1、該指示燈持續閃爍，說明手剎未放置到位。3蓄電池電量 蓄電池電量過低或者發生其他故障，這時需要原地怠速或行駛一段時間為電池充電，指示燈一直未消失則要及時檢修。2、還有一種可能是換胎后系統沒有重新錄入數據，車輛會以故障燈的形式告知車主輪胎異常。3機電駐車制動器監控手剎是否到位，放下就滅。此指示燈持續閃爍，表示手剎不到位。3、款雪鐵龍C6配備了13英寸全液晶儀表盤，非常時尚。采用模擬空間空座艙設計，科技感強。它的顯示方式比較特殊，打破了普通汽車儀表的使用習慣。習慣需要一定的時間。等你熟悉了，你就會愛上它。4、切勿繼續行駛，立即停車。此故障燈會伴隨其他涉及安全故障警報時一同亮起。在電子駐車制動器處于打開狀態，制動液液位過低或制動系統發生故障時也會點亮。冷卻液警報燈切勿繼續行駛，立即停車。

1、目前，雪鐵龍C62021款的官方指導價為189900元-275900元，我們以雪鐵龍C62021款400THP舒適版為例，據了解，目前在玉溪市沒有什么優惠。2、雪鐵龍C62021款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導價為189900元-275900元。3、雪鐵龍C62021款400THP舒適版的官方指導價為226800元，目前淄博市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費21921元，再加上商業保險8521元，最終的全款落地價為257242元。4、最終的落地價是257242元。雪鐵龍C6車頭采用大氣的線條，給人一種十分沉穩的感覺，搭配多幅式中網，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。雪鐵龍C62021款400THP舒適版內飾給人一種十分年輕的感覺，和該車定位相符合。5、下面咱們來看看落地價，我們以雪鐵龍C62020款360THP豪華型為例，該車型的官方指導價為201900元，據了解，目前銅仁沒有什么優惠。

這是缺缸了，抓緊去4s店檢查吧，如果沒加孬油那就是火花塞和點火線圈的事 冒白煙油里有水 我遇過類似現象，不知道是不是和你一樣。此故障有可能是發動機缺缸導致，如果您已經檢查過以上元件，那問題可能是發動機ecu工作不良導致上述故障。建議您到4s店進行檢測。老師你好，最后是去4s店看一下，原因有很多，不過大多數都是電磁閥有問題，電磁閥壞了是有索賠的，所以建議去4s店修，謝謝解決方法：由其它車輛牽引、拖拉發動。借用其它車輛的電源發動。利用下坡發動。

1、目前，雪鐵龍C62021款的官方指導價為189900元-275900元，我們以雪鐵龍C62021款400THP舒適版為例，據了解，目前在玉溪市沒有什么優惠。2、雪鐵龍C62021款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導價為189900元-275900元。3、放眼如今的國內汽車市場，中型車和緊湊型車往往是消費者的首選，也是大家購車的首要選擇。今天我們就一起來看一看這一類車型中的一份子——雪鐵龍C62021款400THP舒適版，順便再為大家算一算買它需要多少錢才能落地。

全合成就是道達爾，如果一旦有問題。廠家會說是因為機油問題造成的。索賠麻煩。我都是在4S店換。這款車子可以用美孚一號全合成機油一年或者1萬公里更換一次就可以啦。CNPC（中國石油）－－－昆侖系列機油 9 NIPPON OIL 日本石油 10 VALVOLINE 勝牌 另外還需要確定一個標號的問題，這個要看您在什么地方開車。

1、C6使用95號汽油，雪鐵龍C6是雪鐵龍的旗艦車型，代表了雪鐵龍最前沿的造車技術和品牌造型風格。C6雪鐵龍的外觀具有明顯的雪鐵龍風格，同時不斷傳遞著優雅精致的豪華氣質。2、嘉實多和美孚，殼牌的全合成機油都是可以的，注意選對標號就可以了。3、s老師說雪鐵龍c6用道達爾0w30理由，不建議用5w30機油，說是廠家要求的。所以用0w30機油，首保后感覺動力有提升，大家感覺這個建議如何。這個建議應該可以采納 照片沒拍，桶和9000的桶差不多，就是標號差異，也是黃桶。

