1斯柯達的策動音響改裝方案斯柯達的策動汽車改裝音響方案也可以選擇服務器選擇先鋒80PRS服務器，音頻處理器選擇德國喜力HELIXDSP高級CPU，前置聲場選擇德國喜力HELIXH236雙向套音揚聲器。前聲場采用德國Max MATCHMA40FX功放，后聲場采用德國喜力HELIXE62C雙向套裝音箱，延時聲場采用德國喜力HELIXBONE功放，底音采用德國喜力HELIXP10W十寸音箱。同時整車隔音降噪。隨著中國汽車工業的快速發展，汽車零部件產業鏈也得到了快速完善。目前，中國90%的汽車音響銷售市場被外資企業知名品牌占據。自20世紀90年代初第一臺東芝汽車音響進入中國以來，汽車音響銷售市場已經發展成為年銷售額近30億人民幣的大中型市場，是十年前的300多倍。雖然截至2010年底，中國汽車音響市場容量接近30億，但這是一個巨大的銷售市場，交易量巨大。眾所周知，在中國的汽車音響銷售市場上，日本名牌占50%的市場份額，歐美名牌占40%，而中國名牌只占10%。2斯柯達的油箱怎么開？斯柯達的油箱在車上應該是沒有電源開關的。你一按箱蓋，它就會自動打開，所以電源開關緊緊貼在箱蓋上。如果鎖車，油箱蓋也會被鎖上。燃油箱的比容量超過標稱容量。根據汽柴油的安全特性，自然油箱容量大雖然是好事，但最本質的方法還是要掌握日常安全駕駛中的節油方法。按照國家規定，汽車油箱的標稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時，比標稱容量多10%的剩余油。在保證安全的情況下，盡可能減少加減速等強烈的駕駛姿勢，可以大大節省油耗。加油器的濾網應保持完好，防止加油時殘渣進入油箱堵塞油路。加油鎖蓋的墊片也要完好無損，防止行駛過程中油箱內的油溢出。在液壓傳動系統中，油箱不僅具有儲存油箱的功能，還具有給液壓油散熱、分離氣泡和沉淀殘渣的功能。油箱內裝有許多輔助部件，如冷卻塔、電加熱器、空氣濾芯和液位變送器。油箱的保養主要是整合汽車的一級保養，釋放油箱內的滲水和污垢，檢查高壓軟管和電源開關是否漏油。

這款車所有車型都是大眾EA211發動機，三個排量1.4。/1.5/1.6，而且1.6發動機基本上已經逐漸停產了。未來大眾自吸發動機只有1.4/1.5。

隨著消費者的需求，越來越多的人開始購買兩廂車，因為兩廂車便宜而且非常實用。今天要說的這款車，靈感來源于斯柯達。價格從6萬到12萬不等，可以說是物美價廉。但是為什么買家這么少？接下來，讓讓我們一起來了解一下這款車。造型方面，沒有太多亮點。依然是在傳統家族式的臉型上進行修改，變得更加運動，更加年輕化。車主不滿意大燈設計不好看，而且亮度不夠，沒有前霧燈。空間方面，在不放倒座椅的前提下，攪拌后備箱容積為372升，放倒座椅后可達1255升。大小物品毫無壓力，可以說空間充裕是攪拌式后備箱的一大優勢。車內儲物格數量足夠日常使用，但設計不夠人性化。舒適性方面，懸掛調校偏硬，通過減速帶和坑洼時，后排比前排顛簸。另外在噪音抑制方面，由于發動機艙蓋沒有隔音和防火棉，發動機噪音在車廂內比較明顯，車頂比較薄，隔音不好。后排有很大的凸起，中間的乘客會覺得有點不舒服。動力方面，新動有1.4T渦輪增壓發動機、1.4L和1.6L自然吸氣發動機可供選擇。行駛過程中可以明顯感覺到，新動是一款穩定省油的車，動力只能算是夠用，但還不足以被充裕所感動。其中1.6L發動機車主反映異響問題。配備5速手動、6速自動和7速雙離合變速箱，低速換擋時感覺頓挫，換擋困難。內飾方面，中控臺大部分是塑料材質，太結實了，看起來很廉價。有車主反映夏天暴曬的情況下有異味。最后，除非是頂配版，其他版本的很多配置都是可選的。比如esp和胎壓監測都是可選的。簡化版嚴重縮水，沒有了電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、后雷達、日間行車燈、前霧燈、中空玻璃、導航和中控面板。至此，攪動的介紹基本結束，還有很多攪動的問題。總的來說，躁動的亮點不多，表現中規中矩，毛病也不多，只是細節做得不好。如果你追求的是動力和舒適，這款車不適合；如果你需要充足的空間和便宜的價格，那么這款車可以考慮。

