北京現(xiàn)代ix25的汽油濾芯在油箱外，右后輪旁邊的車底盤下的位置，汽油濾芯作用是濾除汽油中的雜質(zhì)，其更換周期一般在10000公里左右。以北京現(xiàn)代ix35的2021款240TGDiDCT兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版為例，其車身尺寸分別是：長4500mm、寬1850mm、高1710mm，軸距為2640mm。北京現(xiàn)代ix35的2021款240TGDiDCT兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是118kw，最大扭矩是193nm。

只要更換新的剎車片就能夠解決，因?yàn)檫@通常是剎車片磨損過度引起的，剎車片內(nèi)帶有金屬報(bào)警片，一旦磨損到該位置，制動(dòng)之時(shí)導(dǎo)致剎車片與剎車盤之間摩擦到該金屬片，就會(huì)發(fā)出尖銳異響。 剎車是通過駕駛員踩下制動(dòng)踏板之后，將力傳輸?shù)絼x車片與剎車盤之間產(chǎn)生摩擦，通過兩者摩擦從而達(dá)到制動(dòng)車輛的效果，而剎車異響最容易發(fā)生的部位就是在剎車片和剎車盤上。 常見的是有以下三種原因，第一是剎車片與剎車盤之間有沙粒，摩擦的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生輕微異響，這種情況只需要多踩幾次剎車就能夠解決。 第二是剎車片磨損過度引起的，只要更換新的剎車片即可。 第三就是剎車盤磨損過度導(dǎo)致，磨損過度會(huì)導(dǎo)致剎車盤表面有凹槽，該凹槽與剎車片接觸就會(huì)發(fā)出異響，通過更換剎車盤就能夠解決該異響問題。

現(xiàn)代ix25鑰匙隱藏功能：長時(shí)間按住解鎖鍵，四個(gè)車窗一起降下；長按鎖鈕，四扇窗會(huì)一起升起。帶天窗的高配版會(huì)和天窗一起關(guān)閉。 北京現(xiàn)代ix25延續(xù)了概念車的整體設(shè)計(jì)，采用了現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的外觀，并在大燈部分進(jìn)行了量產(chǎn)調(diào)整。新車采用亮黑色隱藏式a柱，打造懸浮式座艙設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了車型的整體感和空間感。 現(xiàn)代ix25 key采用全球最先進(jìn)的RFID射頻技術(shù)和最先進(jìn)的車輛識(shí)別碼系統(tǒng)，率先應(yīng)用小型化、低功耗射頻天線的開發(fā)方案。 現(xiàn)代ix25鑰匙成功整合了遙控系統(tǒng)和無鑰匙系統(tǒng)，沿襲了傳統(tǒng)的車輛電路保護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)了雙射頻系統(tǒng)和雙重防盜保護(hù)，為車主提供了最大的便利和安全。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“北京現(xiàn)代ix25和柯米克對(duì)比是什么？”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 北京現(xiàn)代ix25和柯米克對(duì)比是：從生產(chǎn)廠商方面來看，北京現(xiàn)代ix25生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代；柯米克生產(chǎn)廠商為上汽大眾斯柯達(dá)。從最大馬力方面來看，北京現(xiàn)代ix25最大馬力為115ps；柯米克最大馬力為111ps。以北京現(xiàn)代ix252020款1.5LGS手動(dòng)時(shí)尚型和柯米克2020款1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版為例：這兩款車的級(jí)別為小型SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，車身類型為5門5座SUV，軸距為2610mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。

北京現(xiàn)代ix25有車窗一鍵升降功能，但不是標(biāo)配，而且只是前窗玻璃配有一鍵升降。北京現(xiàn)代ix25定位于小型SUV，由北京現(xiàn)代引進(jìn)生產(chǎn)，在售的車型有2017款、2019款和2020款。北京現(xiàn)代ix25在售車型分為國五和國六兩款車型。一、外觀：北京現(xiàn)代ix25在售車型的長、寬、高分別為4300mm、1790mm、1620mm，軸距為2610mm。北京現(xiàn)代ix25在售車型的外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用皇冠式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部采用格子狀設(shè)計(jì)，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。兩側(cè)大燈采用分體式設(shè)計(jì)，有著較高的辨識(shí)度，攻擊性一般。前臉的層次感還是非常豐富的，時(shí)尚感比較強(qiáng)。二、動(dòng)力：北京現(xiàn)代ix25在售車型搭載1.5L、1.6L和1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有6檔手動(dòng)變速箱、CVT無級(jí)變速箱、6檔手自一體變速箱和7檔雙離合變速箱等四款。2020款北京現(xiàn)代ix25全系搭載1.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為84.4千瓦，最大扭矩為143.8牛/米，最高時(shí)速為175千米/小時(shí)，工信部公布的百公里綜合油耗為5.8L。

