與競爭對手速騰和科魯茲相比，大眾朗逸的保養(yǎng)費用相對較高，但差別并不大，但如此高的保養(yǎng)費用并不影響大眾朗逸的高銷量。我們對比一組保養(yǎng)參考價3336.06萬公里。總保養(yǎng)費用大眾朗逸7300元左右，速騰5633元，科魯茲6885元。

關(guān)于一根保險絲20元：1。當(dāng)電路出現(xiàn)故障或異常時，電流不斷上升，上升的電流可能損壞電路中的一些重要器件，也可能燒毀電路，甚至引起火災(zāi)；2.如果在電路中正確放置保險絲，當(dāng)電流異常上升到一定高度并發(fā)熱時，保險絲會自爆切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用；3.保險絲，也稱為電流保險絲，由IEC127標(biāo)準(zhǔn)定義為

中標(biāo)環(huán)境主打性價比，是廠家直出的所以會比較便宜，而且他們家灑水車因為有中聯(lián)環(huán)境的渠道資源和盈峰的這個品牌做支撐，成本控制的很好，另外一點是他們愿意給優(yōu)惠空間打開市場吧，所以讓利也是蠻大的。 　　灑水車的價格根據(jù)噸位和品牌來的，噸位就有3-25噸不等，牌子還分東風(fēng)、解放、福田、重汽等等，價格在8-20萬之間吧，主要還是看自己要求的配件。中標(biāo)的灑水車有防腐防銹的處理，性價比還是挺不錯的。

燒機油切記不要著急大修，大修拆發(fā)動機會帶來無限的不可預(yù)知的風(fēng)險，在常溫下拆裝發(fā)動機會導(dǎo)致發(fā)動機的密封性能嚴(yán)重下降，很快發(fā)動機會導(dǎo)致更大的問題出現(xiàn)。 2.發(fā)現(xiàn)燒機油癥狀是有很好的修復(fù)機會。可以使用 PNE燒機油修復(fù)劑，連續(xù)修復(fù)4-5次，活塞環(huán)的問題就可以徹底解決，釋放活塞環(huán)后，刮油功能正常，就不會再有這樣的活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油嚴(yán)重的現(xiàn)象。 與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂?shù)姆e碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。 同時，建議在修復(fù)前檢查廢氣閥是否老化嚴(yán)重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復(fù)燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導(dǎo)致的機油消耗造成修復(fù)過程中的浪費。其實吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路?積碳同時釋放活塞環(huán)對車起到很好的養(yǎng)護作用。

宋PLUS DM-i作為插混車型，價格還算實惠，目前補貼后14.68萬元起售了，并且全系標(biāo)配許多配置，而且51km尊榮型的配置已經(jīng)很豐富了，適合大部分用戶，足夠低的油耗也可以作為純?nèi)加蛙囆褪褂谩２贿^據(jù)說續(xù)航更長的110km版本，在有充電樁的前提下，使用成本更低，大家可以根據(jù)自己實際需要選擇合適的版型。

龍膜在眾多車膜品牌中還是很知名的，越來越多的人選擇貼龍膜也是產(chǎn)品用實力說話，獲得了眾多車友們的喜愛。龍膜價格適中，但以質(zhì)量來說性價比是非常高的，我家里貼的就是龍膜G2鉆享系列漆面保護膜，采用TPU材質(zhì)能夠快速修復(fù)劃痕、隱形增亮漆面、卓越抗污性能、具有超強的韌性，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，物理性隔絕外界空氣，不傷原漆，永久保護原廠漆面。龍膜“四真”承諾，嚴(yán)格保障消費者權(quán)益，汽車膜還是要選靠譜的大牌子呀，龍膜就很值得入手。

1.空間是真的大，我的是五座版，拉人拉貨毫無壓力。2.時速100以下舒適性噪音都可以，油耗也能接受，空調(diào)給力，暖風(fēng)效果不錯。3.一檔升二檔些許頓挫，倒檔時有掛不上的情況，時速120以上發(fā)動機轉(zhuǎn)速高。4.離合器結(jié)合點太高，必須要單獨吐槽一下，不知道設(shè)計師怎么想的。5.底盤高，在農(nóng)村道路通過性好，操控性也非常好。

