奧迪A4怠速抖動主要原因；造成A4抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。奧迪A4L發動機抖動有以下6種原因和解決辦法。空氣濾清器臟。空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。火花塞壽命。奧迪a4l怠速有抖動會是，節氣門過臟會導致怠速抖動。火花塞故障會導致車輛急速抖動。發動機有一個缸不工作也會導致怠速抖動。還會出現車輛低速加速時車輛抖動。發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。汽車車速超過80碼踩剎車，方向盤有點抖的原因：（1）助力泵高壓油管中有個電磁閥是否損壞。因為那閥體是控制保持助力泵供給方向機高壓油的均勻壓力。汽車開到80碼的時候，方向盤抖動有以下幾種原因：底盤球頭有間隙，車輛在快速行駛時會有活動余量，就會造成抖動，檢查個球頭，把破損的球頭更換掉。方向盤軸松動，檢查方向盤系統，如果有破損就更換零部件。當車主發現汽車行駛到80碼的時候方向盤就會走不動，而造成這種故障現象就是因為汽車輪胎的胎壓不一致和汽車的懸掛系統出現故障而導致的。

可以先咨詢下售后人員看。為了安全著想，確有故障的話可以去相應的4s店或專業維修店找專業維修人員進行保養維護；或者查詢對應車型維修手冊進行故障診斷或維修保養。汽車冷車啟動發動機抖動的原因是：發動機低溫點火能量低；發動機混合比不合適；氣門和進氣道發生積碳；發動機各缸工況不同；點火系統出現故障；機腳墊老化。發動機噪音大，低速行駛時排氣共振噪音大，不知道的還以為我買了一臺蘭博基尼，遇到小顛簸排氣哐啷哐啷響。

1、寶馬x3發動機抖動大的原因有空空氣 濾清器 臟、水溫異常、噴油器堵塞等。空臟空氣過濾器：空空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的部件，一般在10000公里左右更換一次。2、怠速抖動有以下原因：發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。3、寶馬x3起步抖動的原因可能是油路不暢，油門低時機油跟不上，導致發動機氣缸工作不均勻抖動。或者節氣門太臟，進氣不暢，工作不均勻，導致抖動；還有高壓線斷裂燃燒或火花塞擊穿、氣缸故障、發動機運轉不穩定和抖動等。4、對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。

發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。可能是發動機缸體和發動機缸蓋之間的密封墊，這個部件稱為“缸墊”。缸墊損壞或者老化了，密封效果不好，機油流入了燃燒室燃燒了。檢查之后確定是缸墊損壞，更換缸墊就可以解決燒機油的故障。燒。因為改款車型發動機設計不合理，所以普遍存在燒機油的現象。大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。不燒機油。但是帶t的。有點機油損耗是真常的。燒機油和車關系不大。 就算是純進口的車，你使用不好的機油和汽油一樣會有燒機油的問題。 這個是根源問題。這也是為什么很多幾萬公里之后開始燒機油的原因。 當然這只是其中一個原因。 還有油封腐蝕老化的問題。

雪鐵龍C4L 發動機故障燈常亮一般是由主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，造成混合氣比例失調，或者燃油質量不好造成的。假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。小故障。考慮換火花塞（三萬公里？）。會及時更新進展。 洗節氣門，換汽油濾，換火花塞再試試 5000轉轟油門5分鐘 我跟你的情況相似，說讓我換發動機總成啥的，你去4s店了么 新車吧，會偶爾出現的，之后就沒事了。一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細的原因介紹如下：1：節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。停車40分鐘之后，再去啟動車子，情況有了變化。不抖動、油門也有力和平時一樣。但是發動機故障燈不再閃爍、而是常亮。 經過檢查，火花塞積炭比較嚴重，點火間隙加大，進氣道有部分積炭，但不嚴重。汽車發動機故障指示燈常亮，說明該車發動機系統存在故障。建議用汽車電腦檢測儀，檢測發動機系統，讀取故障碼，然后根據故障內容，維修好，不要大意。

帕薩特b5冷車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油嘴積碳太多。建議清洗油路和怠速電機積碳。或者檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果點火系統不好用，火花塞跳不好，也會導致這樣的故障。發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。故障可能的原因 （一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。可能是點火線圈插頭線路老化，車冷的時候接觸不良，導致有的缸失火，車熱了可能就接觸好了。建議破拆點火線圈插頭線大約10來公分，重新用耐高溫膠帶包扎。

1、怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。2、大眾怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、速騰4T發動機怠速抖動個人認為有可能是車子 的發動機積炭過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。4、速騰怠速時輕微抖動，多因為點火系統、油壓、節氣門、噴油嘴等位置出現問題引起。5、即使沒有明顯的變形，由于沾附了一些泥沙類異物，也足以引發車輛抖動。所以您需要對可能導致高速抖動的原因逐一進行排查。6、發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。奧迪A4怠速抖動主要原因；造成A4抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。高壓線斷了。高壓線開路是指高壓線導體芯開路，會影響點火，引起發動機抖動。電阻可以用萬用表測量，電阻明顯大幾倍的可以更換。噴嘴堵塞了。電動汽車噴油器是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命很長，可達幾十萬公里。奧迪A4L發動機抖動有以下6種原因和解決辦法。空氣濾清器臟。空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。火花塞壽命。

別克英朗怠速抖動厲害可能是以下原因，如以下方法無法解決，可能需要進行汽車電腦系統升級。造成發動機抖動的原因很多，如節氣門和怠速閥進氣系統積碳過多、噴油嘴霧化不良、點火系統工作性能不佳等。建議盡快修復。別克Hideo發動機怠速抖動的一般原因是節氣門太臟或者噴油嘴積碳太多。別克威朗怠速抖動的原因：發動機積碳嚴重。點火系統問題。油壓不穩。發動機部件老化。發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。英朗空轉搖晃有什么問題？怠速抖動和振動的可能原因如下：節氣門太臟或損壞，影響怠速抖動和振動。可以先清洗節氣門，如果故障依然存在，就需要更換節氣門。火花塞不工作，影響缺缸，怠速，抖動。

