榮威Ei5的遮陽簾是標配。如果要拆的話，需要先把窗簾收起來，然后從滑槽里移出來，再把兩端的頂塊拉到中間拿出來。在裝更多行李箱的時候，一定要做到這一點，否則裝載空間會受到很大限制。

榮威Ei5的小電池在哪里？實際上，機艙內部這個近似長方形的蓋子就是12V小電池的安裝位置。打開蓋子后，你可以連接小電池的電極給其他車輛供電或者其他車輛給你供電。

榮威Ei5兒童座椅應該如何安裝？今天，小編將向你介紹它。先找固定兒童座椅的鋼鉤，設置在后座坐墊和坐墊的縫隙里。通常，它是看不見的，你需要把手伸進去才能摸到它。 首先，戴上兒童座椅保護墊。其作用主要是防止兒童座椅長時間放置在車身座椅表面造成壓痕，還能起到一定的防塵和固定作用。由于兒童座椅尺寸較大，當放在后排時，必須先將前排座椅調節到最低水平。 然后拉出兒童座椅后面的連接軌道，插入座椅縫線中的固定鋼鉤。當你聽到醫生的聲音時，說明連接軌道已經和固定鋼鉤鎖定。 然后，伸展兒童座椅的地面腿以對兒童座椅產生足夠的支撐，從而安裝兒童座椅。

其實在榮威Ei5上安裝行車記錄儀并不麻煩，只是可以有一定的隱蔽性。首先，行車記錄儀的吸盤完美吸在后視鏡右側。 然后開始接線工作，靠近前擋風玻璃的電纜可以插入與車身連接的縫隙，繼續到乘客門的位置。 因為門檻上沒有凹槽，所以線路是露在外面的，但是這里是藏著的，所以很難找到電纜。 然后，將線纜穿過副駕座的地墊，就可以引到擋位區12V供電接口的位置，記錄儀就可以從這里獲得電源。 最后，把行車記錄儀的接頭插到12電源接口上，行車記錄儀的安裝就告一段落了。整個過程相當簡單。

在懸掛調教方面，榮威Ei5已經非常成熟。面對一些常見的鋪裝路面，可以非常干凈的過濾細小的顛簸，對于砂石較多的非鋪裝路面，可以軟化坑洼造成的顛簸。 通過減速帶時，榮Ei5表現出良好的韌性。慢慢過去后，回落的很干脆，不會覺得不整齊。更難能可貴的是沒有多余的震動，這在同級車中也是常見的。 高速通過時，底盤可以很大程度上吸收震動，不會有太多震動傳遞給乘客的感覺。至于不足之處，底盤支撐有些不足，乘客離開的感覺比較明顯，主要是大角度轉彎的時候。

榮威Ei5支持三種駕駛模式，分別是經濟、標準和運動。以經濟車型為例，降低功耗會明顯降低油門踏板中前段的動力輸出，給人感覺很肉。即使踩在中段，加速感也不明顯，但在后段會更主動加速。 標準模式會比經濟模式更積極地提速，但并不急躁。即使車輛靜止時油門踏板踩在中段，能耗表的指針也不會直接放在更高的位置，而是會有一個勻速上升的過程。 運動模式下加速的感覺會有點不耐煩。即使油門踏板只是踩在起步階段，能耗指針也會主動向上擺動，并伴隨著明顯的加速。當然，這只是在低速行駛或者靜止狀態下。

提車的時候，還要檢查隨車工具是否齊全。榮威Ei5共配備五種隨車工具，分別是千斤頂、輪胎扳手、拖車鉤、輪胎螺帽專用工具、三角警示牌。三角形位于行李箱鎖附件內，由兩個卡扣固定，卡扣打開后即可取出。 其他車載工具放在行李箱蓋下面。此外，該車配備了非全尺寸備胎，真的可以讓你在旅途中更加安心。

隨著電動車的普及，很多車主都在擔心自己的愛車在冬天能否得到很好的保養。今天就和榮威Ei5車主們一起學習一下未來幾個冬天保養自己愛車的好方法，讓自己的愛車輕松度過寒冷的冬天。 首先要注意停車的地方，尤其是如果外面下雪，一定要停在合適的地方，尤其是樹下，因為樹上可能會有很多雪或者冰，一旦掉下來很容易對車身造成傷害，如果樹干斷了可能更嚴重。 其次，電池的維護。冬天電池很受傷，很怕冷。到了冬天，電池的活力會明顯下降，汽車的速度和續航里程都會受到影響。記住，充電環境溫度要盡可能保證。如果電池充電環境過低或過高，盡量不要給車輛充電。最佳溫度為25。如果可以，把車停在暖和的地方。也最好在陽光下充電，以提高電池活性。 最后，出行前做好充電預熱工作。冬天所有燃油車都要預熱，何況電動車？使用純電動汽車前，先對電池進行充電和預熱。在充電過程中，電池會逐漸升溫，這樣電量就不會“跑了”。充滿電后，電池可以在良好的狀態下工作。

