普拉多4000參數配置：1。全新普拉多豐田普拉多4000搭載V64.0發動機，讓全新普拉多普拉多擁有源源不斷的強勁動力。城市道路和山地越野都可以實現急劇加速。此外，其超高的燃油經濟性和靜音性也讓你駕駛自如；2.豐田研發的具有高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架，不僅能支撐強勁的越野性能，還能帶來均衡的操作穩定性，使乘坐更加舒適；3.全新普拉多普拉多采用五速手動變速箱和四速自動變速箱。帶電子鎖定裝置的4擋自動變速器結合了“二擋起步”功能(特別適合濕滑路面起步)，上坡時可以避免不必要的升檔，下坡時可以提供適當的發動機制動，提高駕駛舒適性。

進口普拉多4000挺好的。具體如下：1。普拉多4000只是原裝進口，分為中型版和中東版兩款。價格差不多，頂配50多萬一點(天津自貿區的價格，中東版在正規4S店買不到)；2.說到性能，動力一般，非常一般。不要指望這車一開始就能騎上絕壁，160馬力。絕對是小馬拉大車，甚至是小馬。充其量是一只大狗。我單位共購買了3臺中文標準版27和1臺中東版57(LC 200)；3.怎么說呢？開了半年，跑了30000KM，日常使用基本滿意。畢竟油耗不到57，平均油耗14多。我是從務實的出發點買的27，性能基本差遠了。這是我對27性能的理解。

雪佛蘭創酷參數：1。新一代創酷車身采用62%高強度鋼和超高強度鋼。同時搭載六大智能安全科技，18個子功能的電子穩定系統和最新一代OnStar智能車聯系統，構建全方位安全防護；2.創酷還采用了由六大智能安全系統組成的主動安全屏障：AEB碰撞緩解制動、PCM行人碰撞緩解、FCA正面碰撞預警、FDI跟車距離預警、LKA車道保持輔助和LDW車道偏離預警。同時還配備了TPMS四輪獨立數字胎壓監測、倒車影像、電加熱后視鏡等豐富的安全科技配置；3.此外，新車還提供了無鑰匙進入、四門電動一鍵升降、前排電動座椅、自動空調、高保真6揚聲器系統、定速巡航、電子防眩目后視鏡、感應雨刷等舒適配置。

奧迪sq8: 1的參數配置。作為Q8的高性能版本，奧迪SQ8搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，可爆發429馬力。峰值扭矩高達900牛米，官方百公里0-100公里。

2020款豐田Crosser是國六排放標準：1。進口的豐田Crosser看起來像紅杉，車身鼓脹的像狂奔的犀牛。車身兩側微凹的車身為霸氣的豐田Crosser增添了一絲動感；2.和豐田霸道一樣的發動機是2700，但是價格比霸道高很多，配置也比霸道高；3.豐田Crosser 2700的內飾可以說是翻天覆地的變化。得益于整車尺寸的提升，整車內部的空間也寬敞了許多。即使車內滿載7人，乘坐空間也能得到更好的保證；4.進入車內，2018款豐田Crosser可以看到塑料感略重的中控臺。其配色以明暗為主，其余內飾部分為淺色。即使車輛已經使用了幾年，這種顏色也不會顯得與新車有明顯區別。

思域本田參數配置介紹：1。為空氣而戰的公民。其實思域一直是本田的戰略車型，是A級車的中堅力量；2.自本田新一代思域外觀語言發布以來，無論思域還是雅閣，幾乎所有的新一代車型都繼承了思域前臉和側面的設計語言。可見思域在造型上的巨大成功幾乎代表了本田新一代車型的整體外觀流派；3.當然，新一代思域除了手動擋，還配備了全新的CVT變速箱，基本上讓思域向家庭實用車型傾斜。畢竟CVT不適應大腳油門的蠻力。當然，喜歡運動和改裝的玩家可以選擇手動擋；4.發動機部分，1.5T地球夢之前經歷了機油增加，當然后來也召回了。這個我不敢評價。希望召回后現在穩定。

新車cs85: 1參數配置介紹。長安CS85是一款轎跑SUV，采用了最新的家族式設計風格，看起來非常運動。動力方面，這款車將搭載1.5T和2.0T發動機；2.從命名可以看出，(長安CS85車型)定位在長安CS75和長安CS95之間，預計售價區間為12-16萬。我們先來看看這款備受期待的長安CS85產品的實力；3.外觀方面，新車前臉的家族化設計語言進行了突破性的進化，更加霸氣硬朗。新車采用了更加夸張大膽的元素，科技感十足的大燈、格柵、霧燈形成一個整體。視覺張力更強，拉伸效果更明顯，充分展現了新車良好的運動性。全新設計的LED大燈和陣列式霧燈棱角分明，棱角分明，極具未來感。

