優(yōu)點(diǎn)：肯定是我的SDL，不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)低空，不過(guò)這車(chē)不錯(cuò)，GMC商務(wù)之星。雖然白車(chē)和黑車(chē)不一樣，但是我糾結(jié)了很久，最后還是提到了黑車(chē)，GMC商業(yè)之星總裁級(jí)四驅(qū)。缺點(diǎn)：機(jī)械部分沒(méi)發(fā)現(xiàn)毛病，但師傅說(shuō)維修費(fèi)用貴。外觀：外觀非常獨(dú)特，一眼就能看出是高端商務(wù)車(chē)，很多明星接待都用。內(nèi)飾：真的很喜歡。米色小牛皮的實(shí)木內(nèi)飾顯得穩(wěn)重。本來(lái)是給我做展車(chē)的，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)別扭，于是那天他們從北京給我拖了一輛新車(chē)空間：商務(wù)車(chē)在這里談空間都是扯淡，也是頂級(jí)商務(wù)車(chē)。配置：配置很多，可以根據(jù)自己的要求選擇，但是價(jià)格高，我原來(lái)的已經(jīng)很滿(mǎn)意了。動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，大排量的車(chē)身跑起來(lái)很輕盈。操控：軸距很長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意很多問(wèn)題。油耗：一般接20個(gè)左右的客人，但是如果客人在車(chē)上活動(dòng)的話就比較高了。舒適性：有大車(chē)的風(fēng)范，過(guò)爛路在車(chē)?yán)镆矝](méi)啥感覺(jué)。比房車(chē)舒服多了，主要是座位很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很漂亮，是我喜歡的。其次是油耗，相對(duì)經(jīng)濟(jì)！我的是一輛新車(chē)。磨合期空調(diào)一直開(kāi)著，平均油耗11左右，對(duì)我這種晚輩來(lái)說(shuō)比較實(shí)惠。缺點(diǎn)：車(chē)的漆真的很薄，還有一個(gè)就是輪胎噪音跟著風(fēng)的噪音。買(mǎi)了車(chē)就一直開(kāi)著空調(diào)開(kāi)車(chē)，偶爾開(kāi)窗噪音真的很大。外觀：相信買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)友大多是沖著這款車(chē)的外觀去的。外觀真的很漂亮，透著一股青春氣息，而且特別適合年輕人開(kāi)內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級(jí)車(chē)中比較漂亮大方。中控臺(tái)是我的大愛(ài)，還是挺好看的！空間：車(chē)的前后都比較短，所以空間放在乘坐空間，后排空間相對(duì)可以配置：esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)，日間行車(chē)燈動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)舍得給油挺好的。我覺(jué)得一檔有點(diǎn)肉，二檔好多了。跑步和超車(chē)時(shí)建議保持足夠的動(dòng)力。操控：基本上想去哪玩就去哪玩，開(kāi)久了會(huì)有點(diǎn)累。方向盤(pán)操作靈敏靈活。油耗：基本上都是在郊區(qū)跑，市區(qū)跑的不多。如果把這個(gè)油耗算在磨合期，也不算貴。第一次保險(xiǎn)后，車(chē)友們說(shuō)又要降了。我很期待！舒適度：舒適度挺好的。畢竟價(jià)格擺在那里？不，我的座位是皮的，包得很好。坐上去挺舒服的。坐在后排感覺(jué)很好。

