奧迪rs3廠家指導價在48萬--60萬之間，落地價一般會稍微高一點：1、 奧迪RS3采用了Sportback車身結構， RS3的動力部分來自于一臺2.5L直列5缸渦輪增壓發動機；2、 懸架的設定上RS3可能會更加激進一點兒，外觀和內飾上多幾處看起來更兇的空氣套件和碳纖維飾板；3、 RS3的2.5L渦輪增壓發動機輸出最大功率和轉矩分別為270kW與465N·m。

奧迪RS3雖然性能出眾，但在安全配置方面并不差。主要配備了胎壓預警、超速預警、上坡輔助等配置，既享受了卓越的性能，又保證了行車安全。 此外，它還可以配備多項輔助駕駛配置，如并道輔助、車道偏離預警、車道保持等，在日常駕駛中更好地保障您的行車安全。

就像RS3 Sportback和TT RS一樣，這款車的動力將來自2.5升渦輪增壓五缸發動機。不過兩廂車的功率預計會略有提升，預計接近400馬力。像往常一樣，驅動將通過所有四個車輪完全通過配備有撥片開關的七速雙離合變速器。 由于其出色的性能，RS3轎車將成為梅賽德斯-AMG CLA45的強勁競爭對手，正如這段視頻所證明的那樣，該公司的工程師渴望在這款車型上市前對其進行改進。 RS3首次在美國市場上市，但尚不清楚其他國家是否會歡迎這款轎車。

和以前一樣，動力通過S tronic七速powershift和Quattro全輪驅動系統傳輸到路面。它可以在235/35輪胎的19英寸鑄造車輪上滾動。 外部，更新的RS 3 Sportback帶來了新的LED大燈，重新設計的前后保險杠和亮黑色蜂窩狀格柵。 在內部，你可以選擇使用奧迪的虛擬駕駛艙顯示器，帶有特殊的RS屏幕，將轉速表移動到中間，兩側顯示扭矩、重力和胎壓讀數。當變速器在手動模式下運行時，帶有彩色背景的刻度將提示駕駛員在接近最大速度時使用方向盤撥片或檔位選擇器來升檔。 其他地方，RS 3 Sporback標配黑色納帕真皮運動座椅。 MMI系統也通過蘋果CarPlay和安卓Auto connection進行了升級，導航系統有谷歌地球和谷歌街景。 全新奧迪RS 3 Sportback將于2017年第三季度抵達澳大利亞。定價和規格細節將在發布前公布。

1.2018款全新奧迪RS5標配19寸輪轂，非常前衛時尚。它可以升級到20英寸的錢選項。這車看起來還是不太大。配備原裝馬牌高性能輪胎，規格為275/30 ZR20。主要是運動。側面線條讓奧迪RS5充滿力量感。從后方向前看，側面設計也令人印象深刻。新車輪拱采用喇叭形輪拱，向外延伸15mm。

rs3采用2.5T渦輪增壓發動機。奧迪rs3是奧迪性能部門生產的性能車。這款車共推出一款車型，搭載2.5T渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。奧迪rs3是奧迪性能部門生產的性能車。這款車共推出一款車型，搭載2.5T渦輪增壓發動機。這款發動機最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱。實際上，奧迪rs3的這款車是奧迪a3的高性能版本，rs3的發動機是奧迪單獨生產的TTRS發動機，這是一款魅力非凡的發動機。這款車的外觀在a3車型的基礎上進行了適當的改動。汽車前保險杠上裝飾了更大的進氣格柵，也是為了讓發動機呼吸到更新鮮的空氣，保證發動機的最佳性能。這款車還配備了奧迪獨有的Quattro全時機械四驅系統，可以讓這款車擁有更強的性能。同時，對發動機的結構進行了優化。這款發動機的長度僅為490mm，發動機的缸體也采用了全新的輕量化設計，不僅可以降低汽車的油耗，還可以輸出強勁的動力。

奧迪rs3是四驅，配備的是全時四驅系統。rs3搭載2.5升5缸渦輪增壓發動機，最大功率294kw，最大扭矩480 Nm，最大功率轉速5850至7,000 rpm，最大扭矩轉速1700至5,850 rpm。這款發動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。奧迪rs3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車的動力比奧迪s3強很多，性能和操控性也比s3強很多，車身剛性也更強。全時四驅系統是指四個車輪隨時都有動力。奧迪的四驅系統很強大。奧迪搭載四驅系統的車可以很快的速度轉彎，在快速過彎的過程中穩定性也很好。很多車友把奧迪的四驅稱為軌道車，這是因為奧迪的四驅在過彎時很穩定。奧迪rs3外觀很好看，內飾很有戰斗力。這款車的外觀和內飾都比s3運動。