奧克塔維亞旅行車280自動豪華：1。斯柯達奧克塔維亞旅行車的外觀采用了全新的家族設計語言，其前后保險杠的下部都配備了非常有質感的銀色護板。同時黑色的輪眉搭配C型尾燈等新時尚元素，整車頗具跨界感；2.車身方面，新車長寬高分別為4687。

這車參數配置還不錯，質量也還不錯。參考：1。速度t3是一款專為年輕人設計的緊湊型SUV。采用前驅形式，時尚動感的外觀，搭載1.3T節能環保動力。標配多合一ESC車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、真皮座椅、中控大屏等配置。在車身尺寸、動力、配置等方面領先于同類車型。并為消費者帶來舒適的駕駛感受。2.比速T3是專為年輕人設計的緊湊型SUV。采用前置前驅形式，外觀時尚動感，搭載1.3T節能環保動力；3.標配多合一ESC車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、真皮座椅、中控大屏等配置。在車身尺寸、動力、配置等方面領先同級車型，為消費者帶來舒適的駕駛體驗，提升駕駛安全水平。

帕杰羅v77參數配置：1。為滿足市場對高端SUV的需求，三菱汽車近日通過中國合作伙伴3354湖南長風正式向中國市場推出搭載V6發動機的新一代大功率SUV——3.8升MITSUBISHIPAJERO(帕杰羅)；2.繼承了三菱電機廣泛參與包括著名的達喀爾拉力賽在內的世界各地汽車運動賽事所積累的寶貴經驗和技術結晶，并充分體現在產品設計和制造上。它的推出也標志著雙方將推進高端SUV的發展戰略；3.3.8升三菱帕杰羅擁有更澎湃的動力和更舒適的越野操控。無論是流線型的外觀設計，時尚的內飾感受，還是出色的動力系統，出色的操控性和環保性能，出色的安全性，都是行業頂尖。

普拉多4000的配置差異：1。進口普拉多和國產版在外觀上沒有太大區別。如果用一個詞來概括新普拉多外觀的變化，我覺得硬朗再合適不過了。普拉多的大燈具有明顯的豐田新家族特征，高大的車身設計，越野風格明顯；2.車身尺寸方面，國產普拉多和進口車型沒有明顯區別，寬大的車身設計完全可以滿足消費者對車內橫向和縱向空間的要求。軸距方面，兩車沒有區別，都達到了2790mm。但離地間隙方面，進口普拉多2.7L車型達到220mm，為5mm高于國產車型；3.內飾方面，普拉多的中控設計比較實用，處處都是硬朗的元素，與舒適的外觀相匹配。用料扎實，做工精細，還是讓人感覺很不錯的。按鈕很多，功能多樣，但是合理的擺放不會給人束手無策的感覺。

BMW525li豪華版參數：1。寶馬5系的外部長寬高為5047*1860*1491 (mm)，軸距為2888mm；2.新5系比上一代車型長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。頂配版545i搭載7系V8發動機，最大功率245kW。

綜合來看，日產新軒逸2019款的參數還是比較不理想的。參考：1。配置很全，什么都有。什么導航和多媒體？如果這車是電子手剎，那就更滿足了。我最喜歡這款車，因為它的安全系數很高，各種安全輔助，主動剎車，盲區預警，這些都是最常用的。畢竟開車的時候誰不想安全回家呢？2.電源是否正常？這方面沒有要求，不然我也不會有一輛1.6L的車。我一般在市區開車，起步也挺快，不太想推回去。沒關系。3.操控挺準，方向盤手感不錯，我不是專業人士。這么說吧，哈哈哈，好的輔助系統還真不少，能幫我把這車開得很好；4.這款車征服我的實力絕對是油耗。在市區5點開車，油耗不到6。沒有朋友絕對省油。通常，它在ECO模式下行駛。開起來之后很省油。不好的是車會感覺很累，開不動。

Q7柴油排放是國五：一。操控性：奧迪自產的全輪驅動系統對操控性很有幫助，但是沒有為越野設計的低速擋位；2.奧迪Q7配備四輪轉向系統；低速時，轉彎時后輪反向偏轉，可減小轉彎半徑和行駛輪距；高速時后輪同向偏轉，可以提高車輪的響應速度、動力性能和穩定性。此外，四輪轉向系統可以有效輔助智能泊車系統和拖車輔助系統；3.動力方面：奧迪Q7的發動機可以提供和車型外觀一樣出色的性能。奧迪的TFSI發動機具有出色的動力性能和燃油經濟性。奧迪Q7搭載3.0TFSI發動機，最大功率245 kW。0至100公里

總的來說，新帕杰羅勁暢試駕的參數配置還可以，個人覺得不錯。參考：1。勁暢的動力表現相當不錯，拋開2.4L不談，3.0L252馬力V6匹配5速手自一體變速箱，在同級別越野車中還是不錯的，高速行駛時不時能體驗到推背的感覺；2.平時開車上路，15-17個油是正常的。畢竟油耗不是真的差，只是不是特別滿意。如果你是越野愛好者，一定要選擇四驅車型，全時前置四驅，中央差速器結構為膠粘耦合，這些都讓勁暢成為這個價位的越野第一梯隊；3.然而，也有不利之處。四驅換擋的換擋桿不靈敏，切換時有卡死現象。很少能一次完成輪班。而且目前市面上最新款的勁暢大部分還是13年款。內飾簡單不堪入目，塑料感十足。