1、內飾方面，出眾的品質是很多雪鐵龍C6車主滿意的優點之一。中控臺簡潔的設計風格很好的體現了現代氣息。中控屏幕的尺寸只有8英寸，但這并不影響它出眾的科技感。2、外觀方面，雪鐵龍c6的前臉設計極具整體感，鍍鉻裝飾的橫幅式進氣格柵，和大燈融為一體，整體呈現一個笑臉的姿態。下進氣格柵采用了熏黑處理，霧燈周圍有著鍍鉻裝飾條的包裹。3、雪鐵龍C6 的8T車型，質量還是比較不錯的，8T發動機在結構上和6T發動機有著更多的相似之處。8T發動機是在6T發動機的改進而來的。說白了就是6T的擴缸版本，之前調教是204匹/280牛米。

雪鐵龍C62020款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導價為189900元-275900元。我們以雪鐵龍C62020款400THP豪華型為例，據了解，目前在濰坊市沒有什么優惠。落地價方面，雪鐵龍C62020款400THP豪華型的官方指導價為220900元，目前西安市的最低報價為200900元，比官方指導價優惠了20000元，購置稅和車船稅等必要花費19629元，再加上商業保險7832元，最終的全款落地價為228361元。雪鐵龍C62020款是一款雪鐵龍旗下的中型車，其官方指導價為189900元-275900元。下面咱們來看看落地價，我們以雪鐵龍C62021款400THP舒適版為例，據了解，目前在昆明市最高優惠幅度為60000元左右，所以這款車的裸車價格為166800元。目前，雪鐵龍C62020款的官方指導價為189900元-275900元，我們以雪鐵龍C62020款400THPORIGINS百年臻享版為例，該車型的官方指導價為220900元，據了解，目前南通市沒有什么優惠。

另外，東風雪鐵龍C6的后備箱有409升的容積，其中央扶手還可以打開通道與后備箱相通，既方便了從后備箱拿取物品，也為裝載超長物品提供了方便。C6陪伴我的這段時間雖然很短暫，但當我重新觸到它的時候，我發現它已經改變了很多，除了它的立體雙人車標，在腦海里已經找不到能跟這輛車對得上的法國車印象。這款C6是東風雪鐵龍從零做起，歷經四年多方才推出市場。當然，一套實力強勁的震撼音響也必不可少，雪鐵龍C6選擇與DENON(天龍)品牌合作，全車總共11個喇叭，分分鐘可以把車內變成高雅的音樂廳。 種種細節顯示，法國人是在用奢侈品的思維來打造這輛雪鐵龍C6。進入車內，便會感受到獨屬于雪鐵龍C6的精致感。規劃整齊的中控臺上使用多條鍍鉻飾條包裹、裝飾，且還在一些不易察覺的地方使用拉絲工藝，呈現出的視覺效果自然不錯。

1、風扇狂轉。 這是缺缸了，抓緊去4s店檢查吧，如果沒加孬油那就是火花塞和點火線圈的事 冒白煙油里有水 我遇過類似現象，不知道是不是和你一樣。2、發動機控制單元內存在故障。雪鐵龍天逸發動機故障風扇狂轉是因為發動機控制單元內存在故障，屬于發動機降級模式，多數情況是節氣門積碳過多造成的混合氣濃度差異太大引起的。需要首先清洗一下節氣門積碳。3、風扇轉是受冷卻管路上溫控開關控制的，只要溫度達到預先設定的啟動臨界點，風扇就會動。4、此故障有可能是發動機缺缸導致，如果您已經檢查過以上元件，那問題可能是發動機ecu工作不良導致上述故障。建議您到4s店進行檢測。5、原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。6、這個是發動機的降級模式，當發動機有故障時，為了保證發動機不至于受到二次傷害，此時會鎖定轉速到1500轉并且風扇高速旋轉。這個到維修店讀一下故障碼，解決掉故障后會自行恢復的。

