1、先在慢行中注意聆聽觀察，注意確定異響位置，看看是否自己不經意中放入了什么異物，如果都清理后仍有響聲，大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中，個別部件出現了松動，或者改裝時安裝不到位。2、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。3、有的是中控臺和玻璃共振引起的，墊了塊衛生紙試了試，聲音就會好了。4、現在還沒解決，太垃圾了！艾瑞澤5異響嚴重，提車才兩個月，走顛簸路就聽到“咚咚咚”的異響，現在還沒解決，太垃圾了！ 檢查一下底盤穩定桿球頭 減震器太硬，可以通過改裝處理。請咨詢改裝店。5、冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響，又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現象低溫時有敲擊聲，發動機溫度正常后響聲減弱或消失。

艾瑞澤5中控臺響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，引起相互摩擦和擠壓松動的聲音。找到聲音的位置確認摩擦點，用橡膠之類的東西墊起來擋住。有很好的緩沖作用。如果沒有的話，隨便找幾個車內胎就行了。如果是松動造成的，先把它們固定好墊橡膠。艾瑞澤5中控臺異響的解決方案；(1)第一，慢行時注意傾聽和觀察，注意確定異響的位置，看是否不經意間將異物放入工具箱，中央控制器的縫隙中是否有異物，周圍是否有雜物，如擋板或墊片等。如果在全部清洗后，波的聲音還是一樣，那多半是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現松動，或者改裝時某些部件安裝不正確，等等。(2)音響改裝時，螺絲沒有擰緊，隔音板之間的空縫隙可以用一些硅膠塞住，或者連接出風調節裝置的塑料管是否因冷熱變化而斷裂，連接CD機兩側兩個出風口的出風管，位于CD機兩側內側，也是異常聲源的最大嫌疑對象。(3)把應該擰緊的地方從頭到尾擰一次，然后清洗中央控制器。感覺異響是空出風口的縫。出風口的頂部和底部有兩個夾子，用螺絲刀輕輕撬開就可以取下。取下后，用泡沫雙面膠粘上，貼上搖動面板清理干凈。

有時候響，有時不響。別太糾結，坐過同事的好多車，基本沒有不響的。杰德，博瑞，花冠，卡羅拉，逍客，多多少少都響。卡羅拉后排拉手響得最夸張。當然，不敢說上面提到的車型都會響，只想說，車子那么多零件，各人開車方式，情況差異，異響很難避免。卡羅拉哪個小子開車最猛，坑坑洼洼減速帶基本不減速，所以全車到處響，交響樂那樣。