二手雙龍愛騰是一款韓國緊湊型 SUV。 它的保值率方面前五年平均保值率分別為56.6%45.7%41.3%35%31.5%在緊湊型 SUV 之中排第 120 名。 二手車報價因車型、車齡、里程等因素有所不同比如 2009 款 11 萬公里的車型約 1.98 萬2014 款 8.5 萬公里的車型約 2.58 萬。 車型方面有 2.0T 柴油和 2.3L 汽油版本如 2014 款 2.0T 柴油 兩驅手動進取版新車指導價 16.48 萬二手報價暫無。 二手愛騰的優點是老款強于新款、省油、外觀很酷、動力夠用。 如果您考慮購買二手雙龍愛騰要注意檢查車況比如發動機、變速箱等關鍵部件。此外買回來后要根據車輛情況進行保養和更換必要部件。

雙龍愛騰是一款有特點的車。 外觀獨特仿鯊魚頭前臉加鷹眼大燈溜背翹尾式車尾車身尺寸適中長 4465mm、寬 1890mm、高 1765mm軸距 2740mm乘坐空間寬敞。 動力用先進柴油發動機技術2.0T 最大功率 114Kw最大扭矩 360Nm燃油經濟性好排放達標噪音低。 越野性能強非承載式車身前雙叉臂獨立懸掛和后五連桿懸掛還有 ESP、下坡控制等輔助系統。 內飾黑色為主有銀色鍍鉻裝飾中控臺傾向駕駛員按鍵手感好方向盤多功能。座椅真皮柔軟包裹性好。 空間方面駕乘空間大前排視線好后排腿部空間達高檔轎車水準后座可調節放平儲物空間人性化。 總之雙龍愛騰適合追求個性和越野體驗的人。

如果您的雙龍愛騰出現故障碼 1430 別著急下面為您詳細分析和提供解決辦法。故障碼 1430 通常表示左前輪速度傳感器無信號。這可能是由于傳感器的連接器插緊問題、傳感器損壞或腐蝕等情況導致的。解決辦法如下首先仔細檢查左前輪速度傳感器的連接器看是否插緊有無損壞或腐蝕。如果有問題進行修理或更換。其次建議您前往 4S 店或者大型修理店進行專業的檢測和維修。畢竟術業有專攻專業的技師能夠更準確地診斷問題所在并提供有效的解決方案。總之遇到故障碼 1430 不要慌張按照上述步驟逐步排查和解決就能讓您的雙龍愛騰恢復正常。

檢查左前輪速度傳感器：由于C1430故障碼是由左前輪速度傳感器無信號引起的，因此需要對傳感器進行檢查。檢查傳感器的連接器是否插緊，是否有損壞或腐蝕等情況。如有問題，需要進行修理或更換。E22CPU故障（APC控制器）；E20電機不能停止C．G－1；E10在E／G轉速傳感器無脈沖信號輸出ACG；E11發動機轉速傳感器脈沖輸出信號存在，但無法檢測出。建議4S店去檢查或者大修理店檢查一下具體的故障 ，術業有專攻，還是交給行家去解決這個故障現象吧。

1、款雙龍愛騰二手車值得買 雙龍汽車SUV領域的全新力作ACTYON愛騰上市，再次印證雙龍汽車的創新產品理念，這一款外觀時尚奪目的SUV迅速成為了韓國入門級SUV的標志。2、值得買。2007年的雙龍愛騰0T的柴油版四驅車型是非常不錯的，值得購買。3、但雙龍愛騰采用了非承載式車身結構。動力方面，愛騰汽油動力差，柴油動力強，但不適合跑高速。還不如加速，爬山，走泥濘的路。目前有10臺左右的柴油機，經濟性還可以。4、雙龍愛騰柴油版車挺不錯的。 雙龍愛騰這款車是韓國的。

1、在進行保養時，機油一次加多少升取決于發動機的類型，一般小排量車每次保養需加機油2~6升，排量大則需5升左右。2、機油一次加多少升取決于發動機的類型，一般小排量車每次保養需加機油2-6升，排量大則需5升左右。汽車的機油不宜過少，同時也不宜添加過滿。3、排量的機油用量為5升，一般加機油是加5升的，首先是拔出豐田霸道7機油尺看一下最高位和最低位，機油低于機油尺最低位的，添加一些機油；當機油高于豐田普拉多7機油尺最高位的，不添加，并且要抽出多余機油。

