奧迪s4油耗是8.2L，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。以奧迪S4的2022款3.0TFSI為例，其車身尺寸是：長4770mm、寬1847mm、高1404mm，軸距為2825mm。奧迪S4的2022款3.0TFSI搭載了3.0t渦輪增壓發動機，渦輪增壓是354ps，最大功率是260kw，與其匹配的是手自一體變速箱，其驅動方式是前置四驅，前后懸架均使用了五連桿獨立懸架。

奧迪s4在刷二階之后，汽車從零到百公里加速時間只需要8秒左右。奧迪s4是奧迪從80年代初期發展而成的車型，奧迪s4的氣缸排氣口和增壓器的入口距離相對靠近，使汽車在排氣時動力損失更少，發動機效率更高，汽車搭配6速手動變速器或7速雙離合變速器，搭配前輪驅動系統，配置具有陽光感應的自動恒溫空調，以及運動型方向盤，汽車引擎具有超強的爆發力，在低速行駛狀態下汽車的扭力表現出色，奧迪s4屬于奧迪的轎式跑車，奧迪S4具有強勁的動力，堅實平穩的車架結構，汽車的轉向非常明確。

這個你只能到4s店去預訂：1、作為在入門級運動豪房中的頂尖車型，加速能力的強弱是對它們運動能力最重要的體現，而在這第一回合的較量上寶馬先失一局；2、在百公里加速成績上，335i需要5.3秒才能完成任務，而在四分之一英里的測試項目上所用時間為13.5秒，最大沖線速度為166公里\/小時，這就是這款整備質量1.6噸，最大功率300馬力，最大扭矩390牛米的335i所展現的能力；3、而奧迪的重量則增加了170公斤，要知道這可是兩個成年人的體重，雖然它的機械增壓V6發動機能夠輸出333馬力的最大功率和443牛米的最大扭矩，但增加的重量卻顯然有損其占有優勢的動力。

奧迪s4電瓶可以用2至5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到5年以上，汽車電瓶的壽命和車主的日常用車習慣有很大關系。電瓶控制著整車的電路運轉，當發動機沒有工作的時候，車上所有電器都是由電瓶供電，當汽車所有電器都關閉的時候，還有一些電器元件也是電瓶直接供電的。奧迪s4長寬高分別為4770mm、1847mm、1404mm，軸距為2825mm。懸架方面，這款車的前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

奧迪s4這款車介紹：1、看排量不會死很耗油，奧迪S4是奧迪（audi）先前從80車系發展而成的S2車款之直屬后繼者，在車款的開發概念中，融入了曾在1996年主宰B歐洲七國賽道，令眾車廠聞四驅色變的A4 quattro轎式跑車；2、奧迪S4該車引擎乃具有超卓的爆發力，這也是低增壓式引擎的特征：馬力輸出保守，但低轉速扭力表現極佳；3、設計上，汽缸排氣口與增壓器的入氣口之間的距離相對靠近，排氣時動力的損失更少，而增壓的效率又更高。由于每組汽缸都帶有一個中冷，這樣吸入的空氣的溫度相對低。

奧迪S4國六在2019年年底開始生產并上市，國六進行了改版，與國五不一樣。奧迪S4外觀出色，低調大氣，內飾大方得體，優雅不失華麗。線條很流暢，車頭給人很鋒利的感覺，大燈同樣犀利風格，側面線條走向出色。座椅舒適靠背也可以，舒適度不錯。內飾方面用料有些讓人失望，做工一般，給人廉價的感覺。空間大，其中前排空間很好，后排空間也可以滿足需求。車載導航，倒車影像和雷達等配置還算出色，基礎排量大，動力足，操控性強，日常駕駛不在話下。 油耗不大，可以省油。懸架偏硬的原因使得開久了會有不適感。

這個你只能到4s店去預訂：1、作為在入門級運動豪房中的頂尖車型，加速能力的強弱是對它們運動能力最重要的體現，而在這第一回合的較量上寶馬先失一局；2、在百公里加速成績上，335i需要5.3秒才能完成任務，而在四分之一英里的測試項目上所用時間為13.5秒，最大沖線速度為166公里\/小時，這就是這款整備質量1.6噸，最大功率300馬力，最大扭矩390牛米的335i所展現的能力；3、而奧迪的重量則增加了170公斤，要知道這可是兩個成年人的體重，雖然它的機械增壓V6發動機能夠輸出333馬力的最大功率和443牛米的最大扭矩，但增加的重量卻顯然有損其占有優勢的動力。