首先，你需要使用專業的拆卸工具，將外殼的螺絲全部拆卸下來；然后在收納盒下面找個墊，使勁往下拉，就能看到里面的空調濾芯；拆下舊的濾芯，更換新的濾芯，并根據拆卸程序安裝新的濾芯。空調過濾器作為空調系統的一個組成部分，在使用過程中也起著重要的作用。能有效過濾空氣中的顆粒和異味，使車內空氣保持良好狀態；如果沒有空調濾芯或者空調濾芯失效，會有大量的灰塵進入車廂，對人體的呼吸會有一定的危害。更嚴重的是會影響司機，從而使行車安全得不到保障。所以在日常使用車輛的過程中，建議車主保持定期更換的好習慣。當車輛總行駛里程達到12000公里時，可以更換。

斯柯達的安全性能級別是g，車輛的安全性能不錯。當車輛發生側面碰撞時，車輛系統的a柱和B柱不會明顯變形，發動機艙的塌陷可以起到很好的保護作用。當斯柯達發生正面碰撞時，司機室和乘客室的安全氣囊會在最短的時間內發揮作用。如果司機室和副駕駛室的乘客正常坐好，系好安全帶，影響會非常非常小。所以這款車以其良好的安全性能贏得了很多不同年齡層的人的喜愛。

斯柯達昕動評測如下：1、斯柯達昕動是斯柯達在2014年推出的一款緊湊型兩廂車，與斯柯達昕銳一樣；2、而目前在售是2018款昕動，外觀方面經過了幾次更新，看上去至少還算時尚，發動機也經過幾次更換，雖然總得來說動力總成依然不是特別先進，但是成熟可靠性還不錯的；3、就目前來看，斯柯達昕動的官方指導價格從6.99萬元到11.99萬元，價格至少以現在的眼光來看，著實不便宜，但是市場上目前能給出一些優惠，如此來看的話，價格還是比較給力的，也是一款務實派的緊湊型車。

對于斯柯達昕動來說，口碑還是不錯的，現在還算值得購買的：1、斯柯達昕動是斯柯達在2014年推出的一款緊湊型兩廂車，與斯柯達昕銳一樣；2、而目前在售是2018款昕動，外觀方面經過了幾次更新，看上去至少還算時尚，發動機也經過幾次更換，雖然總得來說動力總成依然不是特別先進，但是成熟可靠性還不錯的；3、就目前來看，斯柯達昕動的官方指導價格從6.99萬元到11.99萬元，價格至少以現在的眼光來看，著實不便宜，但是市場上目前能給出一些優惠，如此來看的話，價格還是比較給力的，也是一款務實派的緊湊型車。

首先，檢查一下是不是汽車本身在行駛過程中消耗的機油。如果這么少的話，也是可以的。不要慌，不用大修，因為據很多車主反映，大修后問題沒有解決，會導致車出現其他問題。如果機油燃燒，很容易導致車輛出現問題。一般是氧傳感器損壞快，燃燒室積碳快，怠速不穩，加速無力，油耗上升，尾氣排放超標等不良后果。更嚴重的是，會導致發動機潤滑不充分，導致發動機維修困難甚至報廢，增加維修成本，增加事故隱患。