1、寶馬mini發動機抖動導致的故障主要是燃油影響和電磁閥問題。燃料的影響導致抖動：在寒冷的冬天，發動機會因為噴油霧化不好，火花塞間隙大而抖動。在夏季，發動機抖動更多的是因為燃油的影響造成的。2、起步有異響，是怎么回事：可能有以下幾方面原因：離合器發響；傳動軸支承軸承響；驅動橋異響；差速器異響；輪胎異響；車輛某個部位松動車輛共振。起步加速異響這個基本是發動機低速共震產生的。3、寶馬啟動抖動的原因如下：發動機積碳嚴重：汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收。

你好。檢查火花塞和噴油嘴仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整；如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。嚴重的怠速振動一般是由于發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統故障等引起的。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導致的問題。標致408怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

汽車一些部件積碳過多造成的，車身怠速之時抖動，大多是發動機、節氣門及噴油嘴上出現較多積碳，就會出現汽車抖動現象。汽車點火系統出現問題造成的。怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定規則就是達到打一定轉速或是某個擋位換某個擋位（2擋進3擋）、固定時速發生。

車輛怠速抖動跟火花塞有關系的。火花塞損壞不工作或工作不良會造成發動機缺缸、發動機抖動異常產生異響。火花塞是汽油機點火系統的重要元件它可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產生火花從而點燃氣缸中的可燃混合氣。一樣。點火系統中電嘴是用來產生電火花的附件，是一種特殊的放電裝置，電嘴安裝在汽缸頭上，一端伸入氣缸，利用磁電機產生高壓電擊穿空氣形成電火花，原理同火花塞相同。火咀不是火花塞。根據查詢相關公開信息，火花塞是內燃機的一個重要組成部分，用于點火燃料混合氣體，使其發生燃燒。它通常位于汽車引擎的氣缸頭上。火花塞內部包括電極和絕緣芯，電極放置在絕緣芯的中心，通過高壓線與油箱連接。如果汽車發動機自身產生抖動，跟火花塞肯定是有聯系的。

對于汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過臟和噴油嘴積炭過多。油管裂紋或接頭松曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速性能。排氣管可能冒黑煙。油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。汽車沒勁提速提不了可能的故障原因為：點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加速無力，發動機故障燈亮；燃油系統故障系統故障導致壓力過低。

1、首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。2、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、一般都是節氣門臟了才會導致車身抖動，當有積碳或其他污染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。4、會。crv4變速箱大力鼓通病，35到40邁抖動很厲害，4s店換變速箱油，換半軸，換傳動軸也沒解決，5萬公里后出現的問題crv4變速箱大力鼓通病。

1、車打火后顫抖幾下然后熄火的原因有：電火花電壓不足：正時不對使得無法點燃混合氣造成啟動抖幾下熄火。2、車打火后顫抖幾下然后熄火的原因有：電火花電壓不足、正時不對使得無法點燃混合氣，造成啟動抖幾下熄火。3、缺缸缺火 這是發動機抖動最常見的原因，其問題出在發動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。4、汽車點火后搖晃幾下后熄火的原因如下：1。火花電壓不足，正時不正確，使混合氣無法點燃，導致起動抖動，幾次熄火；如果進氣不足，缸內揮發的液態汽油越多，越容易點燃。5、汽車打著抖兩下就熄火是什么原因汽車搖晃兩次后會熄火，可能是以下原因：1。手動變速器的汽車擋錯了。當點火啟動時，檔位應在空檔。這是最基本也是最容易犯的錯誤。6、汽車點火抖動的原因有以下幾點：發動機沒有燃燒足夠的汽油，提供的動力不足，噴油器卡住或堵塞。很多發動機抖動都是因為燃油供給不足，噴油器堵塞或阻塞造成的功率損失。

1、起亞KX5抖動，可能是發動機積碳嚴重、機油濾清器臟污、火花塞點火效率低、水溫異常、噴油器堵塞、節氣門積碳過多等原因造成的。基于以上原因，解決辦法是更換機油濾清器，更換火花塞，消除水溫問題，清洗噴油器和節氣門。2、起亞KX5 發動機會抖，一般來說車子發動機積碳過多，點火線圈問題，發動機缺缸等都會導致這樣的問題，慎重起見建議還是找個正規汽修廠好好檢修一下。3、怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、發動機過度積碳：發動機于燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大產生高壓，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機抖動。

1、發動機抖動七大原因水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。2、造成汽車怠速抖動加速無力最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。應該清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。3、汽車抖動加速無力的原因如下：發動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。

1、柴油車怠速抖動的主要原因是噴油泵怠速供油不均勻，或者某缸噴油器噴嘴堵塞霧化不良。2、怠速抖動厲害就檢查機腳墊是否損壞，行駛時抖動，排除的地方就多了，首先檢查輪胎是不是有偏磨或異常磨損，有就要檢查輪胎及輪圈有無變形失圓，上面的平衡塊是否掉落。3、抖故障可能的原因 （一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。4、柴油發動機怠速抖動常見有以下幾方面原因：某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會冒藍白煙）。可用斷缸法檢查。噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。5、重點檢查氣路，曲軸位置傳感器，可能是這兩方面的原因。如果說怠速抖的比較厲害的話應該是車子產生積碳了，建議還是清理清理積碳的，注意檢查一下油耗是不是有些高的。6、怠速抖動主要原因；造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。