相比上一代騏達，新生代TIIDA更大了，在軸距依舊為2700mm的情況下，整車尺寸較老款騏達有所增加，分別是4393/1766/1524mm，帶來681mm后排超寬適腿部空間、435L超越同級行李箱容積，空間利用向“更大化”繼續邁進。

在Ｂ級車中來說，標致508這款車性價比跟高，配置豐富、動力強勁，而且軸距達到了2815mm,空間方面完全夠用了，反正我覺得這款車的空間夠用了，家用來說是挺好的選擇。

要想知道大通G10MPV大空間有多大，我們就要從車身尺寸和軸距尺寸來分析，我們例舉目前比較好的幾款MPV來分析：上汽大大通、別克、途安。 車身尺寸 上汽大通G10 PLUS的車身長5168、寬度為1980mm、高度為1928mm；別克GL8的車身長5203mm、寬度1878mm、高度為1811mm；全新途安L車身長4527mm，寬度為1829mm，高度為1659mm；不難看出，全新途安L的車型是三款車中最為迷你的，別克雖然在車長略優于上汽大通G10 PLUS，但是在寬度和高度卻低于上汽大通G10 PLUS，并且過長的車型還會給停車造成一定的麻煩，看來在車身尺寸方面，G10 PLUS更優于GL8和全新途安L。 軸距尺寸 軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為占絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。上汽大通G10 PLUS軸距為3198mm，別克GL8的軸距為3088mm，全新途安L的軸距為2791mm，從數據上不難看出，上汽大通G10 PLUS的軸距長度遠遠大于別克GL8和全新途安L。軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性影響很大。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好。 所以在商務車里上汽大通G10 PLUS的MPV空間是相當大的。

乘坐空間表現方面，體驗者的身高179cm，在前排座椅調至最低值時，頭部空間有三指的余量，后排的空間表現略顯緊湊，更適合老年人和小孩來乘坐。儲物空間方面，標致2008的表現尚可，常見的儲物槽/格均沒有缺席，手套箱的深度和容積都很可觀。

一般吧，我朋友最近買了朗逸plus，對比下發現朗逸plus空間比i6 plus小多了，尤其是后排的空間，朗逸plus連三個人都坐不下，不適合一家五口人買

如果你有孩子，請聽我的，小昂是不錯的車，如果有孩子了，還是建議別選，我就是因為孩子慢慢長大而換的，因為去玩的時候需要裝好多東西，而且孩子在后排空間也需要大了

一家四口感覺正好，本人身高175,160多斤，坐駕駛位正好。作為一般家用的話，載五個人一點問題都沒有，個人感覺家用是夠了，后備箱空間也還行，擺放東西很方便，裝的多。

在未放倒后排座椅的情況下，翼虎后備廂最小深度為85cm，最小寬度為102cm，高度為80cm，圖中三件測試物品放入后備廂并沒有太大的難度。另外，它位于后備廂的左側設有儲物格，容積不大，不過實用性強，細小零碎物品在后備廂內有了容身之所。通過拉動位于后排坐墊兩側的拉手可將后排座椅放倒，放倒后排座椅，翼虎后備用廂的最大深度為175cm，數值上與途觀、智跑相當。另外，在備用廂平整度上，翼虎后備廂的平整度要比北京現代ix35、智跑及逍客強。所以總體來講，選翼虎吧，絕對不會后悔！

要玩越野的話，當然途樂更好些。它集合了日產最頂端的技術，裝備了液壓車身動態控制系統(HBMC)，該系統隨時根據路面反饋對車身姿態做出實時調整。此外，途樂還裝備了坡道駐車輔助系統、LDP車道偏離預防系統、FCW前部碰撞警示系統、LDW側向車道偏離警示系統，ICC全速段智能巡航控制系統、3D衛星定位導航系統、胎壓監測系統以及B-LSD限滑裝置；而相比之下，蘭德酷路澤在配置方面，多功能電動桃木方向盤、遙控天窗、無鑰匙一鍵啟動、倒車影像、巡航定速、8寸觸摸式導航、藍牙電話等都比較常規，沒有什么獨特的亮點。

英致737的7座2785毫米超長軸距和長寬高為4510mm×1760mm×1750mm的車身，比一般都都長。

我向您推薦瑞虎5 ，因為瑞虎5空間大，后排乘坐空間相比同級SUV擁有明顯優勢，；放東西的地方多、33處人性化儲物設計，最大化利用空間，后排座椅4/6比例放倒，隨心所欲創造大空間；配置豐富，科技感十足，內飾用料厚道，外形大氣，是您載客拉貨的首選。

如果只是簡單的土石路，三款車其實都可以輕松的通過，不會有太大的壓力，當然SUV的通過性自然更省心，但是逍客的空間的確是個問題。如果多數在是市區開的話，土石路狀況并不壞的話，還是建議選擇凌派。

要是根據空間來看，金牛座、邁騰這兩款車還不錯，就我自己來說比較偏向金牛座，外觀大氣，相對大眾車傻傻分不清的前臉，我還是更喜歡金牛座的大氣和帥氣，五米的車長，前后排座椅寬敞，后備箱又深又大，空間上也穩贏邁騰，而且其他動力、操控、配置、油耗也非常給力，你可以到4S店試駕感受下。

如果把兩廂的座椅放倒容積要比三廂車大，福克斯還算結實談不上安全性差。其實如果是嚴重追尾那10幾公分也沒用了，開車還是要注意安全，選車關鍵還是在是否喜歡它的外觀、性能、價位等，我想一般都是外觀第一位吧？如果你喜歡兩廂就買兩廂喜歡三廂就買三廂，兩廂后備箱就是基本沒有封閉，如果后備箱裝有味的食品在前面也能聞到，三廂就不會有這樣的尷尬，各有利弊。關鍵看你要的是什么

榮威i6plus，除了整體高度，其他都是榮威i6plus完勝，這兩輛車我都坐過，榮威i6plus的后排空間比朗逸plus設計的寬敞多了

有寶寶的話，后排估計得裝個安全座椅，朗逸后排的空間本身就有些小了，再裝個安全座椅什么的，估計就只能坐下一個大人，不然就買個像榮威i5這樣空間比較大的車子，雖然車還沒上市，但我已經看過實車，空間比朗逸大多了

我前幾天去4S店看了車，我75米，感覺我坐進去之后還有很大的空間，而且頭部上方也空出很大的地方，我覺得你開這車應該可以的，而且店里的銷售人員給我介紹的時候說一米八的開這車都沒有問題的。希望回答你滿意。

您好，如果你兩個都比較喜歡且拿不定主義，個人建議選最貼近你購車預算的那個..

獵豹的車不錯，如果樓主喜歡越野，那就推薦樓主獵豹Q6，如果樓主主要是上下班開車，那就選擇獵豹CS10吧，都非常耐用，而且保養方便、便宜。