應該先看是不是輪胎噪音，其次看是不是前輪軸承壞了，前輪軸承壞了有嗡嗡響，后輪壞了感覺略有不同好像整個車都震動。車正常跑起來有異響，一般都是輪胎偏磨，胎面高低不平，查清哪個輪的軸承響。車速80以上有嗡嗡的聲音，很可能是輪胎噪音、底盤旋轉部件共振噪音、發動機噪音及車身有松動部件引起共振的噪音。不是變速箱發出的聲音，可能是裝離合器的飛輪發出的高頻聲音，飛輪的轉速是與發動機的速度一致的，自然會根據油門大小而起伏。你可以自查一下，當踩下離合后是否還有這聲音，有這聲音就與變速箱無關了。

經濟實惠，最大的好處就是便宜。可以花比新車少一半的錢甚至更少的錢，買到一輛同樣款式的車。花小錢，得大享受，當然劃算。雙龍愛騰柴油版車挺不錯的。 雙龍愛騰這款車是韓國的。款雙龍愛騰二手車值得買 雙龍汽車SUV領域的全新力作ACTYON愛騰上市，再次印證雙龍汽車的創新產品理念，這一款外觀時尚奪目的SUV迅速成為了韓國入門級SUV的標志。整體性能不錯。12年雙龍愛騰柴油版采用國際最先進的柴油機技術共軌噴射和渦輪增壓技術，靜音性達到汽油機水平，在同級別同排量車型當中動力最強，而且具備高壓縮比的固有特性，供油更加精準，油耗特性得到充分發揮。

1、這種情況最大可能是高壓綁（點火線圈）有一個壞了去SS那里換，因為我也是出現過。60急加速出現頓挫。后來換了之后就好了。 檢查節氣門：檢測節氣門的好壞：首先從怠速看是否穩定。2、可能是發動機的供油系統出現了問題，可能是噴油嘴損壞，噴油不正常，就會導致車輛加油時有頓挫感，車主需要及時更換噴油嘴。3、變速箱的問題，這是很多汽車的通病，比如奧迪、大眾的雙離合變速箱，換擋頓挫，但是寶馬的采埃孚變速箱就很順暢。4、可能是以下原因導致：空氣流量計故障：空氣流量計是測量進入發動機的空氣量的傳感器，如果它出現故障，可能導致發動機空燃比失衡，從而導致發動機頓挫。

升。愛騰0T手動變速箱，手自一體變速箱，網友平均油耗百公里平均油耗2升，年平均油費0萬元左右。放在E檔省油，ECO是節能模式，希望能幫到你。具體如下：雙龍愛騰的幾個缺點 ：涉水時半軸容易進水（半軸密封不行）。水箱保護不足，很容易磕穿水箱。配件不通用，市面找配件。中控臺頂膝蓋（176身高）長途膝蓋不舒服。您好，愛騰是一款經典時尚的家用多功能suv車型，其大梁式地盤和0T奔馳平臺發動機與雙龍享御是同一款，越野性能一流，碰撞安全系數一流，主動安全一流。0T柴油發動機市區油耗約4升百公里，提速性能一流，推背感很強。雙龍愛騰柴油版不錯，值得考慮：1。 ActYon采用國際最先進的柴油機技術“共軌噴射”和來自奔馳的渦輪增壓技術(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。

雙龍愛騰柴油版不錯，值得考慮：ActYon艾騰采用國際最先進的柴油機技術“共軌噴射”和來自奔馳的渦輪增壓技術(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。整體性能不錯。12年雙龍愛騰柴油版采用國際最先進的柴油機技術共軌噴射和渦輪增壓技術，靜音性達到汽油機水平，在同級別同排量車型當中動力最強，而且具備高壓縮比的固有特性，供油更加精準，油耗特性得到充分發揮。雙龍愛騰柴油版不錯，值得考慮：1。 ActYon采用國際最先進的柴油機技術“共軌噴射”和來自奔馳的渦輪增壓技術(XDiXVT)，徹底改變了老式柴油機冒黑煙、震動劇烈的印象。

龍愛騰2，3汽油版油耗18L。百公里油耗：百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的一個理論指標。升。愛騰0T手動變速箱，手自一體變速箱，網友平均油耗百公里平均油耗2升，年平均油費0萬元左右。T柴油發動機市區油耗約4升百公里，提速性能一流，推背感很強。3汽油發動機是奔馳原裝發動機，返修率很低。你好。這個3是用的奔馳的。愛騰車自重大。這種配置有點小馬拉大車了。據我了解油耗都在14左右。茶油的省。