rs3有一個轎車版本。相信熟悉奧迪rs系列車型的車主都對rs留下了非常深刻的印象。作為奧迪的頂級性能車型，每一款車型無論是外觀還是動力都有著完美的表現。相信熟悉奧迪rs系列車型的車主都對rs留下了非常深刻的印象。作為奧迪的頂級性能車型，每一款車型無論是外觀還是動力都有著完美的表現。奧迪rs3是奧迪推出rs2、rs6、rs4、rs5之后才推出的車型。一經推出，這款車就奪得了性能車的寶座。當初推出兩廂版，后來推出三廂版。三廂版不僅外觀霸氣，性能也有所提升。升級到三廂版后，整體車型更加流暢，尾部造型更加挺拔。該車前臉采用巨大的六邊形網狀設計，大面積的進氣格柵設計主要是為了發動機呼吸新鮮空氣。內飾方面，這款車是運動型的奧迪黑紅雙色搭配。坐在車里就能感受到駕駛的激情。多功能方向盤設計和碳纖維裝飾板將舒適性和運動性能完美結合。發動機采用輕量化設計，可以說性能提升到了一個新的高度。

rs3采用7速雙離合變速箱。奧迪rs3基于全新的MQB平臺。與上一代相比，新一代車型更加年輕化，可以看出這款車的運動性。奧迪rs3基于全新的MQB平臺。與上一代相比，新一代車型更加年輕化，可以看出這款車的運動性。動力方面，這款車搭載2.5T渦輪增壓發動機，最大功率400馬力，最大扭矩480牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，這款車提供彈射模式，啟動方式非常簡單。將汽車的駕駛模式調整為動態模式，踩下油門和制動踏板底部，然后在3000轉/分的穩定轉速下松開制動踏板。這時汽車會彈出啟動。奧迪rs3的發動機型號為EA855，被評為德沃十佳發動機之一。奧迪rs3的點火順序是1-2-4-5-3，這也導致了這臺發動機的排氣聲非常出色，尤其是在點火的瞬間，排氣聲非常震撼。與上一代發動機相比，該發動機的重量減少了26千克。除了很多零部件的減重，對重量貢獻最大的發動機缸體這次換成了鋁制設計，提升了發動機的性能。

兩款車型在車身結構和動力上有一定的區別。RS3采用Sportback車身結構，而進口奧迪S3僅采用轎車車身結構。RS3采用Sportback車身結構，而進口奧迪S3僅采用轎車車身結構。動力方面，奧迪RS3搭載2.5T直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率270kw，最大扭矩465 Nm。奧迪S3搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率210kw，最大扭矩380 Nm。從這兩款車的發動機參數可以看出，奧迪RS3動力更強。在汽車懸掛的設置上，奧迪RS3可能更激進。該車外觀和內飾采用了air kit和碳纖維裝飾，更好的體現了這款車的運動特性。RS3看起來很像S3或者普通的A3，但是仔細看還是有很大區別的，因為這兩款車確實更吸引人。運動套件裝飾后，整個車身的視覺效果不同尋常，熏黑的輪轂裝飾體現了這兩款車出色的運動氛圍。相信這兩款車帶來的頂級操控感是很不錯的。

奧迪rs3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。對于這款跑車來說，懸掛的使用非常重要，因為它會影響到車子的性能，高質量的懸掛可以讓車子的性能更加完美。rs3搭載2.5T渦輪增壓發動機。當這臺5缸發動機的轉速達到1,700 rpm時，它可以爆發出480 Nm的最大扭矩。百公里加速時間僅為4.1秒，直線加速的結果幾乎可以媲美超跑。奧迪rs3使用的發動機采用輕量化設計，不僅可以提高汽車的動力，還可以降低汽車的油耗。許多高性能跑車在加速時會發出非常大的噪音。其實奧迪rs3的降噪性能還是很不錯的，行駛過程中幾乎沒有太大的風噪。如果在行駛過程中切換到舒適模式，就感覺不到是性能車了。空間表現方面，這款車的內部空間看起來有些局促，主要是深黑色影響了視覺效果，不過坐在車里的感覺還是很不錯的。

據我們所知，新一代奧迪RS3轎車將使用相同的2.5升五缸發動機。該單位將提供415馬力，以公平地打擊CLA 35 AMG。 根據我們的消息來源，該車型還將有一個性能版本，可以提供450馬力。我們還希望改進懸掛設置和轉向系統。 在奧迪正式發布新RS3轎車之前，這里是關于紐伯格林原型車的視頻。

近日，海外媒體曝光了一組奔馳B級AMG的路試諜照，據悉，新車采用四驅系統，目前最大的競爭對手是同樣采用四驅系統的奧迪RS3。從曝光的諜照上看，新車前后保險杠均有所改動，進氣口明顯增大，另外新車的輪轂、剎車系統以及雙出排氣管也都印有AMG的標識。動力方面，新車將搭載一臺2.0T的渦輪增壓發動機，其最大功率在238Kw-260Kw之間，傳動方面，與之匹配的是一款雙離合變速器。