大統帥jeep這款車報價參數配置介紹：1。大統帥jeep這款車的廠商指導價：27.98-40.98萬元。大指揮官的外觀設計很用心，前臉霸氣的七孔鍍鉻進氣格柵還是那么經典，辨識度高，回頭率高。全系標配LED反射大燈，夜間行駛效果非常好；2.“車的側面看起來很苗條，或者可以說有一定的肌肉感。尾部的設計有點欠缺。車漆做工精細，漆面很厚。整體外觀耐用，我個人非常喜歡，這也是我選擇它的一個關鍵原因；3.作為硬派越野車，內飾一直是短板。總體來說，感覺指揮官的內飾中規中矩，既不豪華也不塑料。中控大部分都是軟性材質包裹，做工精細，沒有廉價感。整體內飾簡潔明了，沒有多余復雜的部件。大部分操作都集中在中控屏幕上，內外都很耐用。

東方風行t5的參數配置很不錯。其配置：1。外觀方面，風行T5繼承了家族設計風格，倒梯形進氣格柵與劍羽式LED日間行車燈融為一體，相得益彰，凸顯出年輕時尚的運動氣質！此外，采用了流行的懸浮式屋頂造型；2.內飾方面，風行T5采用紅黑雙色風格，搭配啞光銀裝飾條，極為遜色。中控屏幕搭載智聯3.0系統，以及12.3英寸全液晶儀表盤、電子手剎、全景影像等高端實用配置；3.車身尺寸方面，風行T5車長4,550mm，軸距2,720mm。寬度1825，高度1725，輪胎小，太不協調。很多自主品牌車型的通病是在車身高度上過于追求高大威猛的“老虎”形象；4.動力方面，風行T5搭載1.5T和寶馬1.6TD發動機，匹配6速手動、CVT和7速雙離合變速箱。使用寶馬發動機就不一樣了。直接打開幾萬個缺口。

奇瑞星途lx的參數：1。首先，在設計層面，作為奇瑞星途旗下的第二款SUV產品，星途LX的整體造型與TX關系不大；2.其前臉的設計采用了夸張的科幻風格，上部狹長的進氣格柵與兩側大燈相連，并與鍍鉻飾條巧妙融合，形成了貫穿左右的狹長視覺效果；3.新車前臉下方的大尺寸進氣格柵造型方正，搭配中央多層槍灰色格柵飾條，增添了新車的科幻感和時尚氣息；4.車身側面造型方正，視覺效果硬朗。最大的亮點來自車尾。采用時下流行的一體式尾燈組，下方是星途的英文logo EXEED。配合后杠上的雙邊雙出，整體效果更加年輕動感；5.車身尺寸方面，奇瑞興路LX的長寬高分別為4533。

別克凱越hrv的參數配置相當不錯。這款車簡介：1。別克凱越HRV通用在歐洲設計開發的GlobalDelta平臺是2009年后通用緊湊型車的全球平臺，未來將成為多達8款通用車型的共享平臺。甚至包括歐寶雅特和薩博93的新一代產品，暢銷歐洲市場；2.別克全新一代凱越轎車也將來自通用DeltaII平臺，但之前的諜照只展示了一款帶有歐寶標志的兩廂車型，而這次最新的諜照完整展示了新凱越的車頭造型特征；3.上海通用的多品牌戰略。利用通用在歐洲設計的GlobalDelta平臺，上海通用還有望升級旗下別克品牌的A級暢銷凱越。2008年底，上海通用更換了老款君威車型，新車型也來自通用歐洲設計新一代b級車平臺，與歐寶Insignia通用。

吉利佳吉的配置參數：1。吉利佳吉主駕駛座椅提供8向電動調節和2組座椅記憶，副駕駛座椅為4向電動調節，帶前排座椅加熱和通風功能；在配備第二排獨立座椅的車型上，副駕駛座椅的側面還配備了一把boss鍵。另外，無論是前排座椅還是第二排獨立座椅，都可以躺回165，秒變雙人床；2.吉利佳吉第三排座椅可向前折疊，后備箱空間可擴展至845L；配置方面，吉利佳吉配備12.3英寸中控大屏，內置高德地圖、語音助手、手機互聯等功能；3.吉利佳吉的其他配置還包括：無線充電、加熱冷卻杯架、雙區自動空調、7個USB接口、無鑰匙進入、一鍵啟動、感應尾門等。動力方面，吉利佳吉將提供1.8T四缸、1.5T三缸48V輕混動、1.5T三缸插電式混動三種動力規格。其中48V輕混動車型最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。