不厲害，還可以

燒機油是活塞環磨損引起的，磨損引起壓力不夠，怠速不穩或者動力不足，燒機油嚴重，建議大修發動機。

1.既然選擇大眾，就得接受他的燒機油及其他的一些因素。2.像神一樣的存在，你無法阻擋它的質量。3.近年，對大眾的品質及口碑讓人擔憂。

?你好，從長久來看，肯定是會燒機油的，寶馬燒機油都是很正常的事，謝謝

燒機油： 1.發動機燒油的主要原因是活塞環磨損或活塞環對中，需要認真對待； 2.可以在輕燒油中加入PNF技術的抗磨劑，耐磨劑的主要作用是減少磨損。一般以潤滑油為載體，帶到金屬的熱表面鍍膜，通過其獨特的特性，滲透到金屬表面3-5微米，填充其細小凹陷，形成光滑表面，達到減少磨損的目的； 3.抗磨劑的用量與燃油無關，按照使用說明書規定的比例添加。4.燒機油活塞環堵塞問題使用司有普燃油添加劑PNF技術真多活塞環卡滯進行清潔疏通，簡單加油箱沒有腐蝕性不傷車

奧迪只有2.0T和1.8T的車才燒機油，30FSI以上的自然吸氣發動機一點機油都不燒。所有渦輪增壓的車都燒機油，寶馬的5系燒的更厲害，可以搜一下“5系燒機油”，邁騰、帕薩特都一樣。

第一步.汽車長期不清潔油路導致油路膠質雜質水分增加，燃燒不好積碳超標。 第二步.超標的積碳導致發動機工況明顯下降產生更大的積碳，最終活塞環卡滯和相關配件老化。 第三步.輕微燒機油現象開始出現。 第四步.因為燒機油產生更大的積碳。 第五步.燒機油現象因為積碳更多而燒的更嚴重。 第六步.后備箱從準備一升機油變成隨時準備兩升三升機油。 第七步.太貴，一直拖延，到最后，爆缸大修發動機。 ?燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴重會拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續命機油會最后造成發動機爆缸。? 使用P-N-F-原液類的燒機油修復劑清潔油路和缸內，通過滲透到活塞環釋放活塞環卡滯的積碳油泥。對于大部分的活塞環沒有對口的車輛，出現卡滯只要這樣修復就可以完成釋放，恢復刮油功能，改善燒機油的現象

Jeep自由光發動機嚴重燒機油燒多少？換機油試試；機油不抗磨啊；燒機油是藍煙呵呵，我知道寶馬5系燒機油是機油不抗磨，有車主用過超美共晶機油，1千公里燒1升，不拆發動機，解決了燒機油的問題。

當發現車子燒機油可以及時使用臺灣賽車用戶品牌BOD旗下的“魔力壓”引擎保護劑，能迅速解決汽車燒機油問題！

樓主，正常不會，看看是否和使用的機油品質有關,建議使用合成機油。

只要是冒藍煙就是燒機油！至于你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下：1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然后很快消失。2、由于缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。3、如果發動機帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現象。4、一般判斷每5000公里消耗1升機油（德系車除外）就可以視為燒機油，不知你的車機油消耗量是多少？5、如果說發動機氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進行保養，如果止漏劑不起作用，說明油封可能損壞了，這時就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然后再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換！

一般帶T的才會燒啊，1.6還沒聽說燒的。1.6消耗量是大，保養一次4升到油尺3/4位置，你看機油時是不是地面平整？一般8000左右基本到下限。

可以到修理廠把缸蓋抬下來換一組氣門油封一組活塞環前提是在氣缸沒有磨損希望能幫到你采納下意見吧

發動機只要運轉，就存在機油消耗哦。正常燒機油是因為涂在氣缸壁上潤滑的機油會被燃燒掉，消耗量極小。非正常燒機油是指發動機氣缸與活塞環磨損后，大量機油竄入氣缸被燒掉或排出的情況。這時，發動機動力會下降，燃油消耗量增大，需要檢修恢復。以上是發動機必然要經歷的過程。新寶馬也存在前面所說的燒機油現象，因此，新寶馬平時需要注意檢查機油量，發現不足，就要及時補足。

MT和AD的直噴內燃發動機（主要是帶增壓的），出現燒機油的情況比較多，按廠方的解釋以及給出的技術規范：每3000公里機油消耗小于1升，都視為正常。所以，在目前情況下，在。

準確來說，所謂的燒機油是：發動機機油消耗過量，原因有可能是機油粘度、活塞環、廢氣二次循環等，國產自由光2.4機油消耗量在0.39L／1000km以內為正常值，這點很好觀察，做完保養先看機油尺，應該在上限位置，跑三千公里再觀察。如果在下限左右，為正常值，這里不要以為機油下線就是沒油了！刻度線上下線之間機油油量為0.8L，消耗量在范圍值之內，如果夠不到尺子了，應該去4s店檢查，確認是否消耗過量！

過保質期，到附近的專業汽車維修店去更換三濾（空濾、機濾、汽濾）及空調濾和機油。4S店價格太貴。

如果是氣門導管與氣門桿磨損，油封損壞，就檢修更換它們。如果是氣缸、活塞及環磨損，就檢修更換它們，同時進行相關部位的修理、調整。機油變質或機油品質不好，也會引起燒機油，應該更換機油。

建議您使用粘度為5W-40的半合成及以上機油，大約需要消耗機油5L，目前主流的機油品牌有：美孚，嘉實多，殼牌，杜索潤滑油

哥啊，燃燒不充分，不是車的問題就是油的問題