斯柯達的安全性能不錯。側面碰撞試驗中，斯柯達攪動的a柱和B柱在100%重疊剛性護欄碰撞后無明顯變形，發動機室的潰縮吸能機制起到了保護作用。前方100%重疊剛性護欄碰撞后，斯柯達撬動主駕駛安全氣囊正常打開，標志清晰，假人正常坐姿，安全帶系好。前排乘客安全氣囊正常打開，標記清晰，假人正常坐姿，安全帶系好。后排假人正常就座，安全帶系好，手臂接觸車門飾板，標識清晰。前后氣簾通常是打開的。前安全氣囊、側安全氣囊和側簾及時彈出，為假人頭部和身體其他部位提供全面保護。斯柯達一直有不錯的硬實力。為了吸引更多用戶，2018款斯柯達攪動的重點在設計上。此外，配置也有所升級，增加了很多細節，以滿足年輕人的需求。

斯柯達的攪拌玻璃水加入到前機艙的玻璃水壺中。主人打開壺蓋，把玻璃水倒進壺里。玻璃水壺位于發動機旁邊，用白色管子連接到機器上。很容易找到。玻璃水有以下三個作用：第一，更好的清潔車輛前擋風玻璃。讓駕駛員獲得更好的視線。同時，在市區行駛時，有些車輛可能會有一些自帶或者油漬，普通的水是無法去除這些污漬的。但是用玻璃水可以很好的去除這些污漬。第二，減少前擋風玻璃的靜電。靜電會導致車輛前擋風玻璃吸附大量灰塵，最終導致車輛前擋風玻璃臟污。第三，防止因結冰導致液體體積膨脹，造成車輛損壞。有車主用清水代替玻璃水加入車內。結果水箱在低溫環境下凍爆了。

昕動車身尺寸為長4312mm×寬1706mm×高1475mm，軸距2603mm，定位為緊湊型車。昕動，是上海大眾斯柯達推出的首款行旅車，2020年共推出4款車型，外觀方面采用直瀑式鍍鉻立體盾形上格柵，水晶切割飛翼式大燈，動感熏黑高光輪轂，熏黑雙件式橫向C型尾燈，動感十足；動力方面，搭載1.5LL4自然吸氣發動機，與之匹配的是6擋自動和5擋手動變速箱，最大馬力為112PS，最大扭矩為145N·m，自動擋最高車速為180km/h，官方百米加速成績為13.5s，工信部綜合油耗為5.6L/100km；手動擋最高車速為185km/h，官方百米加速成績為12.6s，工信部綜合油耗為5.6L/100km。

斯柯達昕動換一次機油大概需要4升，提醒一下查看機油的方法：1、添加完機油后，先啟動車輛，之后要熄火3分鐘，然后再查看一下，因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油的，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內；2、熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼，這樣查看機油會更標準，切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標準；3、機油加多了會影響曲軸的正常運行，也會導致車輛的油耗增加，機油少了，不夠循環潤滑也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。

斯柯達昕動點煙器保險絲在車內保險絲盒里下面數第二排第二個，保險絲盒在左前門和儀表臺之間，打開門會在儀表臺側邊看到一個蓋子，打開蓋子就可以看到。點煙器是汽車的一個設備，從汽車電源取電，加熱金屬電熱片或金屬電熱絲等電熱單元，為點煙提供火源。以昕動2020款1.5l手動標準版為例，其長寬高分別為4312毫米、1706毫米、1475毫米，軸距為2603毫米，整備質量為1120千克，車身結構為5門5座兩廂車。

斯柯達昕動暫時還沒有發現有什么通病：1、斯柯達昕動是斯柯達在2014年推出的一款緊湊型兩廂車，與斯柯達昕銳一樣；2、而目前在售是2018款昕動，外觀方面經過了幾次更新，看上去至少還算時尚，發動機也經過幾次更換，雖然總得來說動力總成依然不是特別先進，但是成熟可靠性還不錯的；3、就目前來看，斯柯達昕動的官方指導價格從6.99萬元到11.99萬元，價格至少以現在的眼光來看，著實不便宜，但是市場上目前能給出一些優惠，如此來看的話，價格還是比較給力的，也是一款務實派的緊湊型車。