榮威ei5開啟熱風步驟：1、首先，使用一鍵啟動鍵啟動車輛發動機，等車輛發動機水溫上升后再開啟空調。2、按中控屏幕中間的按鈕，將空調使用界面調出來。按下屏幕的AC選項，開啟空調。3、按下車內內循環選項，讓制暖效果更好，升溫后再關閉。4、找到面板中間的風力按鍵，調大風力。5、選中屏幕的溫度橫條，將箭頭移動到紅色區域，提高空調溫度。6、將吹風出口調整到對底面吹即可快速制熱。

榮威ei5電池采用的是三元鋰電池，鋰電池有著嚴格的充電次數，一般會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。具體使用年限因人而異，受使用電動車過程中不注重電池的保養有很大的關系。目前市面上的電動車電池一般有兩種：鉛酸電池和鋰電池。鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，如果騎行路程短的話，可以使用3年左右；而鋰電池有著嚴格的充電次數，一般會在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電截然相反，需要用盡后再充電，電池長期不用時，需隔兩個月充飽一次，以防電池保護，并延長電池壽命。榮威ei5電池采用的是三元鋰電池，來自寧德時代的，能量的密度達到了140.74wh/kg，按照UL2580認證標準研發的，通過IP67防塵防水民用最高等級認證，采用的寧德時代的高密度鋰電池，在國產的電池里面算是不錯的了，并且聲稱衰減很小，續航可以達到300公里左右。電動車電池要如何保養呢？1、時間把控：新購買電池，首次使用充分充電后再使用，前3次充電每次不少于10小時，不超過12小時，之后每次充電6-10小時。另外，在根據季節變化，控制充電時長。春秋季：7-8小時；夏季：6-7小時；冬季：8-10小時。2、按時充電：每次使用時，請不要將電池電量用至最低，電量剩余25%左右即可進行充電，養成及時充電的習慣，盡可能使電池電量處于飽滿狀態。3、充電流程：充電時，先插電池，后插電源，充滿后先切斷電源，后拔電池插頭。4、定期檢測：當電池容量出現衰減時應到當地外務站進行檢驗，確定電池衰退是否屬于正常，必要時可以通過維護保養來改善電池工作狀態。無論您購買什么品牌的電動車電池，建議大家一定要注意保養電池，不要貪圖一時的輕松，讓電池受損。對您的電動車電池多注意維護保養，這樣電池會更加耐用，動力持久。

榮威ei5點煙器在排擋旁邊。點煙器是所有汽車的一部分，方便車主吸煙時點煙。以榮威Ei5的2021款500心連心版為例：它是SAIC旗下的一款緊湊型5門5座旅行車，配備電動車單速變速箱，最高時速185公里。榮威Ei5的2021款500心連心版長寬高分別為4600mm、1818mm和1543mm，軸距為2665mm，后備箱容積為479至1367L L，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，助力類型為電動助力。

榮威ei5車上的kers是動能回收系統的按鍵，ei5能量回收模式分為輕、中、高三種，這三種模式會在回收的強度、滑行距離方面有所不同，車輛在制動或滑行狀態下，制動力矩會帶動電機以發電狀態工作為電池充電。榮威ei5是一款上汽新能源純電動架構設計的休旅車，該車長寬高分別是4544mm、1818mm、1536mm，軸距是2665mm，搭載的是一臺最大功率為85kW的電動機，最大扭矩255Nm，匹配的是三元鋰離子電池組。

榮威ei5: 1熱風啟動步驟。先用一鍵啟動鑰匙啟動車輛發動機，待車輛發動機水溫升高后再啟動空調。2.按下中控屏幕中間的按鈕調出空調界面。按下屏幕上的AC選項，打開空調。3.按下下車內循環選項，制熱效果更好。加熱后關閉。4.找到面板中間的風力按鈕，調高風力。5.選擇屏幕上的溫度條，將箭頭移動到紅色區域，并提高空調溫度。6.調整吹風口吹到底面快速加熱。

近日，典邦編輯從廣州程春汽車銷售有限公司了解到。服務有限公司了解到，店內榮威Ei5現車供應，顏色可選。目前部分車型可優惠0萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳見下表：以上信息為車型信息，本店提供多項增值服務。歡迎感興趣的朋友來我店咨詢。名稱：廣州程春汽車銷售有限公司；服務有限公司地址：廣州市白云區永平街白云大道北576號3360