1、這得具體看是哪年車型了，年限不同排放不一樣。雙龍汽車愛騰柴油09款車型的尾氣排放應該是國三排放標準的，您可以看該車子玻璃右上角環保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。2、作為一個曾經的雙龍車主，我可以負責任的告訴你，愛騰的柴油發動機噪音真心不那么大。3、愛騰的發動來源于德國奔馳的技術，雖然年代有點久遠了，但是還是比大多數的國產柴油發動機好的。4、這是一輛2007款雙龍愛騰，2009年上牌。擁有0T柴油版自動黃金排量，新車28萬。是海關進口的，像這種小眾品牌車型在二手車市場保值率很低。不過買小編的造型我也沒多說。我的第一印象是它像一個龜殼。

近日，雙龍澳洲放出了2021款全新雙龍皮卡的官圖和配置規格。新款雙龍皮卡整體造型與此前曝光的Khan皮卡相似，基本可以斷定是同款產品。與老款車型相比，新車的外觀進行了較大的調整，整體設計更加時尚。大尺寸鍍鉻格柵和LED燈的使用，提升了整車的豪華感。外觀提供高貴白、珍珠白、大理石灰、深空黑、大西洋藍、印度紅六種車身顏色，內飾采用高檔紡織材料。全新雙龍皮卡目前擁有ELX（Man）、ELX（Auto）和旗艦版三個版本，售價區間為34,990-41,290澳元，將于7月正式登陸澳洲市場。新車采用多連桿螺旋彈簧后懸架，牽引力3.5噸。它有兩種車身長度： 標準軸和長軸。標準車軸版本的容器容積為1011 升，裝載重量為790 千克。可選的XLV 版本將容器長度增加300 毫米，將容器容積增加到1262 升，負載能力增加到880 公斤。 XLV版還提供選裝鋼板彈簧后懸架，載重量可提升至1025kg，承載能力更強。配置方面，新車標配AEB（自動緊急制動）、FVSW（前車起步預警）、FCW（前方碰撞預警）、LDW（車道偏離預警）、SHB（智能遠光燈）、盲點監測、真皮方向盤、7英寸儀表盤、8英寸中控屏、Apple CarPlay智能互聯等配置。頂部裝飾配備加熱方向盤、通風前排座椅、自動鎖止、速度感應動力轉向(SSPS)、后方交叉路口警告(RCTW) 和車道偏離警告(LCW)。頂配車型的豪華選裝包還提供雙區自動空調、電動天窗、高檔Nappa真皮內飾、前排電動座椅、后排座椅加熱等功能。動力方面，新車繼續采用2.2升渦輪增壓柴油發動機，提供6MT變速箱和愛信6AT變速箱兩種選擇，最大功率202馬力，峰值扭矩420牛米。在四驅的情況下，可以通過手動變速桿調節高/低速四驅，后橋采用機械自鎖差速鎖。

韓系車一直給人的印象是外觀時尚漂亮，但是雙龍的車給人的印象總是和韓系車型不一樣，外觀上都是硬朗的車型。雙龍汽車大家可能不熟悉，但雙龍汽車在韓國起家是軍車。因此在外觀設計上顯得更加英氣。今天小編要給大家推薦的就是雙龍旗下的愛克頓汽車。阿克頓大燈采用四邊形立體造型。外觀方面，全新愛騰采用了雙龍全新家族式前臉設計。前臉采用六邊形網狀前格柵，大燈采用四邊形立體造型。引擎蓋上的雙脊給人以更堅固的印象。從車尾來看，新款愛克頓的變化并不明顯，依舊是一款很有個性的溜背風格。車身尺寸方面，全新愛克頓的長寬高分別為4465/1890/1740mm，軸距為2740mm。阿克頓的內飾變化不大。內飾方面，全新愛克頓變化不大，只是在細節上做了一些調整。就像一個全新的儀表板。配置方面，新車配備了多功能方向盤、行車電腦顯示屏和藍牙免提功能。動力方面，雙龍新愛騰搭載全新2.0L渦輪增壓柴油發動機，最大功率114kW（155Ps），峰值扭矩360Nm。 2.3L自然吸氣汽油機最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩214Nm。傳動方面，2.0T車型匹配6速手自一體變速箱和5速手自一體變速箱，而2.3L車型依然匹配5速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。這款車型采用了渦輪增壓柴油發動機，這在國內可能比較少見，但其出色的越野性能比其他城市SUV車型更具競爭力。這款愛克頓的主要消費者也是年輕人。外觀采用最新的家族式前臉設計，從硬漢角色逐漸轉變為時尚模特。這款愛克頓的售價區間為15.48萬元至21.98萬元。

