了會有損耗，造成點火能力下降，提速的時間增大，耗油量也會相應的增大；

起亞秀爾油耗高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

起亞秀爾這車一般都是六七個油耗市區的話高一點：1、以1.6的發動機說明，起步有點吃力，但是跑上160沒有問題，如果追求刺激可以考慮賣2.0的，AT變速箱馬馬虎虎能走就行了；2、這車的減震有點軟，路面有點起伏感覺車在彈跳，感覺很有趣跳跳車，有點像早年的CRV，這樣的減震用久就會變得沒有減震了；3、大燈不怎么行，我個人不喜歡日韓車的H4頭燈為主的照明，偷工減料，看路有點吃力，需要自己改改；4、忘了，車還有一個特點，就是喇叭上有能根據節奏閃爍的光圈。總體來說，你要是能接受長城哈佛M2的話，建議還是買M2吧，這兩個車開起來沒太大差別，但是一個秀爾能買接近兩個M2了。

起亞秀爾價格：1、起亞秀爾2013款 指導價（停售）：10.38萬-12.78萬；2、對于起亞秀爾，不知道各位看官了解多少，該車售價多少錢？在性價比上不知是否能滿足各位家庭、商務的需要呢，這里在下也不啰嗦了，就通過下文介紹，希望能給您更直觀靠譜的信息；3、起亞秀爾，它是東風悅達起亞旗下的一款小型車，主要排量類型有1.6L、2.0L，變速箱類型包括：手動、自動、手自一體；4、優點：外觀個性不過時！全車好像有八個喇叭，音效同級別無敵，后背箱是倆層的挺實用；缺點：隔音和底盤 胎噪和風噪尤其60碼以上 尤其明顯 其次是底盤 硬 真的硬 過個減震帶能把人彈起 當然速度慢點也能解決 但路面坑坑洼洼 都能反饋到車里和座椅 很不舒服。

起亞秀爾這款車的致命缺點可能動力不是很好：1、以1.6的發動機說明，起步有點吃力，但是跑上160沒有問題，如果追求刺激可以考慮賣2.0的，AT變速箱馬馬虎虎能走就行了；2、這車的減震有點軟，路面有點起伏感覺車在彈跳，感覺很有趣跳跳車，有點像早年的CRV，這樣的減震用久就會變得沒有減震了；3、大燈不怎么行，我個人不喜歡日韓車的H4頭燈為主的照明，偷工減料，看路有點吃力，需要自己改改；4、忘了，車還有一個特點，就是喇叭上有能根據節奏閃爍的光圈。總體來說，你要是能接受長城哈佛M2的話，建議還是買M2吧，這兩個車開起來沒太大差別，但是一個秀爾能買接近兩個M2了。

下面是關于“秀爾用什么輪胎？”的相關介紹： 朗逸的輪胎尺寸規則為205/55 R16（胎寬205mm，扁平率是55%，輪轂直徑是16英寸）。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。輪胎類型和花紋款式非常眾多，由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不能任意混裝，應按照要求規格正確使用。

秀兒剛剛提到了4月30號的車，1.6頂配。我已經跑完了前100公里。我大概算了一下，燃油表每100公里下降一格，就是12個油。tx磨合期這個油耗正常嗎？大家幫幫忙！這油耗太嚇人了！ 13360的車不省油，但不能這么算，誤差肯定太大。因為油表沒那么準，越滿越慢，就像手機電池一樣。頂廂禁止跑，后廂會倒。 2:at 12正常mt 12過高 :我的也是12升左右。磨合期只有8升左右。也就是首保后升到了12升。我覺得SSSS在第一次投保時做了一些事情，我當時沒有看他們做。更有甚者，首保后踩/松油門，頓生挫敗感。有沒有專家解答？一端有帶圈可握的短馬鞭

1.6手動秀爾可以代替18寸輪轂嗎？ 或者升級到215 R17寸輪轂。 歡迎討論. 升級18后會影響轉向和油耗嗎？一端有帶圈可握的短馬鞭 1: 205/55R16輪胎直徑：631.9毫米 輪胎周長為：1985.1毫米 每公里為：503.73轉。 225/45R18輪胎直徑為：659.7mm 輪胎周長為：2072.5毫米 每公里轉數為：482.50 當實際車速為100km /h時，車速表顯示95.78。 新的車輪和輪胎將顯示速度比實際速度慢4 km/h。 秀爾1.6和2.0的配置除了發動機、變速箱、水箱、音響、輪胎基本一樣，所以1.6的車換成2.0的225/45R18輪胎沒問題，除了公里表不準，油耗肯定會增加，看你的朝向。

起亞秀爾鑰匙是不能充電的，沒電的話只能更換電池。一般遙控器電池都是扣在一起的，找準一個點一撬就開了。安裝電池的時候一定要注意正負極，不要裝反了。起亞秀爾為一款家用經濟型轎車，它的內部空間肯定是每個消費者所關注的重點之一。起亞秀爾的車長寬高分別為4096mm/1785mm/1663(1676)mm，由此可以看出它的身材已經接近A級轎車了，決定車內腿部空間的軸距更是達到了2550mm，這在同級別兩廂車中是很少見的，因此這款兩廂轎車的車內空間完全能夠滿足三口之家外出游玩時的需求。在舒適安全方面，秀爾同樣有著不俗的表現。電動門窗、電動可折疊外視鏡、遙控鑰匙、頂置載物架、倒車雷達等實用配置一應俱全，人性化的儲物空間更是隨處可見。尤為一提的是，秀爾后備箱底部的分格設計儲物空間，大小各異，便于有條不紊地儲存各種雜物，細節中體現秀爾對消費者無微不至的關懷。而保障安全的EBD+ABS系統、沖撞力感應自動解鎖、速度感應自動落鎖等配置也是應有盡有，曾獲得歐洲NCAP和美國NTHSA的安全測試雙五星最高評分，以及 2010年度IIHS美國公路安全保險協會最高安全獎就是對SOUL秀爾安全性能最好的肯定。實用便利的配置加上可靠的安全保障，SOUL秀爾力求讓消費者舒心、省心和安心。

1.起亞秀爾油耗高的原因：1。 2.剎車系統有問題，比如剎車間隙太小，剎車片和車輪有摩擦，輪胎阻力會增加，油耗也會相應增加；2.離合器片磨損嚴重。 3.比如你習慣踩油門，離合器片磨損嚴重就會打滑，所以加速時間會增加，油耗也會相應增加；3.輪胎磨損嚴重。輪胎磨損嚴重后，表面會很光滑，行駛中會經常出現打滑的現象，油耗也會相應增加；4.汽化器有毛病。 4.如果車輛長期使用，化油器燃燒后會在汽油中留下雜質和灰燼，降低汽油的燃燒效率，相應增加油耗。 5, 5.如果火花塞有問題，火花塞使用時間長了會磨損，導致點火能力下降，加速時間增加，油耗相應增加；