北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版車型將會(huì)在今年的10月9日正式上市。日前，國內(nèi)媒體曝光了ix25運(yùn)動(dòng)版的諜照，這款車將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，我們從諜照上可以看到ix25運(yùn)動(dòng)版的前進(jìn)氣格柵由普通版車型的三橫幅式改為了兩橫幅式，同時(shí)其前/后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有所變化，另外其車尾右下角還貼有“TGDi”標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，ix25運(yùn)動(dòng)版的中控面板以及門把手覆蓋件均采用了藍(lán)色配色，同時(shí)座椅也采用了藍(lán)色縫線。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)ix25運(yùn)動(dòng)版將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率204馬力，最大扭矩265Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配將可能是6速手自一體變速箱。

內(nèi)飾樣式稍稍有點(diǎn)保守，做得不如外觀有設(shè)計(jì)感。整體格局和大哥ix35的接近，布局簡潔，功能分區(qū)清晰，使用上手沒難度。具體配置還沒有公布，內(nèi)飾配色風(fēng)格不詳，而廠家當(dāng)時(shí)給出的所有試駕車都為全黑色內(nèi)飾，看上去運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，只是感覺稍嫌局促，希望正式上市時(shí)會(huì)推出淺色的內(nèi)飾配色。另外，內(nèi)飾用料上，車廂各處的觸感都比較硬，連門把手的位置都是滑溜溜的塑膠，沒有一點(diǎn)特殊的防滑處理，整體觸感比較廉價(jià)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，昂科拉采用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而ix25則使用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)方面，前者最大功率140Ps/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm；ix25最大功率160Ps，最大扭矩192Nm，不過廠家目前并未公布最大功率及扭矩所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速。相比之下，昂科拉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大，而ix25的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高。

車內(nèi)的風(fēng)景似乎不如外觀那樣吸引人，略顯古板的中控臺(tái)樣式也顯得不太與時(shí)俱進(jìn)，而且車內(nèi)硬塑料材質(zhì)的比例也有些大，不過配置上依然不含糊，全景天窗、巡航、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱甚至是駕駛席通風(fēng)功能，與同級(jí)相比，ix25的配置應(yīng)該還是具有優(yōu)勢(shì)的。

在4月底的北京車展上，北京現(xiàn)代一款全新的小型SUV概念車首次亮相。近日有消息傳出，這款車的量產(chǎn)版車型將會(huì)在今年的10月份上市銷售，預(yù)計(jì)新車將會(huì)搭載1.6L/2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，這款新車的預(yù)計(jì)起售價(jià)在14萬元左右。外觀方面，前臉延用現(xiàn)代汽車家族設(shè)計(jì)語言，整體時(shí)尚動(dòng)感，車頭線條較為犀利。車身側(cè)面線條硬朗，輪圈采用五輻樣式。車頂配有鋁合金行李架。ix25的長寬高分別為4270/1780/1630mm，2590mm的軸距在同級(jí)別車型中也具有一定競(jìng)爭力。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分匹配的是6擋手動(dòng)或自動(dòng)變速器。競(jìng)爭車型方面，未來現(xiàn)代ix25將會(huì)與標(biāo)致2008、別克昂科拉以及雪佛蘭創(chuàng)酷等眾多小型SUV形成競(jìng)爭關(guān)系。與競(jìng)品相比，現(xiàn)代ix25在軸距和整車寬度方面有一定優(yōu)勢(shì)。

在2014年北京車展上，北京現(xiàn)代曾經(jīng)攜ix25概念車亮相。近日有媒體報(bào)道北京現(xiàn)代將會(huì)在成都車展期間發(fā)布ix25的量產(chǎn)車型，并且首次展示該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版在造型設(shè)計(jì)方面有一些細(xì)微變化，其中前臉取消了中網(wǎng)格柵邊緣的鍍鉻裝飾，同時(shí)下進(jìn)氣口位置的銀色護(hù)板面積縮小，整體感覺更加簡約。車身尺寸方面，新車的長寬高依次為4270/1780/1622mm，軸距為2590mm。動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ix25量產(chǎn)版將搭載1.6L或2.0L兩款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率為125馬力，后者最大輸出功率為160馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)或6速手自一體變速箱。另外該車還可能衍生出運(yùn)動(dòng)版本，并搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。

ix25 兩驅(qū)車型匹配強(qiáng)化桿的扭力梁后懸架，四驅(qū)車型搭載同級(jí)別獨(dú)有的多連桿獨(dú)立后懸架，配合全新的底盤調(diào)教，帶來極佳的操控性能。ix25采用超靜音工程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)360°NVH優(yōu)化，包括：動(dòng)力總成靜音設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾適用吸/隔音材料、車身結(jié)構(gòu)NVH優(yōu)化設(shè)計(jì)、底盤多項(xiàng)路噪改善措施應(yīng)用，有效抑制阻隔噪音與振動(dòng)，把“超靜音”技術(shù)做到了同級(jí)車最好水平。制動(dòng)高靈敏度。前通風(fēng)盤后盤式制動(dòng)器，處于同級(jí)領(lǐng)先。1.6 L車型制動(dòng)距離同級(jí)最短(39.7m)，2.0L車型制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)秀(40.7m)。