昕動防凍液6萬公里換一次，更換方法是：1、將車輛停車熄火放置30分鐘，防凍液的排水螺絲在水箱底部，找到并旋轉螺絲松開，等待防凍液流出，直到排水口不再滴出防凍液；3、使車輛保持怠速工作狀態，并繼續在防凍液儲存罐中填滿清水，直到看到排水口釋放的水沒有顏色為止，讓清水沖洗掉原來的防凍液；4、這時舊防凍液基本清除干凈，排水口不再滴水后關閉排水閥，關閉引擎；5、在水箱中填充新的防凍液，使其刻度位于min和max之間即可。

斯柯達昕動全系車型的百公里綜合油耗僅為5.6L-6.2L，非常省油哦：1、昕動之所以這么省油是因為昕動搭載了大眾汽車集團全新的EA211系列發動機，并匹配以7擋DSG雙離合變速箱、6擋自動變速箱與5擋手動變速箱，換擋更加平順；2、此外，昕動的儲物空間也相當給力，其行李廂容積為372L，后排座椅翻折后可拓展至1255L，搬運冰箱、洗衣機等大件物品都不是問題；3、 斯柯達昕動的優點：平臺、發動機、變速箱穩定性好，外觀很時尚很炫酷，底盤扎實。

空調濾芯表面上普通的毛面是正面，朝上正對氣流方向的，然后有支撐線結構的面就是反面，是背對氣流方向的。 含有活性炭的黑色面朝向氣流方向是正面，然后白面背對氣流方向是反面了。 空調濾芯更換周期是12000公里換一次，然后高質量的空濾清器能夠吸收粉尖和顆粒，從而減輕呼吸道疼痛減少對過敏者的刺激，行車更加舒適。 要注意空調濾芯有兩種的，一種是沒活性碳然而另外一種是含活性碳的。 含有活性碳的空調濾芯不但有上述功能外，還有吸收大量的異味等功效。

斯卡達昕動的胎壓正常數據是210（30），后胎壓230（30）就可以了。 胎壓出現稍稍誤差也屬于正常現象，日常多檢測一下車壓，千萬不能過低，過低會有保胎的安全隱患，也可以根據車輛承載的人數進行自我評估。 一般在副駕駛B住上會有一個詳細的使用說明。 汽車的胎壓是指輪胎內部的空氣壓強。 小轎車的標準氣壓是2.4-2.8kg/cm。 在車輛胎壓有異常的時候，儀表盤都會有胎壓異常的報警和警示燈來提醒駕駛員注意行車安全。 胎壓過高會使輪胎的減震功能降低，胎壓過低時會損耗油量，磨損輪胎，導致偏航或者抓地不穩得現象。

首先檢查一下是不是車子自身在行駛的過程中消耗的機油，如果是那么少一點點機油也是可以的，不要驚慌，不一定非要去大修，因為根據很多車主反映大修后，問題沒有解決，還會導致汽車還出現其他的問題。如果車輛出現燒機油的現象，很容易導致車輛出現問題，一般是氧傳感器損壞的比較快，燃燒室的積碳快，怠速不穩，加速無力和油耗上升以及尾氣排放超標等不良后果，更嚴重的會導致發動機潤滑不充分，造成引擎很難修復甚至報廢，增加維修成本，增加事故隱患。

昕動胎壓正常的數據是210 (30)，后胎230 (30)即可。 根據汽車廠家的建議值確定胎壓應打多少，這是因為胎壓的設置主要考慮了車身重量、底盤高度等車輛因素。 值得一提的是，廠家推薦的胎壓值是指車輛在冷車狀態下的胎壓值。 一般可從以下方面獲得壓力：汽車使用說明書，靠近 B柱駕駛室車門的標簽，汽車駕駛座旁的抽屜，以及小的箱蓋門。 輪胎胎壓就是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力起著至關重要的作用。 胎內壓力，嚴格地說是輪胎內空氣壓力。