優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，私密性高，GMC品牌體驗(yàn)的非凡豪華。缺點(diǎn)：隨著內(nèi)飾配置和動(dòng)力系統(tǒng)的提升，價(jià)格會(huì)上漲。外觀：外觀非常美觀耐用。穩(wěn)重大氣看起來(lái)特別厚重的車(chē)。高大上的感覺(jué)。內(nèi)飾方面：依舊透露著一款純美系車(chē)的粗放式設(shè)計(jì)，制造工藝并不精致。但是在駕駛艙上，無(wú)論是配置還是裝配工藝都沒(méi)有絲毫的含糊，有一種豪華感：空間大，自然更舒適，特別適合長(zhǎng)途旅行。現(xiàn)在，它是一個(gè)帶著所有設(shè)備的鎖著的行李，我以前見(jiàn)過(guò)其他車(chē)輛。相比之下，GMC還有很大的空間。配置：可以選擇很多舒適的配置，我只是補(bǔ)充了一些基本的。動(dòng)機(jī)：業(yè)務(wù)接待沒(méi)有問(wèn)題。不太可能有幾個(gè)人玩的太狠。兩個(gè)人打完有一種很好的推背感，但是在一條平路上。操控：位置感覺(jué)不錯(cuò)。只是停車(chē)有點(diǎn)疼，但是太大了，很少單手搞定。呵呵。油耗：原因是我的駕駛習(xí)慣。我一般軟的時(shí)候開(kāi)15升，脾氣暴躁的時(shí)候開(kāi)22升以上，高速的時(shí)候10升以上。舒適性：全真皮座椅，又厚又軟，肯定比同價(jià)位的汽車(chē)座椅舒服，雖然比不上家里的沙發(fā)。

優(yōu)點(diǎn)：高端霸氣，舒適豪華，這是周?chē)说脑u(píng)價(jià)，解決了公司的面子問(wèn)題。缺點(diǎn)：GMC商務(wù)之星商務(wù)車(chē)有8扇可開(kāi)啟的窗戶(hù)，窗戶(hù)很寬，但開(kāi)啟角度很有限。外觀方面：GMC房車(chē)是一款非常創(chuàng)新的商務(wù)車(chē)，延續(xù)了美式豪華房車(chē)的一貫風(fēng)格，外形高大威猛。內(nèi)飾方面：車(chē)內(nèi)大面積的桃木裝飾和星空燈光營(yíng)造出一種極其豪華的感覺(jué)。空間：空間沒(méi)什么好說(shuō)的。后排和前排分開(kāi)，保證后排乘客的隱私。它們都可以安裝液晶電視。配置：全自動(dòng)天窗，可升降超薄液晶電視和半透明隔斷，可升降一體化桌板，ipad電腦影音控制系統(tǒng)，美觀的自動(dòng)窗簾，一體化現(xiàn)代化設(shè)備，躺著可自我調(diào)節(jié)的按摩椅，全車(chē)操控。動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，但是很平穩(wěn)。通常情況下，司機(jī)開(kāi)車(chē)少，司機(jī)開(kāi)車(chē)多。操控性：平穩(wěn)流暢，適合“用車(chē)”的人駕駛，所以不要“玩”油耗：千萬(wàn)不要計(jì)算油耗。舒適性：比GMC房車(chē)中間的兩個(gè)獨(dú)立座椅差不了多少。不僅有獨(dú)立的顯示屏，椅背上還有獨(dú)立的小桌子。無(wú)論是坐著還是躺著，后排絕對(duì)是比車(chē)內(nèi)獨(dú)立座椅更好的選擇。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的空間很好，座椅很舒服，音響很好；車(chē)的動(dòng)力很好，速度很快。缺點(diǎn)：車(chē)的剎車(chē)太軟，感覺(jué)有點(diǎn)不穩(wěn)；有幾次差點(diǎn)造成追尾。車(chē)的左側(cè)柱很寬，造成視覺(jué)盲區(qū)，容易造成蹭車(chē)。外觀：大氣美觀，很有個(gè)性。內(nèi)飾：內(nèi)飾裝修精致。空間：空間很好，乘坐很舒適。配置：性?xún)r(jià)比偏高。動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度很快，超車(chē)很穩(wěn)。操控：操控還可以，一般家用，但不要太激烈做這樣的動(dòng)作。油耗：油耗高，優(yōu)點(diǎn)無(wú)法接受。舒適性：舒適性很好。