ix25進(jìn)氣格柵的造型和新勝達(dá)的基本一致，就是“開口”的大小不同而已，現(xiàn)代的其他SUV產(chǎn)品都開始采用同款的進(jìn)氣格柵，確實(shí)給到人硬朗和MAN的感覺。前燈組有LED日間行車燈和帶透鏡的大燈，后方剎車燈也為LED光源，效果亮眼，同時(shí)觀感上也更美觀。黑色塑料的戶外化包圍，在郊外行駛也無需小心翼翼，擔(dān)心石子或樹枝會(huì)打到“裙邊”，進(jìn)而刮花車漆，維護(hù)起來更方便，而且讓ix25看上去也更野性一點(diǎn)。灰色噴涂的輪轂，跟我們長測(cè)的2.0T低配的新勝達(dá)樣式一致，還是十分耐看。輪胎使用的是瑪吉斯BRAVO HP輪胎，規(guī)格為215/60 R17。

北京現(xiàn)代ix25的汽油濾芯在油箱外，右后輪旁邊的車底盤下的位置，汽油濾芯作用是濾除汽油中的雜質(zhì)，其更換周期一般在10000公里左右。以北京現(xiàn)代ix35的2021款240TGDiDCT兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版為例，其車身尺寸分別是：長4500mm、寬1850mm、高1710mm，軸距為2640mm。北京現(xiàn)代ix35的2021款240TGDiDCT兩驅(qū)GLS領(lǐng)先版的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是118kw，最大扭矩是193nm。

北京現(xiàn)代ix25顏色有：極地白、神秘灰、絢麗黃、魅力橙、中國紅、魅力紅、胡桃棕、午夜藍(lán)、幻影黑。ix25是北京現(xiàn)代旗下一款小型suv，以ix25的2020款1.5L手動(dòng)GS時(shí)尚型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速175km，最小離地間隙154mm，油箱容積50l。動(dòng)力方面，ix25的2020款1.5L手動(dòng)GS時(shí)尚型搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84.4kw，最大扭矩143.8nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。

現(xiàn)代北京ix25顏色有：中國紅、烏木黑、典雅白、流沙金、星光銀、深海藍(lán)、格調(diào)灰、活力橙、摩卡棕、羅蘭紫。以北京現(xiàn)代ix25的2020款1.5L手動(dòng)GS時(shí)尚型為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高車速175km/h，最小離地間隙154mm，油箱容積50l，整備質(zhì)量1150kg。動(dòng)力方面，北京現(xiàn)代ix25的2020款1.5l手動(dòng)GS時(shí)尚型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的車身采用鋁合金材質(zhì)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱。

北京現(xiàn)代的ix25油箱是50升的，是液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓油的專用容器。分為開式油箱和閉式油箱。以2020款1.5L手動(dòng)GS風(fēng)尚型北京現(xiàn)代IX25為例。其車身長寬高分別為4300mm、1790mm和1620mm，軸距為2610mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。2020款1.5l手動(dòng)GS時(shí)尚型北京現(xiàn)代IX25的車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，最小離地間隙為154mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛。

北京現(xiàn)代ix25和Komuk的對(duì)比如下：廠商方面，北京現(xiàn)代ix25的廠商是北京現(xiàn)代；Comick廠家是上汽大眾斯柯達(dá)。最大馬力方面，北京現(xiàn)代ix25的最大馬力為115ps;Komuk最大馬力111ps。以北京現(xiàn)代ix252020 1.5LGS手動(dòng)時(shí)尚型和Komuk 2020 1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版為例：這兩款車都是小型SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，車身類型為5門5座SUV，軸距為2610mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

北京現(xiàn)代ix25火花塞四萬公里更換一次，火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性、較高的機(jī)械強(qiáng)度，能耐受高溫?zé)釠_擊和化學(xué)腐蝕。北京現(xiàn)代ix25車定位于小型SUV，采用現(xiàn)代汽車流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的外觀，搭載1.6L、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱。該車采用了亮黑隱藏式A柱，營造出的懸浮式座艙設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了車型的整體感及空間感。

北京IX首保為ix253個(gè)月或5000公里，以先到者為準(zhǔn)。第一項(xiàng)保險(xiǎn)項(xiàng)目是：更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作情況，如剎車片和剎車盤的間隙和磨損情況；緊固各系統(tǒng)的螺栓；檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶；檢查并調(diào)整車輪平衡和定位；檢查和補(bǔ)充各種油；檢查燈、電池、減震器和其他部件的工作情況。以2020款1.5L手動(dòng)GS風(fēng)尚型北京現(xiàn)代IX25為例。其車身長寬高分別為4300mm、1790mm和1620mm，軸距為2610mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。2020款1.5l手動(dòng)GS時(shí)尚型北京現(xiàn)代IX25的車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，最小離地間隙為154mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱。其前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。