1、嚴重拉缸只能大修解決了 燒機油主要原因 燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。2、其實不僅僅是雪鐵龍C6燒機油，其他車型也燒機油，這已經是一個常態化的事情了。先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。3、判斷發動機燒機油 觀察機油消耗 急加油，排氣管是否冒藍煙 如果機油消耗厲害或毛藍煙，就得大修發動機。車輛燒機油的主要由兩個方面構成：發動機本身零部件出現損傷問題，往往需要維修。機油選擇不當，導致燒機油。

解決方法：更換氣門油封，保證氣門良好的密封性能。活塞間隙過大車輛使用時間長了，活塞上會附著積碳，同時也會有一些磨損。燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。整體來說，雪鐵龍C6的內飾表現沒有讓我掃興。這款車燒機油主要就是因為活塞環卡滯，而活塞環卡滯的主要問題是油路燃燒高溫。只要解決了活塞環卡滯的問題就不燒機油了，非常好解決的，尤其是車行駛的里程很小的車，不需要大修，不需要更換中缸。燒機油故障常見的故障點有：可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為“缸墊”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了。檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。燒機油辨別方法：涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。

近日，東風雪鐵龍C6在湖北直降9萬元的信息在網上火了，優惠完低配車型的指導價12萬起，這可比買二手車都劃算。目前已知信息為湖北各大雪鐵龍4S店已停止接收C6訂單，且買車需湖北戶口。雪鐵龍c6優惠是真的。此次雪鐵龍C6之所以賣得如此優惠，原因在于企業和當地的雙重補貼。企業補貼通過適當地讓利，提升品牌的銷量水平。其目的在于刺激當地汽車市場，車輛有明確要求上“湖北省內非營業私人牌照”。首先這一次，其實整個湖北省補貼，不只是雪鐵龍，所有掛東風的都在補貼。最高的就是C6，降9萬，所以C6也就成了大家最關心的車型。

在彎道駕駛更加方便，并提供更多的抓地力。在這種模式下，一檔起步后會換到二檔。主要目的是降低扭矩，防止輪胎因冰雪路面摩擦力小而打滑。為了防止車輪失去轉向力，ABS系統會更加靈敏。D前進擋：車輛前進時使用，無需車主手動進行加減擋。 5M手動擋：換至此擋，駕駛者能夠切入自己需要的擋位，更加靈活適應各種路段。前進檔：車輛前進時使用，車主無需手動加減擋。手動擋：換擋到這個擋位時，駕駛員可以切入自己需要的擋位，更加靈活適應各種路段。噴水：將操縱桿往車主方向拉動，可實現前風擋玻璃噴水清洗。 2快速刮水：依據當時雨量大小選擇合適刮刷擋。 3正常刮水：依據當時雨量大小選擇合適刮刷擋。

1、關于大家想要了解的“c6是什么輪胎？”相關內容介紹有下面：c6是米其林225/55/R17的輪胎，225代表的是輪胎的斷面寬度為225mm，55代表的是輪胎的扁平比為55%，R代表的是子午線輪胎，17代表的是輪轂直徑為17英寸。2、雪鐵龍C6的內飾采用對稱式布局，并使用了大量矩形元素，整體看起來比較規整、大氣。亮銀色金屬飾條的配備，也在一定程度上提升了整車的精致感。3、可以的。經過查詢雪鐵龍C6K原車輪胎是255/55R17規格，至于品牌建議選用大廠產品，比如米其林或者普利司通輪胎。4、如果不考慮品牌知名度，C6會更加合適。當然，如果雪鐵龍的品牌知名度能夠打出來，C6肯定不會是現在這個定價。所以，各位觀眾朋友，要撿便宜趁現在了。5、雪鐵龍C6 2019款 400THP 旗艦型 259萬元 雪鐵龍C6 2019款 400THP ORIGIN百年臻享版 209萬元 接下來要看的車型是雪鐵龍C6 尊貴型Nappa版。