優(yōu)點(diǎn)：大老梅絕對(duì)是打造豪華舒適的專(zhuān)家，足以秒殺任何一款號(hào)稱(chēng)大塊頭的SUV。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是訂車(chē)時(shí)間比較少，萬(wàn)一發(fā)生意外需要等很長(zhǎng)時(shí)間的備件。外觀：美國(guó)粗糙的GMC-Savana可能視覺(jué)上更搶眼，極大的滿(mǎn)足了我的虛榮心。內(nèi)飾：紅色木紋裝飾，看起來(lái)很復(fù)古，仿佛回到了七八十年代，方向盤(pán)在這樣的環(huán)境映襯下顯得很纖細(xì)。空間：座椅前后移動(dòng)，360旋轉(zhuǎn)，甚至比坐在飛機(jī)頭等艙還要享受，再加上旁邊巨大的窗戶(hù)和蘋(píng)果一體機(jī)的陪伴。配置：我自己安裝了后排的娛樂(lè)系統(tǒng)。有大液晶電視和ipad，車(chē)身輔助控制系統(tǒng)齊全。動(dòng)力：高速公路或車(chē)輛速度達(dá)到40碼以上時(shí)，即使開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力依然強(qiáng)勁、持續(xù)、輕松。操控：只要不開(kāi)太猛，很優(yōu)秀。畢竟是超大型商用車(chē)。油耗：我還是要慢慢適應(yīng)，慢慢磨合，慢慢降低油耗！目測(cè)瞬時(shí)油耗應(yīng)控制在20~25。舒適性：作為一個(gè)迷你酒店，雖然肯定沒(méi)有真正的大床舒服，但是作為全家人外出郊游時(shí)午休的地方還是很合適的。

優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)等裝逼功能，同時(shí)后備箱比較規(guī)整。缺點(diǎn)：高速嗚嗚，冷車(chē)通過(guò)爛路時(shí)異響。這些都是老問(wèn)題了。為什么總是解決不了聲音的出現(xiàn)？可以打7分。至少這樣的外觀不會(huì)給人沉重的感覺(jué)。LED日間行車(chē)燈很棒。內(nèi)飾：用料怎么樣？我不知道。原來(lái)16個(gè)中控都是軟性材料：前排座椅放在后面，后排座椅可以坐1米7以上的人。如果是1.8米的話，腿基本都到前座了。配置：想要的配置基本都有。可惜一鍵升降窗和后視鏡的自動(dòng)折疊有點(diǎn)卡：油門(mén)已經(jīng)踩得很深了，車(chē)速指針還在一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢移動(dòng)。像我這種不暴力開(kāi)車(chē)的人，感覺(jué)動(dòng)力不行。喜歡暴力駕駛的人，還是不要早想這車(chē)的好。可能太重了。雖然不算太差，但是價(jià)格擺在那里。他們對(duì)動(dòng)力操控不滿(mǎn)意：厚重的車(chē)身看起來(lái)方向盤(pán)有點(diǎn)重，但靈敏度還是極高。我個(gè)人覺(jué)得不太省油。基本都是16公里，我三分之二的路程都是高速。可以接受，但對(duì)舒適性不滿(mǎn)意：16款的一大亮點(diǎn)是底盤(pán)進(jìn)行了重新調(diào)校。之前沒(méi)開(kāi)過(guò)老款，沒(méi)法比較感受，不過(guò)我覺(jué)得一般。

