在把后排座變成負重狀態之前，首先要將椅背上的靠背及頭枕向后放平，然后將椅背上的撐桿拉起，將椅背夾在撐桿兩側，再把可動椅靠背往后拉幾次，椅靠在椅背后拉到最后，然后可動椅靠背就可以拆下來了，最后把椅背上的撐桿拉回原位，將椅背上的靠背及頭枕向前放回到原位。

紅旗hs5座椅下方的圓形按鈕是腰部支撐調節。中間的按鈕是座椅的前后位置和左右調節，右邊的按鈕是向前或向后推，是垂直或平面靠背。 座椅高度的調節需要根據個人的身高和駕駛習慣來決定。一個比較高的司機把座位調得很低。如果他調得太高，頭部空間會降低，會給駕駛員造成壓力。降低他的座位不一定會影響對前方道路的觀察。個子較矮的駕駛員可以將座椅調得更高，這樣可以提供更開闊的駕駛視野，有利于即時掌握前方路況信息。 借助記憶功能，紅旗可以快速方便地存儲和調用駕駛座的個性化設置。記憶功能由無線遙控鑰匙和駕駛員車門上的存儲按鈕控制。每次鎖車時，駕駛員座椅設置都會重新存儲并傳輸到無線遙控鑰匙。這樣，下次車輛解鎖時，車輛將自動調整駕駛員座椅設置。

紅旗HS5的座椅非常豪華高檔，采用NAPPA真皮，乘坐感覺非常舒適，厚實，有支撐力。從配置列表可以知道，除了最低配版本，該車的駕駛員和副駕駛都支持電動調節，那么紅旗HS5的座椅如何調節呢？讓我們來看看指令圖。 5 HS主駕駛座旁邊有靠背調節，座墊調節，腰部支撐調節。副駕駛也是如此。按完后找個合適的坐姿就行了。 另外紅旗HS5還有座椅通風和加熱，開關按鈕在排擋把后方。如圖，副駕駛真的很體貼。

紅旗HS5座椅高度調節方法：座椅側面有調節按鈕，圓形按鈕是腰部支撐調節，中間按鈕是座椅前后位置和上下調節，右按鈕向前或向后推，是垂直或平面靠背。紅旗HS5是一款SUV車型。其車身尺寸分別為4760mm、1907mm和1700mm，軸距為2870mm。動力方面，紅旗HS5搭載2.0T渦輪增壓發動機，使得紅旗HS5百公里加速比BBA快。這款車的百公里加速可以達到8.2秒。