新斯巴魯森林人2020款整車尺寸為：4640

本田xrv2019新款配置參數不錯：1、外觀方面，2019款本田XR-V前臉格柵輔以鍍鉻條裝飾，前大燈采用三角形設計，下進氣口呈貫穿式設計，前保險杠采用鍍鉻裝飾，車頭造型更精致；2、2019款本田XR-V提供了8種車身顏色可選，分別為晶耀白、彩晶黑、炫金銀、琥珀橙、丹寧藍、閃烈黃、雅韻金和波爾多紅。車身尺寸有所加長；3、內飾方面，2019款本田XR-V提供波爾多紅、黑棕雙色、黑色三種內飾顏色可選，中控臺布局跟老款差不多，采用三輻式多功能方向盤設計，配備圓形機械儀表盤設計，中控臺下方提供橫屏操控車內功能；4、動力方面，2019款本田XR-V搭載地球夢15881.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率177馬力，最大扭矩220牛米，CVT無極變速箱。還有一款1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率131馬力，匹配6速手動或CVT變速箱。兩款發動機均符合國VI排放標準。

北汽新能源eu500: 1參數配置。測得的eu500(EU5R500)在30時為90km，空調開至23。

2020款斯巴魯森林人參數配置：1。運動、性能等字眼可以算是斯巴魯品牌最鮮明的標簽，它和保時捷品牌一樣，致力于水平對置發動機的研發；2.森林人是該品牌旗下的緊湊型SUV，與本田CR-V、大眾途岳、日產琦君等車型存在直接競爭關系。近日，據海外汽車媒體報道，森林人推出一款“XEdition”特別版車型，將于2020年1月23日正式發布，售價317.9萬日元(約合人民幣20.48萬元)；3.外觀方面，新車有9種顏色可選，包括JasperGreenMetallic。前進氣格柵四周采用玫瑰金裝飾，車下側采用18英寸青銅鋁合金輪轂；4.該車配備了防水座椅和地板，可以增強車輛的可用性。細節處的照明燈也是LED光源。動力方面，新車搭載2.5L水平對置自然吸氣發動機，最大功率135kW，峰值扭矩239N.m

新一代凌派參數配置：1。設計方面，新一代本田凌派前臉采用大開口設計，大燈采用開眼式設計，中網采用倒梯形設計，進氣格柵采用粗鍍鉻條裝飾，兩側集成圓形霧燈；2.車身尺寸方面，全新下一代本田凌派長4756mm，寬1804mm，高1509mm，軸距2730mm，車身尺寸比現款凌派加長，軸距增加80mm；3.尾部上方，全新新一代本田凌派在尾部的層次感更加明顯。尾燈采用類似本田雅閣的雙C型設計，兩個尾燈之間由銀色鍍鉻條相連，排氣管采用隱藏式設計。

19款勝達參數配置：1。現代全新勝達頂配版價格在31萬元左右。作為市場中高擋SUV車型的先行者，新勝達在銷量上一直領跑SUV市場。外觀：時尚，整體線條流暢飽滿，尤其是車頭的設計非常成功；2.大氣而有力的設計，凸起的前翼子板和波浪形腰線彰顯其肌肉感，也將SUV車型的外形理念展現的淋漓盡致；3.2011年，現代勝達獲得stratagicvision研究公司美國汽車市場質量滿意度綜合測評一等獎。

上汽大眾途安參數配置：1。空間方面，途安L第一排沒有問題，第二排空間很大，第三排空間很小，讓人感覺很擁擠。但是座椅放平后后備箱容積會增加很多，可以放很多東西；2.外觀方面，很多人覺得途安的設計像面包車，但2018款新途觀線條感十足，我個人認為可以接受；3.內飾方面，途安L的內飾采用了時下流行的家族式設計風格，中規中矩。沒有什么特別驚艷的地方，但是很搶眼。8寸中控大屏看起來很堵。

第四代高爾夫的參數配置還可以：1。大眾高爾夫的出現不會讓你眼前一亮，但在很長一段時間內越來越順眼。標準的鹵素前燈在晚上不好用。建議換成原廠旗艦或者經常夜行的雙U氙氣大燈。高7車身線條更硬朗，前臉更動感，延續經典進化的C柱設計更有力度；2.大燈組采用兩段式LED日間行車燈，中央格柵的鍍鉻裝飾條與日間行車燈相連，增強了一體化的視覺效果；3.較低的進氣格柵和霧燈區域經過重新設計，看起來更加精致。

進口高爾夫參數配置：1。作為一款性能鋼炮，新車配備了雙邊四排氣，其余整體造型與新高爾夫基本一致。需要注意的是，外媒稱這很可能是歐盟車輛相關認證和測試的測試車；2.所以這款新高爾夫R除了排氣系統，沒有其他量產細節可供我們參考。新車整體外觀雖然看起來低調，但在動力方面卻不含糊；3.大眾集團內部視頻資料顯示，新一代高爾夫R搭載2.0T發動機，最大功率333馬力，相比現有車型有顯著提升。

以最新的比亞迪宋pro為例介紹一下配置參數：1。以最新的比亞迪宋pro為例，其車身尺寸為：長4650mm，寬1860mm，高1700mm，軸距2712mm，油箱容積63l，車身結構為5門5座suv。2.最新的比亞迪宋pro搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大功率118kw。最大扭矩245牛米，匹配6速手動變速箱。采用的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