大家好，小編給大家講解一下。雙龍油耗高嗎？雙龍愛騰的油耗怎么樣？很多人還不知道。讓我們現在看看！1、油耗通常以百公里為單位。可以看到如果百公里平均油耗在8.8L以下，也會導致油耗偏高：1。2、如果車輛在行駛過程中滑行距離明顯縮短，檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。3、如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。4.提示：適時給輪胎充氣； 2、檢查輪胎磨損程度。5、輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。6、必要時提醒：更換新輪胎； 3、在行駛或起步過程中，如發現車輪有異響，應及時檢查軸承及制動系統是否有故障。7、車輪轉動不正常，會影響車速，增加油耗。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

您好，您問的是柴油雙龍愛騰四速好還是六速好的問題，這個問題的答案取決于您的需求。如果您需要更高的加速性能，那么六速變速箱可能是更好的選擇，因為它可以提供更高的加速度和更高的最大速度。但是，如果您的需求是節省油耗，那么四速變速箱可能是更好的選擇，因為它可以提供更低的油耗。總之，您的選擇取決于您的需求，您可以根據您的需求來選擇最合適的變速箱。

柯蘭多2.0L百公里平均油耗：手動8.7L，自動10.1L愛騰2.0T百公里平均油耗：手動7.6L，自動9L, 2.3L車型百公里平均油耗：手動11.8L，自動13.8L

雙龍車09年愛騰二手車，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下一般大體能夠值五萬左右，具體需要看實際車況還有配置。

愛騰[Actyon]韓國雙龍旗下新貴SUV,以混合交叉設計的動感外觀，熱烈響應2.0L柴油發動機的強悍氣勢。高達1.74米的寬敞車身，特備HDC斜坡緩降系統、ARP車身傾覆系統等一系列高效安全功能。更有4檔自動變速箱、2 驅/4驅等個性化配置選擇，為您彰顯獨特氣質。核心特征：設計:豐饒色彩，獨特身線，突破傳統概念的混合交叉設計的動感外觀，風尚與科技的完美結合；科技:XDi200 XVT柴油發動機，加速性能極佳，高配置動力結構，創造無限活力；安全:三層結構的超強高剛性車架，配合GAS/ABS,提供高品質安全保護；舒適:豪華標準與溫馨配置的完美結合,運動氣息內飾，更顯舒適時尚；安全性能超硬高剛性車駕作為第一道防衛線，可以非常有效地吸收路面震動，使行駛平穩而又安靜，并可以延長車輛壽命。當發生碰撞時，車架的三層結構防止發動機進入駕駛室內，從而保證乘員安全。前排雙氣囊為駕駛員和前座乘客的安全起到輔助保護作用。ABS+EBD是愛騰的標準配置，超豪華型汽油版更是配備了ESP電子穩定系統。另外，加熱電動折疊式后視鏡和前后加熱線玻璃，前后霧燈的強力照明，精致的側面轉向燈，車輛倒退時能自動感應障礙物而發出警告音的倒車雷達PAS(Parking Aid System)等保障乘客安全。　動力性能發動機愛騰采用源自于奔馳的目前國際最先進的柴油發動機技術“共軌噴射”，渦輪增壓技術（XDi200 XVT），配備有EGR、DOC等高級環保系統，完全改變舊式柴油發動機的冒黑煙和震動激烈的印象，在同級同排量車型中擁有最強動力，素有車壇新世代“凈＆靜”柴油發動機的美譽。XDi200 XVT的柴油發動機具有郵聯的燃燒效率和環保性能，在發動機正常的轉速區間內提供了最大扭矩，使車輛起步時和行進時的加速性極佳。據了解，在澳大利亞和中國等地進行的40～50至零下30～40攝氏度的極限氣候下的測試中，Acton顯示出了卓越的行駛性能，其耐久性和安全性都得到了最好的例證。變速箱手動變速箱的5檔手動換檔柔和且反應靈敏。4速自動變速箱經過精心調校與高性能XVT發動機匹配；“動力模式”可以得到最大的動力輸出；“冬季模式”則為打滑或結冰路面行駛時提供更大的安全性能。懸架系統前部的雙叉臂懸架系統結合了后部的5連桿懸架系統，所提供的車輛行駛穩定性讓其他許多乘用車難以媲美。選家系統還有效的分散了各連接部位在越野時會受到的劇烈沖擊，更有助于延長車輛壽命。分時驅動電子式4輪驅動（4WD）系統僅憑簡單的開關操作，就可以在嚙合且高速行駛狀態下從2輪驅動（2WD）切換為4輪驅動（4WD），能夠靈活地應對任何道路狀況。