雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，較少的排氣即可驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)要加更高標(biāo)號的汽油，是不成立的，因為廠家在做標(biāo)定的時候，就已經(jīng)用最低標(biāo)號汽油做好預(yù)防爆震的調(diào)校了它的壓縮比較低，那正好是解決爆震的問題

他們認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)在實現(xiàn)燃油緊經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保上并沒有多大優(yōu)勢，而且從汽車生產(chǎn)開發(fā)成本和消費維護(hù)成本上更是低于自然吸氣汽車。

冬天保養(yǎng)：1、燃油的選擇，2、正確使用發(fā)動機(jī)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置，3、正確使用電氣系統(tǒng)，4、使用雪地胎，5、冷車啟動需預(yù)熱

福特F-150猛禽、寶馬M3、保時捷 911 Carrera、奧迪 RS6 Avant、奔馳 AMG S65L、賓利添越、奧迪A8L等，這幾款雙渦輪增壓的車型屬于檔次比較高的車型，消費者喜歡雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)時可以關(guān)注一下。附：雙渦輪增壓的優(yōu)缺點：1、優(yōu)點：雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大于排氣量，還可以通過第二個渦輪進(jìn)行消耗，發(fā)動機(jī)的功率和扭矩提高了很多，還解決了傳統(tǒng)式的遲滯現(xiàn)象。排出的有害氣體含量也越來越少，給市場帶來的價值也越來越大。2、缺點：雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)在維修時，修理費比較高，渦輪增壓器葉輪的慣性作用依然存在，使其渦輪遲滯現(xiàn)象無法一時間完全解決。渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用注意事項：1、選擇全合成機(jī)油：由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高溫和高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，對機(jī)油的高溫抗剪力和低溫流動性要求都相當(dāng)高，對于油膜也有比較高的要求，需要選擇全合成機(jī)油，在選擇機(jī)油粘度時也要合理選擇。2、盡量使用高質(zhì)量的燃油：渦輪增壓發(fā)動機(jī)盡量添加高質(zhì)量的燃油，由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)基本上都是缸內(nèi)直噴，缸內(nèi)直噴對于燃油的質(zhì)量要求較高，可以避免在使用過程中出現(xiàn)積碳。

渦輪增壓車不易自燃，因為發(fā)動機(jī)渦輪多設(shè)計在排氣位置，渦輪位置有一層鋁制的隔熱層將渦輪和發(fā)動機(jī)艙隔離開，因此基本不會接觸到可燃的汽油和機(jī)油，基本不會導(dǎo)致自燃。

帶渦輪增壓的車相對較好。渦輪增壓是未來汽車發(fā)展的必然趨勢，渦輪增壓的汽車具有小排量、高增壓、低油耗、大動力的特點。

我認(rèn)為耐用性是試出來的，不是討論出來的吧？廠家一般路試都幾十萬公里，做各種高負(fù)荷的疲勞試驗。長城的車子具體不知道，但我想不會不做各種實驗，直接裝車吧？如果對新的就不放心，不管什么車，新技術(shù)都和你無緣了。

我的比你的還凄慘呢！！新車從來沒有走過爛路更別說越野了！700公里換egr閥12000公里報廢發(fā)動機(jī)更換過發(fā)動機(jī)異響嚴(yán)重故障碼頻繁出現(xiàn)16000公里渦輪增壓器又壞了好像就像你說的那樣但是我也沒進(jìn)沙漠也沒有在環(huán)境差的地方使用………老驢躥的廠家所謂的領(lǐng)導(dǎo)答應(yīng)退車他們說是回收要折舊費將近兩萬塊都協(xié)商一個月了車子放在那里都長毛了還沒協(xié)商好………你們活在清朝么？是八國聯(lián)軍的狗帶么？處理這事情要上報要請示要點閉臉吧……都尼瑪一個月了我的事情還沒有結(jié)果哈佛售后我看你們是兔子尾巴長不了了馬上讓你們踢皮球的功夫屎殼郎坐飛機(jī)臭滿天下………

還有市面上渦輪與直噴是標(biāo)配，這種組合比歧管噴射的自吸更容易在進(jìn)氣閥背面和氣缸內(nèi)形成厚厚的積碳，所以平時基本建議吃95以上精糧，還要多喝燃油寶壯陽哦

那事實就是漏油呀！就是機(jī)油到進(jìn)氣道里面了呀！有啥好說的呢！大眾歷年都存在這個缺陷，就是機(jī)油跑進(jìn)入跟汽油混合燃燒形成積碳呀！

綠靜2.0T的就是采用渦輪增壓。（柴油版）沒有汽油版的渦輪增壓。汽油版的有兩種排量。2.0L兩驅(qū)手動的。2.4L兩驅(qū)自動的。這些都是不是渦輪增壓。都是自然吸氣。要渦輪增壓就只好買柴油的了。不過柴油發(fā)動機(jī)比較吵，而且到一定時間還冒黑煙。要買渦輪增壓的可以考慮長城C50的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（汽油）。

帶t的就是渦輪增壓的

新卡羅拉在動力上配置的D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)表現(xiàn)已經(jīng)超過了現(xiàn)款車型配備的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。在我看來，已經(jīng)相當(dāng)于1.8L自然吸氣

速騰就1.6、2.0兩款落后的不行的自吸發(fā)動機(jī)吧，還是選增壓的吧，呵呵。

是的。

不帶渦輪

是不是渦輪增壓本身內(nèi)部存在響聲另外還需要檢查一下機(jī)油是否缺少，是不是由于機(jī)油缺少導(dǎo)致潤滑不良。

這次保養(yǎng)就是更換機(jī)油機(jī)濾，四輪輪胎對角換位。清洗一下節(jié)氣門積碳。這都是有必要去做的。然后就是對全車的胎壓，底盤，燈光系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢查。檢查剎車油，助力油，變速箱油，防凍液液面。這樣保養(yǎng)出來才能一直保持汽車最好的工況。

可以。因為科帕奇是全鋁輕制發(fā)動機(jī),不是為增壓而設(shè)計的,不能承受渦輪的巨大壓力和熱量