同級對比 | 買這個車主要是為了能拉東西，之前也看了長安之星9Ev，9EV也要比歐諾大一點，但是試駕的時候真的不如歐諾好開，感覺9EV有點軸。購車總價 | 歐諾的價格算是比較適中的，裸車價格是17.8萬，我弄好之后是19萬不太到。駕駛體驗 | 電動車一般的動力都比汽油車要稍差點，但是這歐諾感覺不是特別大，還是挺穩(wěn)的，而且很有勁。顏值 | 外形也挺好看的，雖然說不上精致吧，但是非常耐看，流線也很好，比較喜歡車尾的設(shè)計。

外形側(cè)面滿分，油耗還可以給，畢竟兩噸半的車重10來個油已經(jīng)可以了。空間很大，把第三排座椅放下來空間更大【最不滿意】換擋有很強的頓挫感，特別是駐車檔掛倒檔的時候，會感覺需要用力扳動，甚至?xí)囌駝右幌隆！举徿嚱?jīng)歷】在深圳某4S店買車優(yōu)惠了一萬，但是買個保險賺了我三千，再加上買車還收了其他服務(wù)費，等于優(yōu)惠跟沒有一樣

整體造型圓潤可愛??比較有親和力車子不大，也不小，非常好，停車動力方面，這個車最大功率84馬力，峰值扭矩為220牛米，充滿一次電，可以跑300公里采用的鋁合金輪轂，四輪獨立懸掛，四輪碟剎，以及185的瑪吉斯輪胎，抓地力更強，安全系數(shù)更高，全車的光源都是LED的，加上動感貫穿式的后尾燈，在夜間行車中辨識度極強。內(nèi)飾方面，一鍵啟動，全液晶儀表盤，以及八英寸的多媒體娛樂系統(tǒng)，帶有車聯(lián)網(wǎng)以及手機遠(yuǎn)程操控，真皮座椅，四輪一鍵升降帶防夾手的玻璃……

這臺翼虎已經(jīng)關(guān)注兩年了，去年年底優(yōu)惠力度太大，就直接入手了。之前是17款1.6明銳，這臺車空間后備箱都大，就是配置差，動力弱，簡配導(dǎo)致四門異響，實在無法忍受。后來考慮換SUV，日系韓系從沒有考慮，國產(chǎn)還不夠強大（不代表不愛國），就考慮翼虎。首先翼虎外觀漂亮霸氣，配置高，動力強，at變速箱穩(wěn)定，油耗市區(qū)每公里5到6毛可以接受，操控好，底盤稍硬，空間后備箱也夠用，老婆主要開這臺車，她個子不高，開這樣一臺尺寸不算太大的SUV非常不錯，加上優(yōu)惠大，完全值得入手。

和AION S比，繹樂不僅在內(nèi)外進行了一些設(shè)計上的調(diào)整，看上去更國靈動一些，沒有AION S那么穩(wěn)重了。在各種體驗上也多了一點“廣本味”，比如駕駛體驗，轉(zhuǎn)向的指向性更清晰一些，保持一點速度去過彎會感覺到本田獨有的那種轉(zhuǎn)向手感，而且整臺車的穩(wěn)定性要更高一些，駕駛體驗確實能感覺到更好的駕駛樂趣。另外，在人機工程上，廣本也針對原來的空調(diào)出風(fēng)位置進行了調(diào)整，使它角度更大一些，這樣就可以避開乘員的頭臉，不用一起吹，舒適體驗好些。

同級對比 | 當(dāng)時買這款車就是覺得好玩，低速時還是四驅(qū)的，并且還是國產(chǎn)老牌子。購車總價 | 江西南昌裸車9.8萬，落地11萬。故障吐槽 | 座椅柔軟度不太好，坐久了屁股疼。這是剛買的車，但是開起來跟和馬上報廢的車子一樣，除了喇叭不會響，其余地方都在響。駕駛體驗 | 方向盤虛位有些大，越野時到成比較好的優(yōu)點，這樣過一些坑坑洼洼的地方就不會方向盤打手。低速四驅(qū)上山爬坡輕松愉快，