兩款車型在車身結構和動力上有一定的區別。奧迪RS3采用Sportback車身結構，而中國進口的奧迪S3僅采用轎車車身結構。動力方面，奧迪RS3搭載2.5T直列五缸渦輪增壓發動機，最大功率270kw，最大扭矩465 Nm，奧迪S3搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率210kw，最大扭矩380 Nm。從這兩款車的發動機參數可以看出，奧迪RS3動力更強。奧迪RS3在汽車懸掛的設置上可能更激進。車內外采用空氣套件和碳纖維材質裝飾，更好的體現了這款車的運動特性。RS3看起來很像S3或者普通的A3，但是仔細看還是有很大區別的，因為這兩款車確實更吸引人。運動套件裝飾后，整個車身的視覺效果非同一般。此外，熏黑的輪轂裝飾體現了這兩款車出色的運動氣息。相信這兩款車帶來的頂級操控感是很不錯的。

rs3有一個轎車版本。相信熟悉奧迪rs系列車型的車主都對rs印象深刻。作為奧迪的頂級性能車型，每一款車型在外觀和動力上都有著完美的表現。奧迪rs3是奧迪繼推出rs2、rs6、rs4、rs5之后推出的一款車型。這款車一經推出，就奪得了性能車的寶座。起初，它推出了掀背版汽車，然后是轎跑車版。該車的三廂版不僅外觀激進，性能也有所提升。升級到轎跑版后，整個車型更加流暢，尾部造型更加挺拔。該車前臉采用了巨大的六邊形網狀設計，大面積的進氣格柵主要是為發動機呼吸新鮮空氣而設計的。內飾方面，這款車是黑色和紅色的運動型奧迪。坐進車里就能感受到駕駛的激情。多功能方向盤設計和碳纖維裝飾完美結合了舒適性和運動性能。發動機的輕量化設計可以說是將性能提升到了一個新的高度。

奧迪rs3的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。對于這款跑車來說，懸掛的使用非常重要，因為它關系到車子的性能，高質量的懸掛可以讓車子的性能更加完美。rs3搭載2.5T渦輪增壓發動機。當這臺5缸發動機轉速達到1700轉時，480牛米的最大扭矩就能爆發，百公里加速時間僅為4.1秒。線性加速性能幾乎可以媲美超跑。奧迪rs3使用的發動機是輕量化的，不僅可以提高汽車的動力，還可以降低汽車的油耗。很多性能跑車加速時噪音很大。其實奧迪rs3的降噪性能還是挺不錯的。開車時幾乎聽不到太多的風噪。如果開車時切換到舒適模式，就不會覺得這是一輛性能車。從空間之間的表現來看，這款車空曠的內部看起來有些局促，主要是深黑色影響了視覺效果，不過上車的感覺還是很不錯的。

說到性能，會從幾個維度來考慮。首先是力量屬性。M2是三款車中動力最弱的，其次是A45 AMG。雖然它擁有最強的2.0T發動機，但它只能在2.5T奧迪RS3面前閉嘴。因此，在動力單元中，加速最快的無疑是奧迪RS3，其次是A45 AMG，最后是寶馬M2。

2009年，一輛奧迪RS3在法蘭克福車展的奧迪展臺展出。作為A3車型的最高性能版本，RS3的造型在奧迪RS3掀背車A3的基礎上進行了適當的改變。前保險杠上更大的進氣格柵是為了讓肺活量更大的發動機吸入足夠的新鮮空氣，加寬的輪拱也是為了覆蓋更廣。

奧迪3的兩廂版和轎跑版除了外觀不同，沒有太大區別。內飾，動力，底盤都差不多。搭載2.5T直列五缸發動機，7擋雙離合，0-100km/h加速4.1秒，是最強鋼炮車型，強于福克斯RS和雷諾梅甘娜~實際駕駛體驗也很好，起步速度加快。速度加倍！

奧迪rs3發動機的參數是什么？奧迪rs3發動機最大功率294kw，最大扭矩480 Nm。這款發動機為2.5升5缸渦輪增壓發動機，最大功率轉速為5850至7000轉/分，最大扭矩轉速為1700至5850轉/分。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。Rs3配備了全時四驅系統，動力非常強勁。裝有四驅系統的奧迪車轉彎非常快。如果你對奧迪rs3感興趣，可以感受一下。這款車性能很強大，動力比奧迪s3強很多。Rs系列車型是奧迪最高性能的車型。Rs3有兩廂和轎跑車型，但兩廂車型不會供應國內市場，所以在國內只能買到轎跑車型。奧迪rs3兩廂版的外觀很好看。這車是小鋼炮。