優(yōu)點(diǎn)：GMC商務(wù)之星商務(wù)車(chē)是一款高級(jí)車(chē)型，擁有7個(gè)總裁級(jí)別的座位和7輛豪華商務(wù)車(chē)，讓商界領(lǐng)袖或名人出行時(shí)再也不用擔(dān)心隨從的不便。缺點(diǎn)：車(chē)身大，在酒店轉(zhuǎn)彎找車(chē)位比較麻煩。有安全引導(dǎo)就方便多了，如果沒(méi)有就很麻煩。外貌：外貌高大，就像客戶(hù)優(yōu)越的社會(huì)地位，出眾。同時(shí)，更多的座位，更大的空間，為旅途帶來(lái)無(wú)限樂(lè)趣和榮耀。內(nèi)飾方面：大面積鍍鉻拋光設(shè)計(jì)是美系車(chē)樂(lè)于使用的設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)了豪華感和力量感。空間：行走式辦公室，因?yàn)槟憧梢栽谵k公室做你想做的事，在車(chē)?yán)镒瞿悴荒茉谵k公室做的事。配置：前排座椅中央為后排乘客提供了獨(dú)特的氛圍燈、豪華配置、豪華冰箱和迷你酒柜。冰箱做的很好，還包了皮縫線。動(dòng)力方面：采用6.0L排量V8多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)，兼顧一定的經(jīng)濟(jì)性。操控：20寸輪轂很大，但是配置到這款就一點(diǎn)都不大了。這套輪胎結(jié)合AWD四驅(qū)系統(tǒng)的抓地力依然能給駕駛者強(qiáng)大的信心。油耗：目前32左右。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)，遇到堵車(chē)什么的就很難看。舒適：簡(jiǎn)直就是移動(dòng)辦公室，對(duì)震動(dòng)不敏感，過(guò)每一條路都很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服，車(chē)的空間也不小，但是很犀利。缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小問(wèn)題，以后再補(bǔ)充。外觀：外形美觀，符合年輕人的審美，尤其是完美的車(chē)身腰線，也是我的選擇！重要的部分！內(nèi)飾：座椅比較粗糙，低檔的都是面料的，容易被偷，突出空間不強(qiáng)：我170CM的空間絕對(duì)夠用，空間不是強(qiáng)項(xiàng)。沒(méi)關(guān)系。配置：配置還可以，還有倒車(chē)影像電動(dòng)天窗，倒車(chē)?yán)走_(dá)，等等。動(dòng)力足，速度快，推背力強(qiáng)，跑山路一點(diǎn)都不費(fèi)力，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足熄火了。加速性能：動(dòng)力十足，油耗合理，但是沒(méi)有導(dǎo)航，其他什么都沒(méi)有。操控性：方向盤(pán)很小，握起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向很輕很精準(zhǔn)。這款車(chē)在路面有小起伏的時(shí)候過(guò)濾不錯(cuò)，但是遇到減速帶的時(shí)候顛簸比較大，總體情況還不錯(cuò)。油耗：油耗還可以，挺合理的，真的很舒服：座椅舒適度很好，靜音效果應(yīng)該也挺好的。沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，后面再評(píng)價(jià)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，內(nèi)飾優(yōu)雅，內(nèi)部空間寬敞舒適，功能性強(qiáng)，國(guó)家三包政策。缺點(diǎn)：油耗高，停車(chē)麻煩。外觀：流線型車(chē)身傳承美式經(jīng)典，霸氣又不失優(yōu)雅。內(nèi)飾：做工精致，人性化設(shè)計(jì)，豪華配置。空間：駕駛艙和乘客艙都非常大。配置：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，完整天窗，方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)等。動(dòng)力方面：美國(guó)通用V8發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)。操控性：可以，開(kāi)起來(lái)很爽。這輛車(chē)一定很好。油耗：油耗比小型車(chē)高很多，但畢竟是車(chē)身尺寸和動(dòng)力表現(xiàn)。安慰：朋友說(shuō)我感覺(jué)坐久了永遠(yuǎn)不會(huì)累，坐久了真的很舒服。

優(yōu)點(diǎn)：提供四種配色。作為一款商務(wù)車(chē)能提供這么多顏色就不錯(cuò)了！缺點(diǎn)：門(mén)把手的設(shè)計(jì)也很普通。沒(méi)有和機(jī)身同色的鍍鉻或者亮面設(shè)計(jì)！外觀：GMC商務(wù)之星紅色醒目的GMC logo在寬大的鍍鉻襯托下顯得非常有檔次，這也是美系車(chē)最喜歡的裝飾元素。內(nèi)飾：駕駛區(qū)、桌墊、空調(diào)出風(fēng)口、車(chē)載冰箱、音響底座等部位增加桃木作為裝飾，更顯尊貴不凡。空間：寬敞的內(nèi)部空間讓它有了“移動(dòng)辦公室”的美譽(yù)。配置：一流的電動(dòng)按摩沙發(fā)和第三排躺椅沙發(fā)床。動(dòng)力方面：GMC商務(wù)之星采用5.0L/6.0L排量V8多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)變速箱。對(duì)于整備質(zhì)量3.5噸的GMC商務(wù)之星來(lái)說(shuō)只能算是夠用了。操控：20寸輪轂很大，但是配置到這款就一點(diǎn)都不大了。這套輪胎結(jié)合AWD四驅(qū)系統(tǒng)的抓地力依然能給駕駛者強(qiáng)大的信心。油耗：油耗還可以。舒適：車(chē)很舒服。車(chē)動(dòng)了之后，你幾乎察覺(jué)不到車(chē)已經(jīng)在開(kāi)了，就像坐在家里的沙發(fā)上一樣。