起亞全新k3參數配置：1。新一代K3配備了智能互聯系統2.0、DRIVEWiSE智能安全輔助系統等智能配置。基于搜索引擎大數據構建和部署車載智能互聯系統2.0；2.DRIVEWiSE智能安全輔助系統的核心技術是依托人工智能技術、雷達和定位系統，主動安全地操作機動車；3.包括FCA前方防撞輔助(行人識別)、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞預警、HBA智能遠近光調節、BCW盲點碰撞預警等智能駕駛系統。主要通過前面的雷達和攝像機以及后面的超聲波雷達啟動。

森林人混動參數配置：1。外觀方面，2020款斯巴魯森林人中網格柵采用橫向鍍鉻條裝飾，飛翼鍍鉻，前保險杠鍍鉻，大燈采用L型燈帶設計，前霧燈采用日式設計；2.尾部方面，2020款斯巴魯森林人尾部采用懸浮式設計，配備鯊魚鰭天線，尾燈采用雙C型燈帶設計，后保險杠采用鍍鉻裝飾，采用隱藏式排氣管設計。配備車頂行李架，BC柱熏黑；3.內飾方面，2020款斯巴魯森林人的內飾設計非常華麗。它采用了三輻式多功能方向盤設計，并配備了全新的液晶儀表盤。中控臺采用了小而大的雙屏設計，下方保留了實體按鍵。

2019宋探參數配置：1。一汽大眾宋探險者的具體性能和穩定性暫時不好說，但是看車輛信息我個人覺得不值得考慮。16W起，價格更貴；2.而且是最低端的干式雙離合，穩定性差。只有高配車型配備了比干式離合器略穩的濕式雙離合；3.16W起的售價還不如考慮日產琦君或者比他高一個級別的途觀L。

新英朗參數配置：1。別克英朗XT動力總成包括動力強勁的1.6T渦輪增壓發動機，以及動力強勁、能耗出色、綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發動機；2.配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備5速手自一體變速箱。全新1.6T渦輪增壓發動機是英朗XT動力性能的代表；3.這臺渦輪增壓發動機在新君威上留下了印記。它融合了當前的尖端技術，具有高性能、重量輕、超級耐用的優良特性。

比亞迪元ev535參數配置挺好的：1。馬力夠用：這款車起步不快，但在持續加速的過程中表現不錯，沒有后期疲軟；2.續航不用擔心：雖然實際續航損失較大，但好在基礎還不錯，低速和日常通勤都能突破300KM。這個數據基本可以保證大部分人一周只充一次電；3.傳遞駕駛質感：比亞迪元EV雖然是電動車，但對駕駛質感還是有自己的追求。無論是底盤扎實還是懸掛軟硬，在我看來都是傳統燃油車。

日產金科2020車型參數配置：1。上市沒多久，油乳化問題頻發，爆了之后再彌補也不遲。但售后處理不及時，給出的解決方案無法讓車主滿意，引起了車主的強烈不滿。為什么客戶的銷售不好，這可能是最大的原因；2.日產金科搭載第三代1.5LHR15DE發動機，匹配CVT變速箱。其流暢但平淡的動力表現很容易想象。喜歡駕駛體驗的年輕人可能討厭枯燥的CVT3.所以中后期動力略弱，但不會影響使用。但是剎車軟的問題比較突出。

別克新昂科拉參數配置：1。全系車型均配備發動機啟停功能，自動擋車型升級換成通用全新的6速DSS智能啟停變速箱，能帶來更快更平順的駕駛體驗和更好的燃油經濟性；2.城市領先車型和四驅全能旗艦車型。這兩款中高端車型都配備了發動機遠程啟動功能，為日常用車提供了更多便利；3.此外，昂科拉新增了潮流配色，電光藍的外觀顏色，以及燕尾黑和愛琴海藍兩種內飾顏色，燕尾黑和玫紅立體火焰圖案，為年輕消費者的個性化需求提供了更時尚的選擇。

十二代皇冠參數配置：1。從外觀上看，這一代皇冠的換代可以說是比較成功的。成功之處在于，年輕化、運動化的設計擺脫了老套的穩重風格，能夠吸引年輕人的購車注意力；2.雖然大燈的設計比較簡潔，但是它與進氣格柵的整體造型極其和諧。明亮的鍍鉻條裝飾和LOGO的鑲嵌，讓前臉感覺年輕、時尚、豪華、藝術。寬大的進氣格柵展現出老款車型無法比擬的氣場；3.日間行車燈的獨特設計，頗具個性。皇冠前臉的個人感覺比ES夸張犀利的風格更容易接受。

2020蒙迪歐參數配置：1。福特新蒙迪歐擁有出色、強勁、高效的發動機，會讓你在駕駛時感覺棒極了。全新福特蒙迪歐汽油版搭載1.5升EcoBoost渦輪增壓直噴發動機和2.0升eco boost；2.雙渦流渦輪增壓直噴發動機，最大輸出凈功率可達180 kW。

2019飛度參數配置：1。飛度高速4.3，春秋5.0，夏季空調百公里6.5升。400公里米：5.9。沒必要考慮這個問題。飛度是同排量比手動擋省油的自動擋。2.飛行速度快，超車爽，空間大，外形帥，省油。沒有高門檻，價格便宜，用車成本低。擁有一顆強大的地球夢之心，無論出門買菜還是賽道拉風，都能完美勝任，完全無愧于“平民潮跑”的稱號；3.飛度隔音差，配置有點低，避震硬，座椅設計可以長一點，各種噪音，胎噪，風噪等等。只有前輪有內襯，后輪沒有內襯。