大家所關注的“奧迪S4是什么發動機？”下面我來為大家進行講解： 奧迪S4使用的是3.0升V型6缸渦輪增壓發動機，發動機的型號是ea839，3.0指的是發動機的排量為3.0升，V型指的是汽缸排列方式，6缸表示這個發動機一共有六個氣缸，渦輪增壓是發動機的一個類型。奧迪S4是奧迪旗下的一款中型車，匹配八擋手自一體變速箱，在車身尺寸方面，長寬高分別為4770mm,1847mm,1404mm,軸距為2825mm。汽車發動機是汽車提供動力的裝置，也可以說是汽車的心臟，決定著汽車的動力性，經濟性，穩定性和環保性。在現代汽車中大部分汽車采用的是三缸、四缸、六缸、八缸的發動機，而奧迪S4使用的就是六缸的發動機，六缸發動機不僅比氣缸數少于它的三缸、四缸、五缸發動機更加平穩，同時也比氣缸數多于它的八缸、十二缸更加平順。

奧迪S4百公里加速4.7秒。S4是奧迪從80輛車系列開發的S2車型的直接繼承者。在車型的開發理念上，曾經在1996年稱霸歐洲七國賽道的S4quattro coupe，讓很多車廠嗅到了四驅的味道。 S4奧迪的發動機爆發力出色，這也是低增壓發動機的特點：馬力輸出保守，但低速扭矩表現出色。配置方面，有6速手動或7速powershift、quattro全時四驅系統、四連桿結構前懸架、17英寸Avus六輻合金輪圈、帶十方位電動調節腰部支撐的真皮座椅、帶卡帶音響的八聲道120瓦CD、三輻真皮包覆運動型方向盤、帶陽光感應的自動恒溫空調、行車信息顯示和行程電腦、側護式頭部氣囊。

關于“2020款奧迪s4是全時四驅嗎?”有以下相關內容介紹： 2020款奧迪s4是屬于全時四驅的： 1、2020款奧迪S4更偏于年輕、運動，第一眼看過去有驚艷的趕腳～比如對角處用的細鍍鉻條點綴，霧燈上的布局也有變化，五幅雙條的輪轂造型，配紅色卡鉗，有強烈的跑車氣息； 2、尾部也更有層次感，加上四環相扣的車標，雙排雙出的大排氣管道，霸氣感十足； 3、還有內飾也有升級，懸浮式的中控臺上液晶顯示屏，尺寸夠大夠氣派了。對了，聽說20款搭載3.0TFSI單渦輪V6發動機，小舅子說下一部車就選它沒錯了。

關于樓主關注的“2020款奧迪s4多少錢?”以下是我個人的見解： 2020款奧迪s4，現在買的話要33萬左右： 1、新車外觀方面，給人第一眼的感覺就是新車采用的藍色噴繪具有較高的辨識度，新車前臉前格柵的設計也是設計的更加的寬扁； 2、并且在格柵上還將會標識S4，進一步彰顯新車車型作為運動版本車型的特征，搭配左右兩側的大燈燈組設計也是當下奧迪最新推出的大燈燈組設計風格，點滴式的LED燈組極具辨識度； 3、新車前臉下方左右兩側的霧燈區域設計也是采用了不規則的設計風格，都能夠給新車車型帶來一定的運動化設計。

大家所關注的“2020款奧迪s4配置怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 2020款奧迪s4配置，參數： 1、2020款奧迪s4還沒上市暫時沒有價格，奧迪S4是奧迪（audi）先前從80車系發展而成的S2車款之直屬后繼者，在車款的開發概念中，融入了曾在1996年主宰B歐洲七國賽道，令眾車廠聞四驅色變的A4 quattro轎式跑車； 2、奧迪S4該車引擎乃具有超卓的爆發力。這也是低增壓式引擎的特征：馬力輸出保守，但低轉速扭力表現極佳； 3、設計上，汽缸排氣口與增壓器的入氣口之間的距離相對靠近，排氣時動力的損失更少，而增壓的效率又更高。由于每組汽缸都帶有一個中冷，這樣吸入的空氣的溫度相對低。