優(yōu)點(diǎn)：堅(jiān)固耐用的美國(guó)GMC-Savana，蘋(píng)果一體機(jī)，前后四個(gè)獨(dú)立顯示器，滿(mǎn)足了老板們對(duì)豪華舒適的追求。缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)。大多數(shù)時(shí)候，這輛車(chē)是我的司機(jī)開(kāi)的，所以我就搭順風(fēng)車(chē)。外觀：霸氣到足以秒殺任何自稱(chēng)大家伙的SUV！內(nèi)飾方面：內(nèi)飾大面積采用紅色木紋裝飾，看起來(lái)非常復(fù)古，仿佛回到了七八十年代。空間：高高凸起的屋頂不再是裸布吊頂?shù)木辰纾袷呛勒蛷d的屋頂，可以進(jìn)行精細(xì)裝修。配置：后艙安裝了一臺(tái)蘋(píng)果一體機(jī)，四個(gè)獨(dú)立的小液晶屏可以分別連接外部存儲(chǔ)設(shè)備。動(dòng)力：5.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。為了讓低扭矩更充沛，動(dòng)力調(diào)節(jié)不要太高。操控性：指向有點(diǎn)不好，車(chē)身比較大。開(kāi)車(chē)時(shí)注意停車(chē)位置。油耗：目前里程太少，油耗不準(zhǔn)確，高。需要一段時(shí)間問(wèn)司機(jī)才知道。舒適：足夠?qū)挘銐蜍洠∨⑼L(fēng)、按摩于一體，可前后移動(dòng)，360旋轉(zhuǎn)。此外，這甚至比坐在飛機(jī)的頭等艙，旁邊有一個(gè)巨大的窗戶(hù)，還有蘋(píng)果一體機(jī)的陪伴更令人愉快。

優(yōu)點(diǎn)：空間很大，內(nèi)飾高檔精致，給人坐在車(chē)?yán)锖苁娣母杏X(jué)，各種設(shè)備也很齊全。缺點(diǎn)：感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，有時(shí)候感覺(jué)顛簸。不知道是減震不好還是長(zhǎng)得怎么樣：外觀挺好的，個(gè)性很亮，霸氣十足，造型也很獨(dú)特。開(kāi)出去引人注目的內(nèi)飾很滿(mǎn)意。用料充足，做工也很不錯(cuò)，各種小設(shè)計(jì)也讓人感覺(jué)很方便。空間夠大，所以買(mǎi)的時(shí)候?qū)@方面要求比較高，所以空間肯定符合要求。操控性：操控性還可以，就是車(chē)比較大。有時(shí)候掉頭倒車(chē)有點(diǎn)麻煩。油耗相對(duì)還可以。這么大的排量油耗肯定不低，還是在預(yù)期范圍內(nèi)。舒適度：舒適度中規(guī)中矩。座椅很舒服，隔音超好，音響音質(zhì)也挺好的。如果減震好一點(diǎn)就更好了。

