ES300H和E300L豪華的對比，200動力太弱，看不上，我看的是2.0T245馬力的那個，現(xiàn)在49萬左右，ES300H馬克39萬多一點

你好，決定二手價價格的因素有很多，比如品牌、年限、外觀、保養(yǎng)、里程、是否發(fā)生過事故等等。如滿意請采納。

途觀L和昂科威我都試駕過。先說說價格：途觀L38豪華型成都最大優(yōu)惠1.5萬裸車價26萬左右。昂科威28T豪華型成都最大優(yōu)惠4.5萬裸車價22.5萬左右。外觀：個人認為途觀L比昂科威看著更加大氣上檔次。動力：都是2.0的動力，試駕時兩個別給我的感覺都差不多，（數(shù)據(jù)昂科威好于途觀L）都有推背感，動力十足。不過9AT肯定比7檔雙離合換擋更好（不過9AT最近好像有點問題論壇里說是動力失速不知道真假）。油耗：兩個論壇車主大概平均值途觀L和昂科威都是在12個左右。可能昂科威要多一點，不過要看行車路況和駕駛習(xí)慣。內(nèi)飾：途觀L看上去沒有什么亮點，簡簡單單，不過在接受范圍內(nèi)。昂科威的內(nèi)飾我試駕時坐進去感覺真的很豪華，上檔次，營造氛圍很強烈。空間：途觀L進去以后真的好大（我以前是福特福克斯）后備箱也大，完全能滿足一家人日常需求，不過美中不足就是后排不是平的中間突出。昂科威進去以后感覺也大，不過沒途觀L大，后排不是特別的寬，后排全平這點不錯，但是后備箱小了點，一家人出行放東西可能要計劃計劃。駕駛舒適度和靜音：途觀L駕駛時很爽，不過發(fā)動機聲音有點大，低速有換擋的感覺不大，不算頓挫感，風(fēng)噪和胎噪有點明顯，過凹凸路時振動感有點強烈，喜歡激情駕駛的感覺不錯。昂科威低速方向盤很靈，發(fā)動機聲音好像是從很遠的地方傳來的，靜音效果很高，胎噪小，風(fēng)噪還是明顯。過凹凸路很平穩(wěn)。性價比：個人感覺大眾的牌子比別克的牌子檔次高點，保值率大眾比別克高，但是配置這方面別克在相同價位要比大眾高（同配置別克便宜2-5萬）這就是我個人對這兩款車的評價，個人觀點，勿噴！

好了，mux牛逼行了吧！但你就這點銷量，有啥好和h9比的？樓主比較是在中國比較的吧？在中國mux的銷量是多少，請你告訴我！

樓蘭的智領(lǐng)版和URV2.0兩驅(qū)的我對比過，樓蘭29萬能落地，URV31.5萬能落地！樓蘭便宜2萬多，但配置多了前后雷達和全景攝像頭，還有一些小配置！不過URV的外觀，內(nèi)飾，空間完美勝出，所以我選了URV2.0兩驅(qū)

我有3699新8。使用一年整了，兩萬公里，內(nèi)飾外觀時尚，高科技舒適性都不錯，唯一忍受不了的就是各種問題，別克車的小毛病太多了，現(xiàn)在準備置換塞納

我一開始就計劃買的5x，但詳細比較厚還是計劃虎7吧，怎么說呢，虎7除了頂配車機系統(tǒng)差點，但這個無所謂，一個是實際空間7比較大，第二個，看奇瑞的宣傳口號，5x是好開又聰明，而虎7是狠角色耀不凡。就兩車的安全配置，看似一樣，但你們注意到?jīng)]有，虎7的安全氣囊加了環(huán)護式字樣，比如環(huán)護式側(cè)氣簾，而5x僅僅是側(cè)氣簾這樣的描述，虎7有碰撞測試，5x是沒有這個分數(shù)的，包括虎7有公開追尾的測試和暴力拆解。所以綜合下來，看中安全這塊我還是決定多2萬買虎7。

