榮威i6隔音比較一般，后期可以改裝，但影響不大。榮威i6車內噪音測試如下:發動機未啟動時平均值為25db，怠速時為38db，1250轉時為37db，1500轉時為37db。解決噪音的方法如下:一、防火墻和發動機艙蓋隔音效果明顯，但工程量巨大，工時費昂貴，你要做好心理準備。第二，只做發動機艙蓋隔音，有效，但沒有第一種明顯！第三，檢查發動機，確保正常。如果發動機正常，換機油，發動機的聲音會好很多！如果噪音大，建議你先檢查一下防火墻有沒有漏氣，然后檢查進排氣管有沒有漏氣或者損壞，再檢查一下底盤的螺絲有沒有松動。如果行駛過程中噪音很大，請檢查軸承和傳動軸。車內覆蓋一層隔音棉后，隔音效果就像給你的耳塞套上一層棉花，把外面的噪音降到最低！

以下是榮威i6的隔音方案和效果。榮威i6隔音改裝價格在2000元以上。I6外觀air內飾做工精良，配置就更不用說了。幾乎什么都有。唯一美觀的就是噪音比較大，全車隔音。供你參考，主要是輪胎噪音和底盤噪音。最后音效比原車少了70%-80%，輪胎噪音降低了60%-70%(朋友說感覺像換了米其林輪胎)，底盤噪音也降低了很多，讓我很滿意。汽車隔音介紹:汽車隔音就是要慎重對待汽車產生的發動機噪音、輪胎與路面產生的共振聲、車廂內部件因縫隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲等。根據車輛性能、相應的路況和使用條件，自動調節車輛的行駛速度，提高汽車的乘坐舒適性。榮威i6在汽車隔音方面的作用包括:降低車內噪音。汽車隔音工程可以有效地消除和阻隔發動機的轟鳴聲、車身的振動、車輪的摩擦等噪音。，從而創造了安靜的車廂空空間并提高了乘客的舒適度。施工后可降低噪聲7 ~ 8db，改善音響效果。汽車隔音工程實施后，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、渾厚、強勁。降低車內溫度，隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發動機的高溫擋在車外，從而降低車內溫度。延緩漆膜老化，發動機的高溫容易造成漆膜老化變色。隔音工程的實施可以有效的隔絕聲音，對汽車漆膜有很好的保護作用。

榮威i6隔音比較一般，后期可以改裝，但影響不大。隔音水平合格，但比同價位合資車最安靜的福睿斯噪音大，發動機艙調高時車廂內有嘈雜感。好的地方是環境隔音好，日常生活中對大部分人來說足夠了。不會覺得吵，但是綽綽有余。榮威i6最好隔音。全車做了隔音處理，供你參考，主要是輪胎噪音和底盤噪音。最后音效比原車少了70%-80%，輪胎噪音降低了60%-70%(朋友說感覺像換了米其林輪胎)，底盤噪音也降低了很多，讓我很滿意。汽車隔音介紹:汽車隔音就是要慎重對待汽車產生的發動機噪音、輪胎與路面產生的共振聲、車廂內部件因縫隙或老化擠壓壓力產生的摩擦聲等。根據車輛性能、相應的路況和使用條件，自動調節車輛的行駛速度，提高汽車的乘坐舒適性。dx3在汽車隔音方面的作用包括:降低車內噪音。汽車隔音工程可以有效地消除和阻隔發動機的轟鳴聲、車身的振動、車輪的摩擦等噪音，從而營造安靜的車空室，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7 ~ 8db。改善音效。汽車隔音工程實施后，消除了車身金屬的共振，同時具有良好的吸音效果，使聲音更加清晰、渾厚、強勁。降低車內溫度，隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發動機的高溫擋在車外，從而降低車內溫度。延緩漆膜老化，發動機的高溫容易造成漆膜老化變色。隔音工程的實施可以有效的隔絕聲音，對汽車漆膜有很好的保護作用。

隔音高速會有點風燥

高速隔音是不行的

我已經做了全車隔音，價格1800元。效果挺明顯的，建議去做。