小編就關于“2020款奧迪s4有聲浪嗎?”為你提供以下相關內容： 2020款奧迪s4這款車有聲浪的，而且挺好聽的： 1、2020款奧迪S4更偏于年輕、運動，第一眼看過去有驚艷的趕腳～比如對角處用的細鍍鉻條點綴，霧燈上的布局也有變化，五幅雙條的輪轂造型，配紅色卡鉗，有強烈的跑車氣息； 2、尾部也更有層次感，加上四環相扣的車標，雙排雙出的大排氣管道，霸氣感十足； 3、還有內飾也有升級，懸浮式的中控臺上液晶顯示屏，尺寸夠大夠氣派了。對了，聽說20款搭載3.0TFSI單渦輪V6發動機，小舅子說下一部車就選它沒錯了。

關于樓主關注的“2020款奧迪s4值得買嗎?”以下是我個人的見解： 2020款奧迪s4值得買，配置： 1、2020款奧迪s4還沒上市暫時沒有價格，奧迪S4是奧迪（audi）先前從80車系發展而成的S2車款之直屬后繼者，在車款的開發概念中，融入了曾在1996年主宰B歐洲七國賽道，令眾車廠聞四驅色變的A4 quattro轎式跑車； 2、奧迪S4該車引擎乃具有超卓的爆發力。這也是低增壓式引擎的特征：馬力輸出保守，但低轉速扭力表現極佳； 3、設計上，汽缸排氣口與增壓器的入氣口之間的距離相對靠近，排氣時動力的損失更少，而增壓的效率又更高。由于每組汽缸都帶有一個中冷，這樣吸入的空氣的溫度相對低。

下面是關于“奧迪s4和s5的區別是什么？”的相關介紹： 奧迪s4和s5的區別是：從尺寸方面來看，奧迪s4長寬高分別為4770mm、1847mm、1401mm；s5長寬高分別為4765mm、1843mm、1384mm。從車身類型方面來看，奧迪s4車身類型為奧迪s44門5座三廂車；s5車身類型為5門5座掀背車。以奧迪s42020款S43.0TFSILimousine和奧迪s52020款S53.0TSportback為例：這兩款車的生產廠商為奧迪（進口），級別為中型車，進氣形式為渦輪增壓。

關于大家想要了解的“奧迪s4和a4的區別是什么？”相關內容介紹有下面： 奧迪s4和a4的區別是：從發動機最大扭矩方面來看，奧迪s4的發動機最大扭矩為500牛米；a4的發動機最大扭矩為320牛米。從變速箱方面來看，奧迪s4搭載8擋手自一體變速箱；a4搭載7擋濕式雙離合變速箱。從車身類型方面來看，奧迪s4的車身類型為4門5座三廂車；a4的車身類型為5門5座旅行車。奧迪s4和a4的前后懸掛類型均為五連桿獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式，前后制動器類型為通風盤式。

日前，奧迪官方公布了全新奧迪S4車型的官圖。新車是中期改款版本。有奧迪S4豪華轎車和奧迪S4 Avant兩款車型。新車的外觀和內飾進行了改動，使整車看起來更加運動。兩款改款車型均采用了最新的蜂窩狀網狀進氣格柵設計，頂部增加了一個長長的進氣口，并配有鍍鉻裝飾條。改良S4的出現表現出更多的性能泄漏。 改裝后的S4現款變化不大。平底方向盤搭配奧迪S徽章。鋁合金踏板和菱形花紋裝飾的運動座椅凸顯了整體的內飾運動感。12.3英寸液晶表盤，界面美觀，功能模塊分明。

2020款奧迪S4所使用的印有S標志的運動型座椅是標準配置。用戶還可以選擇帶有一體式頭枕和菱形花紋的運動座椅。除了可選的形狀，座椅還有黑色、巖石灰和熔巖紅可供消費者選擇。 新的駕駛座功能豐富。主駕支持多向電動調節、腰部支撐調節和座椅按摩，前排座椅還支持座椅加熱。

預計2020年下半年引入國內并上市。2020款奧迪S4已于去年年底亮相海外市場某展廳內，有專家預計，該車型引入速度將晚于A4，或在2020年下半年左右進入國內，后續與奔馳AMGC43等車型競爭。奧迪S4是品牌旗下的一款中型性能車，3.0TV6、標配四驅是它最鮮明的標簽，而在國內市場40多萬元的售價，也可以在其細分市場稱為最具性價比的車型。

2020款奧迪s4上市時間為2020年10月，該車的發動機為3.0TV6，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為354ps，最大扭矩為500nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。這款車的長寬高分別為4770mm、1847mm、1401mm，軸距為2825mm。該車的驅動方式為前置四驅，四驅形式為全時四驅，中央差速器結構為冠狀齒輪差速器，轉向助力類型為電動助力，車體結構為承載式。