如果不著急買車你可以再等等勁炫，4s店放出消息勁炫馬上要改款增配，按三菱的作風(fēng)除最低配外其他版本esp應(yīng)該標配，然后會出帶全景天窗，內(nèi)飾氛圍燈等，其他各種配置再相對應(yīng)增加，售價應(yīng)該會在現(xiàn)在的標價上提高兩到三萬。現(xiàn)在領(lǐng)航版已經(jīng)停產(chǎn)了，目的就是為了改款勁炫上市。

兩個都不是什么好東西，朋友的蒙迪歐發(fā)動機蓋縫隙不對稱，大的那邊連拇指都塞得進……我的杰德就是兩邊裙邊縫隙大，但也不至于一邊大一邊小……

秦這5.9只等同于燃油車8左右。理由：秦大多數(shù)時候純電行駛，除非較勁起來，不過10來萬的車，誰不是日常駕駛

8月初算是糾結(jié)過，VV7還試駕過，CRV都沒現(xiàn)車提供試駕只做靜態(tài)展示。冷靜分析后最后我還是下單訂了CRV。VV7的優(yōu)點就不表了，不滿意的幾個方面是：1、后備箱太小了。2、車子外形尺寸大，市區(qū)和地下停車場不太方便。3、輪胎太大霸氣漂亮了，可一個要2400元，而且這種規(guī)格市面上很少。4、地排檔把位置太浪費空間，沒有很好的利用起來。5、關(guān)鍵是今后二手保值率方面是我重要參考指標。

作為一個長安之星的第一批客服，很負責(zé)任的告訴你：長安的剎車很差！長安的前剎車片被我踩掉過兩次！踩燙無數(shù)次。（山路為主，知道下坡低檔，已經(jīng)1.2檔下坡了，），因為它相當于沒有后剎，速度快點，彎道緊急剎車，呵呵，老司機都理解兩腳急剎的無奈啊！發(fā)動機兩年燒機油，我的保養(yǎng)的好點，四年后燒的機油。

一個歐版帕薩特，一個美版帕薩特，區(qū)別在于平臺不是專業(yè)賽車手沒必要在意，同配置差別就在那一萬之間，自己糾結(jié)！

我人比較懶就沒翻別人的帖子了！別人問的始終沒有自己了解到問到的對于我?guī)椭螅∮浀靡淮蟾缇鸵彩歉阏f的一樣！穿越！以及長途旅行！車輛可靠性比什么性能都要重要！所以我基本就不會弄太多破壞原廠性能的東西！所以我也問了！是否能原廠改！或者選裝！我們這小地方4s技術(shù)還是差了點！兩個4s來修我的自由光一個讓我維修發(fā)動機變速箱模塊！費用一萬多！一個查出來我變速箱質(zhì)損！免費更換！同一個經(jīng)銷商得出不同結(jié)論我也是醉了！所以我才會來提問！別人怎么問怎么改那是個人喜好！我喜歡的就是能有一臺車！能讓我到處去看看！不會拖后腿！就這么簡單！

本打算自動精英宋的，但是我們這17款優(yōu)惠只有3K,估計談也超不過5K，所以打算GS4手動豪華呢（自動貴兩萬沒米呀），第一輛是轎車，想來個緊促型SUV.

爭這些沒意思，你可以開車走下泥巴路試試就知道了，一個人開跟坐滿5個人開，是輕的打滑厲害還是重的打滑厲害，一開就知道了。

外觀，內(nèi)飾，舒適度，靜音，音響，配置，安全性，價格，VV7取勝油耗，動力，CRV取勝。本田出了名的買發(fā)動機送車。至于操控和底盤，VV7偏德系，CRV純?nèi)障怠?/div>

我覺得隔音方面昂科威應(yīng)該更出色一些，舒適度也還行。樓蘭我也只坐過，座椅的確挺舒服的。但是要我選擇我還是選擇昂科威28T精英款，性價比感覺比樓蘭高一些!

我真是服了你，竟然還要每個人評論耗油截圖，真的是累不累，還是那一句話，不要人云亦云，自己去了解了知道！

es有明顯的動力延遲感，起步的話應(yīng)該是沒高爾夫塊的，但是速度起來之后就差不多了，動力足夠用，市區(qū)毫無壓力，高速過120后提取稍顯乏力。