榮威Ei5之前在廣州車展正式亮相。作為一款純電動旅行車，這種新穎的概念吸引了很多人的目光。是小型旅行車，純電動。兩者結合會帶來怎樣的新奇體驗？如果你很好奇，請跟隨本文一探究竟！家庭設計看起來很時尚。Ei5的設計采用了榮威最新的家族語言，延續了光之翼-E的諸多設計元素，前臉的大尺寸進氣格柵極具辨識度，配合簡潔流暢的車身，整體時尚大氣，有著不錯的顏值表現。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

隨著本次上海車展期間別克VELITE6的正式上市，也將打破榮威Ei5在純電動休閑車中的獨特待遇，正式開啟兩人爭霸時代。作為上汽通用和上汽通用的兩款產品，有共同之處，但在車型定位上還是有明顯的區別?？偨Y：由于目前這個級別的市場只有這兩款，也使得選擇更加容易。個人認為榮威Ei5會有一定的優勢。除了價格更低，它的動力參數和VELITE6一樣，續航能力更好，整體配置也不會明顯滯后。VELITE6最大的優勢在于科幻價值，在配置和操控上有一些優勢。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

近日，有國內媒體曝光了一組榮威Ei5插電混動版的諜照。新車和現在的純電動車差不多。從曝光的諜照來看，只是將旋鈕式換擋桿置換成了傳統的機械式換擋桿。因為測試車用了厚厚的偽裝，我們看不清楚細節。不過大致可以看出，除了車輛左右兩側的充電口和加油口透露出其混動車的身份外，新車與目前的純電動版Ei5幾乎沒有區別。同樣暴露的還有它的內部。新車整體內飾變化不大，依舊采用了現款的Ei5設計風格?？梢钥吹剑畲蟮淖兓羌冸妱影嬷械男o換擋機構被傳統的機械擋所取代。對于很多消費者來說，純電動版Ei5的續航里程是制約他們的最大因素，而插電混動版的出現無疑會打消這種顧慮。目前沒有更多關于新車的消息，我們會繼續關注。

最近旅行車比較流行，各大車企都推出了自己的房車。榮威看重的是純電動旅行車，藍海中的藍海。近日，我們從相關渠道獲得了榮威Ei5的申報圖和相關信息。新車亮點1。新車定位i6以下，車身尺寸為4544mm/1818mm/1509mm，軸距為2665mm。采用榮威最新設計風格；2.新車定位為緊湊型旅行車，上市后市場上沒有直接競爭對手。外觀方面，新車將配備前/后LED大燈；3.動力方面，榮威Ei5將搭載一臺最大功率為116Ps的電機。新車最大續航里程有望達到400km，工況下綜合續航里程有望達到320km。電池組上，新車搭載上海捷信動力電池系統有限公司生產的三元鋰電池。

近日，有國內媒體曝光了一組榮威i5插電混動版的諜照。由于測試車偽裝較重，我們看不到詳細的設計。我們只能隱約看到新車與汽油版i5基本一致，或者命名為ei5。外觀方面，測試車與汽油版i5基本一致，但從兩側的加油口和充電口可以看出其新能源車的身份。內飾方面，測試車與現款i5基本一致；能看到的配置有多功能方向盤、大中控屏、真皮座椅、電子手剎、傳統機械換擋桿等。不過作為一款測試車，未來真正量產后配置如何還不得而知。動力方面，目前廠商并未透露更多信息，但參考現款榮威ei6，新車動力系統可能搭載1.0T發動機-電動機組合，綜合最大功率168 kW，最大扭矩622N米。未來更多新車信息，我們將持續關注。

榮威Ei5是SAIC首款完全基于新能源純電動架構設計的旅行車。新車搭載與ERX5純電動SUV相同的動力系統，最大功率85 kW，最大扭矩255 Nm。新車匹配35 kWh三元鋰離子電池組。工信部續航里程320km，60km/h續航里程400km。快充40分鐘可以充80%的電，慢充7小時可以充。新車預計售價在15萬元左右。國評作為SAIC研發的純電動旅行車，榮威Ei5在設計和做工上一直保持著優秀的品質。作為純電動車市場首款旅行車，它既有轎車的操控性和舒適性，又有大空間的續航里程。純電動汽車市場沒有競爭對手，這也讓消費者在選擇新能源汽車時有了更多的選擇。補貼價格在15萬左右，目前續航320公里。