不考慮使用環境和使用方式參考以下:1.年限,胎壁有生產年及周標志,一般情況下由于輪胎橡膠會氧化建議生產后3年更換,如果經常停地下車庫不日曬雨淋4年更換也無所謂,胎壁上橡膠裂紋密布時必須要更換。2.磨損程度,胎面的導水槽里有磨損指示凸起,磨損至該凸起的時候建議要更換輪胎。使用環境較為特殊時,比如激烈駕駛或者環境惡劣或者經常跑高速,建議如下:1.每2萬公里左右對調輪胎并檢查輪胎情況,類似鼓包,偏磨等情況時考慮更換輪胎。2.胎壁受損的情況下建議及早換胎。3.更換參考正常使用方式。更換輪胎建議:1.公里數少建議換米其林和普利司通等比較舒適但是不耐磨的胎;公里數多建議換GoodYear這類比較耐磨系的。2.至于舒適和耐磨這兩者不可兼得,想舒適安逸就不可能耐磨,但是絕對不建議換渣渣韓泰和錦湖……理由很簡單,一分錢一分貨,低質低價,雷車都買了還省這點?3.ES和RX這倆不建議換馬牌和倍耐力,理由是這倆舒適取向,最對胃口的必須是米其林和普利司通!我那NX可能會考慮馬牌和倍耐力,不過這兩個牌子不像米胖和普品控好,優勢是價格便宜和吹的抓地力,其實就是胎紋和軟硬程度決定一切。最后么就是善意提醒一下,之前我也不太關注輪胎能省則省,但是高速事故見多了,現在覺得輪胎投資不能省!這個是最直接最能控制的東西,花這點錢非常值得!打字累,直接選我做最佳回答,關閉話題吧