故障吐槽 | 在買車之前，看過北汽，比亞迪，榮威，最后還是選擇了合資品牌日產(chǎn)軒逸純電，官稱續(xù)航338，現(xiàn)在用車一個多月總結(jié)以下問題1 續(xù)航虛標(biāo)，充滿電開空調(diào)就230左右2新車空調(diào)有問題，經(jīng)常不制冷，在南山東風(fēng)日產(chǎn)華旭店維修兩次都沒有搞好，還什么技術(shù)主管，維修就全插頭拔出來再插進去，就這樣檢查維修。這個我準(zhǔn)備打電話到消協(xié)3空間小坐進去頭都到車頂了，特別后排車是在深圳南山桂廟路口東風(fēng)日產(chǎn)華旭店買的，服務(wù)差，答應(yīng)送的也沒有送到

真的很便宜了，幾萬塊一輛純電車，作為代步比較可行。雖然該車優(yōu)缺點都有，但是其實買就是因為能接受。外觀的造型比較符合當(dāng)下市場的審美，沒有很出挑，但是絕不俗氣。內(nèi)飾的話，雖然不到5萬的車，但是是超出預(yù)期的。空間作為一款電動車，其實是比較客觀的，擠擠后排臨時坐三個人都沒問題。動力的話，主要也是在市區(qū)使用，還是完全夠用的。其次就是續(xù)航，說實話市區(qū)上下班代步，接送孩子，或者日常短途出行都是夠用的。舒適度也是可以接受的，家里老人小孩都比較滿意。如果5萬左右想要落地買一款代步車型，那么小螞蟻是真的要考慮一下，有車也是為了出行更方便，不用考慮那么多因素。

購車總價 | 43500同級對比 | 質(zhì)量杠杠滴駕駛體驗 | 傳重軸有一點響了顏值 | 不錯哦保養(yǎng)維護 | 便宜300元一套空間 | 拉個二百多件奶粉不在話下內(nèi)飾 | 普通油耗 | 二百元500公里，現(xiàn)在油價便宜了應(yīng)該能多跑不少公里了

外觀延續(xù)了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，沒有什么明顯的改變。車身的長寬高分別為4959/1879/1543mm，軸距為2941mm，離地間隙達到了210mm，表現(xiàn)十分不錯，也要遠(yuǎn)超其他的城市SUV。內(nèi)飾大面積的木紋飾板，彰顯著它的豪華屬性。該車最大的變化就是加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率250馬力，最大扭矩350牛·米。這么大的車身動力變現(xiàn)還是相當(dāng)不俗的，零百加速官方宣稱僅需7.4S。8AT變速箱換擋比較慢。懸架調(diào)校偏軟，日常行駛舒適性不錯。

車中規(guī)中矩 動力 外觀 內(nèi)飾都還行 對得起這個價錢 就是車機系統(tǒng)比較差 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常會連不上 自動啟動網(wǎng)易云音樂也有點不人性 開車基本用油為主【最滿意】外觀【空間表現(xiàn)】舒適 后備箱較大【油耗】虧電5。5個油左右【最不滿意】車機系統(tǒng)【續(xù)航】滿電700左右 純油650左右

同級對比 | 買車之前自己從網(wǎng)上看了很多皮卡，因為自己從小很喜歡皮卡，這個車的價格年青人也可以負(fù)擔(dān)的起。購車總價 | 車總體來說價格不貴，我當(dāng)時全部辦完落地大概在13萬左右，感覺挺合適的。空間 | 空間沒得說，前排空間，后排乘坐空間都很大，我186身高都沒問題，沒有任何的壓迫感，后面可以拉貨的空間更是大。駕駛體驗 | 操控方面呢，咱也不是很專業(yè)，那些文縐縐的專業(yè)術(shù)語，也不會扯。總之就很沉穩(wěn)，就是過顛簸路面的時候還是很清楚的。不過想要拉貨就別考慮舒服。內(nèi)飾 | 作為一個皮卡的內(nèi)飾來說這樣真的是可以了，做的很良心了。

這臺車是我所擁有過車?yán)?最垃圾的一臺車了（真的太多的毛病了，一會剎車系統(tǒng)有問題，一會軸承有問題“還是兩邊同時”，一會門子異響，過幾天半軸有出問題，你所能想到它都要出問題“更換新的”你想不到的它也要出問題。）這車一句話就是從來都在修車廠的路上徘徊，不要去相信各種的吹噓這車，因為你不曾擁有過。大家自己去琢磨琢磨吧！