1、你好，雪鐵龍C6 8T車工信部綜合油耗為6L/百公里，比6T車型略高一點，這個油耗對于中型車已經8T排量的發動機來說不高，發動機最大功率：150.0kW，最大馬力：204PS，最大扭矩：280.0N·m。2、c6雪鐵龍綜合油耗3-4L/100km。目前在售的雪鐵龍c6共有8款，2021款400THP舒適版，綜合油耗4L/100km。3、車主五：目前800多公里，油耗9升，還是可以接受的范圍，估計磨合期過好會更省油。車主六：排量也不算高，油耗自然也就不高了。4、動力方面，雪鐵龍C6配備了8TL4發動機，發動機最大功率為155kw，峰值扭矩為300牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗4L/100km。

1、c6雪鐵龍綜合油耗3-4L/100km。目前在售的雪鐵龍c6共有8款，2021款400THP舒適版，綜合油耗4L/100km。2、雪鐵龍C6 8車型實際平均油耗為3L/百公里，比6T車型略高一點，這個油耗對于中型車8排量的發動機來說不高，一公里油錢約6毛左右。3、雪鐵龍c6的NEDC綜合油耗數據為4L/100km，實際新車時期會飆到10個油以上，之后就穩定在了8L左右。對于一輛中型車來說，8L的百公里油耗簡直可以省下不少油費了，而且雪鐵龍c6加的還是92號汽油。4、雪鐵龍C6的缺點和故障有：后備箱設計不合理、儲物空間不合理、油耗高、車輛異響和對新手不友好等。5、雪鐵龍C6：公里油耗大概6-7毛。 測得的百公里平均油耗為66-29L。豐臺凱美瑞：每公里耗油大概3-5毛綜合油耗為1-0L/100km 日產天籟：每公里耗油大概5毛-2元左右，平均油耗： 6~16L/100km。

1、c、如果是開空調時才有，那可能是空調皮帶摩擦所致。2、另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油后還回使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。3、雪鐵龍C6的缺點和故障有：后備箱設計不合理、儲物空間不合理、油耗高、車輛異響和對新手不友好等。4、而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。5、是否與某些檔位有關，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。6、而車輛的磨合，雖然同時要磨合其它的摩擦副，但最主要的就是磨合氣缸與活塞環的配合。新車發動機出廠前經過冷磨熱試，且配件品質有保證，從這個角度而言，大修車輛的磨合比新車磨合來得更為重要。

1、這顯然是不成立的，錢都是一分一分賺來的，消費者在買車時更加注重性價比，之所以會“淘汰”C6，筆者個人認為有以下幾個原因：品牌！品牌！品牌！重要的事情說三遍。2、因為雪鐵龍C6這款車型的后排座椅沒有辦法放倒，所以在空間方面的表現也并不是特別的出色。3、最后相比豐田大眾等一線的合資廠商而言，雪鐵龍在國內的品牌影響力和產品推廣力度遠遠不夠。如果你站在馬路街頭，凱美瑞、帕薩特、雅閣等主流中型車我們隨處可見，而C6則堪稱百年一遇。4、c6 是 雪鐵龍 旗下為數不多的中型轎車，這款車在國內的銷量表現一直不溫不火。

雪鐵龍C6 和奔馳E級相比個人認為預算足夠還是奔馳E級好一些，質量可靠性還有保值性方面奔馳E級相對好一些。從雪鐵龍c6各方面的綜合表現來看，這款車都是中型高檔車中非常不錯的選擇。在湖北實施汽車大降價，在湖北購買雪鐵龍C6和標致508L，只需12萬多。聽說有一網友，買雪鐵龍C6二年，當時22萬，現在好了，還有14萬的貸款沒有還，因為大降價，手上的車一夜就不值錢，別人給他出主意，再買一臺對沖一下。在配置方面，該車還配備了類似奔馳e級上的前后兩塊可開啟式天窗，并且該車的nappa真皮包裹可謂用料十足，在此前工廠開放日的活動中，讓媒體朋友們看到一輛c6需要4頭牛皮來打造，用料可謂相當扎實。