沃爾沃xc60智雅我談到便宜不到10萬(wàn)，38萬(wàn)多，謳歌rdx鉆享便宜4萬(wàn)，39萬(wàn)多。這兩輛選哪個(gè)好？后期保養(yǎng)，哪個(gè)更便宜？更方便？都好都方便，如果你的有一個(gè)后期保養(yǎng)便宜方便，有一個(gè)就沒(méi)法賣了，就倒閉了額，天下聰明人不止你一個(gè)，你也不是最聰明的。

領(lǐng)克暫時(shí)的處理態(tài)度還算是可以，雖然4S技術(shù)不精，但態(tài)度還算可以，只是希望沃爾沃的那一套死豬不怕開水燙的態(tài)度不要蔓延過(guò)來(lái)。

沃爾沃xc60在售的都是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，如果你想買國(guó)六的，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候只有歐洲和美洲可以購(gòu)買，你可以考慮一下這個(gè)，去歐洲購(gòu)買一輛沃爾沃xc60。

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今天終于試出來(lái)了，路上一加塞的突然并進(jìn)來(lái)，還沒(méi)回過(guò)神來(lái)，前車又急剎車，我的車報(bào)警同時(shí)給剎停了，嚇了一跳，看樣子車沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)城市安全系統(tǒng)還是管用的！

既然七座需求不多，漢蘭達(dá)就算了吧……不是一個(gè)路數(shù)的車，你看那內(nèi)飾簡(jiǎn)直了！和沃爾沃明顯不是一個(gè)檔次的。而除了XC60，英菲尼迪的QX50也可以看一下，可變壓縮比渦輪增壓獨(dú)此一款，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以稱得上黑科技了，低速有勁、高速省油，家用挺不錯(cuò)的。

有啥必要，真磨損了，再縫就是本人用了5、6年，一點(diǎn)不磨損哈！原車方向盤皮質(zhì)粗細(xì)是最好的縫一套，沒(méi)有那種粘手感！

4S店說(shuō)是變相優(yōu)惠，加價(jià)2萬(wàn)送：2年保險(xiǎn)、2年延保、終身免費(fèi)機(jī)油機(jī)濾、裝具（全車貼玻璃膜封釉、腳墊、護(hù)底板）、空氣凈化器值不值仁者見仁

哥們，不能把買“乞丐版”車的人真當(dāng)成“乞丐”了~~~在我看來(lái)，買丐版的人大多數(shù)是對(duì)很多配置不在意的，或者喜歡自己折騰的。

對(duì)呀，市場(chǎng)部的。不過(guò)不管怎樣，廠家對(duì)客戶有交代，可以配，也就可以了。經(jīng)銷商的人，估計(jì)也被洗腦了，要向廠家交代。原因大家都懂得！

1.汽車導(dǎo)航好不好用，不是車品牌的問(wèn)題，一般是導(dǎo)航軟件問(wèn)題。很多車輛生產(chǎn)商家和導(dǎo)航軟件商家有聯(lián)系合作，因此安裝了有聯(lián)系合作的導(dǎo)航軟件，但是該款軟件不一定適合每一個(gè)駕駛員，特別是用習(xí)慣某些品牌導(dǎo)航之后。2.建議到導(dǎo)航維修安裝店或者4S店，對(duì)原裝的導(dǎo)航軟件卸載，然后安裝你習(xí)慣的導(dǎo)航軟件（如凱立德、高德等等）。當(dāng)然，前提的是這款導(dǎo)航支持這個(gè)軟件才行。3.如果你的導(dǎo)航配備的是安卓系統(tǒng)，并且可以連線上網(wǎng)，那么可以自己動(dòng)手，一般按照手機(jī)操作模式，把導(dǎo)航連線上網(wǎng)，然后用車載一體機(jī)上面瀏覽器下載需要的導(dǎo)航軟件。并且可以對(duì)原有的導(dǎo)航卸載掉。把新導(dǎo)航軟件設(shè)成你習(xí)慣的模式，就好了。

點(diǎn)火開關(guān)位置I。 按入里程表上的歸零鈕不要松開。 點(diǎn)火開關(guān)位置II。 等待 10 秒鐘。 信息燈開始閃爍時(shí)，釋放重設(shè)按鈕，完成！

你好！當(dāng)然是漢蘭達(dá)了。

都好，我們買不起

優(yōu)點(diǎn)外形動(dòng)感時(shí)尚；安全性能強(qiáng)大；動(dòng)力強(qiáng)勁。 缺點(diǎn)偏高的價(jià)格以及被簡(jiǎn)化的內(nèi)飾讓網(wǎng)友比較不滿；維修保養(yǎng)方面較貴；沃爾沃的經(jīng)銷商提加車價(jià)也遭到了不少網(wǎng)友的抱怨。 外觀打破沃爾沃汽車的一貫常規(guī)，外觀時(shí)尚動(dòng)感卻并不張揚(yáng)，給人穩(wěn)重的感覺(jué)。 內(nèi)飾內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般，沒(méi)有太多創(chuàng)新，比較保守；網(wǎng)友熱切期盼的原廠導(dǎo)航卻沒(méi)有安裝，成為xc60的一大遺憾；但是該車的內(nèi)飾配置和用料還是不錯(cuò)的，整體搭配彰顯豪華；座椅寬大、軟硬適中，駕駛座還有三組記憶；可開啟的全景天窗和電動(dòng)行李箱得到廣大網(wǎng)友稱贊；但是大范圍淺色車廂不耐臟，網(wǎng)友希望可以有深色的內(nèi)飾可以選擇；此外，也有不少網(wǎng)友也反映后排的空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量太小。 空間 XC60車廂空間夠大，乘坐舒服；尾箱容量也比較大，尤其是后排座椅放倒之后還能做到全平，方便實(shí)用。 操控操控靈活，擋位銜接快速柔順；油門敏捷，網(wǎng)友稱“輕踩油門車輛就能迅速反應(yīng)”，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，有舒適、先進(jìn)和運(yùn)動(dòng)三種底盤設(shè)置模式，使其在過(guò)彎時(shí)有良好的表現(xiàn)。 動(dòng)力整體動(dòng)力充沛，輸出平順，雙渦流渦輪增壓技術(shù)保證了同級(jí)車中最高的功率輸出和最高的扭矩；隔音效果好，很多網(wǎng)友稱贊其動(dòng)力強(qiáng)勁，也有一些網(wǎng)友反映沃爾沃XC60的越野性能與同級(jí)車相比有些差強(qiáng)人意。 油耗由于是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗比較高，在城市里平均14個(gè)左右，在高速上9.5個(gè)左右。

那個(gè)像表一樣的開關(guān)就是