機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯、機油、防凍液、剎車油等。小保養項目機油機油也叫潤滑油，其作用是對發動機起到潤滑、降溫、減震緩沖和降低磨損等作用，所以，機油也被稱之為發動機的“血液”。而機油分為三種類型：全合成機油：全合成機油優勢在于全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，但相對的，全合成機油的價格也比其他類型機油要高一些。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，其價格與性能相對平衡一些。礦物機油：這類型機油一般在5000公里左右就需要更換了，相比半合成機油以及全合成機油而言差價不算大，所以不太推薦使用這類機油。大保養項目1、防凍液防凍液也名為冷卻液，其主要作用在于冬天防冷凍，夏天防沸騰，以及防水垢和腐蝕。一般的冷凍液更換周期是4年6萬公里左右。2、剎車油剎車油添加口上有一個比較明顯的標識，就是一個括號里有個圓圈。由于剎車油的固有特性，吸水。擴展資料其他保養項目1、轉向助力油轉向助力油是汽車轉向助力泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。同樣在大保養時進行更換。2、汽油濾清器起到濾清汽油中的雜質，避免雜質進入損壞電噴系統。如果太臟或者堵塞一般表現為加速無力，啟動困難。大部分車輛都是內置濾芯（8萬公里左右更換），如果是外置濾芯（建議2萬公里左右更換）。3、火花塞火花塞也是每次大保養時必須了解的項目，因為火花塞的作用在于點火引燃缸內可燃混合氣體，一旦工作時間過長，就會使發動機運轉不平順而產生抖動，甚至會形成缺缸，打不著火，同時還會使發動機更加費油，所以火花塞的作用非常重要。參考資料來源：鳳凰網-10個你必須知道的汽車保養項目和周期！

應該是副駕駛安全氣囊線路故障導致的 需要去專修安全氣囊的地方檢修線路，加電阻

我之前在4s店做保養的時候，也都是差不多8000公里就要做一次保養了，實在是太麻煩了。后面就換成了德國進口的魔力紅機油，四類PAO的基礎油，品質很好，保養里程長，可以到15000公里，方便多了。

這這顯示的是距離保養的剩余里程，和激烈駕駛沒什么關系

2萬4換火花塞，不是4萬………

肯定半年一次

一般4S店的標準保養機油就夠用了當然品質好更好一般寶馬保養周期都是1萬或者1年首保的

這這顯示的是距離保養的剩余里程，和激烈駕駛沒什么關系

寶馬3系保養周期：每10000公里作一次小保養，每30000公里作為一次大保養。寶馬3系保養費用明細表如下：寶馬3系保養注意事項：汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程（參配、圖片、詢價） 或時間。保養頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。不過在決定汽車保養周期時，應參照汽車制造廠推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。對于一些定點維修經銷商推薦的維修周期你可要仔細斟酌一下，畢竟經銷商也是要賺錢的。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。檢修保養：檢修保養服務一方面使維修費用降到最低，另一方面，經過檢修保養的汽車可以保證安全、穩定、經濟地行駛。進一步講，它可以盡早發現故障，排除故障隱患。更重要的是，定期按照保養周期的規定到上海大眾汽車經銷商進行保養是享受質量擔保服務的先決條件。檢修保養包括：每15,000公里的檢修保養。更換制動液，制動液的更換為每兩年或每行駛50,000公里，時間數和里程數兩者以先到者為準。