拋棄無用的噱頭首檢。請車友聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是否已經衰減,造成不可逆的發動機損傷后果.因如果是發動機設計或備件質量原因造成過早燒機油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養與磨合不當造成的發動機損傷,這個只能更換發動機了.3000公里時不論車多高級,所謂現在多么先進的生產工藝,也必然產生有或多或少的鐵屑雜質,早把這些磨合下來的雜質排出發動機,是為愛車發動機保持持久的動力強勁,少燒機油,以后少花錢的長遠利益.首保使用普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

此現象為混合氣過濃、點火正時過快所致，建議到維修站調整。謝謝

你好；發動機水溫低，檢查發動機節溫器和風扇溫度控制開關。怠速不穩可以清晰一下節氣門并檢查PVC閥是否關閉不嚴。

散熱比較慢，所以那邊熱是很正常的。

檢查一下汽油泵 工作狀況。

支持！每個車迷都有自己的賽車夢

貴了，自動擋超6年建議不要買了，更不要說國產，市場價應該在1萬左右，這個價格貴了

樓上來了個水貨

后輪輪廓有辦法隔音嗎？我現在只想止震，我懷疑天花板震動是搓板路轟隆隆低頻噪音的元兇，用手一敲跟敲大鼓是的，會不會是搓板路它敲到了車頂，或者就是輪胎太硬？

的確如此，英雄所見略同。重要的事情說三次，還有最后一次說。中國的汽車工業，新的市場況境已經開始！而且壓力越來越大，競爭越來越殘酷；重新洗牌在所必然，許多沒有個性的、沒有質量品質的、售價不接地氣的、設計理念鍵盤俠的、售后服務不到位的……所有高高在上，沒有把老百姓和市場放在眼里的，必將淘汰！

新車最好磨合一下，速度最好不要超100邁，發動機轉速不超3000轉，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發動機連續長時間運行，中間要讓發動機歇歇。如滿意請采納

大哥你也是消息靈通的人啊，我就是重慶的都不知道，你綿陽的都知道了。拜服。話說談到6萬可以入手啊，你當時怎么沒買，6.7的話我是不太想要的感覺貴了點

看了中標方的那個公告，就目前來看只是出了中標結果而已，合同應該都還沒簽訂，所以由此可知廠商還沒給廣汽豐田供貨，這距離發放每臺車上看來還早了去了

這玩意不建議勤洗吧？據說是積累一定程度灰塵之后過濾性才好。對樓主：我前兩年買了一個一直在用，對自然吸氣的車來說（我沒開過渦輪）低扭損失明顯，只是家用的話，沒有常用高轉速區間（比如說8代思域的5000轉到6800轉）感覺完全沒有必要裝這玩意，還不如直接用原廠。而且進氣量和過濾性似乎必然是沒辦法兼顧的，要壽命還是要幾萬公里用不到幾次的所謂性能，還得做個取舍。我當時買它只是圖它終身免更換，用起來省心省錢而買的。結果更換是免更換了，結果還要清洗和保養，換了個方式花錢和精力罷了。而且洗空濾晾干期間如果要用車，還得另找一個空濾暫時裝著。現在其實挺想把它扔了。只是臨做決定的時候又有點舍不得，糾結得很。

SN0w----40的好