雅尊油耗平均是13左右，現(xiàn)代雅尊：1、外觀風(fēng)格上，Azera完全就是一輛美式的大型轎車(chē)，而內(nèi)在的配置方面，中高擋車(chē)應(yīng)有的舒適裝備Azera也一樣不缺，總的來(lái)說(shuō)，Azera十分適合那些喜愛(ài)購(gòu)買(mǎi)“實(shí)惠型中高擋轎車(chē)”的買(mǎi)家；2、與XG相比，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的Azera更為現(xiàn)代，更具流線感。4895毫米的車(chē)身長(zhǎng)度、1865毫米的車(chē)寬和1490毫米的車(chē)高使Azera看起來(lái)頗有氣勢(shì)。最新的LED剎車(chē)尾燈是車(chē)尾部分的出彩之處，時(shí)尚的橢圓形雙排氣管顯示大排量的優(yōu)勢(shì)；3、空間是Azera的優(yōu)勢(shì)所在，搭配上寬大舒適的座椅之后，Azera后排座位的寬敞程度甚至可以媲美奔馳的S級(jí)與寶馬的7系轎車(chē)。在北美，Azera的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田的亞洲龍Avalon。

問(wèn)： 我的雅尊Q270是09年6月開(kāi)始的。目前為止已經(jīng)行駛了83000公里，一路上沒(méi)有任何問(wèn)題。 什么時(shí)候換正時(shí)皮帶？張緊器總成需要一起更換嗎？每個(gè)多少錢(qián)？ 答： 1:北京4S店，正時(shí)皮帶4000多，張緊器500，工時(shí)1300。更換皮帶時(shí)，冷卻泵也隨之更換。這個(gè)泵不貴。萬(wàn)一漏水麻煩，汽配城不知道怎么賣(mài)。 2:我的車(chē)上個(gè)月剛換的，96000元。雖然有朋友在北京開(kāi)店，價(jià)格不高，但還是猶豫再三。最后選了一家4S店，換了很多東西：正時(shí)皮帶，正時(shí)張緊輪，惰輪，張緊輪，水泵，水泵墊，外置發(fā)電機(jī)皮帶，外置張緊輪，惰輪等。還有防凍液。 零件加手工成本4700元左右。

四月初，北京的天氣逐漸轉(zhuǎn)暖。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)“左側(cè)”無(wú)法制冷！自然風(fēng)。而右出風(fēng)口空調(diào)正常。這絕對(duì)是故障！ 無(wú)論你怎么調(diào)節(jié)左邊的溫度，自然風(fēng)在左邊都是一樣的。從低到高的溫度調(diào)節(jié)是正常的。 用現(xiàn)代專(zhuān)用電腦檢測(cè)儀強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)空調(diào)風(fēng)門(mén)電機(jī)。還是無(wú)效！看來(lái)馬達(dá)一定是“死了” 這就是“東東”！這沒(méi)得商量。 這東西在駕駛座的右腿側(cè)。 我們見(jiàn)面吧。 這可能只是個(gè)例。更換后和以前一樣好，風(fēng)門(mén)溫度可自由調(diào)節(jié)。 現(xiàn)代雅尊怎么樣？現(xiàn)代優(yōu)雅改裝、現(xiàn)代優(yōu)雅保養(yǎng)、現(xiàn)代優(yōu)雅保養(yǎng)、現(xiàn)代優(yōu)雅保養(yǎng)的油耗是多少？

雅尊如何更換空濾和空調(diào)濾芯，雅尊如何拆下空濾和空調(diào)濾芯？小編發(fā)出雅尊更換空氣濾芯的教程步驟。可以自己更換，不要被4S店坑了。 首先，雅尊更換了空氣濾清器。 空氣濾清器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右部，所以很容易拆卸。空濾蓋由上下卡扣固定，只需折斷即可。 二。雅尊空調(diào)濾清器 空調(diào)位于副駕駛室手套箱內(nèi)，拆卸過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。首先打開(kāi)手套箱，觀察手套箱左右兩側(cè)的固定扣(長(zhǎng)方形)，用工具撬開(kāi)。如果手指甲夠長(zhǎng)也可以撬下來(lái)。 將按鈕撬開(kāi)后，可以看到中間部分有空調(diào)濾芯的字樣，然后將空調(diào)濾芯從卡槽中拔出。

