我認為是這車冷車的怠速低了所以會抖

我也老馬6，開的年份比你還久，十一年跑了十六萬公里，也從來不熱車，沒啥毛病，最近剛把車賣了，二手車商跑了跑還說我車發動機有勁。我第二輛車六萬多公里了，也不熱車，起來就跑，也沒問題。現在5系也同樣不熱車。

發動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

這么脆弱？

屏幕出現傳動系統故障嗎，我車子今天也是抖動

機油油位測量退出工作

買買買

據我觀察，打開BatteryControl模式發動機在以下情況會關閉：1.減速到車輛低于怠速值(5公里/h以下)2.從D檔掛入倒檔若在單次使用BatteryControl模式電量下降太多(比如雖然開著BatteryControl但因塞車頻繁低速/停車導致發動機長時間關停而用電量較大)，發動機會維持運轉給電池充電，即便車已經停下來發動機也不熄火。發動機初次啟動暖機未完成也不會熄火目前發現這些

買了后，外面的修理店能換嗎？

快去索賠過期做費

正常，發動機使用時間長了聲音都會變大，只要不是異響就行

老款523是6缸，525應該是4缸，除非你在發動機艙里放倆茶缸

換了嗎？

4兒子最流氓了，你說車有問題，他們就會給你換換換！

你開過拖拉機嗎。手搖的拖拉機冒黑煙。聲音能傳幾百米

謝謝，我的問題已經解決了！到另外家4S店檢查，一顆螺絲不見了，一顆螺絲松動造成的。這兩顆螺絲弄好一點異響都沒有了，車輛一直在4S店維保的，原來那張4S太坑了。差點白扔了一萬

隔音很好

故障燈都亮了，肯定能查到問題。會有故障碼，應該是點火線圈有問題。

進水發動機只要是連桿頂彎的話，一般的維修活塞連桿都要一起更換的。活塞在發生擠壓的時候也會變形的。

我的也是，4s說是氧傳感器，換一個近4000，我先開著，保養時再看吧