前幾天雅尊用了36000km到4S保養(yǎng)，超過(guò)了3萬(wàn)km，4 s刀沒(méi)有正常打磨。各項(xiàng)費(fèi)用打折后，花了2598元。同時(shí)，維修師傅告知兩個(gè)后輪胎磨損嚴(yán)重，建議更換。店內(nèi)有原裝韓泰輪胎950元。如果你更換它們，你可以在維修費(fèi)上得到一些折扣。我對(duì)韓泰輪胎有點(diǎn)疑惑。這個(gè)價(jià)格肯定是接受不了的，而且店里也沒(méi)有其他品牌，所以這里不做更換。最終結(jié)算成本工時(shí)910，材料1688。具體費(fèi)用如下： 工時(shí)費(fèi)用 1.6000公里保養(yǎng)200元 2拆后座，拆汽油泵，換汽油芯260元。 3.清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和機(jī)油300元。 4清潔三元催化150元。 配件費(fèi) 1發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑154元 2發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑164元 4排油墊片41元 5化油器清洗劑252元 6機(jī)油濾清器59元 7.進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑195元。 8黃溪機(jī)油198元 9汽油濾清器119元 10燃油系統(tǒng)保護(hù)劑200元 燃油系統(tǒng)清洗劑195元 12三元催化凈化器350元 維修后的感覺(jué)是噪音比以前小了。之前冷車(chē)起步時(shí)方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)抖。好像油耗比以前高了？目前還沒(méi)有確認(rèn)。 在米其林專(zhuān)賣(mài)店換了四個(gè)輪胎，225 R16 98W，四輪定位80元花了4200元。換了輪胎后，感覺(jué)輪胎噪音明顯降低。 現(xiàn)代雅尊怎么樣？現(xiàn)代優(yōu)雅改裝、現(xiàn)代優(yōu)雅保養(yǎng)、現(xiàn)代優(yōu)雅保養(yǎng)、現(xiàn)代優(yōu)雅保養(yǎng)的油耗是多少？

雅尊是現(xiàn)代旗下的一款中型車(chē)。這車(chē)是進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)幾乎見(jiàn)不到雅尊。雅尊搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雅尊的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw，最大扭矩231 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kw，最大扭矩282 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。雅尊的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)的。雅尊已經(jīng)停產(chǎn)了。現(xiàn)代是一家來(lái)自韓國(guó)的汽車(chē)制造商。事實(shí)上，現(xiàn)代擁有的中型或中型車(chē)很少。現(xiàn)代旗下的小型車(chē)和緊湊型車(chē)比較多，現(xiàn)代也制造一些suv車(chē)型。現(xiàn)代車(chē)價(jià)格便宜，外觀好看，配置高，所以很多年輕消費(fèi)者喜歡現(xiàn)代車(chē)。

1.北京雅尊的性能配置參數(shù)：1。 2.長(zhǎng)\/寬\/高(mm)為4895 \/1850 \/1490發(fā)動(dòng)機(jī)V6，變速器類(lèi)型為五速手自一體變速器，排量(ML)342，最大功率(KW)173 \/6000最大扭矩(N.M.2。 3.乘客座椅安全氣囊(可關(guān)閉)電子穩(wěn)定程序(ESP) ABS前后盤(pán)式制動(dòng)器；兒童安全門(mén)鎖，側(cè)簾式安全氣囊(前后胸部安全氣囊)，速度感應(yīng)門(mén)鎖，碰撞感應(yīng)，自動(dòng)解鎖點(diǎn)火鎖眼燈提示；雷達(dá)防眩目后視鏡前排采用預(yù)緊式安全帶雙排氣管預(yù)緊；17寸鋁合金輪轂輪胎尺寸235\/55 R17輪胎安全防夾電動(dòng)天窗氙氣大燈；3.車(chē)身顏色，外門(mén)把手(鍍鉻)，內(nèi)門(mén)把手(鍍鉻)，防紫外線玻璃，自動(dòng)左右獨(dú)立溫控空調(diào)；空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)配備了一個(gè)6碟CD盒式FM\/AM(M465) INFINITY音響系統(tǒng)遙控裝置。